virgil

Daca nu face spume ca lumea e doar un biet condens.Oricum toamna si primavara se schimba uleiul.

Uita-te pe interiorul busonului de umplere ,daca are o mazga albicioasa atunci este vorba de apa ,condens sau din motor( garnitura chiuloasa ,inele etansare cilindri,fisura in bloc).Din pacate tre sa-i contrazic pe cei care sustin ca uleiul se verifica la cald.Ce s-ar intampla daca ai verifica nivelul uleiului dupa ce ai incalzit-o si ai constata ca de fapt nu mai este de loc ,pt ca tocmai ai zarit o gaura in baie ,cu care te-ai pricopsit cu o zi inainte ,fara sa stii.Nu se porneste nici un motor fara sa fii sigur ca are apa si ulei.Clar.

In urma cu 20 de ani ,cand temperaturile scadeau sub -10 gradeC,cand ieseam cu un autovehicul diesel si alimentam ,mi se dadeau 5 l de gaz ,pe care il adaugam in rezervor ,iar la cele pe benzina introduceam 500 ml de alcool tehnic ,care avea proprietatea de a se amesteca cu apa ,spre deosebire de benzina,in acest mod prevenindu-se formarea dopurilor de gheata pe conducte.Toti aditivii de acum se bazeaza pe naftaline care in anumite cazuri pot provoca probleme la auto vechi,din cauza ca vor desprinde toata rugina ,depunerile si gomele intalnite(infundand filtrele,injectoarele ,jicloarele).Daca rezervorul si instalatia de alimentare sunt in regula ,atunci merita a fi folosite.

Sa o stapanesti sanatos Cristi.Sa inteleg ca te-ai reprofilat pe vitezane?M-am innoit si eu cu un alt Triumph si abia astept primavara ,poate refacem gasca.Numai bine.

Ma bag si eu in discutie ,sunt de acord cu ideea ta ,mai putin cu culisantele alea metalice si lungi.Nu ma gandesc la lucruri urate, insa consider ca orice modificare trebuie facuta avand in vedere toate situatiile care pot aparea in trafic.Aveam cu ani in urma un coleg care si-a facut niste modificari la coloana de directie a unui trabant si a folosit niste suruburi cu mult mai lungi decat trebuia.Din pacate acelea i-au sfasiat toracele, cand a avut un accident ce i-a provocat si decesul.Mi se pare mai simplu reglajul manual ,cu doua suruburi mici pe lateral,sugerat de cineva mai devreme.Eu am improvizat un parbriz mai inalt la motorul meu si m-am bucurat de el pana in ziua in care era sa intru cu botul in el si sa-mi fac o gura pana la urechi.

Masina care produce accidentul nu e Dacia.

Scuze ,ramasesem cu imaginea daciei

Mesaj completat

Scuze ,ramasesem cu imaginea daciei.Nu am nici pic de compasiune pt asemenea vietati.

Rezistente si Daciile aste la impact.Sa ramana telefonul functional ,este totusi ceva.

Numai trenurile si tramvaiele au o directie de mers previzibila,asa ca o distanta laterala se impune intotdeauna,mai ales pe 2 roti.Nu ca ar fi fost cazul aici ,dar zic si eu.

Mesaj completat

O intrebare simpla cand circuli in grup ,valabila pt toti;oare m-am facut inteles despre ce doresc sa fac,de ceilalti?

Orice comentariu cred ca ar fi de prisos.Din pacate nu ma pot abtine.Mai rau decat atat,nu putea fi decat un deces.Prea mare pierdere pt. o amarata de privire peste umar sau in oglinda ,nefacuta.Stiu ,criticile sunt ultimul lucru de care aveti nevoie acum,dar este strigator la cer ,ca un om sa ramana infirm ,doar pt o chestie banala ,o asigurare ,despre care s-a scris in sute de randuri (referindu-ne in general la automobilisti).Mare pacat ca s-a intamplat uratenia asta de situatie.Sanatate multa la amandoi si multa putere celui care chiar are nevoie de ea.

Masina miscata? ,incep sa cred ca primul lucru pe care trebuie sa-l faca un motociclist care tocmai a avut un accident ,nu este acela de a suna la 112 ,ci , sa se apuce de facut fotografii ,atunci la cald ,pt ca vad ca lucrurile se pot modifica intre timp.Mort ,schiop, in coma ,asta este prioritatea.

Bine ca ai scapat ieftin cu sanatatea.De obicei ,cand depasesc (circul) prin dreapta si nu am vizibilitate incerc sa nu am o viteza cu mult mai mare decat cel care-mi obtureaza vizibilitatea ,iar cand consider ca pot sa-i dau fara a avea surprize ,o fac.Nu mai conteaza acum acum sfaturile ,cel mai bun sfatuitor fiind experienta castigata,chiar si asa.Ieri m-am inoit cu un nou Triumph si azi am si facut cunostinta cu asfaltul.Greseala de prost.Urcat pe trotuar cu amandoua rotile ,nu am mai ajuns la pamant cu piciorul cu care voiam sa ma sprijin,inspre carosabil..Clar ,s-a dus vremea motocicletei,viziera aburita ,frane oha ,frig.Toate cele bune.

