Roberte

arunca un ochi la semnatura mea. am pus ambele anunturi acolo

ai PM

Imi vand carenele de pista. Pt cei interesati, gasiti detalii in semnatura mea. Bafta! P.S. dau si amortizorul de ghidon Ohlins, dar nu l-am pus inca la vanzare. Dati un semn daca vreti poze/pret etc. P.S. 2 La multi ani!!

salutare! un prieten (Vali) a devenit duminica tata, insa copilasu' are o boala care se poate remedia in DE, dar trebe sa actioneze rapid.. daca vreti sa ajutati in vreun fel aveti mai jos detalii, eventual puteti sa dati mai departe si linku de FB. http://www.facebook.com/ioanacorina.gheorghiu#!/mladin.valentin?fref=ts Textul de mai jos nu ar fi fost postat aici daca mesajul transmis nu ar fi important. Eric s-a nascut pe 18 nov la 8.30 dimineata, a luat nota 9 si a fost dus la sectia de neonatologie pentru investigatii inainte sa fie adus la mama pentru primul contact prelungit si prima alaptare. Dupa ce au trecut mai multe minute decat ne asteptam si impreuna cu intrebarile pe care le puneam am aflat ca Eric... este inca sub un cort de oxigen. Motivul: saturatia la nivelul picioarelor nu se facea corect. Dintr-un procent maxim de 100% Eric era pe la 87. Dupa mai multe investigatii la clinica unde am nascut, dr. neonatolog a hotarat ca bebe ar trebui transferat la Budimex pentru analize mai amanuntite. Acolo, in urma unei ecografii, medicul pediatrul de garda ne-a dat un posibil diagnostic: transpozitie de vase mari. Practic sangele nu transporta destul oxigen in organism din cauza malformatiei congenitale. Apoi, a doua zi dimineata, doctorul cardiolog a confirmat diagnosticul initial, adaugand la acesta si aorta ingustata. Rezolvarea a venit tot din partea dansului: Eric trebuie operat de urgenta in Germania, Hanovra. Acolo este un doctor specializat pe malformatii congenitale la nou nascuti care il va primi pentru interventia chirurgicala. Prin formularul E112, toata interventia, inclusiv cazarea noastra acolo va fi gratuita. Chiar si operatia are rata de succes buna, iar doctorul este foarte apreciat pe aceasta specializare. Problema mare apare la transport. Trebuie un avion dotat cu aparatura necesara pentru a putea acomoda un astfel de pacient. In momentul de fata incercam sa facem rost de un asemenea avion, insa prima evaluare a costurilor de transport se situeaza pe la 14000 Euro. Cum, doctorul a spus ca interventia trebuie sa fie facuta in termen de 10 zile, suma este cu atat mai greu de obtinut. La asta mai putem adauga si un cost de 16 milioane pentru 5 fiole de Alprostadil, medicament ce mentine saturatia cu oxigen la un nivel satisfacator. Inca asteptam sa vedem cate fiole ne vor mai trebui. Apelez acum la orice fel de ajutor, oricat de mic. Fiecare leu adunat pentru Eric il va ajuta sa fie mai aproape de medicul din Germania. Am vrea sa multumim din suflet tuturor celor care ne vor ajuta chiar si cu un gand bun. Orice impuls, fie el material sau spiritual, ne va ajuta enorm. Conturile unde pot fi virati banii sunt deschise la ING Bank Bucuresti. Conturi IBAN: Nume: Mladin Valentin Cont RON: RO08INGB0000999901166222 Cont EURO: RO56INGB0000999901839702 Detalii cont euro: SWIFT: INGBROBU Adresa: Ing bank n.v. amsterdam suc Bucuresti Bd.Iancu de Hunedoara nr.48 sect.1. Cod postal 011745 Multumim din inima! Vali, Oana si nu in ultimul rand, Eric s-a rezolvat. merci!

ceva oferte ai avut? oricum, ai sanse mai mari in primavara.. p.s. e foarte fain modelu tau

p.s. io nu am catalizator

hmm... fata de stock suna semnificativ mai tare (nu neaparat la relanti); nu are un sunet foarte ascutit si in ture mari la decelerare mai da si niste rateuri. nu stiu cum sa iti explic mai bine, nu cred ca am cum

din 2002 este motorul de 954; 929 este din 2000-2001

Vand finala Akrapovic Megaphone pt R6 06-09 folosita 4 luni. Am cutia cu toate componentele cu care vine de la mama ei, inclusiv lipici Akrapovic si manual. Are DB killer detasabil. pret: 170 eur tel: 0721895361 Robert

daca dai o pagina inapoi ai o intreaga discutie despre uleiuri; gasesti sigur un raspuns acolo

ai PM da. la toate motoarele am avut numaru' normal; nu neaparat cu suportul de fabrica, dar la vedere si in regula. DAR, nu ii dau in gura in oras, nu merg la liniute noaptea, nu fug de politie sau alte chestii de genul asta.

da, o sa vreau sa le vand si pe alea.

daca schimbi toata distributia te duce la 1000 ron, minim. parca asa era cand am intrebat io acum aprox 2 ani cand aveam 929.

daca te intereseaza, vreau sa imi vand amortizorul spate (Ohlins) de la R6-le meu (2007).. nu stiu la ce pret, dar daca e, putem sa discutam. @Himura - cu motoreta aia pusa bine la punct, faci varza o gramada de R6 noi. evident depinde si de pilot.

cauta pe SBZ, am vazut acolo mai multe anunturi cu slick-uri

nici mie nu imi plac... nici macar nu le inteleg rostul. in DE sunt multe motoare asa..

as zice ca este cea de pe r1 1999 crezi ca merita investitia? o faci pt motoreta de pista?

scump dom'le http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/387

pffff cred ca iti rupea urechile cand nu erau astupate gaurile am io Akrapovic Megaphone si nu e grav insa daca ai si midpype se schimba situatia.. era scos si atunci, cu totul. iar "teava aia goala" este un Akrapovic Megaphone

nu stiu ce ii facusei acelui K4, dar se auzea taaare. incearca si la R6 io am catalizatorul scos si nu e diferenta asa mare... cel mai sfant e sa pui evacuare full RACE. daca vrei, poti sa faci ghidusii si combinatii, dar e carpeala din p.m.d.v.

dupa ce imi vand R6-le, imi iau un cross si un 954, direct revin la Fireblade

daca nu ma insel, asa recomanda si fabricantu'. ce nu iti place, da mai multe detalii!?

braking are userul Mac, aici pe forum. io am luat de la el cand aveam 929-le, de 2 ori. parca am dat 80 eur/set fata.

e stilul american

foarte bine faci