emilian_rks

O intrebare: Unde gasesc de cumparat de la GIVI Crash Guard si suport de cutii laterale. Am nevoie de TN532 si PL532. Eventual daca stiti o firma care trimite prin posta sau curier. Multumesc anticipat!

Modelul de motocicleta si anul de fabricatie Honda NX650 Dominator 1996 Cilindree/cai putere/cuplu - zona rosie de la ce turatie? 644cmc 43CP 7200 Numarul de trepte Doar 5 In posesia mea din (luna si anul) : Martie 2008 Nr. de kilometri la achizitie : 36000 Nr. de kilometri parcursi pana in prezent: aproape 8000 Aproximativ, cat dintre acestia stradal/off-road (in procente sau in nr. de km) 90 strada / 10 offroad Pentru ce ati cumparat aceasta motocicleta sau pentru ce scop credeti ca este ideala drumul de la Recas la Timisoara Greutatea la gol 150kg Cantitatea de benzina, de ulei si cea de apa 16 litri benzina / 2litri ulei / racire pe aer Inaltimea seii eu am lasat-o la minim - 840mm / la maxim cica 870mm Dimensiunile rotilor 90/90/21 si 120/90/17 Jantele - materialul de fabricatie ???? Suspensia fata - tipul de suspensie, cursa, materialul din care este fabricata, posibilitatile de reglare 220mm furca normala fara reglaje Suspensia spate - tipul de suspensie, cursa, posibilitatile de reglare 195mm telescop, se ajusteaza doar pretensionarea - cred? Scutul motor (exista standard, materialul din care este fabricat) scut motor standard din aluminiu Saua (dpdv al confortul pilotului si cel al pasagerului) pare ingusta dar e suficient de confortabila - mai mult de vreo 200-250km/zi nu am mers Tabloul de bord (o poza cred ca ar fi ok) kilometraj, turometru, faza lunga, neutru, picior de sustinere si semnalizare Pornire (kick-start sau electrostart). Este posibila adaugarea celuilalt tip? pornire electrica, la modelele vechi avea si kick starter Ambreiajul si actionarea lui ambreiaj umed actionare cu cablu Tipul de ulei recomandat de fabricant (mineral, semisintetic, sintetic) eu bag motul5100 15W50 vara si restul anului motul5100 10W40 si e OK Tipul de racire (apa, aer, combinata, radiator de ulei unde este cazul...) racire doar pe aer, si oarecum de ulei adica are ungere cu carter uscat si rezervorul de ulei este in cadru Numarul de bujii pe cilindru 1 Sistemul de intindere a lantului de distributie patina - reglabil din partea dreapta a motorului Transmisia finala (lant, cardan, curea) si modalitatea de intindere (la cele cu lant -poza ar fi ideala) lant Posibilitatea adaugarii de crash-bar-uri (poze cu ale voastre, daca aveti asa ceva. Nu de pe net) se poate - eu nu am Cricul standard (lateral sau central). Este posibila adaugarii celuilalt tip? cric lateral / cred ca se poate adauga si cric central Manevrabilitatea (in oras, in curbe la viteze mari iar in off-road daca este ceva de mentionat) in oras SUPER, in curbe la viteze mari nu am incercat ca am cauciucuri mai de teren, in offroad e destul de OK, nu m-am aventurat decat o singura data pe noroi si a fost OK Franele (disc sau tambur, nr de discuri pe roata, nr. de pistonase pe etrier) fata: un singur disc, etrier cu 2 pistonase / spate disc, etrier cu 1 pistonas Franarea - descrieti pe scurt raspunsul la franare al motocicletei dvs.; Este ok? Are nevoie de imbunatatire? frana e buna, doar fata se lasa cam mult, poate ca o schimbare a uleiului din furca ar rezolva problema Raspunsul la acceleratie (imaginati-va va rog ipoteza unei depasiri in scurt si care trebuie facuta foarte repede) raspuns foarte bun, dar la viteze nu prea mari - de la 120 in sus cam gafaie Care este configuratia ei standard foaie-pinion? Ati schimbat-o? Daca da, descrieti noul comportament 15 /46 nu am schimbat Viteza maxima la care ati ajuns cu ea 145km/h Consumul - urban / extern / mixt pe mixt cam 6.5l/100, dar eu am ~130kg Puncte slabe ale motocicletei doar 5 viteze, si iarna pornire grea si mers neregulat pana se incalzeste Puncte forte ale motocicletei acceleratia intr-a 3-a si a 4-a, usurinta cu care te strecori in trafic, suspensia moale Ce v-a impresionat placut la motocicleta dumneavoastra? cand am cumparat-o motocicleta - statuse mult timp, si a pornit foarte greu, dar imediat ce a pornit torcea motorul asa frumos, ca m-a uns la suflet Ce probleme mecanice ati avut cu a dumneavoastra? pistonase frana fatza infranate - desfacut, curatat pistonase si garnituri noi; cablu de km gripat, care a distrus si pinionul de actionare acablului de la roata din fata - schimbat pinion si cablu Ce ati modifica /nu v-a placut la aceasta motocicleta? eventual 2 bujii/cilindru pentru pornire usoara iarna si 6 viteze Ati schimba aceasta motocicleta cu alta? Cu care? Motivul. motorul asta nu am de gand sa-l schimb - e perfect pentru ce-l folosesc Piese de schimb - usurinta procurarii; Detaliati surse constante si accesibile tuturor. garnituri frana si pinion agrenare cablu km de pe wemoto.com, cablu km de la louis.de Alte mentiuni - am fost pe drum de offroad naspa, mers mult cu a 1-a si nu a avut motorul nimic, cu toate ca e racit pe aer - adica chiar daca era incins si s-a oprit motorul a pornit fara ezitare / la cazaturi sta chiar bine Bord: Intindere lantz: Moto meu:

Si eu am puse Heidenau K60 pe Domi. Le-am luat direct de la ei - magazinul din Sag langa Timisoara, tot la ei am si montat si echilibrat(parca 15RON/roata am dat pentru montat si echilibrat - dar am dus rotile demontate de pe moto). Foarte Multumit! Au zgomot de rulare mai mare decat ce aveam inainte (Metzeler Tourance). Pe noroi si drum nispos merge foarte bine, la fel si pe ploaie. Eu le-am schimbat prin Mai 2008 si am facut mai bine de 6000km. Uzura a aparut, ca am mers mai mult pe sosea, dar cred ca duc lejer mai un sezon la mine.

2000

RAR-ul mi-a scris mie: 43kW 199kg acu' care-i a buna?

Vand placute frana spate pentru Honda Dominator fabricat dupa 1998 (pe louis spune ca se potriveste si la alte moto). Le-am luat de la Louis, dar nu-mi erau bune, ca al meu e din 1996. Codul de Louis: 10044335 SAITO BREMSBELAEGE ORGAN. DIVERSE BMW/HONDA/YAMAHA BMW C1 (C1) [HINTEN] BMW F 650 GS (0172) [HINTEN] BMW F 650/ST (F650) [HINTEN] HONDA CB 500 /S/CUP (CB500S) [HINTEN] HONDA CBF 500 (PC39) [HINTEN] HONDA SLR 650 RC09 (SLR650) [HINTEN] HONDA NX 650 DOMINAT. (RD02) [HINTEN 98-] Pretul: 35 Lei.

Cum 6000?????????????? Pai de acolo in sus incepe da traga tare!

Daca luati curent de la alta baterie, aveti grija ca firele sa fie groase(si de preferabil cat mai scurte), in caz ca sunt subtiri, pe ele cade o tensiune destul de mare si nu ajunga suficienta tensiune la electromotor!

1988 / J RD 02 500... 1989 / K RD 02 510... 1990 / L RD 02 520... 1991 / M RD 02 540... 1992 / N RD 02 550... 1993 / P RD 02 560... 1994 / R RD 02 570... Incepand cu 1995 codul este RD 08......

1992 / N - RD 02 550... sau RD 02 350... 1993 / P - RD 02 560... sau RD 02 360... 1994 / R - RD 02 570... sau RD 02 370... codul cu RD 02 xxxxxxxxx il gasesti in partea dreapta pe cadru in spatele motorului pe o tablita prinsa de cadru - tablita nu se vede toata deaorece e acoperita de carena dreapta spate.