Klaus

Pai ala cu tepi e o japoneza cu 6 in linie, cel cu rezervor sub forma de casca e pan iar cel rosu e showel.

Daca tot ai pus poza cu cadrul vopsit de acu 4 luni, ia si poza mai mare cu cromurile tale...... intradevar cromare buna cu tot cu cuprare ca am racait sa vad daca are si cupru..

Felicitari baieti. Lucrurile bune incep o data cu aparatia unei reviste de specialitate, asa ca se vor schimba treburile si in tara asta. Este un pas mare in Romania. Azi beau de fericire.

economia asta de curent Ce-ai ma ca lam luat ca sa-l fac atv sau vehicul dala care nu stiu cum ii zice, de plaja,,sal ia dracu, din mad max

ia zi ce mai e nou, pe unde mai bantui ca nu team mai auzit de secole.

Ma nene fara suparare, oricum imi dai rezervorul , ii sta sxtrem de urat sissy-ul ala, vorbesc serios, fa-i ceva ca arata ca pe un nipru dala modificat acu 5 ani de romani.....sti tu.. nu mi-or placea mie galbejitele da mi-e mila, nu e marimea lui....sau inclinatia.

I-ti iei nipru dala-n V ??

se vede ca nu mai sti pe ce lume traiesti, nu la luat ma Gusti acu 2 ani si e cel mai rablagiu ural din cate exista?? cu nipru am facut doar 5 mii intrun an si nu mia facut belele mas baga si la mai mult anul asta sa vad cum stau cu banii de benzina.. hai lasa vraja,,,, da rezervoru-n coace, ca la tine expira panal folosesti

Da e foarte bun asta, sper sa faceti cumva sa va intelegeti cu transportul, iti dau eu banii dupa aia. hai ca eram pe punctul de a lua de masina si nu ma prea incanta ideea.

Domnilor, de asta am deschis topicul asta, este singura varianta buna posibila, motor nou, material bun, se gasesc piese originale, noi, pana la urma e ca si cum tiai lua motocicleta noua, eu asa vad toata chestia asta. intradevar nu este rentabil sa pui motorul asta si dupa aceea sa vinzi motocicleta ca inseamna ca-ti lipseste o doaga. Ar fi doar pentru pasionati si vor aparea sigur destule in Ro.

daca voiam tiganii de japoneze pa cadruri de nipru puneam de mult dar chiar sunt niste tarsuri care nu ma intereseaza. Am facut 15 mii de km pe un vulcan anul trecut si pot sa spun ca ma lasat rece, singura impresie a fost de motocicleta pe baterii,,, fara pic de farmec....asa ca la revedere japoneze. Bmw mam gandit dar e urat ca motor, singura varianta este motorul de ural care il voi lua intrun final. pana atunci merge nipru ca nu ma lasat niciodata pe drum.. ..

nu era de choppereala era de mers, am niprul meu nemodificat de cativa ani si vreau sa nu-l vand vreodata, pentru asta voiam motor de ural. daca sare, si sare sigur de 1200 e nul iau, mai carpesc niprul in continuare.........dar mie greu sa gasesc piese bune...tin minte acu 2 ani cand iam schimbat totul in chiulase ca mia trimis gaspar niste ghiduri care aveau un material atat de bun incat iti puteai face balamale la usa din ele.......a trebuit sa astept inca 2 saptamani smai aduca intradevar din fonta nu din fier mort.

frumoasa masina de sub prelata.

Mda, motocicleta la care nam stiut niciodata pe unde are carburatoarele, pana la urma am aflat din poze,...dar mia luat ceva timp sami dau seama cum functioneaza.

De unde as putea sa iau si eu un rotor de generator la un gs 550 es din 85.Dala cu 6 magneti.?am gasit la 4300000 dar e mult prea scump. multam.

Vreau sa-mi pun pe nipru motor de wolf de 750, in maxim un an. de unde credeti ca ar fi cel mai ieftin de cumparat. Am vorbit cu gaspar dar a zis sal sun peste ceva timp sa intrebe cand o pleca la rusi.

sunetul poate fi de la lanturile de distributie nu neaparat de la putzoii aia hidraulici, aia trebuie masurati si comparati cu marimile date de manual, in caz ca sunt stricati aia, culbutorii nu vor sari de la locul lor ca nau cum ar trbui sa fie uzura mult prea mare decat ce a data de service, ca sa se intample ceva rau, mai bine verifici lantul de distributie numeri 21 de nituri si vezi valoarea data de service .( la vulcan parca atata era 20 de nituri 127-127.4 si limita de service 128.9,,,,,.

cu roata normala arata cu 20 mai putin

adica 0729782348 interesant numar. multam o sa vad.

ma intereseaza si pe mine ceva magazine serioase care aduc piese de schimb. imi trebuie un rotor si nu stiu de unde sal iau.

de 3 ori am masurato, acelas rezultat, azi am dat motorul jos maine poimaine il schimb cu unu de rezerva.

Este posibil ca un gsx 550 es sa consume 10-12 la suta? avand in vedere ca compresia la ultimi 2 cilindrii este pe la 4 si un pic iar la primii doi(dreapta) are 8 si un pic,,, cu un mers total nesportiv vreo 60-70 la ora .

gata am gasit

NU gasesc pe nicaieri manualul de gsx 550 es sunt modele vechi, miemi trebuie pentru 85. am cautat si pe tanga si pe alte siteuri, nu exista?? in mare ma intereseaza codurile de la bujii si compresia.