bachus_21

Functioneaza? Se pare ca da.

Daca zici tu...

Buneeee!!!

Unde esti ASU11??? Pai asa ne-a fost intelegerea?Parca era vorba ca vin la tine cu o palinca...promit ca nu o sa uit... A...si ce era mai important:Mi-a dat ASU11 o pereche de tobe,cu tot cu galerie,clasa 1-a.

Normal la toate pompele si toti cilindrii de frana se pot schimba garniturile-totul e sa le gasesti pe cele potrivite.

/index.php?showtopic=198037 Poti incerca aici.

La Targu-Mures userul BUFA 1974 a confectionat 1000 de fluturasi care au fost distribuiti soferilor ce treceau prin centrul orasului,de catre un grup de aproximativ 20 de motociclisti. In targu-Mures sunt insa mult mai multi motociclisti.

Si apoi proprietarul repeta operatiile saptamanal...

Amenda pentru ce?O declari cand o inmatriculezi pe numele tau.Ea este inregistrata la administratia unde domiciliaza detinatorul din acte.

La suruburile 1 si 2 umbli cand vrei sa reglezi distanta dintre platine;nu stiu exact cat este la ETZ dar in general este de 0,3 mm. Pe ntru reglarea avansului slabesti suruburile incercuite cu verde si rotesti totul(in sensul de rotatie al motorului avansul scade iar in sens invers rotatiei motorului avansul creste.Iarasi nu stiu cat este la ETZ dar in general este de 1,5-2 mm inainte de punctul mort.

Ce zmei o sa iasa din astia...eu totusi le doresc sa cada de vreo doua ori cat inca merg cu motoarele astea mititele si la viteza mica si asa poate o sa inteleaga si ei si parintii ce inseamna un minim de echipament.Nu spun asta cu rautate;din contra,ii apreciez.

Tinand cont de ceea ce poate oferi,Hoinarul mi s-a parut un motor foarte bun.Pacat doar de calitatea materialelor din care este facut (dar asta nu e specific doar Hoinarului ci aproape tuturor produselor romanesti).In ceea ce priveste reglajele,cand ii veneau toanele imi trebuia o zi intreaga de transpiratie si injuraturi pana ii dam de cap;asta insa se intampla doar din cand-in-cand.Si de lasat in drum m-a lasat o singura data,cand mi s-au spart segmentii. In ceea ce priveste Mobra, nu am intalnit nici un priceput care sa imi arate ca Mobra lui porneste invartind roata cu doua degete,in viteza I-a sau dand la pedala o singura data,cu mana,cum pornea al meu.E adevarat ca in urma cu vreo luna am vazut in Reghin o Mobra care m-a uimit prin felul in care arata si mergea dar nu am atins-o si nu am vazut cum porneste,asa ca nu stiu daca era reala...

Se va lipi praful de el numai daca il aplici si il lasi asa.Daca insa il lustruiesti bine praful chiar va fugi de pe el.

Salut Uneori si a mea porneste mai greu.Atunci ii dau sa invarta cateva ture cu socul tras si butonul de aprindere inchis dupa care ii dau cu aprindere si atunci o ia. In privinta consumului,e cam mare,normal nu ar trebui sa ia peste 7,5.

Nu vrea asa.Am incercat si a mers daca foto a fost dimensionata la mai putin de 150 Kb si am incercat sa o atasez de 1-2-3 ori,pana a atasat-o la dimensiunea reala.

Ce "palat" se vede in fundal?

Unge locasul bilelor cu putina vaselina,sa se lipeasca.

Aplauze pentru artist si model.

Aia viata... Cand le atasezi urmareste sa fie la aceeasi valoare ca originalul;daca sunt mai mici sterge si incearca din nou,pana la urma o sa reusesti.

Multumesc

Rectific:an 1994.Si se poate chiar si un motor intreg.

Acum incep sa vad ce lipseste din ea(am luat-o dezasamblata).In afara de roti imi lipseste de la un telescop fata arcul si gheara in care se prinde roata,telescoapele spate varza si parca am vzut intr-o fotografie ca avea ceva capac in spatele cilidrului,ceea ce eu nu am.Saua am gasit-o intre timp dar trebuie refacuta de la zero. As putea inlocui telescoapele spate cu ceva de la vreun moped (ceva care sa intre in arcurile originale)?

Cred ca o sa am eu nevoie de cutia da viteze daca potriveste la IJ 56.

1.Numai un (cuvant urat) ar incerca sa te loveasca intentionat;asta initial precis te-a vazut dar dupa atata asteptare si graba a uitat de tine.Multi soferi insa nu ii agreeaza deloc pe motociclisti si din "donatori de organe" nu ii scot. 2.Nu are nici o treaba asigurarea cu faptul ca l-ai fi pocnit in fata;dar cred ca te costa mai mult decat reparatia. 3.Esti obligat sa o repari in 30 zile,altfel nu ai voie sa circuli cu ea sau risti sa ramai fara talon.

I'll be there...