anescu

Ba se pot pune, dar exista Topic dedicat de VANZARI! Si daca citesti acolo un topic dedicat , de ex chiar asta iti zice cum sa faci anuntul pe alt site (bikeshop), si va ajunge si aici replicat anuntul resp. Succes la vanzare.

Salut, Caut si eu acest manual, in engleza: Suzuki GS500 Twin 1989 to 2006 (de la Haynes, de la Clymer n-am gasit pe net decat pana la 2002). E pt un GS500F/2005, nu cred ca-n manualele mai vechi gasesc ceva specific pt acest model (mai e unul pt '89-'02). Pana acum am gasit manualul resp pt periodele: '89-'97 si '89-'99.

Nu e vorba de Owner's Manual, din ala am si eu pt al meu . E vorba de manual de service. Are vreo 250 pagini si iti detaliaza cum sa desfaci/repari/cureti diverse componente (gen desfacut rezervorul, etc) --- Mesaj completat în 09 Apr 2008 10:26 ------------- Mersi, o sa caut si acolo. Desi posibil sa fie tot versiunile vechi. Nici pe torrenti n-am gasit manualul nou .

Hai ca-mi mai incerc odata norocul... No luck. Uploading files sucks here!

Da, stiu. Mersi. De acolo le-am si luat pe majoritatea. Cel mai recent de GS500 e pana la 97, deci sigur nu zice nimic de GS500F. Poate totusi are cineva ultima versiune, aia pana la 2006? Daca e din Bucale si o are doar varianta de hartie ma ofer s-o scanez!

Pai si eu am gasit cam aceleasi chestii (pe torenti si diverse site-uri locale ), am pastrat doar ce era in engleza. Dar m-am uitat ieri pe net (le gasesti pe Amazon) si am gasit 2 manuale, cam asa: Suzuki GS500 Twin '89 to '02 (Haynes Manuals) si Suzuki GS500 Twin '89 to '06 (Haynes Manuals) La asta pe coperta apare si modelul GS500F, la cel dinainte nu apare. Ma gandesc ca exista totusi cateva particularitati, cum ar fi demontarea carenelor, farul, semnalizarile, etc, pe care nu le vom gasi in cartea mai veche. Costa vreo 43$, asta nou.

Fratilor, care are manualul ala de service Haynes? Acopera si GS500F din 2005 (desi posibil e model 2004, chiar daca l-am luat de nou in 2005)? Daca da, imi dati si mie un PM cu un link valid? Ca-l pusese cineva recent (adica in ultimele 30-40 pagini) dar cand l-am accesat dupa o vreme nu mai era nimic acolo unde zicea linkul .

Am si eu o situatie: va trebui sa schimb cablul de alimentare pt borna de minus. Intrebarea este: ce lungime are acel cablu? Din masuratorile facute a reiesit ca ar avea cam 75-80cm (de la borna minus - stanga trece pe sub rezervor, apoi o ia in jos pe diagonala si se opreste intr-un surub pe partea dreapta, aproape de locul unde iese si furtunul de scurgere de la baterie). E corect? Sau am dat-o in bara cu mult? Poate sa-mi faca cineva un cablu ca sa-l inlocuiesc, pana una alta am dat comanda pt 85 cm lungimea cablului.

Da, ale mele aveau intre 120-170kb si nu prea au mers. Cand le uploada ba imi zicea ca folderul cutarica nu are drepturi, ba imi zicea ca poza are 50/32/etc kb. Pai daca te uiti doar la post nu-ti dai seama ce trebuie facut. Doar cand ti-am dat acuma reply am vazut care-i jmekeria: Poze externe, nenicule . Merge sa setezi si la ce marime sa le afiseze?

Adica cam asa... Erau 6 poze dar n-am reusit sa pun decat una...

Downloadeaza un soft free, gen Picasa/IrfanView, astea de ex stiu sa ti le exporte "resized". Daca le faci export la 800 sau 640 (px latura cea mai lunga) aproape sigur iti ajung sub 200k.

