Niku Chopper

cel mai tare motor postat in ultima perioada... ms! @bullet chiar asteptam sa mai vad si asa ceva... unul care a mai fost postat, oricum asta pus de tine este mult mai beton... iar aici 5% din viitorul meu nipru "ciupar", mie imi plac mai mult gumele cu talon inalt

nici nu vreau sa ma gandesc ce poti face cu asa ceva, sunt sigur k vei gasii pe cineva din Bucuresti sa participati impreuna(aku k ai pus pozele astea) !

super! asi face oricand o investitie de genul asta sunt de parere k merita 100% desi imi merge si cel original, dar daca nu sunt bani nu sunt... spor la vanzare!

asta intradevar este super tare!!! a mai fost postat de cineva intr-o vreme...

sunt interesat si eu de motor, sa-l bag pe ciupar sa mai pot lucra intre timp ce umblu cu asta original

salut nicusor!!!!mai eu am un ij in garaj,care abia asteapta....de ce neaparat 4t???poate nu ma depunctezi asa tare!!! hai confirma participarea si spor la treaba!!!!daca esti cuminte poate iepurasul iti aduce ceva!!!! asi fii participat cu cea mai mare placere fiindca e super idea, dar nu am dc sa ma avant daca eu stiu clar k "n-am o chifla-n burta" eu choppeream oricum niprul daca erau bani, de 2 luni de cand m-am apucat am facut o roata si am mai cumparat 2-3 piese pt el poate la anul si da, la chestia cu 2 sau 4t aveti totusi dreptate domnu Marian, orice motor poate fii chopper odata ce s-a bagat flexul in el... spor la treaba baieti!

super tare! chiar daca sunt diferite motocicletele, sa fie 4T pt sunet neaparat, transmisie alte chestii conteaza mai putin....

dc? doua lucruri sunt clare, 1. alta nu am, 2. bani de alta nu am nici asa Mesaj completat roata spate... telescoape fata am cumparat anul trecut de pe un DR big, deci acu stiu k sunt sanatoase...

o singura chestie. nu-mi dau seama de unde ai dedus k eu vreau sa dau unghi furcii din juguri pt k nu asi face niciodata asa ceva unghiul il dau din cadru la fel k la simson, iar jugurile superior/inferior vor fi perfect egale ca dimensiuni din toata privintele... hmmmm, se pare ca nu prea inteleg ce vrei sa spui sau inteleg si nu ma exprim bine? uite, in schema 1 am schitat ce credeai tu k vreau sa fac, (bine zic?) daca nu zic bine inseamna ca nu prea am inteles ce imi explici si in schema 2 am schitat ce vreau eu in realitate sa fac asta era k raspuns pt postul tau cu "?"...a diparut

sincer, nu stiam, nu am de ce sa mint poti detalia putin problema asta? sau e intr-unul din topicurile tale si mi-a scapat? in principiu eu ma gandeam sa le fac in asa fel incat privind din lateral pipa si jamba sa fie una langa alta, distanta de max 5 mm intre ele, asta s-ar intampla cu cele de 10 cm chiar m-a facut foarte curios chestia asta, este importanta....

bine ar fi sa ma primeasca cineva la descarcat camioane si vopsit orice dupa orele de scoala dar cine te ia cu un astfel de program? anul asta am si bacu: iar asta cu banii cazand din cer era o vorba, stim toti k nui asa

nu, ala l-am pus de curios, e de pe etz-ul lui custom: am luat pt nipran unul de juma de metru(latime), e un hibrid facut din vreo 3 rezervoare si il mai modific dupa gustul meu oricum neparat tre sa mai coboare putin rezervorul, eventual sa intre partea din spate peste alternator vreo 2 cm, da deocamdata stam si asteptam sa cada banii din cer boxerul arata f bine cu rezervoare mici, dar nu pot baga rezervor mic cu rotile si jugurile astea... in poze planuri pt juguri, nu stiu cat sa le fac de "inalte", cel mai mare e de 12 cm si cel mai mic de 10 adika dimensiunea asta "cu rosu" probabil k de 10 le fac pana la urma, arata mai ok...

imi trebuie peste 95 cm lungime de la ax pana sus(cross,enduro) si eventual peste 40 mm in diametru oricum sunt pe bani toate si banii sunt motivul pt care stagneaza deocamdata proiectul a ta e de gpz daca tin bine minte, e scurta Ms oricum!

totul stagneaza deocamdata sincer, stiam k asa asa se va intampla de acea am pus acel nume topicului, insa si cu simsonul am fost de cateva ori in aceasi situatie si am scoso la capat poate dau peste o mina de aur si cine stie, reluam activitatea... poze din ultima perioada, rezervorul va fii mai coborat pe motor (o gramada de fiare asezate k un puzzle)

mie mi se pare chiar comoda un ural...

tare bmw-u...

