Roadkill_Himself
-
Număr conținut
1.200 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Roadkill_Himself
-
De fapt, toate informatiile necesare, referitoare la Cafe Racers, Rockers, etc., se pot afla pe net, de oricine e interesat, mult mai bine formulat si explicat, decit as putea eu face. Da aceea, ma indoiesc ca ar fi indicat sa ma insir in a povesti aceleasi lucruri. Mai interesant ar fi de stiut parerea motociclistilor de la noi, vis-a-vis de acest subiect, cu toate conotatiile si implicatiile lui. Chiar daca Cafe Racer si Rockers sint o minoritate, pe scena moto mondiala, la noi par a nu exista deloc. Oare de ce? Eu mi-am inceput "cariera" moto, ca chopper-ist, ce-i drept, fascinat de ceea ce am vazut, inca de mic, pe la televiziunea iugoslava, care o prindeam prin Banat, cu tot felul de antene "customizate". Mai tirziu, dupa plecarea in Germania, in urma unei crize nasoale de identitate, am considerat ca-i cazul sa-mi restructurez si sa-mi simplific viata, aruncind tot balastul de intrebari, dubii, nemultumiri si idei preconcepute, ceea ce m-a dus, zic eu in mod inevitabil, inspre Ton-Up Boys/Rockers, din pdv al motociclismului. Era, in fond, ceea ce cautam de foarte multi ani, chiar daca nu am realizat, acest fapt, decit undeva pe la 27 de ani, cu toate ca am cochetat intotdeauna cu Rockabilly/Rock'n'Roll, spre stupoarea multor amici biker-i. Motociletele, infatisarea, atitudinea, muzica, etc., in spatele ideii de Rocker, sint fascinante, iar impactul, asupra pop culture a secolului 20, e de necontestat. Simplu, fara a aluneca in simplism. Pt. ca nu cred ca putem privi doar motocicletele, cu pretentia de a intelege, fara sa privim si restul factorilor, ce constituie un adevarat Rocker. De fapt, Cafe Racer-ele nu ar fi existat niciodata, fara Ton-Up Boys/Rockers. Cartea "Rockers!", a lui Johnny Stuart, ar trebui sa-si afle locul, in biblioteca oricarui pasionat. NO REGRETS, NO REMORSE, NO APOLOGIES, NO BULLSHIT !!! Cam asta ar fi definitia mea, vis-a-vis de acest fenomen, pe care incerc sa-l traiesc, facind cit mai putine compromisuri cu putinta. Si asemeni marcii mele favorite, cind e vorba de motociclete, adica Triumph, miscarea Ton-Up Boys/Rockers, a aparut, a stirnit vilva, a murit, a devenit legenda... a reinviat si inca kicks ass! Personal enough? ROCKERS RULE!!! --- Mesaj completat în 13 Jan 2008 15:00 ------------- So... asta o fo' tot? Punem ceva poze si atit? Chiar n-are nimeni nimic de zis? Poate asta-i motivul, pt. care Cafe Racer-ele nu prind in RO... si restul de motoare prind "standardizat", conservator si intolerant. Fuck it!
-
Mihai Jack Daniels Ceata Banat Dnepr Cercul Polar
topic a răspuns lui Roadkill_Himself în silverpistonsul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Dati-l, mah, in aia erecta, pe cocalar... he's fucked! --- Mesaj completat în 10 Jan 2008 10:31 ------------- Am inteles ca acum e in faza post finala... -
Pai, ar fi oare gresit sa incepem cu inceputul? '50's and 60's british Ton-up Boys and Rockers...? Rock'n'Roll...? Triton... acea combinatie intre cadrul Featherbed al Norton si motorizarea triumph...? Ace Cafe London...? Brighton Bash, sau The second battle of Hastings...? Rockers vs. Mods...? De unde vreti voi...
-
Daca nu-i cu bai, din nou: oare ce ar fi, total atipic, sa mai si discutam , pe marginea Cafe Racer-elor, sa nu se transforme topic-ul in standardul "uite ce poze misto am gasit pe net"? E OK sa punem poze, sa vada lumea cam despre ce-i vorba, dar subiectul are o multime de posibile conotatii, implicatii, interpretari si puncte de vedere. Doar o propunere...
-
In 2008? JUST RIDE... FUCKIN' RIDE!!! Intr-o ordine haotica, deloc cronologica , sau alfabetica: 1. Intrunirile Road Patrol MC si MC Trust. Prietenii stiu de ce... restul stiu si ei. Poate si alte evenimente din RO... 2. Ace Days... just to ride with the rockers! 3. Schwarzwald, cu traseul Solitude. 4. Tura pina in Spania, cu escala la Barcelona si MalĂĄga. 5. Cehia. 6. Hamburg... sa-mi ard, la un studio anume, ceva tattoos. 7. Intrunirile de prin zona mea, of course. 8. O motocicleta noua. 9. Businessin'. 10. Raise Hell!
