bachus_21

Vaca mea tocmai a trecut proba de foc.Sambata-duminica am facut o tura de 680 km,incluzand aici si Transalpina.In general sunt foarte multumit de ea,de aproape doi ani(de cand o am) nu am avut nici o defectiune la ea-schimbat ulei,filtre,kit de lant,simeringuri telescoape si-atat.Pe sosea merge bine,protectia la vant destul de buna-la 120 nu simt mare lucru.Daca la off-road aveam emotii,mi-au trecut;am ramas surprins de felul in care m-a servit. Cu un singur lucru nu sunt impacat-consumul.La o singura tura mi-a iesit 6%.In rest,singur,cam 6,5.Saptamana trecuta in 700 km cu pasager si vreo 15 kg de bagaje am iesit cu 7%.Acum singur si cu vreo 10 kg bagaj am iesit cu 7,5 (peste 100 km off-road).Si asta in conditiile in care la o alimentare a mea de 19 litri Dominatorul alimenta 13 iar F 650 GS 10.

Filtru de polarizare.

Fotografii de la tura de sambata-duminica. Mai multe se pot vedea aici: /index.php?...t&p=1329686

Aici fotografii: Povesti nu prea stiu sa spun,am una singura dar e cam lunga:-A fost cea mai tare experienta moto a mea. Si inca ceva:-Adi taie-ma,bate-ma,fa ce vrei dar pozele de pe Vatzman nu mi-au iesit. i Nu stiu de ce nu s-au aranjat in ordine...

Pana treci de varf si cativa kilometri dincolo e FB;dupa cascada Capra faci hard enduro,dar vad ca ai cu ce. Si pe Valea Oltului:

Un filmulet de la tura de duminica. Are cineva zile libere de vanzare(ieftin)?

Asa imi bag eu degetele in toate,de cand eram mic. Da,asa e,daca il puneam invers nu mai puteam pune sigurantele.

http://www.trilulilu.ro/unb4n/d6f16e1294a845 ce fel de motoare au masinile astea? sau ce aderenta tre sa aiba cauciucurile sa-mi beep beep. Dar de asta ce zici? http://www.trilulilu.ro/bigtroll/65e581e868d93c

Intrebare pentru cei ce au schimbat simeringurile la telescoape. In ce pozitie trebuie pus tubul din plastic 18?La un capat are o usoara tesitura iar eu cred ca am pus unul cae si unul hais deoarece acum telescoapele nu mai au aceeasi lungime

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...992-118776.html Uite aici

La iesirea spre Cluj-Bistrita Inainte de intersectia care imparte drumul catre cele doua directii,pe stanga,este un drum pietruit care duce la circuit.Daca vrei imi dai un PM cu vreo doua zile inainte (sa stiu din timp pentru ca am un program aiurea) si te conduc acolo.

Da,eu sunt.Nu fi necajit ca mai mergem noi mai la vara si o sa prindem senin.

Asta cred ca e de la Stoenesti,de cand cu minerii.Erau inghetati si speriati.

Cred ca nu prea merita sa mergi de aici pana la mare cu motorul-ai bagaje si pasager,cred,si e cam chinuiala;una e sa faci o tura,chiar mai lunga,pentru a vedea ceva si alta e sa "te transporti" pana acolo.Cu Transfagarasanu e destul de simplu,poti sa mergi pana la Vidraru si sa te intorci pe acelasi traseu-nu o sa iti para rau.Totul e sa prinzi vreme buna,fara ceata.Eu am facut intr-un an o tura (cu masina,e adevarat) la inceputul lui septembrie si am prins ceata aproape cap-coada iar sus erau -2 grade si ningea,iar acum sus nu am vazut nimic in afara de stopul colegului.

Aveti o gasca faina.Ne-am intalnit azi in Sibiu.