Despre soarta calului stie cineva, ceva?Drumuri agricole ,garduri si pedepse zdravene ,asta-i solutia.Si pt stapanii animalelor ,si pt disperati.

Cu vinovatie,fara vinovatie,sunt prea multe accidente in care sunt implicate moto,asa ca nu m-ar mira ca-ntr-o buna zi sa fim surprinsi ca s-a dat nu stiu ce lege ,care sa ne interzica mai stiu eu ce si care sa ne afecteze bine de tot.Parca ar fi programate atatea decese.Dumnezeu sa-l odihneasca .Ce naiba se intampla cu noi?Innebunim si nu sesizam asta?

Nu cred ca este important ,daca si-a meritat-o sau nu , ci faptul ca lucrurile de genul asta nu trebuiesc incurajate.Mie unul nu mi se par normale.Atata timp cat ii respect pe cei din jurul ,chiar si prin felul in care conduc, indiferent ce,astept acelasi lucru.Nu pot avea multa compasiune pt unul care cu 2 minute inainte m-a sfidat ,s-a p....t pe ele de legi sau norme, iar apoi sa-l vad facut praf,el sau motorul.Inteleg si faptul ca este si el ca si noi,dar pana la un punct.Nu mi-e suficient doar ca si el detine si conduce motocicleta.Mai trebuie ceva .

Nu gasesc un raspuns serios la o intrebare,mai bine zis :la ce foloseste un weelie prin trafic? eventual la o intindere neuniforma a lantului,la o fortare gratuita a transmisiei sau la o apropiere mai rapida de Dumnezeu.Se obtin bani facand lucrul asta ,sau admiratie din partea cuiva? Ii doresc doar sanatate.Experienta a castigat destula.

Mesaj completat

I-a mai distrus si duba aluia.

Eu am renuntat la mersul pe 2 roti in perioada asta ,din cauza ca as putea raci .Daca da unul peste mine, care nu are geamurile dezaburite bine ,risc sa fac pneumonie stand intins pe asfaltul rece, pana vine salvarea.

Daca ai fi avut un prieten care ti-a murit in goana dupa viraje.......si ai vedea in fata ochiilor ce si cum sa intamplat iti zic eu.......ca nu ai fi atata de rece....nepastor.....Da asa este mor de mana lor....DAR.....toti cautam la un moment dat o curba 2 curbe succesive...sa ne dam pe ele....Nu stiu...Ultima oara cand m-am uitat parca eram in ROMANIA.....!!!!Avem si noi piste serioase de moto??In fara de cele asemantoare AMKART-ului? NU iti zic eu.....

 

Nu doresc nimanui sa fie martorul unui asemenea accident.....RESPECT!!

Ce ti-e si cu criza asta ,pana si virajele au inceput sa fuga din tara ,fiind nevoiti sa gonim dupa ele.Este totusi de preferat sa avem accidente fara martori,nu de alta ,dar sa nu ramana cu amintiri neplacute.(martorii)

Mesaj completat

In primul rand le multumesc si le respect opiniile tuturor celor care au postat si vor posta aici. Practic de asta am si scris - ca sa vad parerile voastre.

Personal am facut in ultimile 3 luni de cand conduc aproape 6000 Km - stiu ca e putin insa am simtit pe pielea mea lucrurile de care vorbesti (nisip, denivelari, soferi haotici).

 

In cazul vitezei insa ar trebui sa incercam macar sa fim mai obiectivi. Din momentul in care depasim viteza limita cu peste 30-40 Km practic trebuie sa ne asumam o vina si sa acceptam faptul ca ii punem in pericol si pe ceilalti - Tocmai pentru ca traim in Romania si avem drumurile pe care le avem. E ca si cum am consuma alcool inainte sa ne urcam pe motor.

 

De multe ori din solidaritate acuzam mass-media pentru ca e scos vinovat motociclistul care conducea prea tare si uitam sa mai fim si obiectivi.

 

 

 

 

Ce anume din ceea ce am scris eu ti s-a parut "ciudat"? Sper ca nu am deranjat pe nimeni cu partea cu manelele - nu a fost intentia mea.

Azi am primit un link pe mess cu un film "in memoriam" cu cel care a murit anul acesta pe drumurile patriei vanand viraje.

 

Am vrut sa postez in sectiunea respectiva dar din respect pentru cel care si-a pierdut viata acolo am preferat sa deschid un topic nou.

 

Citind posturile de acolo dar si multe altele care ridica in slavi multi dintre motociclistii "talentati" care si-au pierdut viata pur si simplu pentru ca au confundat strada cu o pista de curse m-a revoltat modul in care in multe cazuri toti au cautat alti responsabili. (SMURDUL, gropile, drumurile necuratate, etc).

 

Ma revolta lamentarile inutile - Frate! Oamenii aia nu numai ca si-au pus viata in pericol dar in multe cazuri au pus in pericol si viata celor din jurul lor!

