LimpTA

@kriminal nici nu tre' sa-l folosesti bagi a 2-a si te dai pana nu mai poti....cel putin la motoretele de 600... se folosete a 2-a la amk... bafta!

am avut 600rr... a mers ok.... din iarna pana acum am pus 10.000km pe un 636 2005...si nu am avut nici cea mai mica problema.....mi s-a parut prima oara mai "diesel frate" decat cbr-ul care "fasaia"....dar oricum kawa trage sus (sau ma rog...mai sus decat celalalte din anii aia) deci pana la urma toate zbiara. Iar in legatura cu "la 636 e proasta cutia" ...poate asa o fi.... eu nu am carait treapta a 2-a decat de vreo 2 ori cand am purtat din nou cizme la interval mare de timp, in rest nu vad de ce ar avea probleme daca este folosita corect. Si vorba aia.....iti iei motoreta reising ca sa mai dai un spritz ceva la inferioare......ca doar n-oi vrea sa aiba sincroane de Passat.

On topic : insanatosire grabnica motoretistului Off topic : in legatura cu franatul in fata.....se poate chair si mai mult de atat.... eram in d.taberei cu conserva si trec pe banda 2(cu semnal si ochii in oglinda) ca sa-i fac loc unuia care iesea cu spatele de pe marginea drumului, apoi revin pe banda 1. La primul semafor o cioara-taximetrist care venea din spate imi ia fata, franeaza brusc, i se aprinde becul alb de marsarier si il vad cum vine cu scart de roti hotarat sa intre in bara mea fata. am dat si eu in spate ca sa evit micul accindent in care eu ieseam vinovat pt nepastrarea distantei. In caz ca nu vi s-a intamplat pana acum, aveti grija ca se poate

hai sa zic....n-ar fi vorba de pagube... eu n-am nimik...si moto n-are nimic ca doar mi-a cazut pe picior.....vorba e ca de la de-astea se invata ei si prind tupei si curaj..... vezi chestii de genul " ce ba...ca io aveam semnalu pus....si tot voi motociclistii sunteti tari in gura"..... si vezi nonsalanta de plecare de la locul faptei pt ca stia el ce stia ca daca n-are nimic la masina nu am ce sa-i fac...... ....si normal ca actioneaza si ei dupa principiul ..."daca merge, merge" daca m-a lasat jos cu fierul pe mine si tot el injura dupa ce l-am claxonat de 4 ori sa nu se bage.

logan galben.... orikum ii dau o mare cheie pe masina....ca-l gasesc eu......chit ca dau comanda la ei s-l pune pe "nea gigel" sa vina in X locatie. aia de la IML au zis ca nu se risca sa-mi dea mai mult de o contuzie pe fisa aia...... so.... nu rezolv nimic. faza aiurea e ca n-am stat sa aburesc in primul post dar...l-am claxonat de 4 ori ca mi-era ca se baga......si tot s-a bagat... si tot el figurant pe geam "cee ba ca aveam semnalu pus"

Perrozzi. B-46-JRT . atentie sporita....ca vad ca-i "plac" motociclistii.

Pai asta inseama ca in timp, taximetristii o sa ne lase morti pe strazi... ca ei n-au decat o zgarietura pe colant. Nu mi se pare deloc corect sa scape asa. Poate are cineva o solutie legala pentru asta...

ieri veneam dinspre leu-politehnica , sa mergem spre giulesti, plec de la semaforul din statia grozavesti.. observ un taxi care iese de la carrefour orhideea, taie benzile si intoarce peste mine. motorul a cazul pe piciorul meu stang...impactul a fost la viteza mica. dar....problema se pune in felul urmator : el a plecat, nu are nimic la masina (in cel mai rau caz un capac de roata spart). am fost la politie cu pagubele si numarul lui. l-au gasit. dar mi-au zis ca nu are ce sa-i faca pt ca el isi schimba capacul la roata si neaga tot, iar daca vreau sa folosesc martorii...sa-l dau in judecata personal. motorul are doar capacul stanga de la motor zgariat. astept un sfat de la cineva in masura, pt ca vreau sa-l ard ca ne-a injurat pe motivul "cee ba.... io aveam semnalu pus", c-a fugit, iar capacul stanga chiar nu vreau sa-l fac pe casco.

