Sari la conținut

smok3

Super Membru
  • Număr conținut

    1.401
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de smok3

  1. Eu am Vtecul ....nu stiu sincer daca este la fel ....dar sunt sigur ca are cineva pe forum pe aici o poza... asta este al meu : http://www.kappamoto.ro/accesorii-moto-honda-vfr/43-placa-top-case-vfr-800.html
  2. S`a comfirmat si pt mine in uichend ma bag si eu cu prietena si mai vin si VFR`ul din Ploiesti daca va aducetzi aminte care v`am povestit de el asa ....ca rog adminul problemei sa mai rezerve 2 camere duble,pt uichend dar nu pot venii decat de sambata . Mai este cineva care pleca sambata dimineatza din Bucuresti ? aaaaa si era sa uit am fost unul dintre campionii la stafeta de bere anul asta la intrunirea de la Rasnov ,rog cunoscutzii sa nu rada de mine ))
  3. daca te hotarasti sa cumperi noi,potzi comanda de aici : http://www.kappamoto.ro/249-accesorii-moto-honda-vfr-800-98-01- ar trebuie sa gasesti tot ce te intereseaza.....la mine parbrizul(identic cu cel de la givi) si sistemul genti laterale/topcase sunt kappa dar se potrivesc givi pe ele la fel de bine ( cred ca de fapt sunt una si aceias firma)
  4. Salutare,in mare parte sunt multumit de ea mai ales in oras pe caldurile care au fost....dar sincer sa fiu la primul drum mai lung care l`am facut la mare pe A2 la o viteza de 130-150 km/h si cu vant puternic din fatza am zis ca o arunc ce vajaia ) ...dar la intoarecere aceias viteza dar fara vant a fost mai mult decat ok
  5. Am sa va dau si eu un raspuns in ultima saptamana,din pacate mai devreme nu pot
  6. Nici eu nu pot da de pe acum un verdict final pt data de 15 ca am un job dificil sa il numesc asa....dar pt Rasnov eu am deja rezervarea facuta la pensiunea de lanaga camping asa ca sunt acolo prezent si motorul v`a fi parcat in camping
  7. Da trebuie sa ne hotraram o data si ca data si ca locatie,Sighisoara suna OK !...nu de alta dar poate o parte din noi putem lucra sau ceva de genul sa ne putem organiza cu timpul sau cel putin eu Pana se voteaza si se hotaraste maine Joi la parcul Carol cine vine ?
  8. Eu saptamana asta din pacate nu pot ajunge din cauza jobului,Ronee eu am avut si tot o data pierdut aparat de masurat de la Louis,il au si la KronauMoto pe stok dupa cate imi aduc aminte si urmeaza sa imi iau altul ca este bun la casa omului cand ai nevoie daca ai un minim de cunsotinte sa il folosesti http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/1420
  9. Ronee nu ai de unde sti ca nu sunt simptome de incarcare pana nu masori, asa ca fatzi rost de un aparat de masura,imposibil sa nu gasesti la cineva...porneste motorul si masoara bateria,la relantiu tre sa ai 14V +/- 0.2V si la fel si la 4000-5000 rpm....daca nu ai atunci poate fi releul,chiar alternatorul sau cel mai intalnit bateria prea vecehe si nu mai retine curent chiar daca iti incarca.Mai sunt si alte cauze la pornire,dar docamdata pt inceput masoara bateria
  10. Ultima parte a saptamanaii trecute si a concediului pe litoralul Romanesc si Bulgaresc ...de data asta mai sarac in poze
  11. Eu vreau sa vin,nu am ratat nici o editie si nu am de gand sa o ratez anul asta
  12. Bucuresti - Curtea de Arges - Balea Lac(transfagarasan) - Brasov - Sigisoara - Praid(salina) - Tg.Mures - Turda(salina) - Sebes(transalpina) - Novaci - Rm.Valcea - Bucuresti si normal mai urma dar am zis ca e nevoie de o zi de pauza, de odihna si normal de forum Nu prea ma pricep la google Map dar cam asta a fost
  13. ON road si un pic de Hard enduro,3 zile prin tara si 1250 de km facutzi,motocicleta s`a comportat exemplar cateva poze
  14. grrr scuze nu prea am fost pe acasa zilele astea si nu am mai prea avut timp de forum,asta e voltmerul care l`am pus la mine...si vad ca s`a mai si ieftinit intre timp http://www.apa-combustibil.ro/produse/voltmetru-digital-cu-fir-xl3dcjv12v/219 daca il achizitionezi vezi ca are 3 fire.....nu mai imi aduc aminte exact dar se pun 2 fire pe plus si unul pe minus,dar imi aduc aminte ca scrie pe el...eu i`am pus si o siguranta pe firele de plus
  15. NU am vazut pe nimeni sa faca poze dar data viitoare o sa le asezam frumos de poza
  16. Bai baietzi incantat de cunostintza la intrunirea locala sa ii spunem asa....cat despre ceea mare ....daca se voteaza pt Rasnov cum am mai spus mai sus 7-9 septembrie, Rasnov - Brasov , KRONSTAD BIKERS MOTO PARTY (organizator: Clubul Kronstadt Bikers) campingul de la poalele cetati Rasnov chiar nu aveti cum sa il ratati,atmosfera in fiecare an a fost mai mult decat frumoasa indiferent de vreme si de participantzi...nu le fac reclama dar avand in vedere ca locatia este cat de cat centrala ete tot o data si mai accesibila pt majoritatea din tara,parerea mea
  17. in fiecare an s`a tinut la inceputul lui sptembrie,anul asta este pe data de 7-9 spetembrie in aceias locatie (camping Rasnov)
