smok3

Salutare, am facut avansul pt apartament 2 zile, din pacate nu putem ramane decat vineri si sambata pentru ca duminica seara trebuie sa fim in Bucuresti .

@ captain bine ai venit acasa si hai la o cafea sa povestim si referitor la motoreta daca vrei una doar ca funduletul sa arate bine atunci optezi direct pt Panigale sau din clasa japan R1 2015, ass-uri mai frumoase nu am gasit la motociclete

1. Emylyo cu Veve 2. apriliacluj 3. MariusCojo & Co 4. Kosh (Sorin) 100%, plus Cristiana 50% (vom sti mai tarziu) 5. Peu & Doamna - pot sa vin doar daca nu sarim calul la buget. 6.Andrei & Andreea daca e gasca mare

Cu transport ne organizam noi cumva nu este panica, se gasesc locuri in masini, eu sunt pentru doar ca trebuie sa se vina cu o locatie si sa se mai vina cu mai multi participanti, timpul trece

Mutumesc pt telefon Emilio si cu siguranta am sa fac tot posibilul sa ajungem, inca nu am reusit sa ma uit dupa o locatie anume dar am sa incerc zilele urmatoare si ar fi tare frumos daca ne-am strange macar aceias echipa care a fost in primavara, distractia si voia buna s`a vazut ca vine de la sine !

Multumesc pentru grija si gandurile bune, dupa o zi foarte plina la munca nu am mai fost in stare de a iesi din casa, Capitanul este inca in voiaj pe undeva prin Africa( sursa facebook) iar de Mihai asteptam sa posteze dar siunt sigur ca este ok !

Salutare, piscina mare este inchisa pentru renovare, saptamana trecuta am fost eu acolo, va recomand piscina mica de langa hotel Azalia, aceea care are langa si un bazin "olimpic"

Asa cum spune titlul donez topcase Hepko 40L junior, starea produsului se poate vedea in poze DOAR ca nu mai gasesc cheile, foarte probabil le-am pierdut, mentionez ca topcase-ul se descide, se inchide doar ca nu se poate incuia. Primul venit, primul servit! Relatii pe privat!

Pt ca FaneFane a fost primul venit, primul sosit, primul sunat geaca a fost trimisa catra el, sa o stapaneasca sanatos fara incidente ! Topicul se poate inchide !

Scuze pentru informatii lipsa, masura este L, eu am aproape 1.80 M si 78-80 kg, preferabil fara supaparare sa o predau personal cuiva in Bucuresti fara a mai face colet si a ma deplasa la PostaRO nefiind tocmai aproape de mine. Primul venit, primul servit. 0722670870 pt ca nu stau toata ziua pe forum . » Post actualizat in 13 Oct 2015 12:07 Daca nu gasesc pe cineva in Buc pana la urma am sa o pun primului care a dat privat la PostaRO. Si cu asta basta

Dupa cum spune titlul donez geaca, starea ei se vede in poze, mesada, protectii: umeri-coate-spate soft parca, necesita inlocuirea fermoarului la maneca dreapta si coaserea peticirea buzunarului drept, nu a fost cazuta. Detalii pe privat daca este cineva interesat.

Poate este valabil la noi in tara asta, ca peste ocean cine isi cumpara busa ori o tuneaza ori rupe pista de drag

Ma este clar Hayabusa a ramas doar numele sau legenda cum vreti voi sa ii spuneti si trebuie sa fi nebun sa nu recunosti cat de pasionat ai fi tu si de fan al acestui model, in ziua de azi sunt multe miare care o bate la fundul gol( nu mai vorbesc de concurenta directa) atat in line dreapta cat si pe circuit, poate un pilot destul de exeprminetat pe circuit virajat cred ca o bate si cu un 600. Dar speranta moare ultima si poate pe viitor in cativa ani o sa vina cu o motorizare si tehnologie noua sa rupa gura targului ! Pentru ca e clar Suzuki a ramas in urma la acest capitolul grav !

Si eu sunt posesor de Hayabusa dar recunosc cu mana pe inima ca noul ZZR are acel ceva care spui tu MULT peste Hayabusa si nu vorbim numai despre puterea sau cuplul in sine care nu ajungem noi pe strada sa le folosim vre`o data la capacitate maxima mai ales in Romania dar ca un sport-touring are acel ceva in plus si vorbim despre anumite detalii cum ar fi: -pozitie mai buna pentru picioare si incheietura mainilor(stai mai drept cum spuneai si tu) -pozitie la fel de buna si pentru pasager -optional (ca piesa OEM) cric central -piese after markert fara numar indiferent de producator, nici Hayabusa nu sta rau la capitolul asta -mai multa tehnologie, bordul iti ofera mai multe date si informatii Nu stiu inca din propria experienta cum sta la capitolul consum si autonomie, pentru ca inca nu am avut placerea de a merge cu unul (doar am stat pe el pe loc), aici Hayabusa sta foarte bine la acest capitol si nu vreau sa deschid iar cutia pandorei si a se scrie cateva pagini depre consum. Daca ma intrebi despre finisaje tot la fel am sa iti raspund ca parere proprie si personala ca ZZR`ul este peste, vezi nuantele vopselei care le folosesc Kawasaki, finisaje, unghiuri, desighn, pana si discurile de frana au o forma a lor.