oricum politia romana nu va face nimic, cu exemple concrete si tot nu vor face nimic, un amic de-al meu care e tot motociclist(vad ca nu a postat inca pana acum) a facut nenumarate sesizari pe loc in mai multe zile la 112 de la locul unde lucreaza despre un imbecil(tigan).... cum ca : "il cheama X, sta la adresa X, acum se urca in masina X cu numar X, si se indreapta spre locatia X, NU are permis de conducere si merge ca un nebun" raspuns : "ok...o sa vedem ce putem face"...... scuze pt off topic dar oricum nu se va face nimic RIP din partea mea pt cei doi !

-se poate decand isi ia Giani un R6 din "pasiunea" pt "cat baga frate"..(cum spunea cineva....au murit pt "pasiunea" asta) -se poate asa ceva pt ca nu are nimic daca ii strivesti pe copii lu' nea gigi in masina nu? -cand cineva zice ca nu se poate......vine tovarashu' boxeor si ii va convinge ca se poate selectia naturala!..... era deajuns doar unul din factorii "fara casca", "fara permis", "alcool" etc ... ca ei sa fie de vina......dar cand sunt toate intr-un singur caz....... incep sa ma rog pt copii altor "nea gigi"...... ca si pt cel de la liceul dacia......zic ca mai mult calvar ar fi infruntat aici daca traiau...decat dincolo. RIP...si pt toti nea gigi......aveti grija!

casco l-am facut la asiban ... am auzit de la mai multi tipi care erau cumotoretele la service acolo in domnesti ca asibanu nu e prea chitors cand vine vorba de dat banu.......gen " du-te frate la asiban...no doubt about it!...eu am avut daune de cate 4000 de euro fiecare in ultimile 3 luni..... si oamenii au dat banu"........ acum..... sa vedem cum o fi .....

thaks guyz.... am cautat sa merg cat mai mult prin diferite zone mai aglomerate...mai libere etc. pt Reverse : adevar graiesti.....nu mi se mai pare zmuceala.... iar acceleratiile pana la 9000-10.000 rpm nu mai sunt chiar asa warp.....plus ca s-a invatat creierul sa asimileze ce se petrece prin jur la accelerarile astea scurte asa. ma simt mult mia bine orikum ... dar tot paranoia raman...pt ca am avut sitatii critice/incidente/accidente cu conserva ..deci stiu ce le poate capul bucurestenilor..... m-am calmat de mult pt ca am intalnit destule situatii unde mori cu prioritatea in mana. Numai bine!

