Klaus

mai de mult ma gandeam la asa ceva, acum nu ma mai incanta. te ajut cu un proiect de cadru frumos daca te apuci sa-l faci.

NU stiu cat de bine sunt facute yamaha dar vulcanul este facut de galbejiti astfel incat atunci cand il repari sa te chinui cat poti de mult. Ganditi-va ca se poate strica la voi motorul pentru ca japonezele nu sunt nici pe departe atat de bune pe cat cred majoritatea ca sunt. Daca tot vrei japoneza ia-ti cea mai simpla posibila, racita pe aer, filtre de aer simple nu cu tot felul de furtune si cutii de plastic bagate pe sub rezervor, sa nu aiba mai mult de 2 supape pe cilindru, nu culbutori hidraulici. De aia nu plac americanilor japonezele pentru ca sunt niste rahaturi tehnologizate la care bagi bani in reparatii inca o data cat ai dat pe ea. Eu unu nu vreau sa mai am dea face cu japoneze si o sa ajungeti la aceeasi concluzie cand va veti da seama cat de simplu poate fi un motor de hd.

si la 750 porneste mai repede spatele decat fata , nu este vorba de amplasarea bujiilor ,deoarece asta are 2 pe chiulasa. altele cred cas cauzele, e ceva sf si neinteresant atata timp cat merge.....

un burnout facut de billy

part 1 part 2

Cine-i ala?

la asta chiar ca nu am facut nici o schita am facuto la plesneala si functioneaza super usor.

Am bagat metabond acum 2 luni in Vulcanul de 750 destul de vechi dar nu am mai facut drumuri lungi de atunci si nu mi-am dat seama daca mergea mai bine motorul, de pornit usor pornea si inainte, de mers frumos motorul la fel. Ideea e ca a scazut consumul de benzina rau de tot si banuiesc ca de la metabond e. Am plecat in wekend din Pitesti pana la Cluj in Pitesti am facut plinul sa am cat mai multa benzina si mi-au intrat doar 6 litrii, la iesirea din Sibiu am bagat benzina din nou pana la refuz si au intrat tot 6 litri ,din cate stiu Pitesti-Sibiu sunt vreo 170 km cu tot cu sibiul sa zicem. Asta la un calcul usor inseamna 3,5 % la un motor care in vara imi consuma 5% ca doar e de 750 cc. In fine in tot drumul Pitesti Cluj dus intors am bagat 24-25 de litri si cu plimbare prin cluj destula.

Frumos, probabil sportster.

Roata engleza, saculet cu nisip, ciocane de lemn rotunde, ciocane de tinichigerie, un ap de sudura WIG sau macar un autogen. incerci intai pe niste bucati de tabla sa faci ceva indoituri pana cand iti intri in mana si incepi sa prinzi putin ideea. o bati cu ciocanul de lemn pe saculetul cu nisip, apoi o bagi la role sau daca este un model simplu o bagi direct la role si cu putine rabdare iese. o sa vezi ca daca misti ininte - inapoi intre role marind presiunea la ele din surub tabla se deformeaza in laterale, se subtiaza materialul de fapt unde calca roleleiar tabla se indoaie... trebuie sa exersezi..

am nevoie de un lant de distributie nou pentru un vulcan de 750. mai precis este uzat lantul al doilea (cel de sus) de la prima chiulasa.cred ca sunt uzate si patinele. cum se vand astea la bucata sau la set? cred ca la set e dureros...

probleme sunt, dar la buzunar.

acum, vin planurile mai mari: incep sa proiectez (probabil autocad) comenzile avansate. orice ajutor pentru comenzi avansate care sa se potriveasca la nipru sunt binevenite. daca a mai facut cineva si are dimensiunile, sau schitele, sau orice legat de asta, astept cu nerabdare sfaturi. si mai vreau sa ii cobor suspensia pe spate (taiat arcuri), si sa ii pun si ulei si simeringuri la amortizoare, ca sunt curse. Imi spui ce fel de comenzi vrei, sper sa fie ceva model complicat ca daca nu, nu ma bag. Il luam la mine la stefanesti si il facem total iarna asta.

Exista din cate stiu eu, dau si info cand am ca acum am uitat pe unde e.

asa ma, baga mare, e frumoasa pana acum. Bravo, vad ca si tu ai gasit un rezervor cromat pe undeva.

ma intereseaza si pe mine produsul care rezista la 800 de garde, ca ar fi bun la esapamente... rog sa dati detalii ,cum se numeste si de unde ca nu stiu ce e Cora. multam

pai spune mai departe ce ai patit ca nu se intelege, tiai luat amenda pentru ce???? si cat....? ca parca vad ca o iau si io cu un nipru la care am uitat sal platesc de ceva vreme.

Pe cilindrii rezista orice vopsea, la esapamente e mai nasol ca se coace imediat.

eee, pai cam ai multe stiluri acolo , hotarastete la un stil si baga mare, ca iarna e scurta. eu optez pentru a treia poza cu furca triunghiulara

Da sunt doua stiluri diferite, dar o chestie nu e din ce spui, garda ai marit-o dar cum spuneai, gusturile nu se discuta, gata ma retrag.

ma da repede lai prins l-am vazut inaintea ta:D

ei acu,, e complicata limba romana

cadre,,,, cadruri motorul tau este prins pe un cadru nu? ca doar nu o sta in aer

Multam Cristi.

Un topic cu piese facute de mine. cadru - 400-600 E orice se poate face din metal pentru motoare