Shorty

Domnilor, mulțumesc mult pt recomandarea fixkit! Am găsit la ei ceva apropiat, acum mai rămâne să-l scot pe cel rupt

Suna promițător fixkit ăștia, mulțam pt sugestie. Încerc sa trec azi pe la ei, poate rezolv.

Salutare, Am reușit aseară sa fiu mai puternic decât un șurub, iar pe la magazine nu il găsesc in stoc. Întrebarea e, are cineva cumva un șurub, eventual de împrumut, pana îmi vine comanda la Dementor săptămână viitoare? E vorba de un M5x16 cu guler, care tine capacul de la filtrul de ulei la un KTM 690E. Ofer chirie sub forma de bere » Post actualizat in 16 Apr 2015 15:03 Si arata ca asta: http://www.endrows.net/ktm-0015050163-hh-collar-screw-m-5x16/

Salut, Avem locuri disponibile in garaj la parter de bloc, pe Targu Neamt colt cu Segarcea. Intra vreo 4 motorete lejer, momentan e doar una. Chiria e 100 EUR pe luna, plus curent si apa. Detalii pe PM.

Merci pt detalii Vlad, cam asta gasisem si eu, dar prefer sa aud de la cineva care chiar a facut drumurile In Austria clar planuiesc vigneta si la fel si in Slovenia, Elvetia era practic singura problema din cauza pretului mai mare. Ce e putin enervant e ca prin Slovenia trec de 2 ori, dar la distanta de mai mult de 7 zile, deci probabil vor trebui 2 (pasul urmator dupa 7 zile e 6 luni la EUR 25). In Ungaria nu cred ca voi avea nevoie, pt ca am in plan sa ma intorc cat mai de-a dreptul, prin Sud, unde vad ca nu prea sunt autostrazi. Multumesc tuturor pt informatii, promit sa revin cu poze

Multumesc pt informatii! Legat de taxele de drum, din ce am vazut in toate tarile se aplica doar la autostrazi, corect? Adica in Elvetia nu ar fi necesara atat timp cat nu intru pe autostrada. Iar in Italia am inteles ca se plateste in functie de distanta parcursa? Merci inca o data.

Merci Patrick, te sun saptamana care vine si vedem cand trec. Cu Bogdan Harea am vorbit, mi-a zis ca nu mai face capete de ungere.

Salut, In cuarnd urmeaza sa plec intr-o tura de 2 saptamani, planul fiind Bucuresti - Belgrad (camping Dunav) - Zagreb (motel Plitvice) - Venetia (Venezia Village) - Bormio (Cima Piazzi) - via Stelvio, Fluella Pass - Davos (CH) - via Silvrettastrasse - Gaschurn (Camping Nova) - Innsbruck (Camping Judenstein) - Berg im Drautal (Camping Batmund) - Maribor (Camping Kekec) - Arad - Bucuresti. Traseul aproximativ ar fi cam asa. As fi curios sa aflu orice ponturi aveti daca ati fost prin zonele respective, de genul care sunt cele mai bune benzinarii ca si pret, e safe sa campezi pe langa Belgrad si Zagreb, aveti alte sugestii de campinguri, orice vi se pare relevant. Multumesc

Merci Liviu, pana la urma am imprumutat una de la YBRul Ilincai, pana il rezolvam cu pompa de benzina. Acum am alta intrebare, are cineva cumva un cap de loobman de vanzare? Multam

Salutari, Are cineva o oglinda dreapta de vanzare mai ieftin decat una noua? Am nevoie de una asa http://www.vicma.es/WebRoot/Store/Shops/Vicma/Products/EY551D/EY551D.jpg Un vecin de treaba s-a gandit ca a venit momentul sa o schimb, asa ca mi-a luat-o pe cea care o aveam... Efectiv am nevoie doar de oglinda si tija, dar pot s-o iau si cu tot cu suportul care se vede in poza. Multumesc!

Pai da, eu merg singur, deci 2

Salut, Sunt si eu incepator in domeniul corturilor si imi caut ceva pt un traseu vara asta. Am nevoie de un cort in care sa pot dormi, sa am loc de bagaje si sa nu am probleme cu ploaia. Initial ma uitam la Pinguin Bora 2, dar totusi pare cam scump pt cat l-as folosi. Despre Vango Alpha 250 stie cineva ceva? Multumesc!

Exact ce cautam, merci mult!

Salutari, Are cineva de pe aici montat un Loobman pe moto? Daca da, as fi curios cum/unde le-ati montat. Daca ati avea si poze, ar fi perfect Multam

Suna bine. Putem sa vedem un design pe undeva?

