arcgotic

gusturile nu se discuta, inainte sa zic ce am de zis. Parerea mea, un motor frumos de la mama lui ca VFR nu e usor sa il modifici si sa arate bine. Cum e exemplul de mai sus, al italianului, nu arata nici cum motocicleta. e chiar pacat de VFRul ce a stat la baza 'transformarii'. Dar am tot respectul pentru aceia care au posibilitatea si vointa sa il modifice. Nu e usor. Bafta!

V-strom 650 sau 1000. Incearca-le si vezi dupa,. sunt motoare reusite. Yamaha tdm. Incearca-l. BMW F650GS. La fel. Bafta orice alegi!

era pe bikeshop un tip cu un transalp la dezmembrat, cauta acolo. bafta!

Salut, super faina tura! poti sa-mi spui mai exact ce traseu ai avut? Cat a costat transportul pe apa? Pesti erau in zona aia? am fost anul trecut TL-Chilia veche cu transalpul, si a fost super, am stat la singura pensiune din Chilia veche, si am si pescuit 2 zile. Anul asta am fost TL-gorgova (parca, ultima localitate pe drum de pamant pe bratul Sulina) si am campat la intrare in sat la un nene cu pensiune, foarte fain si aici. AM pescuti si aici, dar era inceput de sezon si stiuca nu a tras deloc.. nu avea chef de nalucile noastre ca era apa plina de puiet. si era si mult bradis. Ti-am vazut ieri motorul la Auchan, f frumos pt anii lui. Ce parbriz ai? Face fata distractiei la 100kmh? Salut, Dani

insanatosire rapida omului, sa fie bine. pt initiator topic: puteai sa opresti sa ai grija de motor de exemplu, dc riderul nu mai era. SI de venit inapoi cand e unul din noi pe jos, cred ca poti veni si de la 1000m, prin ploaie si vant, vorba aia. ca doar nu costa.

am ajuns in tm. daca aveti careva de-aici pls sunati-ma la 0724222539

Salut , Ajutor cu Trasalp xl600, am nevoie de CDI de transalp 600 imprumut cateva zile. Azi sambata 4iulie, am ajuns la Sibiu, stau la un prieten, merg spre TM. Si ma lasat un CDI aici, ii refacusem lipiturile acum ceva vreme si a mers ok pana aici. daca aveti unul de imprumutat pana sa ajung la TM (am programare RAR luni la 8...) va rog ajutati-ma. Dani 0724 222539

A rezolvat pe moment mecanicul, a refacut lipiturile si merge, deocamdata e ok.

Salut baieti, ( din pacate CDIul pentru cilindrul din fata nu mai produce scanteie. Motorul este in service acum. Va rog daca aveti un CDI functional de imprumutat cateva zile pana cumpar unu nou sa ma ajutati, un Transalp din 1994 este motorul, BUcuresti este locatia. Dani@0724 222539 Multumesc!

Azi dim lam pornit si am venit cu el la job, merge doar cilindrul din spate. O sa merg azi sa il duc la un meserias sa vedem ce zice, sper sa nu fie CDIul. La transalp 1994 din ce am citit, e alt tip de CDI, ceva cu condensatori, pe cand ala de dupa 95 e cu tranzistori. Sau nu am inteles eu bine? CDIul meu este ca al motoarelor mai noi 95-99 ?, ca sa stiu ce comand in caz de problema la el (inainte il desfac sa vad daca nu sunt lipiturile alea celebre duse...). Merci de PMuri cu numerele meseriasilor. Dani

Salut baieti, va rog recomandati-mi un service din B care se baga cu cunostinta de cauza la un Transalp din 94. De 1 zi face figuri grave, am alimentat de la Agip, am mai mers cu el, dar maine zi dimineata cand sa plec am observat ca nu mai trage bine, se tureaza greu si vibreaza nasol. Merg amandoi cilindrii, cred ca e ceva legat de sincronizare sau ceva la carburator. Merci mult! Dani

Nu stiu daca a mai fost postati aici, recomand albumul Grace al lui Jeff Buckley. este excelent. http://www.amazon.com/Grace-Jeff-Buckley/dp/B0000029DD si o mostra _________________ si alt album, artist Madeleine Peyroux - Bare Bones, 2009 recent aparut.

Salut baieti cu VFRuri! Am o rugaminte, stiti cumva cum pot da de persoana din Bucuresti ce avea un VF750 Interceptor pus pe BikeShop la vanzare? Anuntul a expirat cred si nu il mai gasesc si as vrea sa il cumpar. Sau daca stiti altul de vanzare, va rog PM. Multumesc, asfalt uscat!

