emilian_rks

Drumul asta il faci lejer, eu am fost cu Bridgestone (originale cu care vine moto) si nu am avut deloc emotii. Plus ca a mai fost un prieten cu GS500 cu cauciucuri de strada, nici un incident, drumul e destul de bun. Uite aici poze din excursie, ca sa vezi ca se poate merge si cu cauciucuri de sosea: Noi am fost in 23/07/2011. Si sa nu uit: drumul pana la barajul Gura Apelor e asfaltat, destul de bun in afara de cativa km chiar inainte de baraj unde e plin de gropi. Iar de la baraj pana la Poiana Pelegii(pana aici poti merge cu moto si de aici la Bucura - pe jos) e drum OFF, eu am fost cu masina - Tico - in 2003 era destul de bun.

Eu nu prea folosesc spray, si inainte sa am ungatorul, foloseam ulei de cutie de la petrom parca <20lei/l Anul asta o sa incerc si eu ieftinaturi la cauciucuri, dar o sa pun mai inguste si mai de off: fata: http://www.heidenau.ro/cauciucuri-heidenau/397-enduro/k60/11140062 spate: http://www.motomike.eu/mike/search/746.01.40/article/276658 Astea erau cele mai ieftine pe care le-am gasit. Daca vrei de strada, poti incerca si K68 la acelasi pret ca si K76: http://www.heidenau.ro/cauciucuri-heidenau/406-strada/k68/11130168 http://www.heidenau.ro/cauciucuri-heidenau/406-strada/k68/11130073 Eu am avut din astea pe primul meu motor un Kawa ER5 si am fost foarte multumit de ele si ca aderenta si ca numar de km. Mai ar fi o varianta de la ACHIMOTO, el vinde SHINKO E705 cam la acelasi pret ca si Heidenau.

Din punct de vedere electric, daca alternatorul scoate peste 200 - 220W nu va fi nici o problema si aici ma refer la incarcare.(Dominatorul are 180W si eu foloseam manere incalzite destul de des) Un alt aspect e ca daca traseul electric e dimensionat la limita, s-ar putea sa se incalzeasca firele ce duc la bec si intrerupatoarele; si cum ai zis si tu, caldura degajata in far e mai mare.

Cea eftina' este cu cablu intern, iar cea de la louis este cu mecanism. Ce-i drept e ca cu cea eftina' nu ai asa finete, dar parca nu imi vine sa dua 50 oiro.

O intrebare catre cei care isi sincronozeaza singuri carburatoarele: Merita sa dau triplu pe asta: http://www.louis.de/_20aaff434fb6e67db2ddaeddd3cfb72fbd/index.php?topic=search&searchterm=10003172&cmd.x=8&cmd.y=6 fata de scula asta: http://www.motomike.eu/mike/search/WINKELSCHRAUBEN/article/294571?sr=120 ????? Eu voi sincroniza 2-3-4 motoare pe an.

Ba da: http://www.motomike.eu/mike/search/vee+rubber/?sr=240 Am luat un VeeRubber VRM163 140/80/17 dar dot-ul era 1409. Oricum pretul e foarte bun.

http://www.racingparts.ro/detaliiProdus.php?id=396

Vlade, pe mine m-ai uitat ca si eu sunt din TM. Ok, sa lasam gluma la o parte, @ CASYTO - eu am luat crash bar Givi TN532 de la romimoto.ro. In Mai 2009 a costat 120 oiro. Trimite-i un mail si intreaba-l la ce pret il poate aduce.

Eu am lipit carenele de VFR la Dino din Dumbravita (0723349150), foarte multumit! Mai sunt cateva pareri despre Dino pe topicul Facerea de bine - sectiunea Timisoara.

Multumesc pt raspunsul rapid! Eu am cautat pe la magazinele mari din Timisoara Dedeman, Praktiker, Baumax, etc si singurul ulei ce il au este Mol, din pacate Hornbach nu este aici.

O intrebare catre Bogdan Harea: In postul asta: spuneai ca foloseai la ungatorul de lant, ulei de lant pt drujba Dolmar. Poti sa confirmi te rog daca este vorba de acest ulei? http://www.dolmar.com/productcatalog/product/4657/pictures/1297.html Am gasit la un magazin din Arad si vreau sa fiu sigur ca despre acest ulei este vorba, sa nu bat drumul degeaba. Multumesc anticipat!

Am fost acu' juma' de ora la LIDL, si sunt cateva articole moto la vanzare: manusi moto la 80lei brauri la 25lei geanta rezervor cu magnet la 130lei

La scosul tampoanelor apar 2 probleme: 1. Saua joaca un pic sus/jos, in mers insa nu se simte nimic 2. Se juleste un pic vopseaua de pe rezervor, dar nu in zona vizibila - pun si o poza aici:

Da, si eu am scos tampoanele de cauciuc, si in locul lor am lipit cate o bucatica mica de camera de bicicleta. Cu asta am mai castigat aprox 1cm.

De unde ai luat ghidounul? si cu cat? Ma bate gandul sa pun pe V-Strom. Merci!

Cine poate sa imi faca in TM un sticker: Cu diferenta ca, conturul exterior VFR vreau sa fie argintiu, asa cum era originalul: Mentionez ca am poza in format *.eps Multumesc anticipat!

La cel de 1000 e la pinionul de la lant, iar la cel de 650 pe roata fata.

Kawa a scos recent Versys de 1000. KLV nu se pune.

Imi pare rau sa aud ca ai avut accident. Sper ca esti bine, de vreme ce ai scris pe forum. Far nou gasesti aici: http://www.hondateileguenstig.de/shop/product_info.php?info=p1634_Scheinwerfer-VFR800-33102MBG003.html http://www.cmsnl.com/products/unit-comp-head-li_33102mbg003/ eventual cauta si dupa OEM cod: 33102MBG003 Carene eftine: http://www.alibaba.com/trade/search?SearchText=vfr+800+body+kits&CatId=34&IndexArea=product_en&sq=y&fsb=y&tracelog=seo_product_direct_0820 Sa ne vedem cu bine!

Stiam ca trebuie desfacuta flansa si carburatorul, dar mi-a fost frica desfac la flansa, ca e veche si sa nu se crape, ca stiu destule cazuri cu fisuri la flansa.

Eu la RD08 l-am dat jos, dar 2 insi ne-am chinuit ceva timp.

Da se poate, dar te chinui mult, ca iasa greu, trebuie sa apesi pe supape si cred ca trebe 2 insi la operatia asta, de unul singur nu cred ca te descurci.

Merci!

Si eu mi-am luat un vifor de 7 jumate: Cand facem o tura cu ele?