Just_John

Arata ca un taxi, nu mi se pare deloc un design "frumos". Dar unele modificari sunt interesante..

She just needed a deep k(d)icking!!

Drum bun, dom' Semaca!! Amintiri care mai de care mai frumoasa, si sa speram ca Blanoasa va scapa de incidente neplacute la traseul asta! Cum ii zice gargaritei?

In afara imi ia maxim 4,5% la 100-110, sare cam la 5 la 120 constant, insa in oras fac constant (dupa indicator) 200 - 210 km cu un plin (pana la rezerva, adica ~7.5%.. e adevarat ca circul numai intre 8 si 9 dimineata, si 6 si 7 seara, deci la cele mai crunte ore.. Dar tot mi se pare mult. Acum doua veri, in absolut aceleasi conditii (traficul era simtitor mai lejer decat acum), imi lua 5.5, maxim 6%.. Schimbat supape, pipe, bujii, reglat carburator, schimbat pana si axe cu came si suporti, schimbat distributie, s'mor daca stiu de ce haleste atat in oras.. M-am cam impacat cu gandul, mai ales ca merg relativ agresiv (dar foarte foarte atent in 99% din timp - hei, nu's perfect! ).. Ceva idei in legatura cu posibila problema a consumului meu destul de ridicat?

Nu merita guma mai lata, Pufarine! Am vazut 140 pus, arata ok, diferentele sunt destul de mici la comportament (tractiune, viraje et caetera), dar 150-ul s-ar simti mult mai crunt.. si nici nu cred ca intra, sau intra la mare limita.. Practic, singurul "avantaj" este aspectul.. dar consider ca dezavantajele cantaresc mai greu..

Exact asta a fost si gandul meu cand am citit descrierea baietilor, inca dinainte sa vad pozele.. Sa fi sarit mobra peste el, si el sa se propteasca pe urma mobrei in masina, de are urme de vopsea pe casca si echipament? Sau sa fi fost prins intre motor si masina, si sa fi rupt codita cu cocoasa? Asta ar fi horror rau.. Insanatosire rapida si completa motociclistului!

Am vazut ca SUV-ul a intrat pe banda 1, am si mentionat asta. Dar din clipa in care i se misca roata catre banda 2, bikerul are 2-3 secunde bune sa reactioneze. Nu o face. Nici prin frana, nici prin acceleratie, nimic. Acum o sa vina X sau Y si-o sa-mi spuna ca nimeni nu se uita la rotile masinilor in mers. Nici eu, dar am vederea periferica suficient de buna pentru a observa aceste detalii, mai ales in lumina buna din momentul acelui accident. Precum am mai spus, mi se intampla chestii d'astea zilnic, nu stiu prin ce Bucuresti circulati voi de nu ati invatat sa cititi soferii.. @Gabi_tro: Eu nu zic ca as fi stat acolo. Dar as fi actionat umpiculescu altfel: unu la mana: cand vezi ca bizonu' flutura intre benzi fara nici un fel de gretzuri, il atentionezi. Un claxon scurt este suficient, in 90% din cazuri. Doi la picior: nu devansezi un astfel de bizon pe mijlocul benzii, ci tragi putin mai spre linia de demarcatie a sensurilor. Si, in tot timpul acestei manevre, il tii in vederea periferica, sa vezi daca nu se baga oricum bou', ca sa ai timp sa tragi de gaz, sa treci de el inainte sa te impinga pe contrasens.

Pierzi intelesul spuselor mele, bre! Nu vorbesc de vinovatia clara a soferului, ci de lipsa de precautie a motociclistului.. de condusul preventiv. E vinovat soferul ca nu a dat semnal si s-a bagat din scurt (ignoram "punctul mort" al oglinzilor, de dragul teoreticii). Bon. Motociclistul nu stim daca a dat semnal, dar s-a bagat la fel de "in scurt". Imprudenta sa a fost sa si accelereze odata ajuns pe banda respectiva, ca sa depaseasca soferul. Si spun "imprudenta", repet, dpdv al condusului preventiv. Ideea cu "alt film" e ca de obicei nu esti atat de partinitor. Motociclistul are aceeasi cantitate de vina cu soferul pentru producerea accidentului, STRICT din punct de vedere al producerii accidentului. Nu dpdv al cui este vinovat in fata legii! Wut?

Nea Nelu, am vazut clipuri diferite? Edit, ca sigur apar discutii: Soferul NU a semnalizat, si a gresit cel mai mult prin faptul ca la plecare e INTRE benzi, si chiar inainte sa traga de volan stanga, peste motociclist, se baga pe banda din dreapta aproape complet. Din momentul in care motociclistul a intrat pe banda din stanga si pana a tras ala de volan, s-au scurs doua secunde. Cred ca soferul s-a uitat in oglinda inainte ca motociclistul sa ajunga complet pe banda din stanga, a vazut ca masina din stanga ramasese in urma, si-a zis ca poate sa se bage. Un motociclist la volan, daca ar fi vazut motorul in spate la semafor, ar fi mers cu ceva mai multa atentie pana cand l-ar fi depasit motociclistul. Eu asa fac, chiar si cand sunt pe motor, si vine un alt motociclist din spate, cu viteza mai mare decat a mea (mai "curajos"). Dar soferului nu i-a trecut prin cap ca motociclistul o sa se bage pe banda din stanga si o sa si intre in depasire in cateva secunde.