DUMNEZEU SA-L ODIHNEASCA IN PACE ! rose.gif rose.gif @Nationalistul-- ce cautai cu 150 noaptea cu pasager???

Da, vreau sa il vand, sa iau ceva mai spre turing Pasarici in cap, asta am

Nu stiu unde ai auzit tu de rupturi si supape zburate, am 4 prieteni cu ktm si nici unul din ei nu a avut asa probleme. Daca schimbi uleiul la timp si nu ii rupi dintzii ca la tractor nu are de ce sa nu tina. Vad ca ai un Tenere, daca vrei (sa iasa soarele..) ne intalnim si facem schimb de motoare 2saptamani ca si eu sunt curios de Tenere. Si vezi atunci cum e KTM mai bine, de la firu' ierbii. Poate iasa un schimb, cine stie

Ma numesc Dani si sunt KTMist am un lc4 sc620 enduro 1998, il am de 2 ani, nu am avut nici o problema cu el. Ulei, filtre si benzina. Are doar kick start, e foarte simplu construit si in afara de CDI nu are ce sa se strice la partea electrica sa nu mai porneasca. De pornit porneste si pe frigul acesta la a 4a pedala. Consum 5% afara, in oras mai mult. Poti lua ktm linistit. Salut!

Faine XRurile astea mai baieti! 6speed, pe unde v-ati dat in pozele alea? Cum ii xr-ul? cat ai dat pe el?

Salut, da-ne detalii pls cum ai facut cu cauciucele, vine iarna si iarna nu-i ca vara Merci!

Au ceva la motoadventure, dar trebuie sa merg cu motorul sa masoare distantele inainte sa fac comanda. Daca nu se potriveste, atunci Petrica: suruburile ce le-ai pus, alea mai lungi, le-ai luat din Bricostore sau de unde? Tot am frica asta ca daca iau suruburi de la magazine dinastea de cartier, sa nu se rupa. :|

Referitor la setarile carburatorului, eu am Delorto PHM40 si setarile alea cu 2.5ture la mine cel putin nu sunt cum scrie in carte, adica la 2.5ture nu e reglat calumea. CUm l-am reglat eu: 1. l-am strans la max, am desurubat 3 sau 4 ture si am pornit motoru, l-am lasat sa se incalzeasca. 2. Cand e cald, am inceput sa ma joc cu surubul de amestec (asta cu 2.5ture) si l-am mai strans sau destrans incet, in timpul asta turatia motorului se schimba incet, si il setezi acolo unde turatia e cat mai mare. 3.DUpa asta am reglat si surubul de relanti, cum nu am turometru, l-am setat dupa ureche, insa mai ridicat decat normal ca imi tot murea la semafor cand opream brusc. 4. Dupa asta, mai setezi din nou daca mai trebuie surubul de amestec. Oricum. recomand sa cumperi jeturi noi. Daca nu ai documentatie, dami un pm ca iti trimit ce gasesc pe acasa. Si acum iarna, daca vrei sal pornesti usor, ii dai pe filtrul de aer cu putin spray de curatat discurile de frana si o ia la prima pedala Si mai o chestie, cum s-a mai scris, incearca sa- pornesti mai des decat 2ori pe luna si tine rezervorul plin sa nu faca condens, si cel mai bine da si o tura cand il pornesti. Eu de cand il pornesc mai des, porneste la 1-2a pedala, tin minte ca anu trecut il lasam 2saptamani si cand il porneam.. nu-l mai porneam defapt :| Spor!

Petrica: m-am gandit si eu la solutia ta, ca am mai vazut-o pe net, dar sincer nu prea am incredere in suruburi lungi, mi-e sa nu se rupa sau ceva la cazaturi sau sa raman cu ghidonul in mana. Sun la motomania acum, merci de idee. Prinderea la 620SC e diferita de prinderea la LC4 enduro si de astea mai noi. Merci!

Salut, am nevoie de inaltator de ghidon pt KTM 620SC 1998? M-am tot uitat pe google si alte siteuri si nu gasesc. Daca aveti ceva idei/linkuri/informatii va rog postati, am 1.9 inaltime si stau cam nasol in picioare :| Dani

Care este intervalul de schimbat ulei la husaberg? visavis de ktm, cum exista lc4 si gama exc, la husaberg care sunt aceste game? am cautat pe google de interval dar nu gasesc ceva exact.. Ce vreau sa stiu e dc au un model la care nu se face schimbul de ulei chiar la 15ore, ci la mai mult, gen lc4 poate sau mai putini km. Multumesc!

Merci de raspuns, merg sa 'investighez' Salut!