TOR

Uite a venit si pielea .....!!!

DEDICAMI UN ARTICL PE UN ALT FORUM.... JET ... POWER

HAI ARDEO' OFF-TOPIC ALTUNDEVA...

BAI POPANDAULE.... NU TI ADUCI AMINTE DE CAZATURILE TALE ??? PE CURBELE SPRE CATALOI....LA IESIRE DIN TULCEA.... SI MULTE ALTELE...PE LA INTRUNIRI??? LUPU MORALIST... HAI JET ...

Hai inchide monitoru si parcheaza pe dreapta .....

Skema electrica IJ planeta 5 ...una decenta ..are careva .... ? Cel mai bun lucru era un tutorial cu poze ..daca e posibil

Daca e vorba de roti spitate....am cateva intrebari .... 1)poti vopsi jantele... si butucul??? 2) Repari spitele care se rup la desfacere pt comuniste ? (la fel si pt pt occidentale?) dealtfel le poti vopsii? 3)Poti face si non comuniste gen -aprilia pegaso - roata cu spite? 4) poti lipi contra greutati pe ele? ai aparatura necesara centrarii ? Spunene cam care sunt pretentiile pt comuniste.... roti de 18 spitate... Spunemi cat costa occidentalele!

Are careva vre o mobra de dat...? GAlati Braila Tulcea Constanta????

Nipru nu e motocicleta pt.frigizii !!!

1) Frumoasa imi place ... 2) Pret??? Aprilia cu aceeasi motorizare ajunge la 5100 5 500 euro 3) Mz baghira ce motor are? ...tot yamaha sau rotax?

Are careva un stand lateral --crick de pegaso 1997 2000???? topcase si prinderi? si daca da un pret pe pm...

ce fel de jawa 350????

Mai ca gluma mai in serios .... cum ar etansa semeringurile dupa ce ii dai o mama de bataie cu ciocanu !!!! asta pt ca ... am vazut deja scris ...pe forum acest lucru ...iar la ...ij uri mai are si bucsele alea din textolit.... pe care s ar putea sa le raschetezi instant .....

na avut omu rabdare 10 minute )

AM vazut ca sunt intrebat cum se indreapta un amortizor... nu sunt nici profesor nici inavtat nu am nici experienta ... Norocul meu este ca am cunoscut un foarte bun strungar nea TELU... si pe cand eram mai mic acu 7 8 ani .... am stat pe la el prin atelier si am vazut mai multe ... Indreptarea amortizoarelor se face la presa .... nu cu ciocanu cum zicea cineva mai devreme... Presa consta in ax filetat cu parghie (un fel de surub imens de lung care trece printr un suport legat de bancul de lucru //in capatul superior al filetului existand parghia ) si suportul pentru teava sau amortizor (suport ce consta in 2 prinderi mobile sau distantiere care sa poata fi reglate pana in ax... Intre surub(ax) si amortizor se pune o bila cu rol de a nu transfera si miscarea de infiletare a axului....si un element de transfer deobicei din aluminiu ... sau un material mai moale care sa preia ... un pic din "bila" in momentul strangerii Amortizorul este strans putin cate putin ...si verificat pe o suprafata plana..... prin invartire si se constata daca teava mai are sau nu burta ...

devenim off topic dar fac un topic nou...

LAsati caterinca acasa ca s satul de atata caterinca ..romanu cand nare ce face intra pe forum ....sparge o samanta si se crede poet... Clingherit gasesti la magazinele cu piese pt camioane din cate stiu eu din asta se face o garnitura (groasa).. ..Azbest ...probabil la cei care repara centrale termice.... CLINGHERĂT s.n. Material preparat dintr-un amestec de azbest, cauciuc și un liant mineral, folosit la fabricarea unor garnituri rezistente la temperaturi și la presiuni înalte. - Din germ. Klingerit.

super bun topicul ....ar trebuii intretinut !!!!

