NASU
-
Număr conținut
1.517 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de NASU
- Anterioară
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- Următoarea
- Pagina 9 din 49
-
Ca sa intri in dealer mode ( sau service mode) nu este nici un fel de smecherie sau risc , pur si simplu faci ce spune in manualul de reparatii si afli un cod de eroare si vezi ce este in neregula si iei masurile necesare. Dar cum a spus si TNG acolo( in mufa care trebuie sa faci strap) mai sunt si alte fire si exista anumite riscuri. Respect!!!
-
asta este cea mai buna idee!!!
-
Invarte electromotorul si nu pleaca pompa de bnzina? Senzorul de inclinare a fost verificat? Da mai multe detalii sa te poata ajuta lumea!!! Respect!
-
Din punctul meu de vedere trebuie sa ai grija la cadru sa nu fie cu probleme daca te uiti jos cand iei max de ghidon ar trebui sa aibe niste opritori care ar trebuii sa fie intacte acele mici iesiri din cadru motorul sa nu aibe zgomote supecte atat la rece cat si la cald daca sunt urme de silicon in urma unor interventii in motor trebuie intrebat de catre cine sau facut reparatiile , cu ce piese si de cat timp(eventual care a fost natura reparatiei) cutia de viteze trebuie avut grija cum schimba si nu in ultimul rand instalatiei electrice nu mai zic de aspectul estetic Respect
-
Geo nu ai cum sa superi pe nimeni. Mai ales cand esti unul dintre cei care stiu cu ce se mananca! Respect!
-
Aici mare adevar ai spus Prefer de 1000 de ori sa repar un motor cu injectie decat o carburatie chiar si monocilidriu
-
asa zice si kelu fuck injection!!! fuck injection!!! dar asta este viata una peste alta este mai bine cu injectie respect
-
Ba are treaba cu senzorul de oxygen. Calculatorul nu mai stie ce valoare are. si intra cum a spus si geo intr-o harta fixa care nu are cum sa fie mai buna ca si performante ca si harta variabila de ce crezi ca baietii cu motoare pe carburatie au probleme cu ele cand ajung sus la Balea lac cu ele pentru ca nu au cum sa aibe o harta de injectie variabila la carburati( ca sa zic asa) asta asa pe scurt pentru ca discutia este mult mai ampla si nu are rost aici
-
eu nu votez cum adica sa se inchida toate cluburile!?! cu asta nu sunt de acord!!!
-
simptome de lant de distributie uzat
topic a răspuns lui NASU în andrei_pro89ul Service si intretinere curenta
Nu neaparat daca lantul se mareste in lungime si intinzatorul face treaba pur si simplu distributia nu va mai fi reglata. Iar daca intinzatorul nu face treaba intradevar apare zornait dar nu neaparat lantul este defect. Lantul se ferifica exact cum scrie in manualul de reparatie se pune motorul la punct si se verifica o distanta data de manual comparativ cu un numar de zale. Respect -
cbr 900 rr '94 probleme electrice
topic a răspuns lui NASU în mladiul Service si intretinere curenta
Da cum sa nu , la mine a mai tinut 1 an si apoi am vandut mobra iar noul propietar nu sa plans deloc inca mai tin legatura. Singura chestie este ca nu a iesit din prima izolatia 2 infasurari dadeau intre ele si am mai trimis odat la bobinat. Repet am schimbat si releul cu unul cu radiator de la suzuki Respect -
cbr 900 rr '94 probleme electrice
topic a răspuns lui NASU în mladiul Service si intretinere curenta
La SC28 este o problema cu releul de incarcare care se arde si odata cu el incalzezte firele ce vin din stator, totodata se duce si statorul . Eu la fosta mea motocicleta pana nu am rebobinat statorul si schimbat releul de incarcare cu unul care avea grila de racire nu am rezolvat problema incarcarii. de mentionat ca toate motoarele de honda de 900 pana la 954 au aceasta problema. Respect -
Nu pot sa zic bravo pentru testul tau de perspicacitate. Cum am mai spus QS este doar un intrerupator si problema era la setari sau la sof , GEO a explicat mai pe indelete Si sa stii ca nu oricine poate sa schimbe un ulei vezi topicul cu cel ce a incurcat busonul de scurgere ulei cu cel de antigel. Si sa stii ca sunt mecanici pe aici care chiar daca impart aceiasi felie de paine choar colaboreaza si se sfatuiesc intre ei si in nici un caz nu arunca cu noroi unul in celalalt. Eu zic ca mai bine si mai elegant ar fi fost daca spuneai patania ta si rezolvarea pentru ca si noi ceilalti sa nu ne mai chinuim cand am fi gasit o astfel de problema. Dar asa ai gandit tu ca este mai bine sa faci caterinca si sper sa te fi distrat. RESPECT
-
Cine este sora ta? In bucuresti nu exista femeie cu functia de sef service la bmw! in alta ordine de ideii cum a spus foarte clar si exact TNG problema nu este QS pentru ca ala este doar un inrerupator este vorba de setari din soft sau chiar soft-ul. Respect
-
Toba de la SRAD se mai potriveste si la HAYABUSA pe partea dreapta
-
Cum am vorbit si cu tine la telefon Asta este al 2 lea motor de gsx-r de 600 din 2005 care crapa din lipsa de ungere poate este doar coincidenta, poate nu, nustiu cum ai zis si tu mai trebuie studiata problema tinem legatura Respect
-
Din pacate cele mai negere previziuni au fost adeverite In motor a mai fost umblat si nu sa incercat o reparatie ci o ascundere a defectiunilor Garnitura de chiuloasa era data cu silicon iar cuzinetii de la biela nr1 mai avea o tabla pe dedesupt ca sa ascunda jocul Nu pot sa exprim aici ce simt pentru cei ce fac asemenea lucuri fie ei mecanici sau propietari Ei nu realizeaza ca pun vieti in pericol Acum motoreta este in regula are pus pe ea un nou motor
-
Din pacate trebuie sa dai gaura Sigur fac treaba buna vezi in pozele de mai sus ale lui RO Acum nu este mare lucru dar ar trebui sa nu tremure mana cand pui bormasina pe carene sa ai o freza de gaurit, sa masori de 10 ori sa gauresti o data si gata ai rezolvat problema Succes
-
poti sa scoti acea membrana si sa lasi sa curga benzina direct singura chesti este sa inchizi robinetul cand ai oprit si sa deschizi inainte de pornire. Succes
-
Nasol ce sa zic vezi ca trebuie sa ai nervii de fier si sa te tii tare. Cu vopsitul si alte reparatii te pot ajuta eu.
-
Sfaturi Schimbare Simeringuri Furca Upside-down
topic a răspuns lui NASU în A n d yul Service si intretinere curenta
Super tare credeam ca ai reanviat un topic mort demult! dar chiar si eu as platii un schimb de ulei in furcii cu toate acareturile NICE -
hai ca ai voie sa pui poze si cu matza!!!
-
pe mine si pe RO a reusit sa ne prinda un pic ploaia intre rm valcea si pitesti regret ca nu am putut sta mai mult de o noapte RESPECT!!!
-
Am plecat!
-
nebun esti frate!! deja 3 buse pentru 10 , 10.30 in fata la bmw iesirea spre A1 Cine se mai baga?
- Anterioară
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- Următoarea
- Pagina 9 din 49