Intalnire Targu Secuiesc Fain da seara a fost un balci total. Gulasu... excelent .... iar dimineta.... s-au gasit cativa manelisti sa faca galagie... pe la 5-6. Ca si concluzie personala.... nu cred ca mai merg ! Hai baieti si voi cu poze ! Frate,dar ati dus flexu' cu voi? Eu,Bachus Jr si Jani am facut o AVENtura pe transfagarasan.De ce AVENtura: Pentru ca nu am gasit un meserias care sa imi schimbe simeringurile la telescoape,ieri,m-am gandit macar sa completez cu niste ulei,sa aiba acolo(da,lucru romanesc);Cand am comprimat suspensia sa imi fac loc sa torn mi-a sarit o siguranta;intr-o ora trebuia sa plecam si nu puteam sa o montez pe loc.Asa ca am desfacut totul si am schimbat singur simeringurile.Floare la ureche (nevoia te invata),intr-o ora si ceva era rezolvat si daca stiam ca e asa simplu o faceam demult. Azi dimineata dupa trezire pornesc motorul,il las sa mearga un minut,dupa care il opresc.Strangem cortul facem bagajele,dau sa pornesc si IOC.Am impins de ne-au sarit ochii si tot degeaba.Scule zero.Dupa ce am gasit un patent,o surubelnita si o cheie de bujii de Dacia,pe care am facut-o de 18,am schimbat bujia,pornit-plecat. Dupa ce am trecut de cascada am intrat intr-o ceata de nu vedeam la 10-15 metri,care a tinut vreo doi kilometri dupa tunel.Nu mai zic de frig. De la cabana Capra aglomeratie ca pe Calea Victoriei;inainte de baraj drumul blocat.Dupa mari eforturi politaii au reusit sa deblocheze traficul si noi am reusit sa trecem. Intr-o parcare pun mobra pe cric si cand dau sa agat casca pe ea-trosc jos;rezultat-scarita pasager rupta. De aici am tras urmatoarele concluzii: -porcul ne se ingrasa in ajun; -la ture lungi nu se pleaca fara scule; -la Balea nu e bine sa mergi prea de dimineata; -Transfagarasanul e de evitat duminica; -choperistii obosesc cam repede. In rest a fost fain.(Dedrad-Sibiu-Balea-Curtea de Arges-Ramnicu Valcea-Sibiu-Dedrad=700 km)

Referitor la consum:tura de 700 km incluzand Transfagarasanul (drum prost),cu pasager si bagaje (aprox 25 kg) foarte putin cu viteza a V-a (pe choperistul cu care am foas il scutura prea tare)= 7%.

Am vazut intr-un magazin din Reghin ceva asemanator la 40 RON si am zis ca imi iau ai eu.E destul de compact,aprox.15X8X10 cm.

Ce dimensiuni au rotile?

Aici e DR-ul. MZ-ul era 1000S sau altceva?

Se gasesc vitezane faine(chiar mai multe decat alte categorii) dar nu vreau sa cumpar.Totusi imi face tare cu ochiul o Yamaha 250 de competitie de prin anii '80.

Suzuky DR-Z 400 Nu mai aveti noutati?

Din pacate eu fac tura mea obisnuita de duminica. Va doresc asfalt uscat si forestiere asa cum va plac voua,sa faceti o tura faina;dar sa nu puneti fotografii ca mi-e ciuda. (De ce nu primesti PM?)

La felul in care arata nici nu se pune discutia sa nu il restaurezi.Intrebai de baterie;nu cunosc bine motocicleta dar din cate stiu nu aveau baterie.Prin iarna am fost si eu sa vad unul dar nu are acte la el si e pacat deoarece si acela este intr-o stare destul de buna. Parerea mea este sa pui mana si sa il faci.Chiar daca spunea cineva mai sus ca este o motocicleta nasoala si nu prea o sa poti circula cu ea,merita refacuta pentru farmecul ei de antichitate si cand ai chef sa te dai o tura pe centru cu ea.

Era un fel de mapa din imitatie de piele,care avea pertea de deasupra dintr-o folie transparenta prin care vedeai harta. Au fabricat si romanii un enduro-touring,nu?