-
Doar ceva idei de inspiratie, chestia cu site-ul. Mai sint destule... si pt. japoneze and stuff. Te ajut, oricind ai nevoie, cu germana. --- Mesaj completat în 08 Jan 2008 13:26 ------------- Well... motoru-i ok. Din fata zici ca-i... dar numai dinfata. Titlul topicului l-a ales Blackrider, nu noi. Eu, personal, zic c-ar fi mai misto s-o tinem pe Cafe Racer si sa lasam la o parte "asemanatoare", daca nu-i cu bai. --- Mesaj completat în 08 Jan 2008 14:29 ------------- OK... no more Factory racers:
-
Mihai Jack Daniels Ceata Banat Dnepr Cercul Polar
topic a răspuns lui Roadkill_Himself în silverpistonsul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
De citi go_cows ar fi nevoie, ca sa-i bage in seama? Nu exista suficient de multi go_cows... pentru asta. Marcele, cind iti povesteste, fi pe faza cu un reportofon, ceva... -
... ... nice try... http://www.classicbike-raisch.de/index.html
-
Mihai Jack Daniels Ceata Banat Dnepr Cercul Polar
topic a răspuns lui Roadkill_Himself în silverpistonsul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Cel mai misto e, dupa cum vedeti, ca pe Mihai nici macar nu-l doare undeva... -
Daca pot sa ajut, spune-mi! Gasesti si in Germania destule.
-
Evolutia motociclismului romanesc este o oglindire a evolutiei motociclismului european. Si in vest, Cafe Racer-ele sint raritati. Ce-i drept, ceva mai multe, decit la noi, dar tot raritati. Cu modificarile, ce-mi trec mie prin cap, Bonneville-ul meu nu va lua niciodata TĂV-ul german. Asta-i problema mea. Astept sa-i gasesc un camarad, de calarit zilnic, ca sa pot modifica Bonnie, asa cum am chef, chiar fara nici o sansa de inmatriulare. Eventual pt. iesiri pe "neveu' ", asa pe drumuri laturalnice, ce n-au vazut v-odata picior de gabor. La noi se merge, mult prea des, pe faza cu "nu cred, pina nu vad". Oare ce s-ar intimpla, daca ar incepe motoristii, sa vada asemenea motociclete, pe soselele mioritice? As fi tare curios... Cit despre posibilele baze, ale proiectului tau, nu pot spune, decit ca-s bine alese. As mai adauga, eventual, posibilitatea unei Yamaha SR 500. O poti gasi la preturi rezonabile. In cazul, in care incepi intr-adevar ceva, cu proiectul tau, da-mi de stire si dau si eu o mina de ajutor, daca e nevoie. Ma refer la piese, accesorii, etc. Bafta cit cuprinde!!! RIDE WITH THE ROCKERS !!!
-
Mihai Jack Daniels Ceata Banat Dnepr Cercul Polar
topic a răspuns lui Roadkill_Himself în silverpistonsul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Shut the fuck up!!! Adunator de posturi, pe forumuri, sau ce? Habar nu ai despre ce-i vorba, dar mare-n gura. N-ai prieteni, despre care sa vorbesti si jignesti prietenii altora? Vezi ca poate o iau personal, vacutzo.Te-a intrebat cineva de parere? Intereseaza pe cineva, parerea ta? Nu! So, fuck you very much, pt. prezenta... du-te de te uita la South Park. -
@easybiker: sint de acord cu tine. Poate nu-i chiar off topic, sa arati impactul Cafe Racer-elor, pina in zilele noastre, reflectat chiar in acele Factory Racers. Dar sarmul celor facute in garaje, nu-l pot inlocui. OK, sa trecem, daca-mi e permis a propune, la Racer-ele din garaje. Sint ceva Cafe Racers, facute prin garajele romanesti? Ar fi misto de vazut ceva poze...
-
Mihai Jack Daniels Ceata Banat Dnepr Cercul Polar
topic a răspuns lui Roadkill_Himself în silverpistonsul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Mihai rulezzz!!! -
Citeva Concept Bikes, cu mai mult, sau mai putin potential Cafe Racer: Honda CB 1100 R Honda EVO6 Honda 1100 F Yamaha XS-V1 Sakura Nu de alta, dar un Cafe Racer se poate face si in garaj, dintr-o baza cu potential. Chiar si fara potential, dar daca are... ajuta.
-
Nu zic ca nu-i misto, dar intre a importa motoare si a fi dealer oficial e o diferenta. E bine ca, totusi, o face cineva, indiferent cum. Sa nu deviem... daca nu-i cu bai. Cica, o creatie a lu' Nea Goldammer: http://www.goldammercycle.com/hispeed/main.php
-
Toata ideea Cafe Racer nu poate fi privita separat de fenomenul britanic, numit initial Ton-Up Boys, ulterior Rockers: http://en.wikipedia.org/wiki/Rocker_%28subculture%29 ...sau de faimosul Ace Cafe London: http://www.ace-cafe-london.com/ ...asa cum nu poate fi privita separat de fenomenul Rock 'n' Roll, initial numit Rockabilly, adica inainte de a fi fost acceptat de media si de a intra in mainstream: http://en.wikipedia.org/wiki/Rockabilly /index.php?showtopic=124710 --- Mesaj completat în 04 Jan 2008 13:32 ------------- Cool. Pe site-ul Triumph nu sta nimic despre Romania...