E cumva ce zice in treadul asta? Insanatosire grabnica. Si n-am carja de imprumut...

Pai n-ai dovada pt 15 zile? Sau ti-au dat numai pt vineri, cat sa ajungi acasa ? 3 luni? Trece juma de sezon Da, Biker's e acolo unde zice si JhOn. Matei Voievod face legatura intre Blvd Carol si Soseaua Mihai Bravu (este continuarea strazii Vatra Luminoasa). Cum vii de la Mihai Bravu, treci de semaforul de la Agricultorilor (e singurul pe Matei Voievod), mai urmeaza o strada la dreapta cam la 200 m, si dupa asta cam la 100m pe partea dreapta. Daca facem o plimbare eu as zice undeva la ora 15-16, ca pana pe la 14 sunt cu treaba.

Agip, Petrom, OMV, Mol, Rompetrol. Never de la o benzinarie "no name" (la fel si la masina). De obicei de 95, premium FARA plumb sau echivalent (ca fiecare ii zice altfel) <small>--- Mesaj completat în 22 Mar 2008 19:23 -------------</small><br/> Nu se vad pozele . De fapt in ultimele zile nu prea am mai vazut nici o poza pe forum... Felicitari pt moto. Maine nimeni nu iese la o plimbare? Asa, usurica, intalnire la Biker's (din Vatra Luminoasa, nu Otopeni, dar poate ajungem si pana acolo)?

Sal, S-o stapanesti sanatos. Cred ca mai indicat, mai ales daca ai luat modelul naked ar fi sa-ti instalezi crash pads. Exista cel putin 2 optiuni pt GS500, si cred ca per total sunt mai folositoare decat CASCO. Eu am avut casco la a mea doar in primul an, cand aveam credit pe ea. Cum l-am platit anticipat dupa aia nu mi-am mai facut asigurare. Oricum, o sa vezi ca-s niste scartari, in anul urmator ti-o vor evalua dupa valoarea din nu stiu ce catalog, plus coeficient de uzura, etc, o sa ramai surprins cat de putin valoreaza o motocicleta veche de 18 luni (a mea mai valora vreo 3300, desi noua a costat 6050). De curiozitate, cat mai costa una naked? parca era vreo 4800 ultima data cand m-am uitat dupa pret. <small>--- Mesaj completat în 21 Mar 2008 09:06 -------------</small><br/> Total de acord. Pantaloni cu protectii sau macar genunchiere. Asta pe langa o jacheta cu protectii adecvate, o casca buna si manusi . Sau o plasa de protectie, ca acuma vina vara

Mai este si Floreasca, ultima data era cam 150 RON/12 intrari (pot sa intre si mai multi cu acelasi abonament), care teoretic e valabil o luna (eu si nevasta am intrat vreo 40 de zile pe unul c-am fost mai lenesi, dupa care urmatorul a fost terminat cam in 20 de zile). Numai ca nu arata prea bine (igienic) bazinul si vestiarele. Din ce tin minte aveau intrare dimineatza foarte devreme (6-7 sau 7-8, in functie de sezon iarna/vara) si seara, de pe la ora 18. In weekend aveau program mai lung pt public, si mai ales poti sa stai cat te tin puterile. La Lia Manoliu din cate stiu au program pt public cam prea strict, de genul luni/miercuri/vineri 20:00-21:00. Si mai e un bazin, dar nu stiu program/pret, pe undeva pe langa p-ta Delfinul (pe blvd Chisinau, aproape de intersectia cu Iancului)

Nu stiu cum si de ce dar nu mai primesc notificari de la topicul asta. Dap, plimbari, vrem . Dar putem doar in weekend. Asa ca daca stabiliti ceva si e vreme frumoasa sper sa venim si noi (eu si sotia pasagera).

