WotRU2Me

Asa e. Cu palma pare prea personal, cu biciul e umilitor. Paru' e sfant. Impersonal, rece, de neparat. Nu ai cum sa dai gres.

Nu stiu. Nici ma-sa nu cred ca stie )) » Post actualizat in 23 Sep 2017 09:36 Cat a marcat Daminescu adica.

Fii atent la asta: Ultima rundă din sezonul normal l-a propulsat însă în centrul reflectoarelor pe jucătorul de 27 de ani, când, la Giurgiu, în înfrângerea cu 0-3, mijlocașul botoșănenilor a avut o neînțelegere cu Leo Grozavu și a fost lovit în barbă de antrenor. A urmat un conflict de durată și o întreagă polemică în presă și în lumea fotbalului. Cei doi au reușit să treacă peste incident, iar Cătălin a suferit o transformare spectaculoasă! Ironic sau nu, palma aplicată de Leo l-a ambiționat pe Golofca și acesta a devenit unul dintre cei mai în formă fotbaliști din Liga 1. Mai precis, de la acel incident, a reușit să puncteze de 4 ori în partidele din play-out, situându-se în topul clasamentului golgeterilor începând cu etapa următoare incidentului de la Giurgiu. În această perioadă, tot 4 goluri au mai înscris Hanca (Dinamo), Alibec (Steaua), Deac (CFR) și Țucudean (Viitorul). Golofca a fost adus de Botoșani de la Rapid CFR Suceava în ianuarie 2016, însă într-o primă fază nu a fost oprit în lotul moldovenilor. A fost readus în vara trecută și între timp a devenit golgeterul echipei, cu 8 reușite. » Post actualizat in 23 Sep 2017 09:27 Golgeter, bai baiatule!

Marturie cutremuratoare, lumea e in stare de soc. Pe scenă, Adrian Daminescu părea unul dintre cei mai inabordabili artisti. Invitat în emisiunea „Dincolo de aparenţe”, Adrian Daminescu a făcut o mărturisire surprinzătoare. Deşi avea 33 de ani, mama sa, care impunea reguli foarte stricte, l-a bătut chiar în faţa unei iubite. Motivul e aproape incredibil…. a întârziat peste ora la care a promis că vine acasă „Mama nu mă pedepsea, îmi mai scăpa câte o labă aşa după ceafă. Asta am păţit-o până la 33 de ani, vreau să spun. La 33 de ani aveam o iubită pe care şi mama o chema şi îm spunea că la ora 9 să fiu în casă. Şi odată aveam nişte invitaţi acasă, şi eu am întârziat un sfert de oră. Şi de faţă cu iubita mea mama mi-a dat un dos de la labă şi nu am avut ce să fac, am plecat capul. Şi asta a fost discuţia. Prietena n-a comentat chestia asta, a venit vorba de asta la un an şi jumătate după, şi i-am spus că nu puteam să ripostez pentru că este mama mea, creatoarea mea,” a spus Adrian Daminescu, la emisiunea „Dincolo de aparenţe”, de la Antena Stars.

Victor e ZZ, Balosu' e l.u.v., Ilie sunt restul, bautul tuicii e mustruluitul copilului ☺

Se curata paduri pentru scopuri mult mai meschine, sa nu exageram... » Post actualizat in 22 Sep 2017 15:19 Oamenii fac lucruri care, daca n-ar fi prosti, nu i-ar sili nimeni sa le faca

Frate, Moromete a fost the goat. Cu paru' i-a spart...

Chiar asa, unul sa nu opreasca pe roti? S-au precipitat...

Aaa, deci avem si practicanti cunoscatori, nu numai gura casca pe topic ☺

Un meduz si o meduza, merg pe plaja buza-n buza, el mofluz si ea mofluza, nu se aaarrd!

Esti sigur ca ai facut corect schimbul? Mulge toate furtunele, urca motocicleta cu roata fata pe bordura si clatin-o incet stanga-dreapta, completeaza in radiator si in borcan daca e nevoie. Si sa fii sigur ca busonul radiatorului etanseaza.

Nu pleaca la 105?

