atillas

am exc-ul din 2007 de aproape nou(300 km),si pot sa iti spun ca am vazut multe impreuna,am 12.000 de km cu el din care mai bine de 6000 in conditii de hard enduro..l-am intretinut maniacal si in toamna am desfacut motorul.impecabil tot in el,am schimbat doar lantul de distributie..la ultimele 2 curse m-am tot necajit din cauza unui rahat de contact electric dar in rest nici o problema..daca il compari cu dr-ul de 350 care merge cu ulei de floarea soarelui in motor si cu (cuvant urat) in rezervor cand nu mai ai benzina,si umbli la motor odata la 50 de ani (sper ca intelegi ca e o gluma dar asta e unul dintre cele mai fiabile motoare pe care le cunosc personal)..in rest nu te lasa la greu..ti-l recomand dar inainte de toate probeaza unul sa nu ti se para prea brutal.

domnilor..cum ziceam,vedeti ce alegeti in ianuarie la FRm..eu fac EMD,chiar daca stiu ca va chem si dati 100 de ture la mine in gradina peste florile lui adelina,si aici nu mai are nimeni ce sa imi reproseze..

deci 50 euro inscriere cursa si 10% din taxa de participare,astea ar fi toate darile catre federatie?(ma refer strict la o prieteneasca)

deci de vineri pana duminica daca aduci 2 oficiali de la federatie trebuie sa le platesti 600 de euro+50 euro inscriere+aproximativ 3,5 euro din taxa de participare a fiecarui pilot(la un nr modic de 100 de piloti)=1000 euro ce fac oficialii asta de 600 de ron si ceva pe zi?presupun ca trebuie sa le platesti si cazare+masa deci ridici cheltuielile cu inca vreo 160,180 euro..deci un total de 1180 euro bani care pleaca la federatie..buna treaba

fiindca eu am fost cel care a dat tonul la cantec imi permit sa trag o singura concluzie vis-a-vis de discutiile astea:domnilor,treaba este mult mai simpla decat pare,in februarie cred ca vor fi alegeri la FRM,toata lumea,dar absolut toata lumea este nemultumita de ce se intampla acolo..cred ca este necesar un singur om sa se ridice la sedinta cu cea mai mica problema descrisa de voi aici pe forum si treaba va merge de la sine,toti vor incepe cu discutii..hai sa ne gandim serios aici pe cine am vrea presedinte la FRM si cine ar fi bun in comitetul de tot-teren..la sedinta doar il propuneti si il alegeti..indiferent de ce spuneti sau credeti mi se pare inacceptabil sa fie presedinte la MOTOCICLISM un om care nu stie sa mearga pe motor(va rog nu incepeti cu texte de genul ca trebuie sa fie manager bun si nu pilot bun,fiindca stiti toti despre ce vorbesc).folositi forumul si topicul asta toti cei afiliati la federatie si ganditi-va pe cine puneti sa ne conduca.. PS:sa alegeti bine

exista doar daca il CERI,si o mica notificare,la politie trebuie facuta cererea cu minim o luna de zile calendaristice inainte..daca se face mai tarziu si nu au chef de vreo manifestare o anuleaza rapid doar in baza asta..

ai dreptate patrick,nimeni nu ar pune in sedinta federatiei asa o tampenie,dar amenintarile s-au facut,chiar la modul foarte agresiv..pe de alta parte nu este vorba de un sportiv care se plimba prin 2 federatii ci de un sportiv care FACE CE VREA cu timpul sau liber..pe moment federatia(sau clubul de care apartine) nu ii da un salariu sportivului si nu este legat de un contract cum sunt cei din fotbal..asta este o chestie de genu: sa interzici unui fotbalist legitimat la un club sa joace fotbal in spatele blocului sau la cupa intre cartiere.. mai este si alt aspect pe care este cazul sa il cunoasteti toti enduristii..cand se face cate o prieteneasca si printr-un mod sau altul federatia afla unde si cand se tine,imediat trimit SCRISORI OFICIALE la politie,primarii si prefecturi in care roaga institutiile respective sa nu permita organizarea acestor intruniri pe motiv ca sunt:"ilegale si periculoase". sunt curios ce federatie interzice sau condamna zecile de intruniri moto din romania(ma refer la cele clasice),care sunt si ele pline de concursuri si intreceri,bineinteles tot prietenesti ..