Ia vezi aici. Nu l-am incercat, dar preturile par ok (asta comparativ cu pretul pt vopsit spoiler spate la un VW Jetta in service VW - 800 RON, sa nu dau nume ). Sa inteleg c-ai dat cu CBR-ul prin sant? Apropo, lume. Ceva intalniri de weekend in Bucuresti? Ca se face frumos afara

@Infinity: Tigara/crenguta cu jar invartita in fata obiectivului, timp lung de expunere? Si mai pun si eu cateva "capodopere", florile facute cadou de 8 Martie sotiei... si cu aceasta ocazie si o saptamana intarziere, urez si "La multi Ani" fetelor pasionate de foto

Azi dimineatza au dat la TV 2 accidente "moto" din Bucuresti, unul de fapt era provocat de un scuterist afumat care lovise o pietoanta care traversa pe rosu, si la al doilea moto derapase si de fapt se lovisera doua masini, prima evitand motociclistul... Soferita din a doua masina era si ea afumata...

Corect, de vazut n-a vazut-o nimeni. Am dat un search pe mobile.de si am gasit destule GS500 cu preturi intre 2500 si 3500, deci pretul e oarecum apropiat de piata din afara (sub 20k km, inmatriculate 2004-2006). Desi la noi erau de obicei ceva mai scumpe...

Sal, S-a mai discutat cu multe pagini in urma. Mai era cineva care zicea ca la el tot cu PRI merge, parca. la mobra mea sunt 3 pozitii: RES - asta e rezerva, cand mai ai ~2 l de gazolina in rezervor. Il pui doar cand iti moare motorul, dupa aia fugi la benzinarie, alimentezi si schimbi pe ON. PRI - asta lasa benzina sa curga, liber. Se foloseste dupa ce-ai tinut mobra nefolosita mult timp, sa-ti puna benzina in carburator. E buna si cand ai cazut cu ea . Daca opresti motorul si ramane pe PRI o sa gasesti o mica balta de benzina pe jos. Eu l-am folosit cand am pornit-o in weekend, dupa vreo 4 luni jumate de hibernat. (cam 10 minute pe PRI, dupa aia dupa ce-a pornit am comutat pe ON). ON - asa il tin normal. Deci teoretic cat timp mergi nu cred ca-i diferenta intre cele PRI si ON, diferenta se vede cand mobra sta. Incredibil ce s-a ieftinit GS-ul asta. Cand mi l-am luat eu nou in 2005, gaseai la noi numai vechituri din 92-93, pe la 2500-3000E bucata. Si acuma imi ziceti ca se gasesc din 2005 cu <3000E? Hmmm, credeam ca se devalorizeaza mai greu (. --- Mesaj completat în 04 Mar 2008 17:26 ------------- Pai daca esti din TM Germania e mai aproape . Oricum, bafta cu achizitia. Poti sa ceri poze de jur imprejur, oricum n-o sa se observe toate micile defectiuni decat la o constatare la fata locului. Ia pe cineva care se pricepe, sa o calareasca un pic sa zica daca e ok.

Cam mic pretul, ce naiba. Cred ca face cam 3500-4000E. Ca in 2005 costa 5500E, si acuma una noua e ~5000. Si farul parca nu e ala original.

L-am facut, am dat o gaura in ce mai ramasese din contactul original. Oriocum, o sa caut si inlocuitor. Am fost si la plimbare azi, n-am intalnit decat vreo 3 moto, din care unul era pe moto de serviciu (MAI...). Am trecut si pe la Biker's, dar era cam pustiu. Daca nu ploua iesim si maine...

Fratilor, mare buba. Azi dimineata am incercat bateria redresata si, pe langa faptul ca bateria e moarta, mi s-a rupt si un contact de la baterie. Ala de la MINUS, e dintr-un metal mai gros, si efectiv s-a sectionat in 2, astfel ca am ramas cu partea cu gaura in mana (. Am fost la un magazin si-am comandat baterie noua, cica trebuie formatata 2 ore si o iau maine, dar contact n-am gasit, daca dau comanda vine cu tot cu cablu in 3 saptamani. Asa ca, mare rugaminte, are careva un capat din ala de contact? De pe la o mobra mai veche, ceva, ca vrea nevasta sa iesim la plimbare in weekend.