maryus

Am dezlantuit multe pasiuni cu topicul asta. Regret sincer ca l-am initiat! Omul si-a cumparat scuter pt ca circula des pe o bucata de centura a Bucurestiului adesea blocata de camioane. Apoi si-a achizitionat motocicleta asta tunata din pasiune. Cred ca vedetele pot fi de folos promovarilor si transmiterii diverselor mesaje. De exemplu, dc Cornel Palade participa la o parada moto pt prevenirea accidentelor alaturi de Robert Muresan, fiti siguri ca majoritatea posturilor TV i-ar lua interviu lui Palade relativ la mesajul transmis (am vazut in mai multe randuri interviuri cu vedete din muzica sau altele pe la marsuri moto). Mergand pe aceeasi idee, Lucian Mandruta, nu este cel mai mare biciclist al tarii, insa o actiune a biciclistilor (deplasare de la Bucuresti la mare) a fost mediatizata in urma participarii lui la aceasta. Tot asa, Carmen Bruma (prezentatoarea stirilor si gagica lu' Badea), nu-i mare atleta, dar a fost utila promovarii Maratonului Bucuresti 2009. Exemplele pot continua, vezi "Dansez pt tine" etc.

-parcarea neregulamentara (chiar si oprirea cu avarii in loc nepermis) sa se sanctioneze cu spargerea tuturor rotilor -claxonatul excesiv, agresiv si inutil cu demontarea si confiscarea claxonului -flash-ul gratuit cu farurile cu spargerea farurilor -gesturile obscene cu ruperea degetelor

poate ca s-a strambat pedala schimbatorului

Dupa ce s-a antrenat timp de un an pe propriul scuter Motowell Magnet Sport Ocean, Cornel Palade a devenit proprietarul unui trike Honda Valkyrie unicat in Romania. Am facut fotografiile atasate fiind onorati de suportul de numar pe care-l poarta. Comentarii???

Un topic impresionant, intr-adevar: se pare ca acolo forumistii stiu ca exista site-ri speciale pt glume, bancuri si mistouri, ori sunt ceva mai inteligenti si nu trateaza cu zeflemea subiecte dramatice.

Cunosc bine zona si spalatoria. Este o spalatorie foarte sigura, puteti depozita acolo chiar si bani si valori! Daca doriti insa sa-i vedeti pe proprietari, trebuie sa o faceti ziua, pe lumina.

nu stiu ce casca era, dar mai trecuse printr-o lovitura Mesaj completat probabil ca aprecierile mele au fost superficiale, intrucat am fost numai in doua randuri pt cate doua zile

Dusan Predic, 45 ani, director in cadrul companiei Petrom (lucra pt OMV si in Romania), a decedat in urma unui accident in Belgrad. Fiind cu motocicleta a fost accidentat de un 4x4 care nu i-a dat prioritate. Inmormantarea va avea loc in acest weekend in Belgrad. Pentru cine nu stie, Belgradul seamana foarte bine cu Bucurestiul dpdv al circulatiei, al organizarii traficului si al parcarilor. Dusan supravietuise cu greu acum 3 ani unui grav accident auto petrecut in Romania: http://www.gdo.ro/Ancheta/2007-01-05/Accid...ic+la+Colonesti De mentionat ca, acum, se pare ca viziera de la casca s-a desprins, s-a spart si i-a perforat craniul. Si in Serbia, ca si in Romania, gipanele poarta aceleasi bull-bare inutile, nesimtite si neomologate.

Uite cat de bine ai priceput tu ceea ce iti explicam intr-un alt topic si uite cat de bine poti reda cu vorbele tale de premiant! Bravo, ai o nota mare azi!

First Bike nu mai este valabil

observ ca sunt cativa membri care ii blameaza pe motociclistii care au parte de accident indiferent de topic, indiferent de a cui vina este, indiferent daca victima este motociclistul ori o terta parte: este o lucrare pe care n-o inteleg. Am priceput ca multi scriu aici pt ca n-au gasit forumul pietonilor pe net, dar nu inteleg ce cauta aici aceia care dau in motociclisti indiferent de situatie. Astazi am vazut multi motociclisti pe drum: ma asteptam sa mearga cu ITB-ul cu totii zilele astea, pentru ca, cel putin mie imi este clar ca macar pt o vreme vor fi priviti cam cum sunt vazuti minerii din '90 incoace. Chiar si eu gandeam azi cand ii vedeam: "ia uite...au iesit criminalii in gasca" si nu m-am gandit niciun moment ca de cand au iesit din casa pana cand au ajuns la motocicleta au fost si ei pietoni sau, cu atat mai putin m-am gandit ca s-ar putea sa fie dintre cei care-i blameaza consecvent pe motociclisti pe net.

