Klaus

Modestule. Eu recunosc am doar 7 ani in domeniu asta. Tu ai 15 toti anii sau te referi la choppere ca in poza pari mai batranel

nu vorbeam cu dumneata ci cu bhaivara ... felicitaRI pentru flacari si restu.

Cred ca te-ai virusat de choppere ca de la un timp0 numai pe acilea esti

De acord 200% cu Basty, dee altfel mi-am sfatuit si eu cativa amici la fel.

Spor la treaba. Ai grija de unde-ti cumperi piese ca poate ai noroc sa nu mai mergi pe ea la anu cu SRL-urile de la rusi.

A-ti intrat in discuti filozofice...... Am un prieten cu asa ceva de vanzare, copiez anuntul de la vanzari ca a trecut neobservat, daca te intereseaza Vand Ij 49, anul 53, stare perfecta, totul original, RAR 2004, luna 11, numere Sibiu, copia DKW-ului. Pret 400 euro negociabil 0740.000.420 Andy Asta-i poza

Am tras cu ochiul pe site si am vazut ca nu exista intruder de 250, in schimb cel mai mic motor e de 800 , si costa 6.500 dolari model 2004. Asta la ei. La noi nu stiu. M-i se pare inacceptabil sa dai atatia bani pe un motor de 250 ,,oricare ar fi el.

Intruder ca sa fie tot pe cardan, ,,,Mi-l faci cadou ?? Vorbind serios acuma m-i s-a parut cea mai reusita japoneza, pe locul doi Shadow.

am citit prima parte a discutiunei,k, ma bag si io in rahatu asta. pentru un v merita sa te stresezi.

De asta vara astept sa critic o leaca simsonelu ala , hai ca-i lung rau dar nu conteaza, se poate rectifica usor, tot respectu pentru suspensia spate , astea sunt rare rau la romani, dar o sa se inmulteasca, arata bine la accesorii, la crom, la multe aspecte, in schimb la forma cadrului nu m-i se pare prea reusit, adica, dupa mine, merge mai scurt o leaca si mult mult mai joasa saua daca tot e rigid. ceva de genu asta:

urat

Macar o data la doi ani da sa fie ceva tare ca pana acu n-am vazut nimic care sa se apropie de strainatate, iar acel ceva chiar daca va avea motor de Dnepr, Ural sau de Dacie , Oltcit ori VW boxer, adica sa aiba putere suficienta sa miste o roata de 250 pe spate, si va avea un cadru destul de tare realizat + celelalte elemente va ramane in "dosarele choperistilor". Cum au creat si rusii cateva Uraluri de exceptie, pe care le-au cunoscut si americanii cu siguranta. Au elemente care nu se gasesc la chopp. americane. HAi ca aberez . La multi ani

Na belea ca acu intrai si io pe topicu cu "bikeru surfist" si vazui surpriza . Bre Roby si tie i-ti plac draciile lu Billy? Se pare ca am gandit amandoi la fel pe 22 dec. ca tot atunci ma trezii si io sa deschid un topic despre dansul si despre creatiile mosului . Fum in ochi pentru speederisti

mUUuuuuu. Le urmaresc de ffffff. mult pe doamnele siteuri respective.. Preferatele mele tot ale lu nea Billy raman. Deci votez in continuare pentru choppersinc . Parerea mea este ca babacu Arlen sta in capul listei din cauza ca este cel mai in varsta dintre creatorii chopperelor, in momentul de fatza nu mai modelele lui nu mai au acelas succes pe care le aveau acu 30 de ani. De altfel stilul lui de motoare cu cadrul mult lungit in fatza nu mai prinde pentru zilele noastre. Taticu s-a afisat prin pictura pe rezervoare dar, cine stie poate ne mai oferrra ceva surprize, ca de viata-i lunga......

Vezi ca am uitat sa-ti spun ca bilele alea intra pe un canal mic de pe axul rotorului in ambele capete, tu le-ai bagat fortat pe langa canal si rezulta ax blocat. Spor la treaba.

"Sa-ti transformi motocicleta cum nu a reusit vecinu de peste gard sa o transforme" NU este decat design si nimic mai mult, in asta consta chopperul nu-i asa. Si totusi atentie la caini!!!!!!

Ne-ai ametit de tot. IO am procedurat in halu; urmator.: Am scos furtunul din carb, am golit rezervorul, deci in carb a ramas benzina. am pus un litru de lapte in rezervor, s-a vazut umplandu-se filtrul decantor, si am luat-o la trap. Am plecat din localitate mergand 10 km pana am scapat de aglomeratie, si apoi drum liber, dar cu ochiul meu agil si lentilat pe filtrul deantor sa vad cand incepe sa se goleasca, si dai...... si dai.....pana s-a muls tot laptele. Surpriza!!!!! ma uit la kilometraj si vad 34 de km facuti cu un litru de lapte.

Si sistemul e rezistent demonstrat cu ajutorul unei mici guri de Wiskey. Sarbatori fericite.

asta-i prima posesoare de un astfel de sistem

Dezavantajul este ca te vor musca cainii prin roata, nu te mai poti piti dupa motocicleta

El este cel care a invenat frumusetea aia de roata

Parerea mea e ca i-ar sta bine cu o grenada ruseasca sub cadru. Totusi cred ca or sa faca bani cu jucaria asta mai ales acu de sarbatori , nu e prea mare, intra la sigur sub brad in sufragerie intr-o cutie rosie cu funtitza.

Ia zi H. ai pacalit platina aia, s-au l-ai pacalit in totalitate. Am vorbit mai de mult cu un mos si mi-a spus ca rotorul de simson se demagnetizeaza doar daca sta foarte mult timp de geaba, respectiv montat, la locul lui, cica s-ar pune la pastrare demontat, adica rotorul scos afara din magnetou, dar probabil pe perioade de ani. Al tau e inca destul de magnetizat, schimba-i firele alea copapte, lipituri frumoase, condensatorul nou, deblocheaza idioata aia de plat., baga-i vasilina la bile, da nu ca Gheorghe!............,SI o sa invie sigur.

Oameni buni, scuze c-am intarziat atat, n-am mai ajuns pe la net, da, se misca tot ca roata din spate, cu bile exterioare fara ax, dupa ce am facut schema suspensiei mi-am dat seama ca putea iesii mult mai simpla, de ex. capatul de sus al arcului ar fi putut sta foarte bine fix in furca,...... sper sa intelegeti ceva din schema ca e cam neclara. Erori sunt desttule prin schita da nu dati si voi cu paru.