atillas

din respect ptr varsta ta si educatia primita de mine de la respectabilii mei parinti ma abtin sa iti raspund cum imi dicteaza temperamentul meu de 2 bani,te rog totusi sa nu mai continui cu jigniri de genul asta..daca te simti asa implicat in fenomenele astea sociale din romania,vinde-ti tu motorul sau strange tu bani ptr copii orfani de pe strada,nu am nimic impotriva si o sa contribuim si noi toti..asta daca nu ai observat este(de fapt a fost)un topic deschis ptr toti prietenii nostri care au dorit sa ne ajute.. cu maxim respect ptr varsta si minim ptr comportament si injurii stef

daca ne ajuta vremea o sa iasa ceva super fain..iar ptr cei care vin cu motoarele in duba nici o problema,si eu vin la fel.. @cata -bah tatutu,budele trebuie sa le construim intai si apoi facem track-uri..

traseele vor fi destul de cursive si ghizi gramada(suntem vreo 15)asa ca ne vom imparti in hobby si profi si ii dam la deal.. concluzie:treaba cu gps-urile pica din lipsa de timp.. chitari si percutie aducem si noi,dar ma gandeam sambata noaptea dupa ce pleaca artistii ne urcam si noi pe scena ptr un jam..mic,ca sculele sunt de pe plan local acolo..

este un eveniment ktm asa ca..trageti singuri concluziile..oricum din ce sper eu sa se intample va fi un weekend de vis.. (tot ce poate sa isi doreasca inima de endurist-prieteni,foc,chitari,concerte,off-road) FF IMPORTANT:TOATA LUMEA VA FI IN EGALA MASURA ORGANIZATOR SI PARTICIPANT,CU ALTE CUVINTE TOTUL SE STABILESTE AD HOC,TOTI STRANGEM LEMNE,CONSTRUIM TOALETE ECO( ),GATIM,DOAR PE MOTOARE VOM FI SINGURI.. strangerea in tabara va fi de vineri dimineata..cum ziceam si mai sus o sa fie marcaje ktm

sorry am scris doar in titlul topicului:28-30 august /brezoi/valcea ptr cine nu stie locatia orasului brezoi :valea oltului,intersectia situata la 33 km de valcea sau 77 de sibiu se intra 4 km in directia voineasa si se pune frana unde incepe sa se faca zona portocalie.

SCOP:prima intalnire a portocalelor din ro PARTICIPANTI:toti posesorii de ktm on si offroad(duke,exc,lc4,lc8) DURATA:de vineri pana duminica CAZARE:tabara de corturi,pensiuni din zona,rulote sau alte mijloace proprii tabara este pe malul lotrului si in apropiere exista izvor cu apa buna de baut MANCARE:in brezoi (se tin zilele orasului-asa ca va fi plin de gratare bere &co) PROGRAM:VINERI:sosire in tabara,socializare la o bere,concert(vali craciunescu,furdui iancu,etc) SAMBATA:trasee pe categorii diferite de motoare stabilite ad hoc:hard enduro,soft enduro,touring etc :sosire in tabara,parada moto +proba speciala (prin rau si ceva obstacole naturale), :seara,concerte-prometeu,holograf,stone haze+foc de artificii,rezervam o terasa si PARTY DUMINICA:trasee pana spre ora 2,poza de final,ura si la gara taxa de participare:0 astept sugestii,propuneri si reclamatii

hai ca exagerezi deja..

in primul rand este vorba de intalniri prietenesti si nu concursuri,concursuri organizand in aceasta tarisoara doar federatia..in al doilea rand nimeni nu se astepta la treaba asta(si anume la in mijlocul padurii la km buni de civilizatie sa vina cineva sa fure),in al treilea rand ar trebui intrebati organizatorii romaniacs ca de acolo s-au furat motoare grup,si in al patrulea rand acum stiu toti organizatorii ce au de facut..adica in afara de trasee,locatie faina si mare,chef,premii etc etc mai trebuie sa cheltuiasca si cu o firma de paza ptr parcul rece..iar aici e f simplu,se intra doar cu legitimatie cu acelasi nr pe care il ai pe motor(pusa la disp de organizare) si se poate iesi doar cu motorul respectiv,dar daca sunt baieti chititi pe furt rezolva si asta cu o imprimanta..totusi cea mai simpla varianta ramane sa aibe fiecare grija de motorul sau si sa vina doar la traseu cu el..cred ca ptr ed 5 noi asa vom face..

sa traiti domnu 1000 de ani.. Mesaj completat eu in afara de plecatul de pe loc nu mai folosesc deloc ambreiajul(si aici ma refer la actionatul manetei)cel putin in acelerari,la decelerare folosesc maneta totusi ca sa nu bruschez roata prea rau si sa ma arunce in cap..asa ca foloseste cu toata increderea..

nu interpretez nimic,pur si simplu am tras o concluzie din ceea ce a scris ionut vis-a-vis de topicul asta..daca asa a prezentat-o ionut eu am luat-o de buna..