Micii prospeti sunt asigurati ☺

Hai ca daca ne mai adunam vreo doi il transformam in navigatie.ro...sa-l vedem atunci pe ZIDU' cum modereaza ☺

Pe scurt, cand vizibilitatea e redusa, daca nu vezi efectiv o nava dar o detectezi prin diferite alte mijloace si determini ca exista risc de coliziune, trebuie sa o eviti. Si, mai presus de toate, sa ai viteza de siguranta adaptata conditiilor pentru a putea face asta oricand. Prin analogie, daca am intelege mai bine ce inseamna viteza de siguranta si daca am intelege mai bine cum sunt definite domeniile de 'vizibilitate redusa' in motociclism (din pacate, si asta trebuie bine inteles, nu se rezuma numai la vedere si camp vizual) si daca am reusi sa corelam notiunile astea doua, nici nu am merge 'ca moșii', nici nu am merge ca la TT, dar cu siguranta am reusi sa evitam noi insine, prin actiuni proprii, dezastrul. Indiferent de cine este vinovat si cine are prioritate dupa legea rutiera. Si daca am fi toti interesati de indemanare si de intelegerea motocicletei si de intretinerea ei...toate astea joaca roluri importante in producerea unui accident, dar e mai usor sa dam vina pe cel vinovat dpdv legal. E o abordare superficiala si, din pacate, foarte periculoasa pentru ca, de cele mai multe ori, te zdrobesti, te rupi, ramai infirm sau mori. Majoritatea abia atunci intelegem lucrurile astea (cu exceptia ultimei variante ☺) si totul pleaca de la educatie. Si cea personala si cea facuta (nu prea des in Romania) la scolile moto. Pacat de oamenii astia...eu nu ii vad teribilisti sau mai stiu eu cum, ii vad victime ale neintelegerii fenomenului si nu e numai vina lor.

Daca e vizibilitate redusa si observi pe radar o tinta din babord care vine la coliziune, cine are drept de trecere si cine trebuie sa evite?

Pare mai usor de dus la capat 190/50. Cu 180/55 si 190/55 am ajuns la capat cu toate motocicletele pe care le-am avut. Acum am 180/60 si-mi mai lipsesc vreo 3mm. Pe stanga, ca avem giratorii in Constanta si mai sunt vreo doua curbe de stanga pe un pod in drum spre cafea unde, daca e liber, pot sa merg mai tare. Pe dreapta, cred ca e mai mult de 1 cm, dar nici n-am reusit sa ies la un drum virajat sezonul asta. Terase si Vama Veche doar

Sa ai baterie corespunzatoare si foarte bine incarcata. Nu forta daca nu o ia instant, cauta cauza si remediaza. Altfel risti paguba costisitoare. Cauta pe net ce si cum cu paguba de care zic, e plin de informatie. Nu te urmaresc, am vazut din intamplare ☺ Succes!

Uite aici ce zic oamenii, poate gasesti raspuns: /index.php?/topic/746563-polish-al-unde-cum-cat/

Curaj si insanatosire grabnica.

Ce are bai frate? ? ? Pai pana și a ta? Ce mama dreaq...

Asta parca ar fi Paulynos ☺

Cine a vazut Experimenter intelege perfect cum se poate intampla asa ceva. Si cum Politia a putut sa-i blocheze drumul alui acum cativa ani omorandu-l. Si motociclistii au fost rai (sa zicem) dar raul facut la adăpostul autoritatii este frecvent, mecanismul este neinteles pentru un cap de creta apartinand unui politai de rand. El e convins ca a facut bine, de unde si lipsa de empatie cand ala se vaicarea rupt acolo. Nu cunosc ce zic procedura si legea in astfel de situatii dar vazand comportamentul lipsit de umanitate,tind sa cred ca au voie sa faca asta. Grija mare cu idiotii care actioneaza sub umbrela unei autoritati, oricare ar fi aceea. Pot zadarnici o viata fara sa clipeasca.

Am avut si eu SV1000. Nu i-am facut consumul dar nu am observat nimic exagerat (limitat la 106 cai pentru piata din Franta). Aparea indicatia in bord cum ca esti pe rezerva foarte devreme desi mai avea destul in rezervor dar altfel, nimic exagerat. In schimb, am auzit ca acelasi motor pe TL S si R consuma in draci.

Daca esti Silviu, da. Dar nu esti, ca ma recunosteai tu pe mine ☺» Post actualizat in 18 Aug 2017 11:32 Nush ce cauciuc mai moale avea si cu ce presiuni umbla, ca mai facea si track days cu ea. Se jupuise, la propriu.