Hi folks! ma numesc Adi ….zis Limp si m-am gasit si eu in al 12-lea ceas sa postez un subiect controversat aici…si anume …incepator pe vitezana, in cazul meu… 600RR primul meu motor. O am de 2 zile iar azi (a 3-a sta in garaj) vad ca deja plange . Pentru ca citesc forumul asta de vreo 2 ani de zile pot sa zic ca mi-a dezvoltat o anume paranoia….asadar o sa incep cu amanunte care unora le-ar putea dilata sau contracta venele pe frunte. Cum a inceput?.... simplu mic fiind la 4-5 ani cand beleam ochii la euro-sport vroiam si eu sa ma inclin ca baietii aia. Azi e 1 aug iar peste 29 de zile fac 20 de ani. Am B-ul de aproape 2 ani iar mersul zilnic in bucuresti cu conserva te invata multe lectii de viata in materie de traffic. A-ul il am de cand a inceput sezonul acesta la ilioara….pt ca pe cel trecut nu l-am mai prins….so am stat degeaba iarna cu dosarul la ei. Asadar am adus motorul acasa acum 2 zile si am sa va povestesc experientele mele de pana acum pe el. Intai de toate in materie de echipament (cumparat acum cateva luni) posed : Shoei XR1000 picotte orange, combinezon dainese cu protectii hard, manusi luate de pe louis pe undeva reduse la 60E (cica le zice Held racing), back protector tot de pe louis, si cizme alpinestars smx plus. Si vine faza cu scosul pe poarta si adusul acasa. Zic ok…. M-am echipat, hai sa merg cu el pe aici pe straduta sa ma obisnuiesc putin. Plec usor aproape la relanti de pe loc….eliberez de tot ambreiajul.. si merge linistita asa la relanti, ating putin acceleratia…zmuceste de sub mine….zic “holy shit”…. Mai ating putin acceleratia.. mai finut de data asta…iar zmuceste. Pana la urma ma decid sa actionez milimetric…si uite asa…urc la 2000 ture…. 2500 si deja motorul se pusese in miscare binisor (m-am speriat de moarte…pt ca trage intr-un hal inimaginabil)… ajung la capatul drumului.. intorc si mai fac 2-3 ture dinastea ca sa ma obisnuiesc. (prostia mea la toata faza asta cu zmucitu’ a fost ca n-am plecat patinat muult cu ambreiajul ci l-am eliberat repede ca la masina). Am bagat la cap... dar nu puteam sa stau pe capul oamenilor(Bardak Motors, Domnesti……va multumesc pt tot by the way) toata ziua…asa ca trebuia sa merg acasa (Baneasa)…… celelate plecari m-am chinuit sa le fac super smooth si lent….si a fost ok…..mai primeam claxoane din spate(deh traffic in bucuresti de ora 4 dupamiaza) dar nu m-am intimidat. Ca sa dezbat si subiectul (motorul mare iarta sau nu) va povestesc experiente de pana acum : - la prima benzinarie dupa ce am bagat benzina... plecare lenta in curba dar tousi presat de masinile care veneau….si asteptau(cu flashuri) de zor sa “ma bag”…. Iar am dat drumul ambreiajului , fin ,ca sa plec putin mai repejor…si rezultatul a fost cap dat pe spate de la acceleratie iar daca nu apasam la loc ambreiajul ( stiu de la voi ca nu trebuie sa am atacuri de panica si sa raman cu mana in caz) probabil ma tavaleam. (greseala mea ca am iesit in full traffic cu doar 3 plecari de pe loc…daaar aveam in cap ca sunt stapan si degetele nu mi le ia nimeni de pe manete). - La al 4-lea stop mi-a murit motorul pt ca prinsesem putina frica si iar am plecat din relanti. - Putin sucarit... am plecat mai increzator…si fiind linie dreapta am accelerat putin si pe la 4-5000 ture cat ajunsesem in viteza a 1-a…deja mi se parea super warp. - Tin sa precizez ca motorul l-am luat fara oglinzi, (mi-am comandat eu si tre sa vina)….deci asigurarea pana acasa am facut-o cu intoarcere rapida de cap si 2 degete pe frana in caz de orice - Am ajuns pana la urma si acasa…. Cand ma deschei la combinezon…aveam cred ca vreo 5 kile de apa in el…and I was like holy shit. Beau apa…. Mananc…si plec iar…mai pe seara ca e mai liber….si anume…. Daca tot stau in baneasa hai la parcare la ikea Etc. - Drumul pana a colo a fost ok. Acolo…… LIBER….si am mers prin aprcarea aia cu cateva accelerari bruste intentionate…..si frana plus usoara inclinare….aceeashi impresie..trage de imi baga matzele in maduva coloanei vertebrale. M-am jucat pe-acolo destul cat sa pot sa ies in traffic ne mai fiind atat de mega stressat. - La intoarcere pt ca la podul baneasa sunt 3 benzi pe fiecare parte…si era liber ca era 23 ceasul…am accelerat tare de tot sa vad…”eh cat mama ei poate sa traga”….UIMITOR trage de imi rupe gatul si ajunsesem abia la 10.000rpm ( nu am apucat sa vad vitezometrul)…iar rezultatul in turele medii a fost ca mi-a patinat spatele si am simtit un lack of power….. mi-am zis…. Bun…. Am facut-o si pe-asta deci asa effect la asa cauza - Am ajuns acasa si am dormit tank pana a 2-a zi cand am plecat de dimineata cu ea sa ii fac casco.... deja ma simteam mult mai comod cu ea si plimbarea pana la casco a fost o placere de cruising la 4000 ture in a 3-a…cu gandul constient ca daca e ceva sit re sa ma detasez de taximetrisiti care stau in coasta mea….trage de rupe la orice ture ar fi. Am fost foarte placut impresionat de toti cetatenii conservari care bracau oglinzile electric ca sa ma lase sa trec printe coloane. Am facut casco si hai acasa ca e zapuseala in oras…..pe magheru nenea militienii faceau semen disperati sa pornim noi…ca e liber in fata….. si intr-adevar era…deci….iar…acceleratie ca sa ma detasez….cand am schimbat a 2-a …nu a mai apucat sa decelereze pe liber si a intrat in treapta de viteza cu ceva ture din care a rezultat in wheelie mic (cred ca am folosit tehnica slipper clutch)…si chiar m-am ridicat pt ca nu se intampla nimic cand dadeam de ghidon(involuntar si foarte fin pt ca stiam ca imi rup capu daca nu aterizeaza drept) …deci…am facut-o si pasta - Am avut si cateva franari mai bruste din cauza desteptilor care ma impingeau spre trotuar, iar la trotuar fiind mereu masini….se mai gaseste unu’ care sa iasa cu spatele nervos……. Dar nu am tavalit-o….nu m-am speriat… ci am franat brusc-progresiv daca se poate spune asa - In rest….. cruising lejer cum imi place mie la 4-5000 rpm pana acasa sia fost ok. Azi ploua….deci sta in garaj….. De ce a 3-a zi a mea cu mobra tre sa ploua?...huff asta e Ca sa inchid…. Ca deja aberez prea mult……….toate astea s-au intamplat in primele 2 zile decand e a mea..si sunt FOARTE multumit de rr-ul meu. Nu regret deloc ca mi-am luat 600cc, iar daca pe cineva ajuta topicul asta……rog pe cei experimentati cu expresii de gen…”o sa mori bah pustiule” sa se abtina….pt ca nu trebuie nimeni sa citeasca 20 de pagini de replyuri dinastea ca sa gaseasca un post sau un sfat bun. Decat sa vbim in contradictoriu pierzandu-ne viata pe forum….. mai bine hai la o plimbare….pt ca accept mai cu caldura un sfat batranesc sau un “there there kid” pe umar. …… tin sa mai mentionez ca am 1,75 si 57 de kile….si nu mi se pare grea la manevrarea pe loc, dar evident nu este vreun poket bike. nu stiu daca am scris ceva special aici….dar am vrut sa scriu EU cu MAINILE MELE efectele care apar cand un incepator se urca pe-o vitezana si sa confirm faptul ca nu ai dat cheie-contact si ai murit….cum zic toti (probabil din boala pe incepatori…..om avea fetze de secretare blonde cu matiz in intersectie)….pt ca de 2 ani sunt intoxicat de replici acide pe topiccurile de gen “incepator pe zx6r”. va multumesc pt timpul acordat…. V-am rapit secundele ca sa zic si eu la randul meu ca numi se pare imposibil.