Nici cu Honda nu imi e rusine sa fim seriosi au avut si au motociclete si motorizari celebre DAR CUM frate sa mergi la anumite modele aproape 10 ani productie de serie nici macar cu mici retusuri, fix si fix acelasi model si doar alte culori ! Sa fim seriosi si realisti dar BMW au venit si ei tare de tot din urma pe toate clasele si stau foarte foarte bine la capitotul vanzari !

De cativa anisori Suzuki a pierdut mult in fata la Kawasaki mai ales la capitotlul vanzari aproape pe toate clasele de motociclism : -Touring: Kawa are 1400 GTR, Suzuki nu are nimic -Sport Touring: Kawa are noul ZZR1400 mult imbunatatit si cu mai multa putere, Suzuki a ramas cu aceias Hayabusa cu mici retusuri la frane si culori. -Super Sport: Kawa a venit pe piata cu noile motoare cu turbina H2 si H2R ,la clasa de 1000 si clasa de 600 au venit aproape in fiecare am cu un nou desighn si cu mai multa putere, Suzuki din nou a ramas in urma -Sport/Strada/Naked: Kawa la clasa Z a venit cu modele carenate atat si naked (Z1000Sx, Z1000, Z800...etc) motorizari noi, nou desighn si o sumedenie de accesorii din fabrica, Suzuki a venit si el cu UN MODEL si anume GSX-F`ul de 1000 care e un GSX-R imbracat de stradata SI gsx`UL de 750 -Adventure-Touring kawa 2 modele noi Versys de 1000 si 650 la fel si Suzuki a venit cu noile Vstrom de 1000 si 650....aici parerile sunt impartite -Cruiser nu este tocmai clasa mea de motociclism preferata dar si aici Kawa ii bate la fundul gol cu MULT MAI MULTE modele, Suzuki se zbate si el cu Intruderele de 1500 si 1800.. -Motocros/supermoto nici aici nu este clasa mea preferata si sint sigur ca avem aici colegi care ne pot lamurii ca si aici au pierdut destul de mult teren in fata la Kawa Deci parerea mea ca trebuie sa vina tare din spate cu modele noi si da este doar o politica strict de marketing. PAREREA MEA STRICT PERSONALA !

Pai eu va astept cu cel mai mare drag mai ales ca sambata este si ziua mea si "consumatia" o sa fie din partea casei

Vad ca majoritatea nu ati bagat inca soimii la garaje si poate cineva este interesat de o tura saptamana viitoare(9-11 oct) weekend, plecare de vineri in Bulgaria - Varna (Ct. & Elena) destinatia bai termale ! Detalii: -distanta dus 280 km pe Giurigiu, retur ne intelegem la fata locului... -cazare am rezervat la hotel Hanat http://www.alegebulgaria.ro/hotel-hanat-3_constantin-si-elena_bulgaria -ocupatie : "drincuiala", distractie si voie buna in fiecare seara dupa ora 18 in piscina in aer liber cu apa termala la 38 grade Celsius. Restul e can-can si trebuie doar participare

Fox e interesant traseul tau dar la mine cu ramasul peste noapte este mai complicat, eu cred ca am sa ma leg la tura "adversa" tura de o zi , saptamana viitoare daca nu ai ce face stai bine cu timpul liber/bani si asa mai departe poate bagam o termala la Varna e si ziua mea si bem si noi ceva de relaxare, plecarea de vineri ...

318.5 KM pana s`a oprit motorul la mine si am ramas cu ceva urme de benzina in rezervor parcursi prin oras si afara, rezervorul de 22 L are gen 2. Sunt sigur ca mersul afara se poate ajunge la o autonomie lejer peste 350 KM ! Probabil este o motocicleta care consuma dar eu unul nu am simtit asta atat timp cat fost folosita in conditii normale si de touring. In oras a mea 8 % la mersul meu, probabil ca la altul 10...

nu am facut nici o proba si nici o masuratoare cu contactul ON

Ok mi-am facut curaj astazi avand si timp liber am scos rezervorul dupa motocicleta fiind aproape gol nu a fost nevoie sa scot benzina din el, lucrand la el(scos pompa) cu "burta" in sus. Pompa in ceea mai buna stare posibila vizual, nu mizerie pe ea, nu plutitor blocat sau stramb sau asa mai departe dar cand am masurat rezistenta surpriza conform manualului ( am atasat si o poza) in pozitia plutitorului pe gol in loc sa am 130-135 de ohmi aveam 99-100 ohmi, in pozitia ful valorile sunt corecte si anume12.9 - 13 ohmi. Acum zic ca am gasit "problema" ce am de facut in cazul asta, acest ansamblu plutitor il pot repara sau pot pacali cumva aceste valori sau pur si simplu comand alt ansamblu conform manualului ?

eu stiu si inteleg ca te mananca ghiara sa fugi de la Cluj sa repetam ceea ce a fost in primavara dar dupa cum vezi nu prea se inghesuie lumea nici macar sa scrie sau sa vina cu vre`o sugestie ...

Colegu` vad ca nu prea se inghesuie lumea...probabil prea din scurt cu data sau cel putin pentru mine ....

E clar iti trebuie Varadero sau Gs sa ajungi acolo