Am facut tura asta pe 14-15 Iulie, cu cazare la Sibiu, 1 Transalp 600, 1 TDM 900, 1 Vstrom 650, 1 YBR 250. Distanta data de Google Maps e corecta, iar ca stare a drumurilor: - Bucuresti - Novaci prin Baia de Fier, totul ca-n palma. O bucata scurta de A1 cu circulatie pe un singur sens, posibil sa nu mai fie, se lucra la o pasarela; - Novaci - Intersectie 7A cu 67C (Obarsia Lotrului?) - iarasai ca-n palma, nemarcat; - Intersectie - aproape de Sugag - 2 bucati mai lungi (dar sub 1 km) neasfaltate, drum de pamant nivelat, practicat lejer cu YBR de proprietara. Plus cateva portiuni mai scurte cu asfalt lipsa, plus mult nisip in curbe; Inainte de Sugag noi am facut dreapta (mergeam la Sibiu) pe 106E, si chiar va recomand drumul. Are o portiune la inceput cu ace de par foarte inclinate cu asfalt nou, dupa care trece prin cateva comune foarte frumoase, drum ingust printre case stil vechi, plus niste panorame intre ele care merita. La Sibiu am stat la pensiunea Nane, putin dupa aeroport cum am venit noi. 100 RON camera dubla, conditii foarte OK, mic dejun super, loc in curte pt parcat motoarele, iar gazda (Cosmin) foarte de treaba. La intoarcere pe TF a fost cam asa: - Sibiu - Cartisoara - foarte bun, fara lucrari, nimic special; - Cartisoara - Balea Lac - asfalt bun, fara probleme; - Balea Lac - Curtea de Arges - asfalt degradat, dar fara probleme majore. Reparat fata de anul trecut pe conturul lacului, se merge mult mai OK; - Curtea de Arges - Bucuresti - asfalt bun, nimic special. Foarte important de mentionat e ca daca vrei sa te bucuri cu adevarat de drumuri, nu prea merita sa le faci in weekend. Cand am fost noi, pe TA era aglomerat, multe masini care abia se tarau, iar pe TF mult mai rau, in ultimele curbe inainte de Balea erau coloane oprite pt ca la Balea era omor si se trecea foarte greu. Plimbare placuta va urez

Eu am avut de facut aceeasi alegere si am ales TDM pt ca mi s-a parut mai nervoasa, DL-ul mi s-a parut prea linistit. Singurele momenta cand ma gandesc daca am ales bine sunt atunci cand am de mers pe un drum neasfaltat. Ca parere personala, din cautarile mele, la VStrom ai sanse mari sa te uiti mereu la ce accesorii mai vrei si sa ajungi sa dai banii pe astea in loc sa-i dai pe plimbari. Daca alegi VStrom, cred ca ar fi o idee buna sa-l iei de la inceput cu toate accesoriile pe care le-ai vrea. La mine si asta a fost o problema, VStrom cu tot ce voiam iesea mai scump decat TDM.

Am ajuns si noi cu bine, pe la 8. Multumim tuturor ca ne-ati primit, ne-am simtit super si am cunoscut oameni pe care iti face placere sa-i cunosti Si multumiri gospodare pt organizare, a iesit intr-un mare fel! Sper sa ne mai vedem si cu alte ocazii

Va salut din nou, Nu se pune problema ca m-am suparat, pur si simplu mi s-a parut ca exista o problema, m-a deranjat putin modul in care a fost expusa, asa ca mi-am exprimat punctul de vedere, ca sa gasim o solutie. Se pare totusi ca am inteles eu gresit si am citit printre randuri acolo unde nu era nimic de citit, iar pt asta va rog sa ma iertati. Aparent sunt eu mai sensibilos Ma bucur ca pana la urma am lamurit si abia astept sa ne cunoastem cu totii weekend-ul urmator. Tura de bere/cola/altceva de facut cunostinta o dau eu

