BLACK SPIDER
-
Număr conținut
398 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de BLACK SPIDER
-
eu vad ciobaneala acolo unde se foloseste sarma din greu, unde infunzi gaurile cu carpe pentru a prinde filetul, suduri nefinisate etc. dar parca si asta se numeste ratbike niste "ciobanite"
-
ai dreptate adrian, eu am si un magnetou perfect cum inca nu am vazut pe forum, reconditionat in Germania dar vreau sa-l pastrez deocamdata in cutie, am si un alt capac pentru dinam am si carburator original, am facut trecerea la 12 V si kitul de pe ebay era prea scump asa ca am facut adaptarea aceasta care este 100% reversibila. As vrea sa folosesc motorul in fiecare zi si cred ca am pus componente mai fiabile... sper sa nu gresesc....
-
merci, aprindere de piagio liberty 50 4t. m-a ajutat userul cisu68 cu informatii, acum sa vad cum se va comporta la drum, a pornit f bine si se tura usor...... nu ma pricep la motor deocamdata, nu l-am desfacut, cand o fi vremea o sa invat sa-l desfac cu ajutor bineinteles... sper sa nu fie prea curand...... 0744583058
-
este o garnitura originala noua, sper sa tina,.......
-
aproape am terminat-o, am montat rezervorul, sticla pe far, as mai avea evacuarea ,seile si suportii de picior ai pasagerului. Nu am cot la evacuare si n-am vrut s-o pornesc.......
-
am procurat toate piesele pentru soc, trebuie sa refac doar forma clapetei, am si manerul clasic de soc (multumesc user ioneld), in weekend il montez pe motocicleta, maine merg la o firma care face evacuari auto pentru un cot nou pentru ca cel pe care-l am este vechi si destul de deteriorat, unul nou este scump, nu stiu cum o sa-i faca partea aceea tesita de la chiulasa.......mai vedem...si apoi sa-i pun seile si rezervorul......cablurile le-am montat toate inclusiv kilometrajul, instalatia electrica am terminat-o dar nu am montat semnalizatoare cu toate ca este realizat cablajul.......daca as avea 2-3 zile doar pentru motor l-as termina......mance-l tata de frumos
-
Adrian ce faci acolo ? ma bagi in sperieti.... de accea mi-ai zis sa nu turez tare motorul in gol.....
-
aprindere + magnetou de piaggio liberty 50, am super scanteie, sa vedem cum se va comporta la drum, acum refac socul de la carburator....
-
ce diametru are?
-
As dori sa cumpar un maner complet pentru şoc . Daca are cineva astept PM Multumesc,
-
am pornit aseara Simsonu' cu carburatorul de Honda . Am pus aprinderea electronica la punct i-am dat vreo 20 de pedale si nimic, doar pacanea de 2-3 ori si se oprea (n-am montat galeria). A auzit un vecin ca lucrez la garaj si venit, mi-a zis sa trag socul, dar carbratorul nu are montat niciun soc. Zice: pune un carton la filtru de aer si a pornit la fix. apoi am tras succesiv cartonul pana a stat la relanti si am putut sa-l turez, se tura de rupea pamantul, mi-a fost frica sa nu-mi parlesc vopseaua pe cadru si aripa fata. Am vazut ca la carburator in lateral exista un orificiu prin care se introduce axul socului, cred ca era soc cu clapeta, o sa adaptez un soc de la altceva, a sa-i montez si esapamentul.......va tin la curent.....
-
acest model se numeste RAFO Simson
-
dar cat naiba consuma un Simson de zici ca a scazut consumul la 4/100 ? ca doar n-are motor de la 600 in sus !!!!
-
-
salutare vand carburator BVF original stare foarte buna, pentru motoare de 125-175 ccm. are o ciobitura la capacul de ebonita dar nu afecteaza infiletarea acestuia. pret: 100 lei + transport
-
Topic de Feedback - Comuniste
topic a răspuns lui BLACK SPIDER în Dimethylmercuryul Coltul "comunistelor"
un mare + pentru userul simson simson. multumesc Adrian pentru piese, proiectul continua -
Licitatie piese comuniste/clasice
topic a răspuns lui BLACK SPIDER în mihai_prdul BURSA COMUNISTELOR
interesant inelul ........ daca ai avea o autentificare privind modelul si anul fabricatiei..... modele emise de diferite arme WW2 rings http://northerngoodies.com/store/German_WW2_Rings.html -
ce lucruri faine s-au vandut pe ebay.de motorul cu 1200 euro si frana cu 151. sint pentru awo rs
-
completare : tensiunea este de 25-30 V la 2000rpm, am omis sa spun ca eu am montat instalatia pe un Simson awo sport din 1960, si pana in 58 motoarele erau fixate pe cadru fara bucse.
-
poate sa-mi spuna cineva ce tensiune alternativa trebuie sa am la iesirea din stator pentru piaggio liberty 50 in 4 timpi cand dau la pedala ?, nu stiu de ce nu-mi da scanteie CDI-ul, ce ar mai trebui sa verific ? cum verific captorul ? am gasit , tensiunea este de 25-30 v curent alternativ cu regulatorul decuplat, n-am avut scanteie pentru ca nu a avut motorul masa la cadru, al meu e montat pe bucse de cauciuc
-
"La multi ani !" cu sanatate voua si familiilor voastre. Sarbatori fericite ! Horoscop 2013: Dragoste: Astrele va surad ; Sanatate: Astrele rad in hohote ; Bani: Astrele se c_ _a pe ele de ras.
-
carburatorul nu este mai lung decat cel original, flansa va fi f scurta, eventual incerc sa-l montez peste flansa, incercarea moarte n-are, dar stii ca japonezii puneau discurile de cauciuc in difuzorul carburatorului pentru miscorarea diametrului si implicit pentru reducerea puterii.....carburatoarele au o plaja mare de reglare.....o sa vad daca va functiona......
-
diametrul difuzorului este de fix 30mm, de accea vreau sa fac o flansa dintr-un corp de carburator original...parca la original este oval 24x27mm
-
carburatorul este marca KEIHIN de pe o honda XL 250 S fara soc, a costat 15 euro adus in Romania, mai trebuie sa fac o flansa ...... deocamdata astea-s pozele, nu am aparatul cu mine la tara.....
-
Multumesc pentru indicatii, vreau sa pun perechea asta, farfuria are un dinte putin ciobit, sper sa nu fie probleme. Ce am eu acum in cardan este cu 12 nituri, trebuie sa mai gauresc si restul de gauri pe coroana pana la 12 sau sunt suficiente 8 nituri ? Si inca ceva, parca as schimba si rolele am vazut ca sunt 5x8mm. Am intrebat pe la magazinele de rulmenti si inca nu am gasit..... Nu cred ca voi ajunge eu pe la Barlad sa iau piesa respectiva, dar, poate incerci sa chemi pe Mos Craciun Fan la tine. Doresc Niculaie bogat la toti !
