mi-am cumparat recent un cbr 125 2007, si mi sa spus ca rodajul se face pana la 1000 de km, si sa nu trec de 7000 de ture, intrebarea mea este dak asta este adevarat, ca la alte motoare, rs dexemplu, am vazut ca nu trebuie sa treaca de 5000 de ture
cbr-ul 2.5-3 L la 100, mito chiar nu stiu, din auzite parca e cam ca rs 5-6 L la 100 da s-ar putea sa gresesc, asa ca rog pe cei care au mito sa ma corecteze daca e cazul
motor cat de cat bun + viteza + aspect.....eu dintre mito, kymco, cbr iti recomand mito, eu mi-am luat cbr pt ca in oras este nemaipomenit deoarece consuma foarte putin si este subtirel ceea ce imi permite sa ma strecor usor, pt ceea ce vrei tu mito e perfect
una noua costa 5300, unde m-am uitat eu, iar la mana a 2a nu stiu, dar vreo 4000 sigur e avand in vedere ca e din 2006 si nu sa mers pe ea decat un sezon
mersi pt pareri, cred k imi iau unul nou , mai am o intrebare, e mai bine sa o iau din olanda sau d aici?? ca acum cu intrarea in UE nu mai am probleme cu vama etc.
uitati care e treaba, peste o luna am si eu A1 si vreau sa-mi iau un honda cbr, intrebarea mea este urmatoarea: sa mil iau pe acesta nou din 2007 sau sa imi iau unul la mana a 2a? adica e vreo diferenta intre asta nou si cel vechi inafara d faptul k asta din 2007 e cu injectie?
c rost isi are topicul asta?? fiecare motor a fost conceput pt altceva, rs pt viteza si cbr pt manevrabilitate, daca e sa compari 2 motoare, sa fie ambele facute pt acelasi scop de ex rs cu mito, sau cu derbi racing, etc
aprilia rs daca ar fi sa imi iau unul din 2006 la mana a 2a, nou mi-as lua cbr125r asta nou din 2007 cu injectie, pentru ca e foarte fiabila ( 2.5 la suta ), si foarte buna daca esti genul care circula mult nu doar care iese cateva seri pe saptamana ca sa agate fete, dar daca e sa circuli numai prin oras si vrei un motor care sa arate si bine sa prinda si viteza, aprilia rs e numai buna