Roberte

Pe grafic arata corect. Puterea maxima nu este pe rosu.. E cineva interesat de o protectie de rezervor pt modelele 2006 in sus? despre asta vorbesc: http://www.ebay.de/itm/TANKHAUBE-YAMAHA-R6-06-07-RJ11-TANKSCHUTZ-TANKCOVER-FAIRING-GFK-NEU-/160706734166?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item256ade2856#ht_500wt_1054 Pretul la una singura este 80 eur; daca luam 2 scade la 65...(in principiu io imi iau oricum, deci daca mai e cineva, iesim mai bine) Daca va intrebati la ce ajuta va zic io, modelul asta de R6 are rezervorul lat si la o eventuala cazatura, daca ai ghinion, ia foc. S-au intamplat multe cazuri. Pretul asta include piesa cu transport cu tot pana in Buc.

"Dute" nu se scrie asa, apropo de putina romana...

Astazi toata ziua mi-ai creat discomfort psihic... incet, incet ma faci sa devin violent! In plus, de ce mi-ai dat toata lista? Am intrebat io cumva de Estonia sau Bosnia?

Merci de info! Cat ai platit pt transport?

Aduce cineva de pe aici produse de pe fc-moto.de?

Salutare Sabin, mi-as dori sa imi aduci din Italia urmatoarea piesa: http://www.ebay.de/itm/TANKHAUBE-YAMAHA-R6-06-07-RJ11-TANKSCHUTZ-TANKCOVER-FAIRING-GFK-NEU-/160706734166?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item256ade2856#ht_500wt_1054 Te sun un pic mai tarziu, sa vedem daca iti aduc motoreta azi sau dupa ce te intorci. nu stiam ca pleci azi din tara

Merita! Din pacate la noi in tara lumea nu gandeste asa, se cauta motoare din 2012 la 5000 eur. Probabil ca nu va scapa de ea cat de curand la pretu' asta.

Cam la orice vehicul cu motorizare pe benzina sau diesel (nu stiu la electric, aici stiu doar ca are cuplul constant), puterea maxima este mai jos decat "zona rosie". In principiu nu e prea bine daca schimbi non stop pe rosu, la un moment dat se foote motoru'. Personal, cand merg mai tare, schimb intre momentul de putere maxima si pana in rosu, nu pe rosu. Uneori ai nevoie sa tragi mai mult decat acel moment de putere maxima, poate vine imediat un viraj si e mai eficient sa tragi de treapta in care esti pana ajungi in rosu si dupa aia sa te bagi in frane, decat sa schimbi superior si instant sa schimbi inferior cu frana cu tot. Oricum astea sunt situatii de mers tare si in principiu nu pe strada... Nu stiu daca ai inteles ceva, dar am incercat. p.s. nu sunt vreun expert si ce am spus este strict o parere personala.

Io am mers destul de mult cu 300V 10-50, dar maine cand o sa ii fac schimbul, o sa incerc un Bel Ray. Teoretic este considerabil de mult peste Motul, practic nu stiu.. Un alt ulei pe care am vrut sa il testez si, din nou teoretic ar fi mai bun, este Bardahl; nu am apucat deci nu pot sa imi dau cu parerea. Daca nu o sa imi placa Bel Ray, il dau afara direct si ii pun Bardahl Oricum, discutia cu uleiul (ca si alte discutii) sunt pur subiective din pmdv, intrebi 5 motoretisti, primesti 5 raspunsuri diferite... personal am renuntat de ceva timp la pareri si m-am pus pe experimentat/testat, asa pot sa imi fac o parere relevanta (pt mine). succes!

Vroiam sa te intreb daca ai intrebat la dezmembrari, dar am vazut ca ai facut-o

Poti sa incerci la userul SerbanDuca de pe forum, are tot felu' de piese printre care si finale sport.

pai asta ar fi unul

Io patesc asta in fiecare primavara, la primele 2 ture. Ma doare atat de tare incat trebuie sa opresc 5 minute pe margine pana imi trece si tot asa... Acum mi-am luat o chestie din aia de cauciuc cu care fac exercitii pt antebrat; o sa vad saptamana viitoare daca are efect

Nicu, sa o stapanesti sanatos, arata muy bien

Cat esti dispus sa dai pe o finala?

Vad ca se trezeste lumea din hibernat, asta e un lucru bun Saptamana viitoare e programat si calutu meu la revizie si dupa aia... sa inceapa distractia. O sa incerc pt prima data uleiul Bel Ray (foarte laudat pt Yamaha cel putin) si o sa revin cu impresii. Hai cu soarele!!!

Salut, sa o stapanaesti sanatos! 1. este un aspect general la modelele 929 si 954 (poate si la altele, nu stiu sigur). din cate stiu io este distributia sau rulmentul de la oala de ambreiaj. in orice caz daca nu face urat poti merge linistit asa (io am mers cu ea asa, mecaniul nu mi-a recomandat la momentul ala sa schimb distributia) 2. in cazul asta este recomandat sa faci o revizie generala la furca, adica schimbat semeringuri (parca 80 ron am dat pe set) plus ulei (parca tot pe acolo e pretu' la un ulei decent)si ce mai include. 3. incearca aici: service.tanga-moteurs.ro 4. cu toba nu te pot ajuta, le-am vandut pe toate bafta si sa te bucuri de ea.

La fel si io P.S. 929 e o motoreta foarte faina, daca as avea 2500 eur la discretie, mi-as mai lua unul, direct.

Io zic sa o puneti de o liniuta ...si ca sa fiti on topic atunci cand puneti aici rezultatele, bagati si un R6 la start, intre masini

Mah baieti, m-am plictisit enorm sa vad cum va certati cu 9fingers, nu mai poate omu' sa citeasca ceva on topic in acest coltisor... wtf?! Fiecare din noi are dreptul la exprimare libera, deci nu inteleg de ce il insultati atunci cand aduce argumente contradictorii la adresa lu' Rossi. Nu aveti dreptul sa il alungati de pe topic.. Mai mult decat atat, chiar voi dati apa la moara. Omu' are o opinie proprie, ceea ce e bine! Respectati asta si mergeti mai departe, altfel o sa vedem doar discutii de genu' asta pe urmatoarele 50 de pagini.. Sunt si io fan Rossi inca de la inceputul lui in MotoGp, dar nu incep sa ma cert cu cineva pt 2 cifre si un comentariu... Io zic ca putem mai mult de atat.

scurteaza Mivv-ul (aprox 35cm) sau vinde-l si ia o evacuare full, se schimba toata smecheria

Cand pleaca amicii tai cu Mondeo-ul?

Iti recomand (pe testate, am avut 2 seturi) cu caldura placute BRAKING. S-ar potrivi foarte bine descrierii tale.

Motoreta o trimit cu Nitescu (baiat de nota 11), el pleaca de joi. Anu trecut am dat 90 eur, anu asta nu am vb cu el despre pret, dar tot pe acolo o sa fie. Io inca nu stiu cu ce merg, depinde daca mai vine un prieten cu mine, sau prietena mea, vedem.. probabil o masina ceva. Anu trecut am mers cu tot cu motoreta cu Nitescu.

Sa-l stapanesti sanatos