-
Am inteles ca nu exista dealer oficial Triumph, in Romania. Nu stiu citi posesori de englezoaice clasice pot fi... Intilnirea cred ca va fi undeva inceput de septembrie. Mai sint destule de rezolvat, dar anunt din timp, cum sta treaba.
-
Hahaaaaa... am crezut ca a uitat lumea. Vin cind ma lasa "biznisul"... Intilnirea tematica e in lucru.
-
Pina una, alta, e un forum public, nu scoala de cadre, my dear. Aici, cica, lumea poate sa-si spuna parerea, fara sa ceara dreptul de a raporta. Si e bine asa... Sint convins ca e asa cum cred eu. Have fun... Recunosc ca nu am asa o familie, asemeni familiei tale. O fi bine? O fi rau? Dracu' stie... "Fortele" din TM... Pe vremea cind se decideau birturile, pe unde se aduna motoristii timisoreni, cred ca voi inca mai erati, cum zicea un bun prieten de-al meu, pe vremuri, categoria "succes la teze", pe la scoala generala. So, take it easy... Sper sa ma invitati si pe mine, la intrunirea "fortelor"... sa ne distram cita.
-
Eu inca mai sper, ca Norton-ul va intra in productie de serie... chiar daca sub "protectorat" american Cit despre Ducati: te inteleg perfect. Toti devenim copii, in asemenea situatii. Cind a aparut Triumph Thruxton, eu fiind posesor de Bonneville, cum ziceam, ce l-am mai tocat marunt la cap, pe dealer-ul local... saracul! Ca inca nu s-au livrat Thruxton-urile peste tot, la toti dealer-ii. Intr-un final a primit si el, primul Thruxton, ca model de prezentare. L-am frecat, in continuare, la cap si m-a lasat sa fac o tura de proba cu el, cu toate ca nu era inca inmatriculat cum se cuvine, pentru asa ceva. Adica ne-am riscat putin amindoi, dar n-ai ce-i face, cu clienti ca mine. I-a ars un numar oarecare in spate si m-a lasat sa-mi fac damblaua. Am zis ca-mi achit, mai intai, Bonnie-ul si dup-aia vedem de altceva. Oare ce motor urmeaza anul asta? <small>--- Mesaj completat în 04 Jan 2008 11:32 -------------</small><br/>Pina si Harley se gindesc, din nou, la ceva Cafe Racer: /index.php?showtopic=161480 Nu de alta, da' "boala" asta sa-i fi "infectat" si pe cei din patria chopper-elor si cruiser-elor: http://www.tonup.com/ http://www.britironrebels.com/about.htm http://de.youtube.com/watch?v=ORvzWA_qOyI http://de.youtube.com/watch?v=zbe7e9Vx0SU&...feature=related OK, mai fac americanii si chopper-e, din Limey Bikes, dar le-o iert... <small>--- Mesaj completat în 04 Jan 2008 11:37 -------------</small><br/> E cam lung, ce-i drept. Nu m-ar deranja, banuiesc, pentru ca nici eu nu sint prea micut si chiar atit de lung nu e, dupa ce am citit prin reviste si cataloage. Putin mai lung , decit Cafe Racer-ele "obisnuite", dar, sustineau publicatiile pomenite, la fel de manevrabil. Inca un link "simpatic": http://www.hooliganfilm.com/ http://www.hooliganfilm.com/hooligan_allframes.html
-
Ducati e mai mult decit misto si merge de dai pe spate. La fel si noul Norton, doar ca viitorul lui pare sa fie mai mult ca sigur pecetluit negativ. Acum v-o 3-4 ani, parca, au incercat unii, prin Detroit, sa faca ceva, cumparind drepturi asupra numelui Vincent. Au inceput cu chestii misto, cum am citit prin reviste, ce aminteau de Black Lightning. http://www.vincentmotors.com/
-
Pai, Ajunul e in 6 ianuarie, Craciunul in 7, iar Anul nou, la o saptamina dupa. Asta dupa calendarul Iulian, adica vechi. Sint destui sirbi care serbeaza si acest An nou, nu de alta, dar noua ne e buna orice scuza, sa mai chefuim cita.
-
Misto ca se scrie prin reviste, pe tema asta. Doar o precizare, generala: se scrie Cafe, nu CafĂŠ. Fara accent pe "e". Cafe Racer...that is. Ah, scoruri, comparatii... Comparatia e jignitoare. Nightster-ul n-are nici o sansa, de a se apropia de Bonneville. Sportster-ul, in general, n-a avut vreodata o sansa, nici chiar 1200-le. O vad pe sosele... Am mers si pe Sportster (nu Nightster, ce-i drept, dar 1200), si pe Bonneville...si am luat o decizie. Am luat-o ca un fan Harley, pina in acel moment. Doar ca sa fie clar. De ce am luat-o? Mergeti pe un Triumph si osa va fie clar. Si acum sa vezi ce s-or mai supara unii! Sorry de deviatie.
-
Da. La multi ani si Craciun fericit! Ma refer la Craciunul pravoslavnic, care abia urmeaza, dupa ritul vechi.
