robert bk350

DAR DE UN PORTBAGAJ DE APRILIA PEGASO 2? nu incurca pe nimeni prin casa sau garaj?

salut prin mail poti te rog raman dator vandut szatyika1979@yahoo.com mersi mult

salut daca sunt manuale de reparatii numai . de intretinere am. poti trimite prin posta?ramburs?si iti platesc si deranjul tau

salutare tuturor cu virago ma primiti si pe mine aici? cine ma poate ajuta cu un manual reparatii virago 535? imi este groaza sa caut pe net.sunt sigur ca aveti careva. multumesc

salutae cine imi poate oferii/vinde/dona/.... releu inacrcare yamaha virago 535? rog PM sau 0724 361 652 second sau nou

salutare!! cine imi doneaza / pe bani,releu incarcare pt yamaha virago 535? rog PM sau 0724 361 652

pt GOTRONIC! haideti pe messenger yahoo! " szatyika1979@yahoo.com" --- Mesaj completat în 05 Aug 2007 02:49 ------------- salut stresule nu ne mai dai nici o veste? hard? is tare curios. care e turatia maxima? asfalt uscat

oare senzorul de broasca (sau oricare alta),nu l-as putea potrivi pe platoul meu?

cum as putea lua legatura cu dumneavoastra? cum am mentionat mai sus,am alternator de IJ ,cu platia cu tot.deci platoul de platini/platina,este identica cu al lui "sters_L&P",numai ca are o singura platina.am sa fac o poza,ca sa vedeti,cam cum arata.poate chiar o sa iasa ceva. cu aprinderea AT 011.

buna da acesta este. IFA BK350 , motoor 2 cilindrii boxer , 15 cp ,cardan ,2 carburatoare , an 1955.( din 56 incoace a devenit MZ BK350.e un pic diferit.) roti 19/350 vit max 115, cosum 3.2(zvonuri ).a mea consuma 5-6 medie %.apinderea se fac simultan la ambele cilinrii.are o singura platina,si o bobina de inductie dubla. cand am cumparat-o....jale. cam asa arata dupa ce am pus-o un pic la punc.is foarte mandru de ea. bine inteles,ca am modificat inst electrica pe 12 V,cu ajutorul unui alternator de IJ,punte diode OLTCIT ,rleu de incarcare electronic de DACIA .si aprinderea AT 01 .tare e si scula asta.felicitari producatorului

salut ma bucur ca ai reusit cu succes.si eu vreau aprindere electronica.dar am sa optez sistemu GOTRONIC-AT 011.am deja incredere in acest produs.dar mai am de asteptat,pana se va scoate pe piata .eu asa am priceput,ca ,deocamdata..... sper ,ca intro zi,o sa am si eu AT 011

buna. dmn.GELU? ma numesc robert. sunt foarte interesat de o aprindere AT 011 cu senzor. am o motocicleta din 1955 IFA BK350,si am montat un alternator de IJ + o aprindere tranzistorizata AT 01.merge perfect.dar m-as intinde sa inlocuesc platina, cu un senzor.desi e motor boxer in 2 timpi,dar are o singura platina si bobina de inductie dubla.deci,as avea nevoie de un singur senzor + AT 011. cat m-ar costa? aprinderea tr. AT 01,l-am cumparat in Cluj,la sc. vitacom,cu 25,00 lei,de vreo 3 ani.de atunci nu am umblat la platina .am si pe PASSAT-ul meu din 1978,si Tatal meu pe DACIAna, si toti vecinii mei din curte ( vreo 6 vecini).toata lume e ffff multumita de acest AT 01. FELICITARI ROG SA IMI DATI UN PRET.daca se poate. <small>--- Mesaj completat în 02 Aug 2007 01:21 -------------</small><br/>imi cer scuze pt. devierea topicului,lui "comyny".sper sa nu se supere nimeni! dar cred ca aprindere asta magica, ar trebui montata pe motoru lu "comyny".bine inteles ,platoul tre proiectat si executat.cu scanteia aia "pierduta",e cam nasoala la motoarele in 2 timpi,2 cilindrii in linie.face bum in tobe, la fiecare evacuare.nu degeaba au pus 2 platini.(PAREREA MEA PERSONALA.DECI...) hai bafta!

salut toate alternatoarele au acelas principiu,produc curent alternativ.poti pune alternator de IJ jupiter sau planeta. sunt identice.difera numai la platina (jupitru are 2 platini-planeta are una singura).oricum ,daca montezi alternator de IJ,platinile nu le mai montezi,ca nu mai incape.oricum,aprinderea trebuie montata pe axul cu came.ramane cel original de pe magnetou.poti opta pt aprinderea originala de pe magnetou sau aprindere pe 12 volti. DOAR ,ca sa ajungi sa montez alternatorul de IJ,trebuie facuta o flansa din fier(OLC).pt ca nu o sa iti puste prinderile eu personal,mi-am montat alternator de IJ ,pe motoru meu IFA BK350,si merge beton.am becul de far 90/100W,si duce f bine.un prieten ,si-a montat pe SIMSON,si,si el e multumit. rotorul alternatorului de IJ pusca direct pe ambielaj,fara sa faci modificari.inclusiv pana.iti trebuie doar o FLANSA,facut la strung. iti mai trbuie releu de incarcare de dacia,cel electronic.este mic ,si nu trebuie reglata.si punte de diode.eu mi-am montat dunte de diode de OLTCIT.e mai simpatic. bafta la modificari.e de lucru,nu gluma. asfalt uscat

ZVONURI?

hm-da,asta e model MZ BK350,are filtru de aer in exterior. IFA BK350 are filtru de aer in interiorul blocului motor. da sa speram,s-a nu ajunga motoru batranului la fier vechi. eu pesonal,nu vrea sa il cumpar neaparat.is foarte curios ce se va intampla cu motoru.unde va ajunge .ce va ajunge.

cu,canicula asta,batranu cu MZ-ul nu iese pe afara.

nici o veste de batranasul,cu MZ-ul boxer?

salutare! vad ca imi admirati motoru modelul IFA BK350,s-a fabricat pana in 1955.din 56 a devenit MZ BK350. pana in 1959 sau fabricat aproape 43.000 de bucati,din care 400 au fost pt export, si aproape 4000 au fost vandute cu atas STOYE 1 si 2. de unde vine denumirea BK? B- boxer K- kardanvelle legenda spune,ca acest motor a fost proiectat,pentru pornirea avionelor,ca demaror daca totusi cineva vrea sa cumpere acel motor din bucuresti, de la batranul respectiv,eu pot sa ajut cu idei si nu numai,pt a reconditiona. eu din cluj sa salut

inca nu doarme.imi trebuie o cruce cardanica,si nu gasesc. are niste dimensiunu ciudate.nu stiu ce ma fac fara cruce. actuala e foarte uzata.a mai fost rectificat,dar nu a tinut . dar va iesi intr-o zi pe strada,la hit faget....

e frumoasa foc (mz-ul) intr-o zi v-am vazut pe str. bucuresti,chiar la intersectia cu paris. eu in masina faceam semne (lu"peter),dar nu am fost observat asfalt f uscat!

sa mai pun si eu o poza-doua! am cam uitat de ea,ca-s mandru de ea! mai are cineva in cluj (si nu numai) IFA BK350? daca da,sa faca bine.

salutare pt toti tare as dori o cruce cardanica pt IFA BK350. are cineva SH sau NOU. sau o informatie unde as putea incerca la sigur. dimensiuni D= 40 L=20