pe pietonii care merg cu casti cu volumul la maxim in urechi ii stiti? Cred ca este un motiv in plus pt a circula preventiv, chiar si pt motociclistii care se bazeaza intr-o anume masura pe zgomotul tobelor

vrei scuter nou sau sh? la cel nou e simplu...

As zice ca l-am intalnit pe baiatul cu scuterul in jurul orei 16 in zona Arcului de Triumf si mergea extrem de normal si regulamentar.

dc doresti minarelli orizontal nou, frana disc, incearca la www.scuterul.eu

e folosesc Minerva. E un ulei tot frantuzesc ca si Motul, dar nefiind foarte cunoscut, sunt sigur ca nu-i falsificat (ca la whisky): aceasta Minerva este o rafinarie in Franta care este specialiata in uleiuri pt masini de raliu si motociclete enduro ( http://www.minerva-oil.fr/ ). Deocamdata folosesc 10w40 la T-max si este OK. Pretul este in jur de 30RON/litru, full sintetic.

iti poti lua linistit permisul A fara sa ai habar despre termenul "voblaj"

Nu pot decat sa intampin cu bucurie reanimarea concurentei. Ma temeam ca aceasta criza l-a lasat pe Motowell singur pe piata. Nu imi e necesar decat un singur argument pt a combate rezultatul muncii tenace a concurentei de cercetare pe web: China copiaza motoare Minarelli, dar nu a descoperit frana spate cu disc si cu atat mai putin racirea cu apa. Scuterele Motowell 2010 sunt fabricate, omologate si patentate in Europa si inscriptionate cu numele producatorului Babo Motors Budapesta. Cei care au dubii asupra acestui aspect sunt invitati sa inspecteze aceste detalii in cadrul apropiatei expozititii moto SMAEB.

am citit acest topic si sunt surprins de catre dezbaterea despre cum se blocheaza intersectia cu motocicleta. Eu cred ca acest concept a fost inventat de catre cineva care s-a gandit la un vehicul aflat la un moment dat in imposibilitatea de a se misca in vreo directie, vehicul care poate fi autobuz, tir, apoi, crescand intensitatea traficului urban s-a extins conceptul la autoturisme, insa nu vad cum poti bloca intersectia cu motocicleta, bicicleta etc...poate numai dc moare subit pilotul sa nu se mai poata misca respectivul vehicul pe doua roti de acolo. Mergand pe aceasta idee, am putea spune ca se blocheaza intersectia si cu pietonul. Totodata, pt cei scrupulosi: nu cred ca incalcarea regulilor de circulatie se sanctioneaza in vreo tara la fel de prompt atat pt masini cat si pt motociclete; adesea motociclistii beneficiaza de clementa si li se permite o oarecare lejeritate in deplasare, pt ca tocmai asta este esenta motocicletei, sa iti confere libertate. Respectiva clementa poate fi invocata macar pt a compensa praful, vantul si ploaia indurate cotidian. Cei care nu ma cred pur si simplu, pot vizita Italia, Spania, Franta sau Anglia (asta ca sa nu recomand China de la inceput, sau Asia in general).

Ai schimbat si chiulasa, sau a ramas de la setul de 70? Jiglorul ala poate da un consum in jur de 4%, dar e ok si pt set de 50. Vezi sa nu fie limitata evacuarea de la cilindrul de 50 sau infundata toba.

Probabil ca era si linie continua, nu?...am patit asta, am evitat impactul, dar am cazut, caz in care nu se poate dovedi vinovatia soferului.

la diametrul boltului

Poate ca ajuta...acestea sunt datele de contact ale importatorului castilor HJC in Romania: Street Vidin number 3 block 51, Apartament, Sector 3, BUCHAREST, Rumania tel. +40 (0)722 244 444 fax. +40 (0)212 552 306

da, te ajut cu placere...sper sa am ceea ce cauti. ID:scuterul T_Max_Manual.pdf

va fi cel putin o firma cu scutere si...va prezenta si modele retro!