Piratul

Sambata dimineata plec pe Transfagarasan. Din cate am inteles e ultimul weekend, dupa august se inchide drumul pe acolo. Ajung la Balea pe la Sibiu, dupa aceea incerc spre Vidraru daca tine drumul. Apreciez companie

Ei, atunci intoarcerea tot pe la Sibiu si in alt weekend pana la Vidraru, ca la baraj e deschis tot timpul anului. Eu o sa ma duc de unul singur oricum, dar mi-ar face placere sa merg si cu altii

Plec sambata la 9:00 pe Transfagarasan. Buc-Brasov-Sibiu-Balea. Intoarcerea prin Vidraru daca permite drumul, daca nu pe acelasi traseu. Viteza la pas, max 120, molcom ca nu e graba. Asta e ultimul weekend in care se mai poate face Transfagarasan-ul anul asta, dupa care se inchide. Cine vine?

Era duminica seara, cu dor de duca, bani in buzunar si o suzi proaspat iesita din rodaj, service facut, lant sprayat si benzina in rezervor dar fara destinatie... Tocmai vazusem "The Long Way Round" si cu o zi inainte vorbisem pe la Cheia cu tipii din Samurai Raiders care au fost in excursie pe motoare in Ucraina si la Cernobal.Deci ma simteam destul de nashpa navigand plictisit pe situl asta... Asta pana cand am dat peste anuntul tipilor astora, nici nu l-am citit tot si am trecut direct la telefonul lui Kes. Dupa o convorbire scurta in care omul incerca sa imi explice traseul iar mie nu prea imi pasa, am inceput sa adun mormanul de chestii de luat cu mine si a doua zi dimineata dupa o cursa aproape fara pauza i-am ajuns din urma la Herculane A doua zi am lasat in urma Baile Herculane si sper sa nu ma mai intorc la statiunea aia murdara plina de geriatrici In schimb drumul spre Targu Jiu e superb si merita fiecare litru de benzina . Daca treceti pe acolo faceti la stanga spre Tismana si nu uitati sa faceti poze la pictura cu multi draci de la intrare pe partea stanga Right...mai departe spre Targu Jiu, unde ne asteptau sculpturile lui Brancusi...plus niste paznici de parc extravigilenti care ne-au ochit ca suntem motociclisti satanisti violatori de babe si mancatori de pisici negre moarte, asa ca nu ne-au lasat sa parcam in si nici macar langa parc... Aceeasi poveste pe partea cealalta a orasului la coloana infinitului. Un paznic grasutz nu si-a luat ochii de pe noi si parca astepta sa facem ceva Pe seara am tras la cort langa lacul Cincis, exact unde isi fac motociclistii mai nebuni ca media intalnirea iarna pe zapada si am facut fripturici la gratar, plus somnul de rigoare

Am fost la cei de la Suzuki si cica uleiul 10w40 nu ar fi tocmai potrivit pentru caldurile astea, si ca ar fi mai bun un 10w50. Mai am 2000 de kilometrii pana la revizia de 6000 de k, o sa ii mai descos atunci.

GS500 are sfortza in el. Duminica am terminat turul Romaniei pe GS500f din 2007. A mers totul super ok, consum 3,7 la suta...era pe acolo si o Honda VFR care consuma dublu Merge 500 de km pana sa intre pe rezerva. Asta inseamna ca la fiecare plin trebuie sa dai cu spray de lant In 2300 km am bagat in ea doar spray-uri pentru lant si benzina de 95. A consumat cam jumate de litru de ulei (e normal la una noua? ) Cica motor de incepatori Hai ca avem niste fiare super tari. A fost un tip si in turul Ucrainei, cu Cernobal cu tot, pe un GS500E

Salut. Are cineva pe la noi prin Berceni casca cu Double D-Ring, preferabil Shoei? Cred ca e ceva schimbat la a mea, desi nu prea imi dau seama ce ar putea sa fie Nu se mai inchide ca inainte, sper sa nu se fi stricat ceva. Tot ce am nevoie e sa iesi 5 minute in fata blocului/portii ca sa ma uit la casca. Multzam frumos.

