crazyahmed

http://link interzis/view?i=c45_1187958084 nu e chiar funny, dar eu zic ca merge pusa aici. unu cu o dacie papuc, beat rupt iese in decor. --- Mesaj completat în 11 Sep 2007 01:27 ------------- foarte interesant filmul, n-am mai vazut asa ceva.

ba se potriveste, uite numa ce caciula are nebuna

civilizatie dom-le! faza asta se sfarsea rau de tot la noi )))))))) http://www.isnichwahr.de/r91972348-Autofah...verarschen.html

barbatii vat totul http://www.clipfish.de/player.php?videoid=OTgyMXw1OQ%3D%3D

vai ca nu ma mai pot opri din ras, ce tare e faza, nebunie ! ! ! ! http://www.youtube.com/watch?v=fV9-BfrSEZI

foarte bine zis, nu pot decat sa aplaud cuvintele tale. in sfarsit dau de postul unui om cu scaun la cap. care nu vorbeste bazaconii sf despre adrenalina, ozeneuri si frectii de incordati. mai bine schimbi o viteza in jos, decat una in sus atunci cand iti vajaie vantul prea tare pe langa casca si te pui in siguranta. foarte bine ai zis. o vorba din batrani spune "no risk no fun" , dar prima si cea mai importanta regula ramane "stay alive" asfalt uscat !

posturi de genul asta sperie orice om normal. si e plin forumul de astfel de posturi. de-aia se asociaza in mintea ne-motociclistilor si a celor care habar nu au cu ce se manaca pasiunea asta, imaginea motociclistului cu a unu dement sinucigas, mancat de depresii. incetati va rog ! ganditi pozitiv, n-o sa moara decat cine trebuie, e selectia naturala care-si face treaba. n-am pic de comapsiune pentru cei care mor din proria vina. adrenalina, teribilism, de fapt prostie. trebuie sa folosim forumul pentru a invatat din greselile celorlalti, dar cati dinte voi care plangeti atat dupa robert, ati lasat-o mai moale cu viteza in ultima vreme? NICIUNU! Toti il apreciati, ce mare pilot, ce mare motociclist. Avea cumva brevet de pilot, a participat la vre-o cursa organizata? Baieti care ambaleaza cate o obosita de masina din 85 gasim cati vreti, asa ca de idoli nu veti duce lipsa. Durerea din sufletul familiei si al prietenilor ramane, si gustul amar ca s-a irosit o viata.

a mea trece de 200 (51j). imi place topicul nostru de xj. nu prea avem multe de discutat, motoretele noastre merg si merg si merg... imi trebuiesc cauciucuri noi. cel pe fata e ok, dar pe spate e musai unu nou. sa raman cu avon, (mi-ar conveni, ca dau doar 80 pt spate). sau sa pun ambele bridgestone, am gasit cu 200 cu tot cu montaj. are cineva bridgestone sa-mi spuna cum se comporta?

ai uitat sa spui doua lucruri esentiale. 1. acesta este punctul de vedere al unui cocalar / manelist...altfel nu-mi explic modul radical de-a observa lucrurile. 2. este vorba de campioane/cocalari/manelsisti la volan.

prietene...m-ai lasat fara cuvinte. 4, stai jos.

eu zic ca 100% vina lui garcea. n-are pic de fermitate in a se impune in acea intersectie. dirijeaza in dorul lelii

bine ca n-a luat pe cineva cu el, uitati-va numa la filmulete ce facea cu masina. selectia naturala functioneaza, totusi pacat de cei pe care i-a lasat in urma. RIP

vreau sa o tin la misto. e o chestie sentimentala, sau o tentativa de colectie...o s-o pun langa dacia din 69, langa cele doua aro (72 si 83) care-mi ocupa degeaba loc si la care nu renunt nici in ruptul capului. si sper ca intr-o zi voi avea timp de reconditionat...

caut motoreta carpati, indiferent de stare. si platesc pt ea

esti obligat sa incetinesti cand te apropii de intersectiile nedirijate. daca te afli pe drumul cu prioritate (sau verde la semafor) nu esti obligat sa incetinesti, decat la schimbarea directiei de mers. este contraindicat sa incetinesti, din cauza pericolului de a fi accidentat din spate, in acelasi timp pe moto TREBUIE sa incetinesti pt ca motociclistii suntem observati mai greu in trafic, chiar de avem prioritate....atentie maxima si mana pe frana.

am auzit si ca nu e tocmai gresit sa incerci sa culci mototcicleta inainte de impact. ideea este ca un motociclist se va opri in alunecare inaintea motocicletei culcate. incercarea de a sari peste obstacol mi se pare o exagerare, mai ales ca ai o singura incercare, aici depinde mult la ce viteza.

asa "face" ele. incepand de la 650 au vibratia aia la 4000 de turatii. totusi mie-mi place sunetul la 4500... se pare ca m-au ajuns din urma probleme grele. de la o vreme imi patineaza ambreajul. pana in 7000 de turatii merge ok, in forja mai sus apoi patineaza. am schimbat de curand uleiul dar fara nici un rezultat(da, am pus mineral), am reglat cablu in fel si chip (care merge greu)...fara nici un rezultat. voi schimba cat de curand discurile si arcurile, plus cablul. mai este v-o piuesa care trebuie, daca a mai facut cineva operatiunea asta, poate ma ajuta macar cu o incurajare.

viteza de 220 e reala. vitezometrele sunt concepute in asa fel incat sa se blocheze in caz de accident puternic.

si eu am avut problema cu farul chior, s-a remediat prin simpla inlocuite a becului, cu tot cu dulie. am pus bec philips (se zice ca se ard mai des), de-ala cu cap albastru care a costat 10 eur plus dulia 5, dar acum am lumina ca un avion.

nu mai sariti cu gura pe saracu conservar. nici nu vreau sa-i tin partea, dar a gresit si va plati. mai ales ca unu din pustanii de pe moto e ceva pilos rau de tot. insanatosire grabnica celoi doi teribili fara carnet si fara numere (si mintea de pe urma), si pedeapsa dreapta conservarului.

propun sa te duci la topicul de tineri si nelinistiti cu 125. aici disctam de motociclete....

cauta-l ca e bestial

ai o dictie inspirata din filmul "fear and loathing in las vegas?. cool

vai, ce nu suport eu asiaticii, oare sunt rasist?

care din voi veti fi "acasa" intre mijlocul lui iulie si mijlocul lui august? planuim din germania un tur al romaniei, deocamdata suntem trei hotarati. eu si doi amici germani, colegi de servici, deci vom avea in acelasi timp concediu. Aparatele noastre yamaha xj 600, xj 900 si un xt 600. se alatura careva?