maryus

va fi cel putin o firma cu scutere si...va prezenta si modele retro!

Scuterele Motowell Retrosa 50cc/125cc si Lambretta Pato 50cc/125cc sunt fabricate pe aceeasi linie de montaj, in plus, motorul de 125 este Honda. Lambretta este o firma care a facut pionierat in istoria scuterelor:

Da, merg foarte bine!

Vrei sa spui ca ti-ai dori sa se poata conduce MP3 numai cu B, fara A? De ce? Faci o asimilare cu ATV-ul pt ca are 3 roti? Eu zic ca MP3 este mult mai aproape de motocicleta decat de masina sau ATV, prin simplul fapt ca poti sa cazi cu el exact la fel de usor ca si cu un vehicul pe 2 roti, ceea ce nu ti se poate inatampla cu unul pe 4 roti. De fapt, cand iti iei permisul pt A ti se testeaza cu prioritate abilitatea de a merge pe 2 roti. Cele 3 roti de la MP3 nu iti confera deloc mai multa stabilitate, dupa parea mea chiar dimpotriva, ai ceva de furca pana cand inveti sa iei curba cu el. Singurul caz in care te ajuta, dupa experienta mea, este la gropi sau shine de tramvai, cazuri in care probabilitatea de a cadea se diminueaza mult fata de 2 roti. Nu stiu dc este asa cum spui, respectiv ca in UE se pot conduce cu B-ul MP3-urile, dacat dc este vreo prevedere generala ca cei care au permis de B pot merge cu scuterul si MP3 fiind scuter beneficiaza de posibilitatea utilizarii cu B-ul. Eu sunt de parere ca este bine asa cum este la noi si ca nu ar fi potrivit sa poata merge cu MP3-ul oricine stie sa mearga cu Dacia (MP3 si Fuoco fiind niste scutere foarte puternice, dupa parerea mea).

Nu s-a mai introdus permisul...se pare ca legiuitorii sunt ocupati cu altele. Sa ne bucuram pentru asta!

O initiativa excelenta care ar putea contribui la promovarea ideii utilizarii scuterului in Cluj, oras detine, dupa parerea mea, o comunitate a scuteristilor sub posibilitati.

L-am vazut pe cel italian expus la Milano. Parca era vreo 2500 de euro, cam mult , dupa parerea mea. Modelul italian este produs integral in China.

Despre ce loterie este vorba? As spune ca zilelea astea vremea este ca vara! Tocmai m-am intors de la Milano si am constatat (iar) ca cei de acolo au foarte multi clienti la loteria asta: circula, indiferent de vreme (si la zero grade, ploaie etc.), cam 5 (aproximativ) motociclete si maxiscutere la un automobil. Trebuie mentionat ca multe strazi din oras sunt cu piatra cubica. Cam la fel de desfasoara treburile si in Franta, Anglia sau Grecia. La noi, cum scade temperatura sub 20 de grade incepe loteria supraponderalilor pe supersporturi. Scz pt acest post oarecum offtopic!

de ce tb sa-l schimbi? in principiu cred ca trebui pus ulei atunci cand se strica simeringul si se pierde. Dc nu a curs dintr-un amortizor, masoara cat scoti si atat tb sa bagi apoi. In general ajunge un litru pt ambele amortizoare si iti mai si ramane. Iti recomand sa pui 5W, orce alt ulei mai gros (10W etc) face ca furca sa devina rigida si inconfortabila si, dupa parerea mea, se pierde si din siguranta, invers decat in cazul masinilor acolo unde suspensia rigida confera stabilitate.

Nu tb act la notar: se face un act de vanzare cumparare la dactilografie (chioscurile de pe la Udriste sau noul sediu al Politiei din Pipera). Acest act, odata semnat de amblele parti, certifica schimbul scuterului contra banilor (pt asta iti este util in primul rand). Apoi, uzual este, ca scuterul sa ramana pe numele fostului proprietar, atunci cand si noul proprietar are buletinul "de Bucuresti", asta intamplandu-se deoarece la o reinregistrare la o Primarie din Bucuresti este solicitat ITP-ul (revizia) si pe asta nu ai unde sa o faci (nu face niciun sevice). In cazul tau, pt ca nu ai adresa din buletin in Bucuresti, trebuie sa iregistrezi scuterul la Primaria unde ai adresa din buletin si este foarte posibil ca acolo sa nu iti solicite ITP-ul (am inteles ca numai in Bucuresti se cere). Vanzatorul trebuie sa mearga cu actul de vanzare-cumarare facut la dactilografie (si eventual cu o fisa de inmatriculare) la administratia finaciara pt a radia scuterul de la plata impozitului si apoi tu preiei actele (contract vanzare-cumparare si carte de identitate) si mergi cu ele (fara scuter) la tine la Primarie pentru inregistrare (este posibil sa iti ceara asigurare RCA pe numele tau...acum depinde de cat de rigurosi sunt cei de la primaria ta...unii nu cer nici macar cartea de identitate)