Am trecut pe acolo, veneam de la Cheia. Accidentul a fost pe culoarul central. Culoarul central era blocat de politie. Tipul, doar in tricou si blugi, era intins pe ciment Nu stiu nimic despre casca, mi-a spus un vecin motociclist care era acolo de mai devreme ca ar fi fost una de proasta calitate, dar asta e informatie la mana a 2-a. Am intors la arc si am oprit in fata la Palatul Elisabeta, unde erau parcati circa 30 de motociclisti. Mai mult nu stiu, am stat doar 5 minute. E prima data cand a trebuit sa opresc pentru un motociclist. Speram sa fie doar o pana de bezina dar....RIP

"ALL CRUISERS WELCOMED" ? Primiti si un GS500F daca tine ritmul?

O sa pici sarmanul GS nou Sunt banii tai pana la urma. Probabil ca la un GS nou face cam 500 de euro cazatura cand ai uitat sa pui cric-ul Cred ca cel mai bine ar fi sa iti iei un second hand in stare foarte buna de functionare, cu buloane de protectie sau si mai bine crash bar plus echipament de protectie pentru tine. Iti mai raman si bani Teoretic scriind ai putea sa pui buloane de protectie si la modelul F, cred ca am citit despre asta tot pe thread-ul de gs500, undeva mai in spate. Ca sa intre buloanele trebuie facute gauri in carenele laterale. Si mie mi-ar trebui insa deocamdata imi e prea mila de ea ca sa incep sa o gauresc. In plus e in garantie si nu stiu daca e voie. Ce mi s-a parut nashpa la un GS500e : e un pic prea puternic pentru cineva micut si fara experienta pe masina. Daca esti un tip mai solid + experienta ta pe 4 roti, ar trebui sa fie ok. GS500f-ul nou e mai cuminte decat modelele vechi de gs500e. In plus modelele vechi care au trecut prin cativa propietari s-ar putea sa fi fost segmentate sau umblate pe la carburator, poate si toba schimbata, deci s-ar putea sa fie mai puternice decat modelul F nou noutz. O parte proasta daca incepi pe motocicleta noua e ca tu la inceput cand ar trebui sa faci rodajul de fapt nu stii sa mergi, supraturezi sau subturezi motorul si practic rodajul nu il faci cum trebuie.

Alte poze.

Super tari pozele Deabea astept sa ajung Va trimit ID-ul de messenger si telefonul. Tendon si cu mine suntem 2 incepatori nebuni, nu stam sa numaram sandwich-urile Las ca stabilim detaliile pe mess.

Tendon si cu mine plecam sambata pe o plaja uitata de lume, fara hoteluri, doar cortul, briza sarata si valuri calde. O sa alergam suzele gs500f gemene pe dealurile din Dobrogea pana la marea cea mare. Cine mai vine?

Am 2 Suzuki GS500, una din '92 si una din '07 care vine in 3 zile Cea noua are un "oil cooler" despre care nu am gasit informatii detaliate desi m-am dat pe google. GS-ul e pe racire cu aer, de unde nevoia de inca un "cooler" ? 1. Stie cineva la ce foloseste un oil cooler? 2. Cum se simte motocicleta diferit la drum? 3. Trebuie intretinut intr-un anumit mod? 4. Poti sa dai cu jetul de apa peste el? Am inteles ca unele motociclete au racire pe lichid si se strica nushce pe la radiator...

E un OZN!

Vreaaau si eeeeuuu Intre 10 si 19 august dau o raita prin .ro. Cine vine?

Am fost cu un Suzuki GS500 la service-ul reprezentantei Suzuki din Tunari, de pe soseaua de centura. E accidentat printre alte bube avand si rezervorul indoit. Mecanicul de acolo mi-a spus ca rezervorul trebuie inlocuit pentru ca rugineste pe dinauntru de la indoitura. Mi se pare o mare prostie sa inlocuiesti rezervorul doar pentru ca e strambat cativa centimetri patrati Totusi vreau si alte pareri pentru ca sunt inca incepator si nu m-am bagat la mecanica. Multzam.

