Klaus

Asta-i preferata mea, de-abia astept ca cu de-astea am crescut.

Acu tocmai lucrez la un portret de nunta dupa poza , saracii tineri casatoriti au ajuns pe mainile mele, stiti voi cum se facea o data in creion portet de nunta cu mirele si mireasa pe foaie A3, cand il termin il scanez,...D-asta n-am mai facut , e o leaca mai complicat decat un simplu portret pentru ca tre sa faci doua pe aceeasi foaie si tre sa pastrezi super bine niste dimensiuni sa nu-ti iasa aiurea. Da ... fac si portrete dupa poze de vreo 3 ani, da incercati sa dati o poza in care fatza are mai mult de 3-4 cm ca sa vad si io ceva detalii nu sa le deduc...

un bobber

altu

o sa revin si cu alte desene deoarece acum nu mai am scanari facute

hd

hd

Bag anuntul si aici pentru cai priveste mai ales pe chopperisti, l-am mai bagat si acu 5 minute dar a disparut Fac la comanda orice desen in creion pe toate dimensiunile de foi in special A2 A3 A4, hartie normala. Desenele pot cuprinde orice: - Motociclete existente sau prototipuri - Imagini din filme Ex: Easy Rider - motocicleta personala sau preferata cu tot cu proprietar sau fara - femei pe motoare ( imbracate sau nu) - formatii si cantareti preferati Accept orice idee de desen Preturi: A4 100.000 A3 200.000 A2 400.000 Voi pune si niste desene pe care le stiti mai de mult ca sa vedeti stilul meu. Contact: claudiumetall@yahoo.com

Depinde dupa om daca i se potriveste niprul, vezi tu daca esti Harleyst ti se va potrivi de minune pentru ca abia te inveti cu reparatiile la motorul in 4 timpi, de fapt vei devenii as in acest domeniu. Nu-i chiar de speriat, daca te duce capul cand il restaurezi te va duce si 15 mi de km. Parerea mea e ca niprul este este herleyul romanului , multi dintre noi nu vom vedea sub noi un tractor de Panhead sau Shovel,,, ne vom multumii cu troaca ruseasca care este si ea in felul ei un tractoras mai mic . Daca esti speederist si nu-l vrei decat pentru a te antrena pe viitor nu-ti lua ca-i cu totul alta mancare de peste. Daca esti copil de bani si-ti plac chopperele dar il iei din acelas motiv ca cel de sus, (sa nu tavalesti cromul japonez) ia-ti unul la vreo 700 euroi ca sa mearga fara probleme pan-te saturi de ulei pe pantaloni (ca de ala tot nu scapi) Mie unu-mi place la nebunie dar nu cel in stadiu original, am mers pe o asemenea troaca si aveam impresia ca de fapt nu mergeam pe ea ci ma sinucideam . Ia-ti ca merita.

Vezi ca mi-am schimbat numarul 0727855097 in caz de ceva. Poate ajung zilele astea pe la RAR sa vad cam cum decurge o omologare la noi ca trebe sa faca cineva si pasu asta. Bafta.

Oau. asa arata si proiectul cadrului fostului meu simson, cu dimensiuni, sageti si unghiurile tevilor. de ce nu-ti faci singur proiect pe marimea ta? va iesii sigur mai frumos si tot acelas stil.

Acu trei ani la sibiu la adus tipul cu duba la intrunire. Am stat cateva ore bune cu oamenii aia si am facut tampenii cu motorul ala. Faceam ture pe acolo nunmai cu a-ntaia ca daca dadeam a doua intram in oameni , era greu ded controlat, el conducea, eu schimbam vitezele de la schimbatorul manual al cutiei de simson, mergea cutiuta nemteasca de rupea. Cand am dat a doua si a accelerat a patinat cauciucul in mers vreo 2 secunde, ca sa nu mai vorbesc de zgomotul infernal al motorului. Ne-am bagat cu el intre japonezele din fata scenei tocmai cand i-si faceau ei cantecelul cu zu8mzaitoare japoneze fara tobe, pot sa sspun ca i-am facut muci la capitolul asta. tot in timpul ala din atata turatie n-i s-a rupt cureaua dee la alternator ........... Am plecat sa cautam la magazine ciorapi de dama dar nu au fost de gasit. asa ca nu l-am mai pornit. Dupa trei ture se incingea motorul ca dracu si ramaneam cu bocancii topiti pe talpa deoarece atingeam esapamentele. Ce sa mai, era o bestie de motor si-i curgea ulei peste tot. Legase cutia de viteze de motor cu o flansa de metal groasa de 10 cm. Ca ambreeaj a folosit imbreeajul Volkswagenului din care a scos trei arcuri deoarecee nu putea sa traga de el. Si-asa si cu trei arcuri abia decuplai. Grupul era tot de simson si se descurca de minune. Cadrul facut jumate din Simson , jumate din Ij. Coarnele din pat de spital indoite dedja la 90. Furca era lungita cu 10 cm. Suspensiile spate erau de Ij. Sea pe spate n-avea si stateam pe aripa aia rotunda de simson, kuru meu Prindea intr-a treia 100 la ora. Cand l-am bagat la loc in duba i-am dat jos furca deoarece n-avea loc in transporterul ala micut. De fapt motorul fusese al transporterului pe care-l avea in posesie inlocuindul cu unul pe motorina. I-mi pare rau ca n-am tinut leagatura cu tipul ala, i-am pierdut numarul de tel. pe drumul inapoi cand am mai avut ceva peripetii datorita ploii torentiale.

Vi sa bei o bere cu chopperistii din Pitesti??? OAUUUU!! o sa ai o surpriza cand o sa vezi cat de multi suntem.

Ete ba s-a scrantit japonezarii. De cand vrei ma tu cadru facut de la 0. Oricum peste cateva saptamani te plictisesti si nu o vei mai modifica. Am deja vreo 4 proiecte de nipruri, unele mai psihopate, altele mai pentru Romania, vino sa-ti alegi. Oricum acum dedsenez la alt cadru (toate rigide), dar nu prea arata a veni din secolul asta. Ce-ti mai trebuie ghidonul meu daca tot vrei sa faci un chopper tare?

Canisule.. daca dai 1.500.000 facem schimb si de rezervoare.

Nu va customiza prea mult, ii voi da seaua mea de pe nipru si poate facem si ghidon mai larg. NU ete bani pentru customizari. Cu putin noroc poate-i aruncam si un rezervor de Ij si ajunge la stadiul de super custom romanesc, nu?????

casa de piatra si sosea uscata... Se pare ca nu prea se omoara lumea dupa rahaturile de fabrica ,, nu??

Bai Sebi vad ca ai luat-o si tu pe calea cea buna, tin-o tot asa.

Povestiti bai si la altii despre ce e vorba ca-s oameni care n-au mai dat drumul de mult la TV, eu unu am cateva luni bune de cand n-am mai pus mana pe telecomanda, pur si simplu n-am mai avut timp Nu fac baza spuneti si voi deespre ce e vorba acolo ca suna interesant, basty, tv, atelier, motoare. Ce faci bai Sebi te ajunsesi? esti vedeta tv sau ce? ...

catamai observatia!! se numesc cadruri rigide si se folosesc peste tot in lume in afara de tara manelelor cu fentosii ei cu tot respectiv Romania.

zundapul asta al tau are acte?

Sa-ti traiasca motorul, restul modifica . Sti tu...Si mai scurteaza-l in spate ca-i lung cat trenu

Asta parca-i facut de exile-cycles, tot respectul pentru forma, elemente si vopsea. Mi-a placut si mie mult motorul asta.

Poate ne arati totusi chopperul preferat.