  18. Joia asta se anunta ceva ? Nu de alta dar parca as avea si eu ceva timp liber saptamana asta ...si despre "marea" intrunire de ce nu s`ar face la Rasnov in perioada cand se tine intrunirea
  19. Deci sa inteleg ca nu sunt singurul ? dar totusi am crezut ca la mine este exagerat de mare temperatura .....dar la tine... dupa cate spui este si mai mare ...tu ai umlbat,,schimbat ceva la sistemul tau de racire ?
  20. Mda ....nu stiu ce sa zic...chiar in iarna a fost schimbat termostatul cu unul nou(era blocat pe deschis)"fagurii" de la radiatori sa nu fie strambi si sa fie nevoie sa fie indeprtati(nu a fost cazul ca radiatorul nu ia nik in plin,nici macar aerul ) ,antigelul la fel,verificat dupa aceea pe loc si in mers ceea ce drept la temepraturi de 10 grade dar nu are importanta .....cum am spus si mai sus mi s`a intamplat de doua ori si culmea e ca la Fetesti cand ma intorceam de la mare motorul 105 grade cu ventilator pornit ....schimbat viteze pana in a 6 a ...mers constant 150, motorul nu s-a racit...ceea ce nu mi se pare normal ...ca fiind in mers si la viteza aia aerul sa nu raceasca ...in fine ...am explicat mai sus ...care ce si cum pe loc chiar nu sunt probleme sau in oras de ex... se incinge mult mai des...ventilatorul isi face treaba porneste la 105 si se opreste la 98-99 de grade unde ciculu apoi se reia ... Rugamintea mea ...este daca vre`o data se afla cineva la drum intins sau autostrada sa porneasca cu ventilatorul pornit la 104-105 grade...bine daca se poate si cu temepratura asta de vara ceea ce e drept la asfalt la 34 de grade este mult mai cald ( dar totusi nu mi se pare normal)... si sa mearga constant la vitezele specificate de mai sus 130-150 km/h (5500-6000 rpm) sunt curios daca motorul se raceste.. va multumesc hai ca am inteles ca 100 de garde ar fi ok .....ca asa sunt motoarele si ca "asa le place" dar ai mers vre`o data o perioada asa de lunga cu ventilatorul pornit fara sa iti raceasca ? ventilatorul mergea,asta sunt sigur ...pt ca la benzinarie cand am oprit ventialtorul mergea plus de asta in mers ...mi`am dat seama dupa voltmetrul pus la bord (normal incarca 14,2 V si cu ventilatorul pornit 13,9V )
  21. Total FOARTE dezamagit de sisitemul de racire al motocicletei si aici nu este vorba de oras,din contra la mers pe autostrada si chiar patzit a 2 a oara... Intors de la mare temperatura afara peste 34 de grade C,coada la Fetesti unde se plateste taxa de autosrada ,motorul ajunge la 105 grade C si porneste ventilatorul,platesc taxa si plec ajung in viteza a 6 a dupa mai bine de 10 de km parcursi cu o viteza constanta de 150 km/h ( 6000-6200 Rpm) motorul avea 108 grade C si ventilatorul mergea in continuare,repet dupa mai bine de 10 Km parcursi ....scad viteza undeva la 120 de km/h (5200-5500 rpm) ,mers constatnt inca 4-5 km temperatura motorului incepe si scade dar nu mai jos de 102 grade si in continuare ventilatorul mergea incontinu de cand am plecat de la Fetesti,apoi cresc viteza din nou la 150-160 de km/h si din nou temepratura urca usor la 108 grade C...reduc merg constant la 130 si opresc la prima benzinarie pt pauza....pornit iarasi la drum dupa 15 minute de pauza temperatura motorului avea 77 de grade(ventilator logic oprit) si urcand la aceias viteza de 150-160 km/h temperatura motorului nu a urcat mai mult de 93-94 de grade C.In oras ajuns temperatura lucra normal ,ventilatorul pornea la 105 grade C ,racea pana la 98-99 grade C si se oprea....turatii ceea ce e drept nu mai mari de 5000 si ciclul continuand fiind in oras . Acum ce (cuvant urat) a gandit Japonezul ala cu sistemul asta de racire ? daca pornesti la drum de ex autostrada cu ventilatorul pornit(105 grade C) motorul sa nu se raceasca ? ba din contra sa creasca temperatura (3 grade)....nu mi s`a mai intamplat asa ceva pana acum cu restul motcicletelor conduse ,ceea ce e drept aveau radiatoarele in fata ! dar nu ma asteptam o data cu turatie mai mare si viteza tot mai mare aerul sa nu raceasca ....chiar nu ma asteptam ....sincer la sistemul de racire au cam comis`o cu radiatoarele alea laterale si cu radiatorul de ulei care pare destul de ascuns...
  22. Pe scurta am HID(Xenon 35W,6000 K),faza lunga am lasat becurile orginale(pt flasuri),gresalata este ca ai cumparat instalatia de 55 W,crede`ma ca una de 35 de W lumineaza la fel.....si asta reau sa fac si pt proiectoare sa caut o instalatie de 35W 6000k cu drosarele slim pt moto,becuri H3
  23. Stiu ca parerile are sa fie din nou impartzite ) ( ca nu aveam nevoie,ca nu trebuie, ca cuiva nu ii place si asa mai departe ) ) dar mie imi place cum a iesit sunt multumit de cum le`am asezat si parca as mai avea nevoie de o instalatie de HID 6000k sa se "pupe" liminile intre ele,dupa mai bine de 6 ore de munca cam asa ceva am realizat ( in realitatea lumina este mai buna decat in poze ) Din pacate astazi nu ajung tot din cauza serviciului (lucrez in ture) dar intr`una din viitoarele intalniri sunt sigur ca am sa ajung sa ne cunoastem toate cele bune
×
×
  • Creează nouă...