WotRU2Me

Cand ziceam eu ca poate fi bine, voi ziceati Batman...

Or sa te omoare tigarile astea...cred ca ai reusit cumva sa dezamorsezi pompa si pana ai redobandit presiune in rampa tu ai batut 4 cuie. Fa o incercare si vezi cand se aprinde low fuel, cam cat mai ai in rezervor, sa nu fie asta cauza, coroborata cu franarea mai brusca.

Depinde de proportii, distributie si tonus. Dar poate fi perfect.

Nu.

Si-asa ajungi sa te imbeti de feeria unui mandru vis de vara care-n tine se petrece ))

Multam de raspunsuri. Da, are nevoie de cursa aproape completa, altfel întrerupe (d-aia ma gandeam ca o fi vreun reglaj ceva, sa-l dau la jumatate de cursa ca prea pare sensibil). OK, o sa pun arcuri de SRAD in prima instanta (am), daca nu si nu, umblu la 'labuta'. Am prins ideea cu vaselina cuprata.

Lasa lasa, zi ca te duci pe topicul de sex ca ti s-a facut de conversatie

Exista vreun sistem de reglaj al switch-ului de la cric (K2 750)? Mi se parea ca nu se misca cricul destul de usor si am dat cu WD, se misca sweet, dar am experimentat opriri ale motorului la unele denivelari sau franari agresive. Deocamdata am strâns balamaua mai tare, lucru care pare sa fi rezolvat problema dar as umbla la switch/arcuri pentru o rezolvare mai sigura.

Cred ca se ineaca destule in fiecare seara dar au parte de gentlemani care nu le dau in gat

Mergea cu alt marker permanent si stergeai imediat pe masura ce scriai peste.

Chituci de sopanita pe gresie...mai rau ca photoshop-ul.

Ai urcat-o invers si e garnitura de chiuloasa?

Puțin spus...

Pe la sfarsitul anilor '80, incercand o schema de breakdance, am dat un cot in genunchi. M-a durut asa tare vreascu' ca din clipa aia am devenit rocker si nu am mai dansat decat slow si doar in cadrul relatiilor serioase...

Doar ce l-am cunoscut pe băiat azi. Si-a luat RSV 2002

Foarte frumoasa!

Pe cioc, nu pe talpi?

Eu am patit o chestie asemanatoare, se stigea totul in bord, ca si cum nexam curent. A fost doar una din borne slabita si facea contact cu intermitenta.

http://www.mcnews.com/mcn/technical/JAN06Pindx4.pdf Uite ce au obtinut MCN prin 2002. Testul este de la 60-0 mph, dar aproximand o distanta de 4 ori mai mica pentru injumatatirea vitezei, ajungi la o valoare putin peste 8m la aproape 50 km/h. Nimeni nu bate fizica, dar nici nu cred ca exista intentie de lauda sau minciuna la Zahei. Inteleg, erori de observatie la viteza si poate franare involuntara un pic inainte de reper pot fi luate in calcul, dar e nevoie de comunicare mai eficienta si dorinta de a ajunge la un numitor comun pentru a trage concluzii acceptate de toti. Pana una alta, tabelul postat de Paulynos, desi poate fi reperul in privinta motociclistului neantrenat, se pare ca nu reprezinta chiar capacitatea maxima de franare a motocicletelor.

Daca citesti descrierea clipuletului, cifrele se pupa oarecum cu ce a obtinut Zahei in privinta distantei de franare. Trebuie privit fenomenul mai de la departare si inteles ca energia de miscare nu se disipa doar la discuri si suprafata de rulare. D-aia suspensia, pozitia corpului, compozitia si presiunea in cauciuc pot face diferente maricele. Una e sa "ingropi" motocicleta si alta e sa o franezi ca pe o bicicleta rigida. Au sarit cativa cu gura pe el dar cred ca s-au grabit sa traga concluzii strict bazate pe calcule fara insa a avea o imagine cat mai clara a celor ce se intampla. Daca tot vrem explicatii fizice sau vrem sa studiem astfel fenomenul, e uneori mai indicat sa luam de bune unele date oferite de oamenii care le pot oferi si sa ne dam apoi cu capul de pereti pana gasim explicatiile, nu sa denigram sau sa intram in polemica facand in mod autistic uz de bruma de fizica de care ne mai amintim sau pe care o gasim la prima cautare pe net. Pana si pe net, daca vrei sa privesti obiectiv situatia, gasesti priceputi care franeaza vaci de 250kg de la 70+ in 20m. Suficient cat sa zici da, e posibil sa aiba omul dreptate, ia sa vad de ce...

Face si asa si e. La partea cu inferioarele, daca esti asa expert, poate. Altfel, cred ca incurca mai mult. Mie mi-e mai la indemana sa tragi doar ambreiajul pe ultimii metri. Dau inferioare la franari mai tari, dar la cele de urgenta, mi se pare mai degraba o pierdere la nivelul de antrenament pe care-l am. Eee, lui Paulynos ii raspunsesem...

Poza pusa pe orizontala...semn bun ☺

Noroc ca i-a ferit si p-astia doi, ca se lasa cu RIP.

Intra limitatorul