baieti.... si eu sunt de parere ca trebuia sa va luati TOT ce aveati nevoie, echipament etc etc..... cum ati indraznit sa uitati acasa mennen speed stick-u', trusa de machiaj, un bax de guma de mestecat (in caz ca adormiti acolo si nu aveti unde sa va spalati pe dinti dimineata), traditionalele cola-fanta-sprite....sau nu.....defapt niste prigat nectar ...pt o viata mai sanatoasa si ecologica (in varf de deal) . nici acum nu inteleg cum ati putut sa plecati de acasa fara rachetele de semnalizare la voi, fara o butelie de la Agip eventual si un gratar (ca sa nu mai fie nevoie sa ardeti bunatate de lemn mucegait....ca poate cine stie..peste 10000 de ani devenea un carbune folositor pt extraterestrii care ne vor invada) ......si nu in ultimul rand ....in BLUGI frate?!.....nooo nu asa.....trebuiau pantaloni de stofa acu lasand si caterinca si green peace-ul la o parte ......... din cate mi-a povestit tony si am vazut in poze a fost o super "plimbarica" ....bravo ca v-ati descuracat:) si sper ca in curand tony sa nu mai aiba cosmaruri la faza cu lemnul......pt ca aia care urca in paduri cu tractoarele si rad tot cu drujbele......cred ca sunt mana in mana cu mielutii de la bricostore....