Da, am patit asta, se intampla zilnic de zeci, poate sute de ori numai in Bucuresti, dar motociclistul a gresit dpdv al condusului preventiv.. eu nu's nici pe departe usa de biserica, dar ala nu a tras direct pe banda, ci a intrat relativ incet, avea timp motociclistul sa incetineasca, sa ramana in spatele lui. Eu, unul, nici n-as fi incercat sa ajung in dreptul SUV-ului, din cauza ca era incadrat oarecum intre benzi (primul semn ca vrea sa se bage), si din cauza modului in care a plecat de la semafor (destul de tare, asta ar fi fost al doilea semn ca vrea sa se bage - "se grabeste").. Pe de alta parte, judecand dupa minimul de franare/eschiva a motociclistului, cred ca era cu privirea in alta parte, de-aia n-a avut timp de reactie.. Nu zic ca soferul SUV-ului nu e vinovat, dimpotriva, si eu l-as fi calcat pe cap in locul motociclistului.. spun doar ca e unul din sutele de accidente care puteau fi evitate cu putina atentie din partea motociclistului. Parea destul de ok, sper ca daunele sa fi fost minore (atat personale, cat si dpdv al echipamentului si mobrei)..

Regulile pe care le-ai expus sunt de bun simt, dar nu le respecta nici macar 10% dintre soferi!! Câtor soferi le-ai facut aceleasi recomandari? Sau esti unul din norocosii care nu au vazut niciodata soferi kamikaze in trafic? Soferi care trag de volan, si dau (tind sa cred ca mai mult intamplator) de bätzu' ala cu semnalul abia la jumatatea manevrei? Soferi care intra peste un motociclist pe banda dupa ce au facut o depasire ca "da'l dracu', e subtire, am si eu loc langa el!"? Soferi care ajung de pe banda 1 pe a treia (si invers) in mai putin de o secunda? Uscaturi sunt in orice padure, Iisuse.. Au trecut ceva ani de cand am citit Biblia, dar sunt sigur ca Tu ai spus "Cel fara de pacat sa arunce prima piatra!" Editat, deoarece din lipsa de "quoted text" am inteles gresit..

Va certati ca (cuvant jignitor) (Bogdane, poate-mi dai uarn pentru asta, ca vin in Cehia dupa tine si te alerg cu bembeu'!! ), fara sa constientizati ca vorbiti absolut paralel din doua puncte de vedere diferite.. Unii vorbiti de viteza redusa IN GENERAL, ceea ce, intr-adevar, i-ar fi salvat viata. Pentru ca ar fi avut timp sa reactioneze. PUNCT! Altii vorbiti de viteza redusa IN MOMENTUL IMPACTULUI. Ceea ce, intr-adevar, ar fi putut sa-l omoare in anumite situatii, dar procentul de risc ar fi fost mult scazut (trebuie sa ai ghinion sa-ti frangi sternul la 35km/h). Punct. Inainte sa va porcaiti in continuare, mentionati la inceputul fiecarui post la care dintre cele doua situatii faceti referire. Simplu? Odihneasca-se in pace!

In primul rand, LA MULTI ANI, Bogdane!! In al doilea rand, ai un site, ceva, unde sa vedem niscai produse si preturi Hein Gericke?

Am patit-o ieri, e chiar dupa iesirea din pasajul ala spre Berceni rashchetata banda a doua, daca nu ma avertiza un nene cu numere de Franta (cred) prin flash rapid de avarii, o luam frumusel chiar pe griblura aia nenorocita.. Daca apucam, ca dupa 2-3m de griblura urma un canal, daca n-as fi incetinit sa ma indepartez putintel de "francez", nu aveam timp sa evit canalul ala in mijlocul griblurii.. Cum sa nu iubesti uamenii care te fac sa-ti doresti sa se aplice pedepse d'ale arabilor??

