Cata M

...Roadbookul se poate lipi pe rezervor cu scotch si se rup pagini din el pe masura ce inaintezi. La rally raid la Bran au fost mai multi baieti care s-au descurcat asa. ...

Se poate

Dar n-ai spus nimic despre cei care s-au ratacit...si au trebuit sa se intoarca sa caute paginile din roadbook aruncate pe jos

.....cred ca daca o pun la punct face fata multor motociclete noi.

iar daca o sa ti se opreasca motorul aiurea-n tramvai, verifica mufele de la CDI(sau sa-l desfaci sa reintaresti lipiturile de pe el)

asta e alta dambla a Dominatoarelor

P.S.asta e pt. viitor...

Dragi copii, acum veti putea face tunning sau reparatii de care nimeni nu le da de cap la service-ul United Motors, .....

ce reclama ii faci lu' Indianu'...

La enduro nu prea conteaza vremea , oricum te faci ca porcu' ...numai eu ies cel mai curat din cursa.

Pt. enduro nu-ti trebuie cine-stie-ce scula de casca. Parerea mea.Eu am un NEXO pe care am dat 60 de euro si o am de un an de zile, timp in care nu am avut ocazia sa ma plang de ea (si am purtat-o slava Domnului ), in schimb la ochelari ti-as recomanda sa fi un pic mai pretentios. Acolo conteaza mai mult calitatea produsului.

De la ce masina e bordu' ala?

Ce mah?...are si bec pt. shoc?

si la Sama pe plevnei mai schimba roti de moto

mda...asta cu skimbatu' o fac la orice vulcanizare daca ma duc cu roata in portbagaj,

insa cu echilibratul mai rar.De ex. la Sama era parca 20 de lei echilibratul si fo 15 montat/demontat/roata.

Sama...buni baieti si f. amabili.Ii mai ajutam si eu cateodata sa dea roata jos de pe moto.

Eu zic ca daca ambielajul era mai performant motoarele mai noi nu s-ar fi facut cu cuzineti..

Te contrazic.La Suzuki DR sau GS este pe ambielaj..si se fabrica si in zilele noastre la fel.

Bravos! Super motor si la pretz decent. S-o stapanesti sanatos

Ce credeti ca am facut?Ce iau.

Honda?

FELICITARI! 5 km pe frig,wow,esti mai tare ca Szolt sa mor,jos palaria!

Il cheama Zsolt

Salut !

Sint nou pe forum si ca motociclist la fel.

Mi-am luat asta toamna o Aprilia Pegaso 650 din '93 si sint f multumit de ea, numai ca are o problema in sensul ca nu vrea sa porneasca la rece (adica sub 0 grade)

Nu vreau sa te descurajez, dar aceeasi problema o avea un prieten cu o Aprilia Pegaso III (din '99) si nu era nimik dereglat la ea...

Gasesti cauciucuri bune la CHEMTRADERS din Bucuresti(marca MITAS),

si "La MOTOLAND puteti gasi anvelope si camere produse de firma ROMVELO. Comenzile le

puteti face telefonic sau prin mail:. TEL: 0264-237.100 moto@motoland.ro."

La dere mi-am pus ROMVELO de cross pe spate si a facut fatza cu brio la etapa de enduro de la Zarnesti. (asta trecand peste mistourile facute de prieteni precum ca o sa raman doar cu sarmele sau sa am grija sa numar crampoanele la sfarsitul cursei sa vad cate au mai ramas ).

Foarte bun si ieftin...fo 125 de lei+25 de lei taxele postale.Livrare in 24 de ore.

uite o poza ca sa vezi profilul(e cea de pe spate)

sau mai poti vedea aici: ROMVELO

sau aici: ROMVELO

Ca pareri negative, pare-mi-se ca ZX-9 e mai greu si am simtzit asta la viteze mici, iar pe CBR ai o pozitie mai sportiva(impresie de stat in maini), dar cu timpul te obisnuiesti.

Mda....daca e mai mult pt. enduro, alegerea s-ar face intre DR 650 SE si TT 600R.TT 600RE e mai slabutz pe latura enduro, iar dintre cele 2 ramase as opta pt. cea cu e-starter...adik DR-ul.

Am mers cu toate trei si mi-a placut mult TT600R-ul(suspensiile alea Ohlins fac toti banii), dar e problema mare sa dai la kick prin padure dupa ce ai scapat-o pe jos si esti in panta si nu poti s-o pui pe cric.

Recuperare rapida Zsolt si sa ne vedem sanatosi de 1 Mai.

Din pacate acel FTP cu manuale eu nu il pot accesa. Am tot incercat. Poate stiti voi de ce, sau poate e alta adresa...

Mda..nu merge situl. .Manualul e format pdf si are 30 Mb.Inca nu l-am up-loadat.

Vreau sa upload-ez un manual pt. DR650R,RS,RSE 91-95 si nu merge nici motociclism.zino.ro, nici ftp-ul.

Salutare,

Am un manual original pentru DR 650.

Suna la 0724.239.526 ALEX

Vi si faci o copie ....

L-am scanat si o sa-l pun pe FTP-ul cu manuale.

Multzam

Intrucat imi place sa-mi stiker-esc enduroiul, m-am gandit sa lipesc asa ceva pe el, facand publicitate gratuita. Se supara cineva?mai ales ca mi-am permis sa introduc si sigla firmei sponsor

...sau intrebari.

Ce inseamna enduro-cross.?In ce consta concursul?e la fel ca o etapa din CN de enduro?traseu enduro+circuit moto-cross?

P.S.Eu o sa fiu cel care extrage din urna

Probabil ca vei avea doar o motocicleta.O sa o folosesti si pe asfalt si in off-road.Deasemeni cred ca te vei duce pe ea pana la munte.

- din start pica cele cu motoare mici si usoare(numai bune de hard-enduro )din pricina ca le distrugi pe sosea.

- mai mult asfalt?sau mai mult off-road? pt. off-road iti recomand necarenate ca sa nu ai ce sa spargi,si cat mai usoare.

- un + ar fi sa aiba electro-starter.E nashpa sa dai cu ea pe jos, dar si mai nashpa este sa o ridici si sa dai "tz" pedale pt. ca s-a inecat. Astea ti le spun din experientza

Rezumand:

1. Yamaha TTR 600E ar fi cea mai potrivita dar este mai noua=scumpa(am vazut unua care a muncit din greu la enduro)

2. Suzuki DR 650 SE (e cel cum are KTMBULL- necarenat si cu e-starter)dar la fel e mai noutz (1996-2004) si mai scump.

Ambele modele au in jur de 150 de kg, deci rezonabil, iar varianta cea mai ieftina ar fi XT 600E.

Bafta la cumparaturi !

P.S. din motivele descrise mai sus nu am bagat in calcul carenatele(ca ala roshu din curte ) si cele doar cu kick,cat despre cele cu +180 kg renuntza la ele...mai bine te gandesti la un sport-touring.

da...daca nu ploua vin si eu la plimbarica

ce e ala "Angel`s eyes"?????

cam asta."se poarta" si la R1

DR-u cu nr. de CJ l-ai luat de la Răzvi Moholea ?

Da, si sunt f. incantat de motoreta.Atat doar ca acu' ma mananca de hard-enduro si e cam grea pt. asa ceva.