maryus

poate ca s-a strambat pedala schimbatorului

Dupa ce s-a antrenat timp de un an pe propriul scuter Motowell Magnet Sport Ocean, Cornel Palade a devenit proprietarul unui trike Honda Valkyrie unicat in Romania. Am facut fotografiile atasate fiind onorati de suportul de numar pe care-l poarta. Comentarii???

Un topic impresionant, intr-adevar: se pare ca acolo forumistii stiu ca exista site-ri speciale pt glume, bancuri si mistouri, ori sunt ceva mai inteligenti si nu trateaza cu zeflemea subiecte dramatice.

Cunosc bine zona si spalatoria. Este o spalatorie foarte sigura, puteti depozita acolo chiar si bani si valori! Daca doriti insa sa-i vedeti pe proprietari, trebuie sa o faceti ziua, pe lumina.

nu stiu ce casca era, dar mai trecuse printr-o lovitura Mesaj completat probabil ca aprecierile mele au fost superficiale, intrucat am fost numai in doua randuri pt cate doua zile

Dusan Predic, 45 ani, director in cadrul companiei Petrom (lucra pt OMV si in Romania), a decedat in urma unui accident in Belgrad. Fiind cu motocicleta a fost accidentat de un 4x4 care nu i-a dat prioritate. Inmormantarea va avea loc in acest weekend in Belgrad. Pentru cine nu stie, Belgradul seamana foarte bine cu Bucurestiul dpdv al circulatiei, al organizarii traficului si al parcarilor. Dusan supravietuise cu greu acum 3 ani unui grav accident auto petrecut in Romania: http://www.gdo.ro/Ancheta/2007-01-05/Accid...ic+la+Colonesti De mentionat ca, acum, se pare ca viziera de la casca s-a desprins, s-a spart si i-a perforat craniul. Si in Serbia, ca si in Romania, gipanele poarta aceleasi bull-bare inutile, nesimtite si neomologate.

Uite cat de bine ai priceput tu ceea ce iti explicam intr-un alt topic si uite cat de bine poti reda cu vorbele tale de premiant! Bravo, ai o nota mare azi!

First Bike nu mai este valabil

observ ca sunt cativa membri care ii blameaza pe motociclistii care au parte de accident indiferent de topic, indiferent de a cui vina este, indiferent daca victima este motociclistul ori o terta parte: este o lucrare pe care n-o inteleg. Am priceput ca multi scriu aici pt ca n-au gasit forumul pietonilor pe net, dar nu inteleg ce cauta aici aceia care dau in motociclisti indiferent de situatie. Astazi am vazut multi motociclisti pe drum: ma asteptam sa mearga cu ITB-ul cu totii zilele astea, pentru ca, cel putin mie imi este clar ca macar pt o vreme vor fi priviti cam cum sunt vazuti minerii din '90 incoace. Chiar si eu gandeam azi cand ii vedeam: "ia uite...au iesit criminalii in gasca" si nu m-am gandit niciun moment ca de cand au iesit din casa pana cand au ajuns la motocicleta au fost si ei pietoni sau, cu atat mai putin m-am gandit ca s-ar putea sa fie dintre cei care-i blameaza consecvent pe motociclisti pe net.

pe pietonii care merg cu casti cu volumul la maxim in urechi ii stiti? Cred ca este un motiv in plus pt a circula preventiv, chiar si pt motociclistii care se bazeaza intr-o anume masura pe zgomotul tobelor

vrei scuter nou sau sh? la cel nou e simplu...

As zice ca l-am intalnit pe baiatul cu scuterul in jurul orei 16 in zona Arcului de Triumf si mergea extrem de normal si regulamentar.

dc doresti minarelli orizontal nou, frana disc, incearca la www.scuterul.eu

iti poti lua linistit permisul A fara sa ai habar despre termenul "voblaj"

Nu pot decat sa intampin cu bucurie reanimarea concurentei. Ma temeam ca aceasta criza l-a lasat pe Motowell singur pe piata. Nu imi e necesar decat un singur argument pt a combate rezultatul muncii tenace a concurentei de cercetare pe web: China copiaza motoare Minarelli, dar nu a descoperit frana spate cu disc si cu atat mai putin racirea cu apa. Scuterele Motowell 2010 sunt fabricate, omologate si patentate in Europa si inscriptionate cu numele producatorului Babo Motors Budapesta. Cei care au dubii asupra acestui aspect sunt invitati sa inspecteze aceste detalii in cadrul apropiatei expozititii moto SMAEB.