Recuperare grabnica si completa, Cavalere!! Cat despre vina.. o sa stabileasca militzienii cum le e mai lejer de scapat de hârtzogaraie.. Presupuneri: VW circula cu viteza relativ redusa - 40-45km/h, si s-a bagat in intoarcere dintr-o bucata, fara sa dea semnal (boala foarte uzuala a "soferului" roman) - manevra ce ar fi durat maxim 2 secunde din momentul in care a ajuns in dreptul scuarului; Cavalerul o fi crezut ca ala merge drept, deci ca are timp sa ajunga in dreptul scuarului, si sa se asigure pentru a face stanga; Daca VW a dat semnal, poate Cavalerul a presupus ca face doar stanga (vina lui, strict dpdv al integritatii corporale, pentru ca nu a condus preventiv; mi-e paralel de cine e vinovat in fata "legii"). Nu inteleg ce vreti voi sa invatati din accidentul asta.. eu nu am invatat nimic nou, doar mi-am intarit niste convingeri: prioritate are integritatea corporala.. Da semnal stanga? poate vine peste mine, mai bine-l las sa se duca in treaba lui, si cu primul "liber" imi vad si eu de calutii mei, chit ca prin asteptarea asta pierd 2 secunde sau doua minute.. Mi-e paralel de lege atata vreme cat pot sa evit sa nu ajung in situatia de a se discuta despre ea pe topicul meu de accident (asta nu inseamna ca nu o cunosc). Zilnic vad zeci (si nu exagerez) de bizoni care fac stanga peste linie continua sau dublu continua (Calea Grivitei, spre exemplu, plimbati-va 10 minute zilnic pe-acolo, si-o sa va puneti mainile'n cap!), zilnic vad zeci de bizoni care nu semnalizeaza si nu se asigura nici macar pentru schimbarea de banda, dar'mite pentru schimbarea de directie, zilnic vad zeci de accidente evitate la mustata, zilnic realizez zeci, poate sute de greseli pe care as putea sa le fac, si le evit tocmai pentru ca le constientizez. Sunt sigur ca zilnic FAC zeci de greseli pe care nu le constientizez. Greseli dpdv al integritatii corporale, nu dpdv al legii. Pentru ca prioritatea aia nu e un "force field" in jurul meu, care ma protejeaza de nedreptati. E pur si simplu o modalitate de constatare a cui trebuie sa plateasca pentru daune.. financialmente, sau, mai rau, in sange.. Sanatate maxima, Cavalere! Nu ne cunoastem, dar daca ai nevoie de ceva, da un semnal, chit ca-i vorba de un amarat de Tetris care sa te ajute sa treaca timpul mai repede!

Esti sigur?

Adevarul e ca pentru furca nu trebuie sa fie Motulex Formula One11!11eleven ubersintetico-mineral.. De cat e? 15w? 20W? sau mai jos?

Din pacate, nu.. facand parte din cutia de viteze, trebuie sa imprastii cam tot motorul pe bancul de lucru..

Pune-l pe central, cu roata fata dreaptä, si uita-te din profil la cum se aliniaza bratele furcii. Daca nu sunt in aceeasi linie, poate ai noroc si o rezolvi cum a sugerat Andrei. Suciala e doar din prinderi. Slabeste prinderile rotii fata si prinderile jugului. Nu amandoua. Ori cele de sus ori cele de jos. Apesi pe ghidon de cateva ori cu frana fata actionata. Eventual smuceli de ghidon in directia dorita. Smuceli in limitatoarele bracarii. Eventual chiar cateva suturi in lateralul rotii fata in directia dorita. Strangi totul si gata. Eventual slabesti si reasezi ghidonul. In hard enduro se intampla adesea. Daca sunt in aceeasi linie, ghidonul ori e usor stramb din prinderi (desfaci cele patru suruburi, si-l repozitionezi), ori e usor stramb. Verifica-l si de fisuri, ca poate la urmatoarea cazatura te trezesti ca ramai cu o bucata in mana.. O fi furca aia de treapta uzata, cand e inca rece uleiul e putin mai vascos, poate de-asta nu sare atunci..

Nu ti-a spus politistul macar ce motor e, sau ce numar are? poate vede un prieten topicul, si il poate ajuta cumva/ cu ceva.. Sper sa fie ok bikerul, din ce am inteles din primul post, e ranit la spital, dar nu se stie cat de grav.. Off-topic, dar fara rautate: politisul ala din prima poza e caraghios rau.. pe langa faptul ca pare a avea costumul cu doua numere mai mari (o fi supra-costum de ploaie? ), dar are o pozitie care-mi aminteste de ceva.. nu sunt sigur ce..

Sa-ti deschida dosar penal, sa-ti ridice permisul, si sa-ti bage familia la inchisoare pe viata.. ..sau sa dea impresia ca ii intereseaza.. Da' tare's curios ce ti-au zis azi..

Impunsaturile pe piem pana la ziua confruntarii in noroi/ciucalata, mkay? Altfel topicul asta nu mai e fun, si ma retrag in zone mai linistite, mkay?

S'accepta.. Parca-i dupa tine!! Am zis ca organizam paruiala, acu' nu mai poti da inapoi!! E pentru o cauza nobila!!

Ca sa va pastrati fortele pentru marele meci, recomand sa puneti amundoo avataru' asta.. ..ca sa nu fie nici näcazu' bucuros, nici bucuria näcäjita, mkay? ..ori asa, ori va fac un avatar din fromojetzile alea de pe prima pagina!!

Sa inteleg ca paruiala-i still on? Ok, o punem peste f'o doo saptamani, ca sa ne onoreze si maistrul Adi cu fotomasinaria.. Se pare ca preferinte de "solutie" n-avetz, asa ca ramane sa vedem ce-i mai moca; costumele raman aceleasi: bikini cu sau fara top, cu sau fara bikini..