s-au strans in total vreo 3500 de euro insemnand banii stransi +taxa de participare de la REA,si vreau sa multumesc tuturor prietenilor care au facut posibila treaba asta..permiteti-mi sa reiau discutia asta peste vreo cateva zile cand sper ca va pot da o veste buna.. Mesaj completat suma exacta pe care a primit-o andreea de la noi este de 93 de milioane la care se adauga taxa de la REA(vezi postul lui ionut)...adelina sunt si scriu de pe id-ul lui stef fiindca el este pe moment indisponibil..vestea buna mai intarzie cateva zile..deci andreea greseala a fost a noastra fiindca aveam promisiuni care ajungeau la suma asta si ne-a luat valul..

tocmai am primit un newsletter de la motomania,au inceput iar sa aduca piese asa ca so' pe nea vali.. daca totusi stie cineva pe unde am putea gasi o-ringuri ptr cilindrul ambreiaj as fi recunoscator.

tocmai am schimbat cilindrul receptor la ambreiajul meu,si exact asa am patit,pistonul a presat in partea de jos a cilidrului si a ros din material..cine stie unde gasim o-ring-uri fiindca toti dealerii aduc doar cilindrul cu totul ptr anii 2001-2008..

ideea este sa schimbi nu sa improvizezi ceva..daca nu gasesti acea rola sub nici o forma atunci gandeste-te la improvizatii,daca nu ma insel cred ca rolele au si rolul sa tina putin lantul in tensiune(nu sunt sigur)dar incearca totusi sa cumperi o rola noua.. ptr treaba cu inaltimea:exista niste sei speciale mai joase sau mai inalte ptr piloti cu inaltimi diferite,le gasesti in orice catalog de ktm powerparts.. 450 exc din 2007 aceeasi situatie numai ca la inceput nu mai iesea pe neutral si apoi nu a mai intrat decat in 4 si 5...este o problema stricta din cutia de viteze,dar incearca intai sa schimbi lichidul de abreiaj poate nu mai face presiune suficienta..la cutia asta era ceva sarit de la punct si a dereglat tot..

cand primesc te anunt..in general noi luam foarte multe perechi asa ca se rezolva..pe moment fabrica produce doar booti de placi si cizme de viteza,iar enduro se baga in lucru din toamna..

treaba asta cu mersul a la robocop este cea mai mare problema a lor..

ca sa ajungi sa il desfaci incearca sa bati cu ciocanul si cu un lemn(atentie nu folosi altceva ca distrugi canturile)pana aduci surubul pe partea opusa filtrului de aer,deasupra esapamentului,oricum cea mai simpla varianta este sa dai telescopul jos cu tot ..nu ai decat 2 suruburi..spor

teoretic nu e nici o smecherie,se folosesc modele diferite de cauciucuri,mai late,mai inguste depinde de tipul de sol pe care te dai..cele din certificat sunt cele cu care motorul vine din fabrica sau cu care a fost omologat modelul respectiv in romania,eu personal am avut motorul echipat cu mezeler six days dar fiindca dupa 3-4 iesiri era aproape slick,am trecut pe anvelope care se uzeaza mult mai greu.iar in romanica e uneori destul de greu sa gasesti exact anvelopa cu care esti obisnuit sa te dai si pe dimensiunile din certificat(cel putin la noi in oras asa este).. electroventilatorul mi se pare obligatoriu la EXC-uri..dar atentie mare,in zilele calduroase sau pe portiuni solicitante ventilatorul merge la greu si posibilitatea sa goleasca bateria de curent este de 90%..cand ne-am intors anul asta dupa cursa de la arges(motomania)nici unul din cele 14 ktm-uri nu mai pornea..cel putin la al meu bateria a "cedat"psihic pe la jumatatea cursei asa ca un switch care sa intrerupa mersul electroventilatorului dupa ce se opreste motorul(si automat nu mai incarca bateria)este esential..

scrie clar ca e vorba de un show facut de 4 piloti ce se dau in cursa asta..deci nu este vorba de o intrecere..sunt foarte curios ce o sa iasa fiindca pregatirile ptr x-fighters dureaza zile intregi si implica o gramada de oameni..

super zile va doresc tuturor la cursa,organizatorilor si participantilor..din pacate pe mine m-au legat cu lanturi la birou,asa ca voi urmari transmisiile live ale lui ionut cuminte din spatele biroului,injurand sistemul ..bafta maxima tuturor..

singura lor problema este ca primele 2 luni te simti in ele ca si cum ai fi in ghips si aici ma refer nu numai la modelul asta ci la toate modelele clasice de cizme.si de aici incep cele mai dese freze si posete cand nu simti frana de picior si levierul de viteze..

posibil sa mai am eu acasa niste suporti..suna-ma dupa ora 8 seara sa fiu acasa ca sa pot verifica(0745798927)

vineri inchidem contul,mai asteptam sa depuna gastile din deva si tg jiu si tragem linie..

mark stai linistit..eram convins ca vor iesi discutii pro si contra,si cand m-am obligat sa deschid eu acest topic(chiar daca cluburile noastre au fiecare presedinte)ma asteptam la "urmari" de genul asta..nu m-am asteptat in schimb la telefoanele cu numar privat(de ce nu ma mir)cu faze de genu ..bah milogule,mi-a ramas rest 50 de bani de la tigari sa imi spui unde sa trimit banii,mi-a ramas motorul mic nu imi cersesti si mie un motor pe forum?etc etc.astea chiar sunt faze gratuite,dar o sa traiesc cu ele.