Pe @drobu nu-l cunosc personal, insa cu Brechezii(senior-junior) sunt prieten bun.si ei mi-au spus acelasi lucru, adica sa pastrez motocicleta cu atas am luat hotararea demult, motocicleta asta a ramas originala inclusiv atas, iar intre timp m-am apucat de chopartit un nipru. Stiu ca 50% (poate mai bine) din persoanele de pe subforumul asta nu prea agreaza treaba asta dar imi pare rau, asta este pasiunea mea! Un singur lucru e clar, motocicleta asta ramane exact in starea in care este si da ai dreptate nimic nu se compara cu condusul unei motociclete cu atas m-am simtit foarte bine toamna asta mergand cu el asa, iesiri la munte si astea(cu 3 peroane pe aceasi motocicleta este foarte amuzant)...+ ca intoarce lumea capul ca dupa urs sunt sigurul din oras cu motocicleta cu atas, a mai fost un dnepr cu atas de ij pana aku cateva luni... poza din ziua achizitionarii....

intruderul lui Artur din Tm, am auzit de niste sume mari pt modificarea asta(a fost kit pt indruder) alte detalii nu cunosc!

crash-barurile sigur te-au ajutat mult...(stiu persoana caruia i s-au smuls prezoanele din bloc nu doar un capac de chiulasa spart) bine k esti tu ok, ca fiarele desi nu ne place sa le vedem bulite se mai dezdoaie si se refac, dar oasele mai greu...

in cazul sr-ului sau ma refeream la modificarea doar cu cateva grade, poate chiar din juguri(sa nu taie cadrul) ma crezi daca iti zic k m-am obisnuit in asa fel incat merg mult mai relaxat cu unghi mare la furca decat cu unghiul original? poze pe drum spre Brasov, poate confirma @custom k nu foloseam mana stanga decat la schimbarea vitezelor si in orase. eram cocotat pe vreo 30 cm de burete(rigidul) de aia sunt asa de sus pe moto

Foaie verde si-o aluna, Aici toti care se-aduna, Vorbesc multe negandite, Si te scoate din sarite. Nu-i doar unul aiurit, Ci multi care au venit, Toti scriu ce le vine-n minte, Desi de-abia leaga cuvine. Acu tre sa recunosc, Ca nu tot omul e prost, Sunt multi care stiu ce vor, Si-au respectul tuturor. Nu vroiam sa scriu nimic, Ca nu vreau sa va oftic, Faca toti, care, ce-or vrea, Ca nu-i treaba altuia. N-am putut sa ma abtin, Ca exagerati din plin, Faceti oricare ce vreti, CRACIUN FERICIT S-AVETI. cam asta vroiam sa zic si se pare k am reusit sa ma exprim in versuri, sa fiu in ton cu ultimele 2 pagini (consider ca strofa 3 este ce-a mai importanta) ps.sunt sigur k nu am suparat pe nimeni, ba chiar unii cu siguranta vor intelege unde bat!

arata super ok! faina forma i-a dat si modificarea unghiului furcii... chiar discutam si cu Bebe despre asta, si sr-ul ar arata beton cu unghiul putin schimbat.Ce zici Bebe, te conving cumva?

...

daca mai scrie si aici @stress-u, indiferent ce va scrie mare dreptate va avea... altceva nu mai comentez... spor!

salut Pannonia da intradevar foarte fain niprul asta al prietenului tau, il stiu de ceva ani, e facut pe undeva prin Bt sau Iasi nu mai stiu exact la inceput a fost facut chiar cu motorul de M si mai tarziu s-a pus nipru pe el... si motoarele din Ceata Banat erau tare faine, Jack daniel's-ul lui Mihai este printre cele mai faine nipre din tara basty iarasi a facut unele foarte tari, te felicit cu ocazia asta @basty am rascolit mult netul si eu sa gasesc ceva boxer cu roti groase(mai ales fata) am dat peste M-ul asta din Rusia...