pai iti pot spune eu..paul de la AMC BOGDAN a fost amenintat direct ca i se interzice sa participe la intruniri prietenesti sau i se va retrage licenta de sportiv FRM..ptr ca nu am fost implicat in discutie si cum tu il cunosti f bine suna-l si iti spune el cine l-a amenintat

pe mine personal nu ma deranjeaza dar cum din brasov nu e nimeni care sa organizeze va fi destul de greu sa gasim cazare convenabila,sala de sedinte etc..dat fiind faptul ca esti asa departe ma gandeam la o legatura on line pe messenger pe de alta parte faptul ca vrei sa ni te alaturi este suficient,regulamentul de la enduro -cross il gasesti pe site-ul FRM(cel pe care il vom lua in discutie) iar daca nu poti ajunge ,iti trimitem regulamentul pe mail..

teo,cu toate ca am scris si mai sus,cusele de la anul se vor desfasura sub SUPRAVEGHEREA federatiei(cate 2 observatori de cursa),cu piloti care vor plati o taxa de participare catre federatie,aproximativ 30 euro pe an(atentie e vorba de cursele noastre nu de campionatul national),iar regulamentul de desfasurare va fi in PRINCIPIU cel de la enduro-cross,care in opinia lui patrick este regulamentul care se preteaza cel mai bine la cursele astea..in ceea ce priveste treaba cu "nu mai e loc"..stai linistit loc e destul ptr toata lumea oricum astea sunt discutii care MOMENTAN privesc strict pe organizatorii care doresc sa se implice in..sa-i zicem actiunea asta..daca treaba va merge bine in anul ce urmeaza,va spun ca o sa avem activitate permanenta tot sezonul de enduro(adica martie-octombrie) Mesaj completat dupa cum merg treburile in romania,castiga aia care nu platesc..

a fost sedinta FRM,oamenii au inteles ce vrem sa facem si cum vrem sa facem(discutia asta o sa o avem cand ne strangem iarasi cu totii)..in acest sens propun ca sa ne intalnim la valcea (sau oriunde altundeva in tara)2 zile la rand,sa discutam de un regulament general ptr toate prietenestile,sa punem la punct un calendar (care musai sa nu se interpuna cu etapele federale)..din cate am inteles pana acum urmatoarele zone ar dori sa se asocieze ptr ceea ce am stabilit ca se va numi "CUPA ROMANIEI LA ENDURO":targoviste,sibiu,buzau(xm raid),deva,lazaresti,arges(motomania),bucuresti(jumba cu gasca lui),si nu in ultimul rand valcea..ptr restul de organizatori care nu au putut sa ajunga la valcea in noiembrie,faceti tot posibilul sa participati la intalnirea din ianuarie fiindca prin telefon nu rezolvam mai nimic.. probleme de discutat: 1)regulament traseu 2)calendar curse 3)sistem de punctaj si arbitraj general si special 4)categorii participanti 5)taxe participare 6)relatia cluburi si FRM(ce vrem/ce ni se ofera) daca doriti sa continuam la valcea va rog sa ma anuntati din timp sa rezolv cu sala de sedinte si cazare ..

http://www.youtube.com/watch?v=7M1piWiuYcE&feature=fvw enduro pe rau..foarte tare pozitia cameramanului.. Mesaj completat urcare sinucigasa Mesaj completat inca una la fel

ASA DA ROMANILOR,ASA DAAAA MAXIME FELICITARI PTR SEMI-ROMANUL PATRICK.(spune-ne totusi de unde aveti camasile alea bengoase ca vrem si noi un set,mai ales ca sunt fan metallica,motorhead,etc etc)

stiu ca fierbe mult mai greu apa cu kit-ul asta marit(chiar a fost o discutie daca nu ma insel si pe undeva pe aici) ..incerca in primavara sa aduca cineva din america niste kit-uri din astea(la un pret super bun) dar a murit in fasa treaba.

geza,in aceeasi perioada as vrea si eu,dar problemele sunt momentan urmatoarele:saptamana viitoare se fac alegeri noi la FRM la sectia tot-teren(care printre altele include si enduro)..dupa alegerea presedintelui se va face un calendar competitional si trebuie vazut daca sunt cluburi care se baga la organizarea unei etape de campionat..dupa ce stabileste FRM-ul calendarul ne ocupam si noi de prietenestile noastre,asta ca sa nu mai fie probleme ca se suprapun etapele de campionat cu prietenestile..problema va fi urmatoarea,stabilita de comun acord la valcea:cursele se vor face la o distanta de 3 weekenduri intre ele sa aiba oamenii timp sa isi stranga bani,sa repare motoarele,sa-si impace nevestele etc. oricum discutia ramane deschisa,bine ca ai anuntat perioada si vedem ce facem..oricum nimic nu este batut in cuie si vreau sa facem sa fie bine ptr toata lumea ce activeaza in domeniu:organizatori si piloti

din partea clubului haita ptr free bike team..nici o problema la cursa la ei o sa aibe o mare surpriza..