am citit acest topic si sunt surprins de catre dezbaterea despre cum se blocheaza intersectia cu motocicleta. Eu cred ca acest concept a fost inventat de catre cineva care s-a gandit la un vehicul aflat la un moment dat in imposibilitatea de a se misca in vreo directie, vehicul care poate fi autobuz, tir, apoi, crescand intensitatea traficului urban s-a extins conceptul la autoturisme, insa nu vad cum poti bloca intersectia cu motocicleta, bicicleta etc...poate numai dc moare subit pilotul sa nu se mai poata misca respectivul vehicul pe doua roti de acolo. Mergand pe aceasta idee, am putea spune ca se blocheaza intersectia si cu pietonul. Totodata, pt cei scrupulosi: nu cred ca incalcarea regulilor de circulatie se sanctioneaza in vreo tara la fel de prompt atat pt masini cat si pt motociclete; adesea motociclistii beneficiaza de clementa si li se permite o oarecare lejeritate in deplasare, pt ca tocmai asta este esenta motocicletei, sa iti confere libertate. Respectiva clementa poate fi invocata macar pt a compensa praful, vantul si ploaia indurate cotidian. Cei care nu ma cred pur si simplu, pot vizita Italia, Spania, Franta sau Anglia (asta ca sa nu recomand China de la inceput, sau Asia in general).

Ai schimbat si chiulasa, sau a ramas de la setul de 70? Jiglorul ala poate da un consum in jur de 4%, dar e ok si pt set de 50. Vezi sa nu fie limitata evacuarea de la cilindrul de 50 sau infundata toba.

Probabil ca era si linie continua, nu?...am patit asta, am evitat impactul, dar am cazut, caz in care nu se poate dovedi vinovatia soferului.

la diametrul boltului

Poate ca ajuta...acestea sunt datele de contact ale importatorului castilor HJC in Romania: Street Vidin number 3 block 51, Apartament, Sector 3, BUCHAREST, Rumania tel. +40 (0)722 244 444 fax. +40 (0)212 552 306

da, te ajut cu placere...sper sa am ceea ce cauti. ID:scuterul T_Max_Manual.pdf

va fi cel putin o firma cu scutere si...va prezenta si modele retro!

Scuterele Motowell Retrosa 50cc/125cc si Lambretta Pato 50cc/125cc sunt fabricate pe aceeasi linie de montaj, in plus, motorul de 125 este Honda. Lambretta este o firma care a facut pionierat in istoria scuterelor:

Da, merg foarte bine!

Vrei sa spui ca ti-ai dori sa se poata conduce MP3 numai cu B, fara A? De ce? Faci o asimilare cu ATV-ul pt ca are 3 roti? Eu zic ca MP3 este mult mai aproape de motocicleta decat de masina sau ATV, prin simplul fapt ca poti sa cazi cu el exact la fel de usor ca si cu un vehicul pe 2 roti, ceea ce nu ti se poate inatampla cu unul pe 4 roti. De fapt, cand iti iei permisul pt A ti se testeaza cu prioritate abilitatea de a merge pe 2 roti. Cele 3 roti de la MP3 nu iti confera deloc mai multa stabilitate, dupa parea mea chiar dimpotriva, ai ceva de furca pana cand inveti sa iei curba cu el. Singurul caz in care te ajuta, dupa experienta mea, este la gropi sau shine de tramvai, cazuri in care probabilitatea de a cadea se diminueaza mult fata de 2 roti. Nu stiu dc este asa cum spui, respectiv ca in UE se pot conduce cu B-ul MP3-urile, dacat dc este vreo prevedere generala ca cei care au permis de B pot merge cu scuterul si MP3 fiind scuter beneficiaza de posibilitatea utilizarii cu B-ul. Eu sunt de parere ca este bine asa cum este la noi si ca nu ar fi potrivit sa poata merge cu MP3-ul oricine stie sa mearga cu Dacia (MP3 si Fuoco fiind niste scutere foarte puternice, dupa parerea mea).