BLACK SPIDER

Bineinteles ca ma intereseaza rezervorul tau mai ales daca ma pot folosi de el, nu este problema ca trebuie sa astept cateva zile doar sa ma anunti cad pui coletul la curier. Din ce am vazut eu cadrul nu are nici un fel de sudura, bascula este pe bucse, nu mai are role dar functioneaza f bine fara nici un fel de jocuri, cat despre gaura in plus nu stiu ce sa zic, vorbesti de cea mica din elementul central ?. In poze fiarele nu sunt vopsite ci doar sablate.Am un alt far in perfecta stare echipat complet dar este de Touren. Nu am nevoie de buson si robinet. Simsonu' meu saracu a stat vreo 25 de ani proptit de o casa acoperit cu o folie gaurita toata. Si sa va mai spun ca omul care mi l-a dat mai are un simson cu atas in gradina pe care sta proptita o gramada de lemne, vreau sa-l lamuresc sa mi-l dea si pe asta.

Sa traiti domnilor ! Sunt nou printre voi si incerc sa "fur" putina meserie. M-am apucat sa re...conditionez sau re....staurez, nici io nu stiu exact ce, un motor nacajit. Acum m-am impatmolit putin pentru ca am ramas fara rezervor...s-a transformat in ciur. Daca stiti sau aveti careva vreun rezervor as fi cel putin recunoscator... PS era sa uit, un forumist de treaba m-a ajutat deja cu sfaturi, Multumesc Adrian

mi-am vandut fzr-ul si mi-au ramas in urma tuningului: 1. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 comenzi ghidon stanga 40 lei stare perfecta de functionare sunt sterse inscrisurile in urma utilizarii 2. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 sticla stop 30 lei urme normale de utilizare nu este crapata si nu are lipituri se vede in poza doar zgarietura 3. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 roata spate completa 200 lei dimensiune 3,5x18”, cu tot cu cauciuc bridgestone, ax de fixare si disc de frana, fara pinion de lant 4. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 maner maneta ambreiaj 50 lei stare foarte buna inca un maner bonus 5. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 semnalizatoare originale 30 lei stare normala de utilizare pentru semnalizatoare nuanta sticlei este putin diferita se vand toate pentru pretul afisat 6. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 manson maner acceleratie 30 lei original stare buna manerul are bucatica de plastic lipsa in capatul exterior functioneaza foarte bine bonus inca un manson cu mica defectiune tot la capatul exterior 7. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 comenzi ghidon dreapta 40 lei stare perfecta de functionare 8. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 brat oscilant, bascula completa 100 lei stare buna neaccidentat necesita vopsire trimit si intinzatoarele de lant 9. fzr 600, 400 3he 3rg model 89-93 set cabluri accelaratie 25 lei stare buna Mesaj completat poze mai amanuntite pentru roata

salutare vand urmatoarele piese de fzr: http://www.okazii.ro/catalog/42025762/fzr-...cceleratie.html http://www.okazii.ro/catalog/42025653/fzr-...e-completa.html http://www.okazii.ro/catalog/42025628/fzr-...ccelaratie.html http://www.okazii.ro/catalog/42025542/fzr-...a-completa.html http://www.okazii.ro/catalog/42025484/fzr-...a-ambreiaj.html http://www.okazii.ro/catalog/42025435/fzr-...-originale.html http://www.okazii.ro/catalog/42025396/fzr-...don-stanga.html http://www.okazii.ro/catalog/42025378/fzr-...on-dreapta.html http://www.okazii.ro/catalog/42025197/fzr-...ticla-stop.html

vand FZR 600 3HE din 1991, 62000 km, din 2004 in Romania, tuning, ambreiaj nou, 1000 Euro neg.

discurile(ambele seturi) EBC- 52 euro arcurile EBC- 15 euro tija ambreiaj - 20 euro simering - 5 euro arcul de la melc - 3 euro surubul de reglare al tijei - 2 euro garnitura de la capacul ambreiajului - 6 euro bilele de la capetele tijei 2 buc de 8 mm - gratis dintr-un rulment nou a rectificat melcul de la ambreiaj un meserias super super tare, "e mai bun decat originalul", o sa pun poze, poate cineva vrea sa-l rectifice, in acest weekend o sa montez melcul in capacul cablului de ambreiaj revin Mesaj completat uzura bilei din melc a dus la uzura melcului in locul unde intra tija, s-a uzat surubul de reglare al tijei, s-a rupt tija ambreiajului din cauza bilei uzate, melcul a fost bucsat, bila noua introdusa inainte de a suda bucsa, tija intra perfect, simering nou, toate reglate

salut, am schimbat discurile de ambreiaj si arcurile placii de presiune, pun cateva fotografii poate ajuta si pe altii: 1. se scoate capacul din partea dreapta a motorului , fig. 1 si 2 2. se demonteaza placa de presiune desfacand cele 5 suruburi 3. se monteaza discurile incepand cu discurile de frictiune (cele cu ferodo) 4. se monteaza placa de presiune cu noile arcuri (arcurile uzate aveau 2,8 mm lungime iar cele noi (EBC) 3,1 mm) 5. se monteaza capacul motorului toate operatiile 20 min. la mine se observa niste canale de uzura pe cosul exterior si interior al ambreiajului, motorul are peste 50 mii km si este normal, de accea la relanti se aude putin cum misca discurile in carcasa . Un cos exterior costa aprox 200 euro si cel interior 150-noi. Dupa cateva mii de km se formeaza din nou uzura asa ca le-am lasat asa dar am rotunjit putin muchiile canalelor pentru ca noile discuri sa nu agate in ele si sa lucreze fin ambreiajul. Eu am schimbat de asemenea tija impingatoare, simeringul acesteia, bilele de la capetele tijei, si am rectificat piesa cu melc de la cablul de ambreiaj. Aveti grija la uzura bilelor pentru ca va pot cauza defectiuni destul de neplacute. O sa revin cu niste poze referitor la partea de actionare a tijei