a lipsit ENORM pauza de bere,dar am supravietuit//cand mai veniti?

cip imi pare tare rau ca nu ai putut participa,ovidiu vroia la un moment dat sa te sune dar era deja 10 noaptea si am considerat ca este prea tarziu..mai concret ce s-a intamplat la valcea:au venit reprezentanti din deva,sibiu,buzau,lazaresti,bucuresti,targoviste,craiova si bineinteles valcea..daca am uitat pe cineva va rog sa ma scuzati dar nu e cu intentie..in acelasi timp am fost sustinuti de vali (fost motomania actual enduro store),gasca din bacau si jumba cu baietii din bucuresti..in principiu am stabilit un regulament general si un program competitional,o delegatie de-a noastra o sa ajunga saptamana asta la bucuresti sa discute direct cu reprezentantii FRM sa vedem ce iese.. o sa postez spre sfarsitul saptamanii concluziile dupa discutia asta si ce vom face pe viitor..oricum personal sunt foarte multumit fiindca primul pas a fost facut,nu mai actionam haotic,o sa avem un calendar clar ca toata lumea sa poata ajunge la intruniri ( o INTALNIRE la 3 saptamani) si un regulament general simplu ca sa nu fie lumea bulversata permanent..singurul lucru la care fiecare club hotaraste personal,este modalitatea de marcaj a traseului :marcaj clasic,(banda si/sau sageti) sau GPS..revin cu amanunte..

daca cel din poza esti tu,atunci te sfatuiesc sa treci pe 12/52 sau(banuiesc ca mai greu)sa treci pe 450..raportul tau pare ok dar singura solutie ieftina este sa schimbi pinionul de atac..mai este o solutie cu un akrapovic care iti da mult mai multa putere in ture joase,dar atentie trebuie sa schimbi si esapamentul primar nu doar finala.. Mesaj completat mark probeaza daca prin radiatoare circula apa.(scoate antigelul si sufla aer cu presiune pe fiecare radiator in parte)..

prietene de sport..topicurile astea sunt facute pe anumite subiecte,iar eu personal consider ca acest topic este in special facut ptr persoane ca tine,ca atunci cand participati la curse sau intalniri prietenesti sa aveti toate conditiile necesare ptr a va simti bine si ptr a va da in siguranta..asa ca te rog mult daca se poate sa trimiti mesaje private diversilor membri de aici..nu sunt moderator ca sa te cert,dar chiar doresc si m-am implicat maxim in treaba asta si ma seaca cand intra comentarii care nu au nici o legatura cu topicul..sper sa nu mi-o iei in nume de rau..cu respect

cum vine iarna cum o iau spiritele razna..mereti fratilor pe la sala daca va e prea frig in sea.. sau ati inceput sa "bateti campii cu gratie"?

pai cred ca la valcea o sa fie aia..

domnilor,o dati in polemici deja,prietenestile sau intrecerile sportive se adreseaza totusi unor persoane care au o minima conditie fizica,un motor cat de cat inchegat si in stare de functionare si bineinteles ceva tehnica..acuma nu trebuie sa confundam scoala de soferi categoria A cu intrecerile de enduro. Mesaj completat SA NU UIT..DACA DORESTE CINEVA DINTRE VOI SA PARTICIPE LA DISCUTII VA ROG SA MA CONTACTATI CU UN PM CAT MAI REPEDE PTR DETALII..DIN CONSIDERENTE PRACTICE NU POT SA DAU MAI MULTE AMANUNTE LEGATE DE SEDINTA..0745798927 STEF

foarte tare filmuletul,apar chiar si eu la secunda 0.6 bineinteles facand menajul la motor (ca de atat am fost in stare)

teo asta am observat si eu..taiau baietii la curbe si urcari la greu..dar asa e la enduro..unii muncesc ptr placerea lor altii fonfleaza ptr glorie..la cp 2 cat am reparat la motor au trecut mai mult de jumate direct pe traseul de atv..dar asta nu conteaza,noi sa fim sanatosi si inca o data bravo razvan si gasca..