http://gstwin.com/ Pagina dedicata GS500. Aici sunt indicatii punct cu punct despre cum sa schimbi uleiul de unul singur, sa reglezi carburatoarele, etc . Foarte folositor http://www.mrcycles.com/ Aici se gasesc piese de schimb ieftine, la jumate de pret de cat ofera cei care aduc piese din afara...probabil si ei tot de aici aduc Tot ce trebuie este un card folosibil online. A mai facut cineva rodajul la un GS500? Vreau sa stiu cum a procedat. Desface careva vre-un GS500? Caut furca fata, roata fata, rezervor etc. Asfalt uscat, ne vedem la o plimbare in vre-o 2 saptamani

Multumesc fratilor...cand eram cu fata in sus si ma vedeam in oglinzile de pe tavanul de la urgenta chiar gandeam ca ar fi mai bine sa renunt la chestia asta pe 2 roti. Dar cu asa oameni in jurul meu, merita riscul

Ho strumfule ca no omor...mai degraba invers O sa fie din nou frumoasa si potenta ca am mai facut-o. Shit happens...mai ales cu oglinzile alea de 1 cm patrat...trebuie sa imi iau ceva gen urechi de elefant Sau sa imi iau una noua si am terminat povestea...motorul asta are numai istorii ghinioniste

4 GS-isti in Bikers Club pe DN1

Mr.Volvo pare un tip de treaba, si-a asumat vina, cica se grabea la nevasta si copil ca era copilul bolnav. Sper sa plateasca pt Suzi sa o fac ca noua si sa iasa totul ok.

Ma intorceam de la job din Pipera ca de obicei, directia Berceni prin Obor, am facut drumul ala de n-spe ori. Mergeam cu viteza destul de legala pe acolo like always...50-60 aveam in locul ala care de obicei e fara probleme...la intersectii, treceri de pietoni si locuri dubioase incetinesc. Si dintr-o data apare o masina in fata, nici nu am timp sa apas ca lumea pe frane. Fac buf in roata spate dreapta, se rupe firul pana in momentul cand imi amintesc ca am picat pe spate pe partea cealalta a masinii. Omul era pe send invers, a facut stanga peste ambele sine de tramvai, a intrat pe banda mea si s-a oprit exact pe mijlocul ei pentru ca straduta pe care voia sa intre era cu sens interzis M-am ridicat si l-am facut criminal pe om de cateva ori si aveam chef de folosit noile manusi cu protectii tari dar ma simteam cam ciudat si ametit asa ca doar am urlat la el cateva. Roata din spate a lui era indoita cu totul...Suzi a mea era trantita in mijlocul drumului iar eu ma simteam din ce in ce mai rau...am lasat balta toate gandurile despre motor si vinovati si am chemat BGS-ul care cica vine intr-o ora....In momentul asta au inceput sa soseasca fratii motociclisti, in frunte cu Marius, tipul de pe enduro. Imi pare rau daca nu imi mai amintesc bine nume si detalii, in momentul ala eram destul de ametit. Tipul din Volvo m-a dus pana peste strada la spitalul Colentina dar aia nu avea aparatura asa ca hop in taxi pana la Urgenta. Pe acolo am trecut prin clipa de spaima...oase bazin rupte...hemoragie interna...numai la astea ma gandeam , dar mi-au facut niste teste si m-am linisit. M-au tinut peste noapte in spital ca sa fie siguri si m-am externat pe propria raspundere azi pe la 11:00. Echipament: Casca Shoei Raid 2 Nucleus, Geaca de piele Alpinestars cu protectii, cizme Probiker, manusi cu protectii tari si gaurele, rucsac plin de scule, acte si adidasi. Mi-am luat-o asa pentru ca nu purtam echipamentul corect si complet! Mergeam cu geaca de piele descheiata ca erau 28 de grade si fara brau! Daca erau astea nu mai treceam prin spital. Eram si fara genunchiere dar din fericire nu am avut nevoie. Moto are furca indoita irecuperabil, carene franjurate pe ambele parti, semnalizator rupt si probabil multe altele, m-am uitat doar 2-3 minute la ea azi dupa amiaza. Sunt ok, am avut noroc. Pun cateva poze facute de mine cu mobilul. Cei care ati fost acolo, va rog lasati un PM sau numar de telefon, sa stiu cui sa dau multumiri/bere

Cine merge la o excursie sambata dupa amiaza? Am auzit de la motociclisti mai vechi ca barajul de la Pusnicu e un loc frumos

Baieti, ce baterii v-ati cumparat pentru GS-uri? A mea a murit azi la o intersectie...