dupa parerea mea "scuterul" ala Suzuki este extrem de urat! Cel mai reusit design de scuter mi se pare ca ar fi asta: http://www.topspeed.com/motorcycles/motorc...er-ar65436.html

Da, asa este, ai dreptate: la tzara se pot inregistra fara RAR si ITP, dar este ilegal...cunosti pe cineva la primarie si iti da numar chiar dc nu ai niciun act la scuter...poate fi furat etc....stiu si eu un caz concret. Mesaj completat Asa ar fi normal sa nu se ceara ITP la mopede si nici nu ar fi cazul ca RAR-ul sa aiba vreun amestec in caregoria asta, pt simplu fapt ca ele sunt descrise de lege ca fiind "vehicule" si nu "autovehicule" de care se ocupa Regisrul AUTO Roman...ca d-aia se numete AUTO Roman pt ca se ocupa de AUTO si nu de simple vehicule asa cum sunt mopedele, bicicletele sau carucioarele de butelii. Din pacate, se cere ITP la scutere si se poate verifica asta incercand sa inregistrezi la primarie un scuter mai vechi de doi ani (la primaria Bucuresti ma refer) si vei fi trimis sa faci ITP-ul...unde faci...e treab ta...ca, de fapt, niciun service nu face.

Maxi-scuterele se fura intr-o mai mica masura...necesita permis A, ii opreste poilita dc merg fara casca (asa cum fac aurolacii astia care fura scutere)...e mai complicat: politia (sper eu) e vigilenta si il gineste imediat pe unul dc e manglitor si merge pe un maxi-scuter. Eu imi tzineam T-Maxul destul de neasigurat si nu s-a atins nimeni de el, cu o exceptie cand l-am gasit mutat vreo 50m, cu toate ca are 230kg! Acum, dupa incidentul descris in deschiderea acestui topic, sta T-Max-ul si cu lant si cu alarma cuplata mereu (pe ghidon oricum il blochez indiferent unde opresc).

Ce topic este asta? Despte ce discutati voi: RAR sai ITP? De vreo 3 ani trebuie facut RAR la scutere in vederea inmatricularii si apoi trebuie facut ITP la fiecare 2 ani. Este adevarat ca nu exista service-uri care sa faca ITP la scutere, dar nici nu intreaba nimani in trafic despre ITP (m-am interesat chiar la un echipaj RAR-control mixt cu Politia si mi-au spus ca dc scuterul are numar, nu-i mai intereseaza altceva).

huh...nu credeam ca se fura si scutere peste 50cc... De T-Max-ul meu nu s-au atins pana acum...probabil ca s-au speriat de dimensiuni! Oricum, a-propos de alarme si antifurturi: mi-au spus cei de la politie ca au avut caz de motocicleta furata cu sistem de localizare GPS pe ea si tot au luat-o fara jena si au parcat-o in parcarea subterana de la Obor unde nu mai bat satelitzii. Asa ca,mai greu sisteme care sa le stea in cale: totul e sa fii mereu prevazator si sa nu te gandesti niciodata "las ca nu-l mai leg pt 2 minute sau il las putin neasigurat ca nu l-o fura tocmai acum etc".

