crazyahmed

^ pai di ce ma?

pare ceva mic, de 125 sau 250 cel mult. sigur iar v.un pustan surprins de hormoni...sper ca a scapat doar cu sperietura, fieru se indreapta.

topicul asta a fost unul dintre cele foarte interesante in opinia mea. in ultima vreme a devenit loc de intalnire pentru sadici si amatori de poze "tari". de cealalta parte se afla paranoicii care se lauda cate armuri si casti isi pun pe ei de acum inainte, unii chiar inainte de a avea motor. (sau carnet). e bine sa fi informat asupra riscurilor, sa constientizezi dar sa nu panicam totusi. asa putem deschide un topic despre accidentele de avion, sa vedeti acolo mortaciuni mai sfartecate, sunt curios cati vor jura ca vor merge cu avionul numai cu parasuta in spate, chiar si la first class. si pustimea (<20 ani) care au parasutele inainte sa aiba biletul de avion...

de anu asta ma bucur si eu de un xj. l-am luat ieftin (500), i-am schimbat frane, cauciucuri, ulei...deci am mai bagat in ea 200 de euro, doar piesele, pt ca munca a fost o placere:) avand in vedere ca am carnet de anu asta, si e prima motocicleta sunt foarte multumit de ea. mie nu-mi placea aspectul la faru ala patrat si carena, asa ca am facut un 51j N (nacked).

dupa cateva zile de stationare porneste foarte greu xj-ul meu. oare asa "face" toate? iar mai nou merge in 2 bujii. 1 si 4 nu dau nici un semn de viata. un amic "priceput" mi-a spus c-ar fi de la bobine. si ca ar fi indicat sa inlocuiesc bobinele cu una de fiat (motoare sub 1100, deci uno, punto), cica se potrivesc si merg chiar mai bine pt ca sunt mai puternice.

mie mi-au dovedit-o, cand m-am bagat intr-o masina parcata pe marginea drumului. cautam numaru 54 la un bloc si ma uitam aiurea pe peretii blocurilor la numere, pana m-am trezit zburand. ei idiotul a parcat neregulamentar (in zona aceea era semnul de oprirea interzisa), dar am platit un stop de volvo (vai vai, scumpe ca focu) si un polisch cu ceva cosmetica la aripa pt ca nu am fost atent

undeva pe prima pagina a noului cod rutier scrie ca participarea la trafic are loc cu maxima de prudenta, bla bla(l-am citit pe buda), bagare de seama reciproca din partea participantilor. deci dupa ce calci baba senila intr-un loc unde e clar ca baba n-avea ce cauta pe strada, garcea te ia la intrebari ca unde-s urmele de frana, ca ce.ai facut sa eviti accidentul. si ai belele la fel ca pana acum.un jurist poate ma corecteaza dar e pervers gandul ca poti calca pe oricine iti iese in cale si nu e pe trecere de pietoni si poti umbla in voie cu masina. sau te bagi in oricine iti greseste in fata ca doar plateste asigurarea, si oricum nu strica o vopsea noua. mai copii dupa parerea mea, indiferent cata prioritate ai avut tu, va trebui sa dovedesti ca n-ai facut accident intentionat si ca ai respectat primele reguli, alea cu atentia, prudenta...

e un topic super. l-am citit de la cap la coada. felicitari initiatorilor. la modul idealist sunt multe lucruri pe care ar trebui sa le respectam, dar in practica acest lucru nu e intotdeauna posibil. eu am mobra de anul acesta si inca nu am echipamentul complet. prima sapt am circulat cu o casca antica care zacea prafuita prin garaj de cativa ani, pana ii s-a facut mila de mine unui amic care mi-a donat-o pe a lui. (el a trecut pe enduro). imi cheltuisem toti banii pt motocicleta si scoala moto...apoi la urmatorul sarar mi-am luat o geaca si o pereche de manusi. luna urmatoare am plecat (pe mobra) in concediu si n-am avut bani de alte investitii in echipament. in septembrie s-a racit vremea, iar eu circul mai mult noaptea sau dimineata de tot cand a devenit foarte rece asa ca mi-am pus manere incalzite, ca imi inghetau mainile de nu puteam sa le misc sa trag de abreaj. pt luna asta erau planificati niste pantaloni, dar s-a ars o bobina, plus schimb de ulei, plus un cauciuc pe spate...si iar s-au dus naibii finantele. nu sunt chiar falit, dar sunt sigur ca cei mai multi aici au inceput ca si mine. putin cate putin tot aduni scule, echipamente,... si asa inveti cel mai bine. ...am mers si-n tricou, si-n slapi...si fara casca(ce-i drept doar odata cand i-am schimbat arculetele de la abreaj si vroiam sa vad daca merge dupa operatiune mai bine si n-am avut chef sa urc dupa casca). si la fel o plimb in continuare pe pretena mea cu jungjiul ala de casca care o aveam eu la inceput. sunt de parere ca acei copii cool care circula cu 200 la ora prin oras in tricou, daca au destula pasiune pt motor isi vor lua cu timpul echipamente si ce le trebuie, iar aceia care vor doar sa arate gagicilor din fata blocului cat de cool sunt, se vor lasa de sportul asta pt ca e nevoie de multa pasiune si disciplina sa ajungi dintr-un baietas cool, motociclist.

ce-mi place mie la motocicletele astea este ca se simt foarte bine la o plimbarica nervoasa, dar si sa mergi cu ea incarcata si cu prietena in concediu. motoarele sunt foarte silide, 100 000 de km ating fara probleme. se spune ca nu le poti strica decat daca le lasi fara ulei. e normal cand pornesti motorul sa auzi un zuruit acolo. probleme existau la modelele mai vechi cu intinzatorul hidraulic al lantului(sc 24), de aici zuruitul. griji in privinta motorului trebuie sa-ti faci doar daca zuruitul acesta nu inceteaza la cateva secunde dupa ce ai pornit motorul. si consuma in jur de 8 la suta.