iti trebuie un set de simeringuri, unul in stanga si unul in dreapta, costa intre 5,5 si 9 euro depinde de fabricant

salut, am o gilera stalker si am doua probleme cu ea: 1. cand o las parcata dupa cateva ore vad o balta de benzina sub ea. cred ca este cuiul ponton, are un carburator weber cu soc automat si vreau sa-i schimb cuiul, oare gasesc pe undeva cui? sau pot sa schimb carburatorul cu unul dell orto 2. cateodata nu pornea la automat am verificat toate contactele si sunt ok, am ajuns la concluzia ca este demarorul(electromotorul), l-am desfacut si carbunii-periile sunt uzate, sunt aproape de sarme si este f murdar inauntru . gasesc undeva perii sau platoul cu perii sau tre sa iau un electomotor nou?

In manualul de reparatii scrie ca se inlocuiesc discurile de frictiune la 2,8 mm, m-as mira sa aiba doar 2,9-3,1 de noi(ale mele au 2,9-3) . o sa-mi cumpar arcuri EBC , am vazut pe bay cu 15euro si o sa-mi rectific putin oala sau cosul

salut, poate sa-mi spuna cineva ce grosime au discurile de frictiune la ambreiaj cand sunt noi? mi-am desfacut ambreiajul ca patina si discurile au 2,9-3mm

vand pt FZR 600 3HE bascula completa cu lagare, roata completa, cauciuc Bridgestone pe 150, ax roata, suportul pentru pinion+ tampoanele de cauciuc. Nu se vinde discul de frana. Am facut upgrade la o roata pe 17" cu guma de 180 si a trebuit sa schimb si bascula roata - 80 euro impreuna 120 euro bascula - 50 euro

salut, e-bay sau cineva sa ti le aduca din germania din louis costa aprox 100 euro

salut , eu mi-am luat acum din germania ax pt schimbator original cu 18 euro + simerigul cu 5 euro

salut, ooooo, ce mi-ai deschis capul' !!! eu masuram in curent continuu la alternatorul care scoate alternativ. ai avut dreptate acum am masurat corect intre bobine si scoate 32-34 V, inseamna ca este defect releul de incarcare merci mult de ajutor

salut, FZR 600 3HE 1991 am urmarit firul care iasa din alternator,am desfacut mufa cu trei fire de la alternator si am pus un fir de la aparat pe cadru si celalat fir de la aparat pe fiecare dintre cele trei fire de la mufa si nu scotea nimic (0V). Am masurat si intre cele 3 fire si tot nimic, oricum am masurat acolo nu aveam tensiune. Apoi am mutat aparatul de pe voltmetru de ohmmetru, am masurat tot asa cu un fir la cadru si cu celalalt la unul dintre cele 3 sa vad daca are scurt si imi arata cifra 1 , semn ca nu este la masa, apoi am masurat intre ele spirele si imi arata aparatul o rezistenta de aprox 20 ohmi(poate cam mica) intre fiecare 2 fire. Nu stiu ce sa mai masor

salutare, cred ca am probleme cu alternatorul pentru ca mi-a murit motorul si n-a mai pornit.am dus bateria a incarcat si dupa aceea a pornit instant, daca am masurat corect aparatul imi indica 0 volti la mufa de la alternator cu trei fire, cum deconectez bateria moare motorul, a desfacut cineva alternatorul ? trebuie sa scot uleiul din motor ? am ramas cu motorul in cluj, as putea ajunge inapoi in alba iulia cu el pe baterie? fara nici un consumator cca 100 km

Salut, Vand roata spate completa 18x3,5 (rulmenti, disc frana, gumele antisoc, suportul rotii dintate, inclusiv cauciuc Bridgestone Batlax 150/70ZR18, profil cca 3 mm pe mijloc, 5 pe lateral), bascula pentru FZR 600 3HE, distantiere , ax roata : 100 euro bascula: 50 euro ........................................pt roata si bascula luate impreuna : 130 euro nu sunt lovite, eu am facut doar upgrade cu roata de yzf 750 17x5,5(cauciuc de 180), bascula si kit de lant de fzr 600r

este din 2000

salutare, are gilera stalker soc pt pornire ?, am luat-o de curand, merge super bine dar la rece porneste cam greu. multumesc

salut, 3he('89-93) cu bascula de 4jh('94-98) si roata de yzf 750(180/55/17) stabilitate mult imbunatatita asfalt uscat !

Salut , As avea nevoie de un pinion de fzr 600 uzat, are cineva ?

salut, cine ma poate ajuta cu 3-4 zale de lant de fzr 600 ?

salut, am o roata spate cu cauciuc, ax spate, distantiere, si bascula