Sunt motociclist de putina vreme - e adevarat, insa imi place sa cred ca lumea moto e in general guvernata de bun simt si responsabilitate. Altfel ce diferenta mai e intre noi si manelistii care fac liniute in oras cu masinile lor tunate?

 

Ca motociclist imi pun viata in pericol alaturi de voi in fiecare zi in care ies cu motorul - asta mi-a fost alegerea. Dar incerc sa nu imi fortez norocul.

 

Ii deplang pe cei care si-au pierdut viata din cauza altora - sunt atat de multi. Pentru ceilalti doar un RIP - SI ATAT!

Patita si de mine ,la fel.Instantaneu ,cand te stii cu musca pe caciula (asigurare neplatita sau revizie depasita),dupa un accident ,ciocul devine mic ,mic ,mic.Asa ca mai bine sa fie toate in regula,pt ca dau o stare mai de bine, decat daca ar fi invers.Pana sa ajung atunci la politie ,dupa ce am fost lovit ,ma simteam deja vinovat ,gandindu-ma la asigurarea care expirase de 3 zile.(nici nu mi-a cerut-o). Bine ca nu esti mai rau.Cu medicamente o sa-ti treaca in 30 de zile ,fara ele ,cam intr-o luna.

Nu tin parte nimaniu eu merg cu andu de asta vara si sunt prieten cu el, nu stiu ce aveti voi cu el daca isi zice si el oful sau figurile. Cred ca ar fi fost mai indicat sa ii explicati ca nu este bine si nici sanatos pentru nimeni ce a facut. Da unii ma lasa rece si pe deasuprea mai si vorbesc urat.

Astea suntem o tara de frustrati care nici pe un blog nu putem sa purtam o discutie din care sa invatam cu totii. Daca eu sau altu este idiot scotetine voi la lumina care credeti ca aveti scola sau caractere dinaste bune.

Eu nu cred ca ar fi trebui sa aveti reactiile astea la comentul lui, daca el asa intelege mersu pe 2 roti, cu permis sau fara, pe circuit sau in curte ce conteaza, important e sa ne ajutam si sa vb frumos unii cu altii.

De vre-o 5 min tot caut ceva, din care sa am de invatat ,din ce ai postat tu si prietenul tau,insa ori nu "traduc" eu bine ,ori chiar nu am ce invata.Te superi daca nu sunt de acord cu tampeniile pe care le faceti voi?.N-as fi singurul.Voua chiar va lipseste vre-o doaga?

Am sperat ca nu va trebui vreodata sa scriu aici dar din pacate asta este.

azi cand ma intorceam de la scoala mergeam usor (in jur de 30km/h) spre casa pe o strada cu prioritate din Braila (republici) cand deodata un taximetrist me-a taiat calea mai exact a vrut sa traverseze republici neacordandu-mi prioritate,s-a intamplat intr-o secunda totul efectiv me-a aparut in fata.

Eu motocicleta s-a izbit de aripa lui iar eu si pasajerul (fratele meu care nu avea nici casca) am fost aruncati de impact eu pe capota si el pe sosea...

Eu am o Gilera DNA 180 care este imatriculata cu numere de 49 (nu este furata si actele ei doar ca nu am implinit inca ani)

Imi este frica la asigurare sa nu isi dea seama ca nu este moped (am furca indoita cred ca si roata ovalizata plus far crapat carena de jos care acopera radiatorul sparta aripa rupta)

Ti s-a intamplat vreodata sa stai asezat pe un scaun sau intr-un fotoliu si sa gandesti un pic mai mult de trei minute?

Cu mai mult timp in urma ,cand m-a luat unul pe sus in gura pasajului,(din fericire nu am cazut)si am ajuns la politie ,remarca politistului a fost ; pai daca si voi alergati ca disperatii.I-am repetat ca am fost lovit totusi din spate,dar nu cred ca a priceput mai mult decat pricepuse pana atunci,asa ca......

La urma urmei fiecare conduce cum stie ,cum poate si cum vrea.Important este doar sa-si pazeasca fiecare pielea ,nepunand mare baza pe legi ,amabilitatea altora si noroc.S-au discutat si rasdiscutat lucrurile astea ,asa ca ,cine crede ca un semafor ,indicator sau marcaj il va salva ,se inseala.Eu nu sunt sigur de reactiile mele ,ce sa mai spun de ale altora.

Imi pare rau pt ce ti s-a intamplat ,dar exista o regula de aur ,care trebuie aplicata mai mult ca niciodata ,in traficul actual(asta daca tii la viata si ciolane)si anume ,aceea ca nu trebuie sa patrunzi intr-o intersectie ,dirijata ,nedirijata ,pe verde, albastru sau mov ,la semnalul politistului ,fara sa arunci o barba in stanga si una in dreapta scurt si inainte de a intra pe primul metru din intersectie.Nu stiu de ce ,dar am senzatia ca vei fi singurul care-mi va asculta sfatul.Toate cele bune.