Salut! Poate fi apreciata ca fiind nepotrivita initiativa mea de a deschide acest topic nou, insa o fac cu scopul principal de a atrage atentia asupra unor aspecte, ceea ce nu as putea realiza printru simplu post sau printr-un topic deschis la locul potrivit (sectiunea furturi). Acum trei saptamani imi povestea un profesor de sport care locuieste in blocurile care au vedere in Cismigiu, ca i-a fost furat din scara blocului unul dintre cele doua Motowell Magnet City pe care le detinea (i-a fost furat unul albastru). I-a spus ulterior o vecina ca a vazut doi baieti traversand Cismigiul cu suterul lui ridicat de fatza (pt ca avea roata blocata). Eu locuiesc in zona Liceului Lazar si aseara, pe la ora 17 m-a vizitat un amic cu un scuter Vinci Apache RX8 negru (scuter aproape identic cu Magnet City). A parcat scuterul in curtea interioara cu ghidonul blocat si alarma pusa. La ora 22 cand a vrut sa plece, scuterul nu mai era. Alarma nu a sunat deloc si nici din curte nu s-a auzit nici cel mai mic zgomot. IMPORTANT - Am dedus care este procedura: hotul localizeaza scuterul, asteapta eventual lasarea intunericului,baga mana cu un cleste pe sub podea si taie borna de plus (alarma, daca nu are acumulator separat, nu mai suna), apoi (daca are ghidonul blocat), il salta doi oameni de fatza, unul din stag si celalat din dreapta si asa pleaca cu el. Probabil ca sunt 3, al 3-lea dand de shase. Am fost la Politie la sectia 3 pt a reclama furtul. Iar IMPORTANT: Sectia 3 Politie (cea de pe Berthelot, oarecum vis-a-vis de Liceul Sf. Sava fost Balcescu) este full, dar absolut full de scutere gasite!!! Daca vi s-a furat un scuter si nu l-ati gasit cautati-l si la Sectia 3! Sunt diverse marci si sunt chiar si biciclete...toata sectia e plina...tb sa treci printre ele dc vrei sa ajungi la un birou, ceva... Anyway, daca cumva vedeti acest Vinci Apache RX8 negru (are ca semn distinctiv o toba sport neagra cu cartush din inox)...dati un PM ceva... Si daca vedeti scutere carate ridicate de fatza, sa stiti ca sunteti martorii unui furt in desfasurare! Postati si alte metode de furt pe care le cunosteti! Asfalt uscat! PS: pun si o poza cu scuterul furat aseara.

pai cum sa-si iroseasca fitzele motociclistii pt un amarat de scuterist...sunt multi motociclisti in Bucuresti care au dobandit comportamentul shoferilor de gipane albe...sau poate ca sunt chiar baieti de pipera-dorobanti care si-au luat A-ul... Eu de mai multa vreme nu mai salut motociclisti decat in cazuri exceptionale: atunci cand sunt salutat, raspund.

Se pare ca nu se cunoaste despre accident, ori s-au speriat cititorii topicului de atatea semne de exclamare.

uite cu a reusit omu' asta sa sintetizeze in trei vorbe palavrageala catorva zeci de jigniti si jignitori desfasurata timp de vreo luna in acest topic. daca un om e setat pe modul rational (ipotetic poate chiar si marineskuku), ar trebui sa ramana fara replica...

huh...am deschis cutia Pandorei!

Am vazut ieri in jurul orei 10.30 o Honda CBF trantita in P-ta Charles de Gaulle. Motociclist nu era, numai ceva politie care degaja circulatia. Poate stiti mai multe...

Poti merge fara probleme p-acolo pe la tine prin oras: eu atunci cand am scris p-aici m-am referit strict la Bucuresti sau la alte orase cu trafic semnificativ si aglomerat. Cand te-oi marita tu c-o fata din capitala si oi avea nr. moto cu un singur X, ti-oi schimba si tu discursul si te-oi prinde cu ce-i mai bine si mai simplu sa mergi prin oras...sau crezi ca am pretentii prea mari in ceea ce te priveste? Mesaj completat Lasa, frate, topicul sa stea sus, sa-i citeasca lumea p-astia de s-au exprimat trist, cum spui tu

Daca raspund 90% ca vor scuter de la firma, pls considera-ma!

Good point! NB: aia erau prietenii mei: busa alba 2009 si R1 2007...cel cu R1 nu purta casca, nu?...asa ca am scris bine p-aici eu

sa ma apuc sa deschid cate un topic de cate ori ma incurc de cate un motociclist prin oras? am mai spus ca sunt intelegator cu ei si nu ma supar daca imi blocheaza culoarul dintre coloane, iar daca prind un motociclist incetinesc si nu-l depasesc, pt ca dc merge astfel incat sa-l pot prinde, il suspectez ca nu-i vreun talent innascut si poate actiona imprevizibil. Este drept ca si dc ma prinde vreun motociclist fac totul ca sa nu ma depaseasca (dau blana), pt ca stiu ca ma voi incurca de el la primul semafor. Asta-i mersul meu de scuterist...