OMULE NU TE INTELEG .....!!! EU AM ZIS CA E POSIBILA..... REALIZABILA SI INGENIOASA.... !!! MI A PLACUT SI A M APRECIATO !!! PT FAPTUL CA MA FACUT SA VISEZ UN PIC....!!! ps MOTORU DE PLANETA 5 NU CRED CA AR MERGE DIN CAUZA PREZOANELOR DE PRINDERE ....SPATE ..TRECN PRIN CUTIE DIN CATE TIN EU MINTE.....

DAp NUMA UNU CU IJ AR PUTEA SA FACA TREABA ASTA !!! FRUMOS MOTORUL ALA PUS INVERS.... PROBABIL VEI SETA AVANSUL PT MERS INAPOI IAR EL VA MERGE INAINTE ..... PARTEA CU ..TRANSMISIA PE SPATE O VAD UN PIC MAI DIFICILA ...DAR DACA STAU SA MA GANDESC MAI BINE SE POATE INTOARCE CU TOTUL ..ROATA SI CUPLA AIA ASA CA .... DAI BATAIE ....... SUNT F CURIOS CUM AR MERGE DAR CE E SI MAI GREU E SA INVETI SA MERGI CU FRANA PE STANGA (SE POATE MUTA --- TOTUSI ... CU CEVA CAP.. ...) SI SCHIMBATORUL PE DREAPTA ...POTI EVITA SCHIMBATORUL ...DE PICIOR DACA AI UN IJ 350 ....SAU MODEL CU SCHIMBATOR LA MANA ...... MULT SUCCES FAINA IDEA..... SI REALIZABILA CAT DE CAT USOR....PE UN IJ PLANETA VECHI....

PROCYCLE SAE 5W-40 JASO T903 MA API SL-EC/CF ACEA A3/B3.

Aprilia Pegaso 650 1997-2000

cred ca aici se trateaza problema ca in clasa a 5 a..... 1) Exista mai multe mdele de motoare rotax...... din 89 pana acum fiecare cu jocuri si tolerante specifice ..deasemeni cu recomandari specifice.... 2) Uleiu cel mai bun ....pe care il poti cumapra este cel recomandat de producator..... daca cumva consideri ca , compresia ta e nasoala... uzura mare ....etc... poti baga mai gros..... (vasczitate mai mare) 3) sa nu uiam insa ca... ROTAX ul e racit cu lichid.... si sta maxim la 90 de grade..... cel putin al meu.... in mers parca pe la 70 ;pe vremea asta ...12 grade afara ... astfel cunoscand ca 5 w 40 in cazul meu 5 vascozitate la rece.... (w-winter ) si 40 la cald inseamna ca e mai subtire la rece uleiul.... si deci recomandat pe timp de iarna 4) Geo CP zicea asa ..ca a bagat ..10 w 40 ...si ii arunca ulei in filtru de aer cum a pus 5 w 40 ..motorul functiona mai bine la pornire si nu mai arunca ulei..... 5 Faptul ca uleiul este sintetic --semi sintetic sau mineral nu deranjeaza cu nimic..... ce i drept este ca in marea majritate a cazurilor ..la monocilindrice am vazut recomandat semi sintetic.... (am avut un suzuki freewind ) Eu unul ...am cumparat 5 w 40 PROCYCLE de pe louis am dat 107 lei cu tot cu transport de la Kronau Motors .... si sunt in teste cu el... Motorul are 26057 km .... reali... Uleiul este FULL sintetic.... 6) exista niste clasificari API ce tin de rafinare si calitatile uleiului (pelicula ...) .... atasez un TABEL .... trebuie tinut cont ce scrie in cartea TEHNICA la specificatiile uleiului DACA TI LA MOTORUL TAU ....... 7) Faptul ca un ulei e de marca e 5 w 40 ... sintetic... poate sa nu crespunda cerintelor producatorului motocicletei tale... nu va mai luati dupa cat de vascos e un ulei desi este important ..sa respectati acest lucru (subliniez faptul sa nu te grabesti sa il iei de pe raft).... ci dupa CALITATEA SI PROPRIETATILE LUI ..... in functie de ..recomandarea PRODUCATRULUI ... ca standard API..