Va salut, Radu e numele meu si sunt "tovarasul" despre care spunea Horia mai devreme ca ar veni la intalnirea VStrom 2012 cu <Âşoc si teroare> alta motoreta decat un VStrom. Consider ca nu are sens sa imi inregistrez un cont pe Vstromania.ro pt 1-3 posturi, asa ca am sa abordez subiectul aici. Tinandu-ma la curent cu topicul de pe VStromania, am observat ca s-a pornit mare valva (vâlvä, nu valvä) astazi, cand s-a aflat ca: 1. Nu vin cu un Strom; 2. Vin invitat de cineva care nu a mai fost la intalniri VStrom pana acum, dar care are Vstrom. Nici nu vreau sa ma gandesc ce se intampla daca va spun ca prietena cu care s-a mentionat ca as veni ar veni cu motorul propriu care <iar Âşoc si teroare> nu e un Strom. BTW, e "prietena" in sensul de significant other, deci nu e vorba de prieten de Stromist care isi invita un prieten. Sau aici "jumatatile" se considera separat de Stromisti/prieteni? Poate n-ar strica o schema organizationala. Revenind, motivele pentru care voiam sa vin erau: 1. Horia m-a intrebat daca vreau sa vin si imi suradea ideea de un drum cu el; 2. Am aflat ca pana la urma vine si Gabi (Vulturul cu dinti), o persoana in plus cu care as fi facut un drum; 3. Grupul cu Strom mi se pareau genul de oameni cu care as merge la o adunare (in general nu particip la intalniri moto, m-a mai tentat cea de TDM de anul asta, dar am ratat-o) Cand Horia a mentionat posibilitatea venirii mele acum 2 saptamani (deci acum ceva vreme), am citit cateva reactii nu chiar pozitive, dar urmarind discutia am inteles ca nu ar fi o problema, de asta permitandu-mi astazi sa achit cazarea. Acum, insa, incep sa cred ca m-am inselat, vazand iesirea userului bozoro pe Vstromania, plus alte comentarii citite acolo (cine m-a invitat, nu mai au loc persoanele cu Strom de mine et al.), drept care am inceput sa-mi reevaluez pozitia. Tot respectul pentru gospodarul si Vrajitoru, care mi se par perfect rationali, dar nuantele altor comentarii imi dau de inteles ca ar fi mai bine sa nu vin. Astfel, intrucat nu vreau sa va stric nici voua, nici mie, weekend-ul, dar avand in vedere ca banii sunt deja dati, am o simpla intrebare: Considerati ca ma puteti ignora si trata ca pe un oarecare client al pensiunii, sau principiul puritatii intalnirii dicteaza necesitatea de a nu avea alt model de motocicleta pe o raza de n km? Nu vreau sa merg cu motorul in grupul VStrom si sa-i stric aspectul (grupului), nu vreau sa parchez intre Stromuri, nu vreau sa mananc mancarea posesorilor de Strom, nu vreau sa le beau bautura (asta apropo de niste petreceri bulgaresti mentionate). As vrea sa merg la pensiunea Vanatorul din Durau in perioada 29 Iunie - 1 Iulie, sa ma vad cu 2 prieteni si sa-mi vad de treaba mea, dar intrucat pensiunea este rezervata integral pentru o adunare privata la care prezenta mea ar putea deranja, nu e nici o problema sa ma retrag. As aprecia un raspuns cat mai curand, pentru a-mi putea stabili si eu planurile pt perioada vizata. Scopul meu nu e sa ma cert pe un forum, este sa solutionez o problema concreta. Multumesc si toate cele bune. P.S. Strict pt bozoro, bunul simt despre care am vazut ca se vorbeste intens pe VStromania ca fiind o valoare fundamentala a grupului dicteaza ca afirmatiile ca "O SA SEMEMNE A TIGANEALA CU TOATE MODELELE DE TRASCALETE PRINTRE NOI" nu se fac atunci cand implicatiile lor ar leza persoane pe care nu le cunosti si care nu ti-au adus nici o neplacere. Si chiar daca tu consideri ca ti-as crea o neplacere prin potentiala mea aparitie la Durau, acelasi bun simt ar trebui sa te opreasca de la afirmatii de "greutatea" celei citate. Personal nu apreciez mesajele voalate cum ca prezenta mea genereaza "tiganeli" sau situatii similare.

Merci mult pt detalii, inseamna ca am sa-i fac o vizita lui ottoman. N-am uitat nici de topcase, doar ca am fost cam prins saptamana asta. Ne auzim saptamana viitoare, ca as schimba si cablul de ambreiaj daca tot ma duc.

Merci pt raspunsuri Cred ca am sa dau o tura pe la Yamaha, oricum voiam sa intreb si de intinzatorul "nou" de lant de distributie si un cric central. Yamaha banuiesc ca inseamna Dual Tours, nu? Am inteles ca ar exista un discount pt TDMisti?

Am si eu o intrebare pt cei cu 900, la 850 nu stiu daca e la fel: cand va schimbati uleiul si filtrul, oringul de la capacul de filtru vine cu filtrul, sau il luati separat? Mi-am comandat ambele, dar filtrul nu pare sa aiba si oringul, asa ca eram crios.

Merci mult, cred ca am inteles sistemul. Cum imi intra banii te sun si stabilim.

Salut, M-ar interesa pe mine in mod sigur cablul de ambreiaj, chiar imi cautam Pe langa asta, m-ar interesa si top case-ul, dar am o intrebare: vine si cu rack, sau doar top case si placa? Intreb pt ca din ce m-am uitat, peste grab railul pt pasager se mai pune un rack si abia peste el vine placa de top case. Sau nu zic bine? Eu as avea banii pt ele saptamana viitoare, daca e ok. Multumesc