Roadkill_Himself
-
Număr conținut
1.200 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Roadkill_Himself
-
Simsonu-i mai MISTO!!! Na! Sportster are tot leatu', da' asa Simson nu... Bai, vezi sa nu neglijezi Simsonu', fracie, ca-i pacat.
-
Bine c-ai schimbat saua aia chingada! Ghidonul nu-l lasi mai jos? Ramai la categoria uscatoarelor de par de sub brat? Cheers, man! --- Mesaj completat în 26 Mar 2008 13:43 ------------- Intilnirea "aia"? Misto castile alea, atirnate... La vara cred ca... To be continued...
-
http://www.genscher.com/index.php3?23032008093709
-
Henryk Willms, de la HWC Cycles, este constructor oficial de motociclete, mai nou, inscris oficial in Kraftfahrt Bundesamt-ul german. http://www.hwc-cycles.de/ Cel mai misto e faptul ca a primit TĂV-ul pt. cadrurile ZERO DOWN TUBE. 30, 32, 36, 40, 42 grade cauciucuri 130-330 mm pt. motoare HD, Rev Tech, S&S, TP pina la 133 kW greutate maxima 500 kg Backbone 666 mm radius lungime furca intre 685-920 mm and so on, and so on, and so on....
-
Sigur. http://www.wbo-racing.de/index.php?option=...2&Itemid=47 http://www.yoginelli.com/sess/utn;jsession...view.shopscript http://www.alu-reinschlĂźssel.de/20214v.htm Mai sint, daca cauti...
-
Uneori ma gindesc ca-i o blasfemie, sa faci asa ceva unui Triumph, alteori ma gindesc "Drace, ce misto arata!". Cred ca acum tind spre a doua varianta...
-
E... ... BETON!!! http://www.amazon.de/Cafe-Racers-1960s-Lif...1279&sr=1-1 http://www.amazon.de/Cult-Cafe-Racer-Mick-...1279&sr=1-3 --- Mesaj completat în 19 Mar 2008 09:41 ------------- http://www.pe-we.de/die_sr_500_cafe.htm Ceva Cafe-uri, pe baza de SR 500,ce merita vazute --- Mesaj completat în 19 Mar 2008 10:50 ------------- Chiar daca-i in germana site-ul, merita studiat: http://www.kickstarter-classics.de/ Accesorii Cafe Racer si alte cele, la preturi mai mult decit rezonabile. --- Mesaj completat în 19 Mar 2008 11:27 ------------- Sau daca bate gindul pe careva spre Kawa W 650: http://www.w650shop.de/index.html --- Mesaj completat în 21 Mar 2008 09:22 ------------- I fuckin' love it!!! http://www.cb750cafe.com/ http://www.classiccaferacer.co.uk/ http://www.benjiescaferacer.com/home.html http://www.xs400-forum.de/t511451f11724690...bau-Bilder.html
-
Muzica pe care o ascultăm
topic a răspuns lui Roadkill_Himself în doctorooul Motociclisti in timpul liber
http://de.youtube.com/watch?v=gkhe-WXpKbA&...feature=related -
Citez: "Aprop...asta e un cafe racer." Citez: "Dap...si mai arata si cool." Nu era vorba, initial, de orezaria lu' matalutza... Here we fuckin' go again... De PM and stuff ai auzit? Propun, din nou, sa incetam a fi mirlani. Ok?
-
Cu un bagger erai si mai pe linga, my dear. De gustibus, oricum... Daca "customizai" matale orezaria era ceva, dar asa e mai bine sa nu intram in detalii. Nu? Lasa ca, pina acum, am modificat motociclete, de ti-ar lua citeva vieti, baiete, sa recuperezi. Capisci? Pina una, alta, ibricul meu de ceai e un Triumph. Modificat, ori ba, e Triumph. Cumparat pt. ca-mi place asa cum e. Mai intai inca o motocicleta, ca sa am cu ce circula, apoi abia intratul in garaj, pt. modificari. Modificarile planificate costa multi bani si mult timp. Nu am, pt. moment, nici una, nici cealalta, iar cum n-o sa-mi dai tu de nici una, consider ca n-am de ce sa ma mai explic aici. Hai sa nu mai fim mirlani, sa nu ne mai batem cu caramida-n piept ca "fi atent ce motor misto are mandea" si sa raminem la subiect.
-
Orice ai luat, inainte sa scrii asta... spune-mi si mie de unde se procura? E pe reteta? Asta-i la fel de "cool", precum "orezaria" aia, postata mai inainte cu ceva pagini, de-o consideri Cafe Racer. Ala nu-i Racer, nici daca te dai cu cooroo de pamint, la fel cum "balansoarul" asta nu-i cool. Have a nice trip!
-
http://www.biker-event-allgaeu.de/ BIKER EVENT ALLGĂU 09-13 iulie 2008 Este primul eveniment de gen, din zona mea, cu sanse serioase de a deveni ceva mare si stabil, in calendarul evenimentelor din Bavaria si nu numai. Custom bikes, US cars, Boss Hoss meeting, bike contest, stunt shows, Fighter area, dealers, biker games... shows, music, parade, camping... and and and... Pe aeroportul din Memmingen, la aprox. 30-35 km de mine (adica Kempten). http://maps.google.de/maps?oi=eu_map&q...ingen&hl=de De la vama Nadlac, aprox. 1030 km. Pt. ajutor de orice fel, info and stuff... PM sau Mess.
-
Tind sa cred, ca cel mai bun lucru ar fi sa trecem toti pe "orezarii" ultra-moderne. Parerea mea... --- Mesaj completat în 14 Mar 2008 09:23 ------------- N-am mai cumparat demult BIKERS NEWS, ca-s satul de chopper-isti si d-alea, dar, cum primesc inca Newsletters de la ei, am vazut ca de data asta merita, oarecum. Nu ca ar fi primul articol de gen, sau ca mi-ar imbogati cunostintele in domeniu, dar merita pomenit, mai ales ca-i un articol aparut intr-o revista de "biker-i": http://www.bikersnews.de/index.php?content...out=artikel.php --- Mesaj completat în 14 Mar 2008 12:28 ------------- Uite un link util: http://www.pittmo.com/index.php?lang=ENG (vezi Webstore) --- Mesaj completat în 14 Mar 2008 12:55 -------------
-
Misto modificarile. Deh, Italia nu-i Germania... haha... Da' un Triumph din '57, care vibreaza de te rupe la oua, ai incercat?
-
Mai, tu, mai...
-
Da, sint diferite si nu prea. O oarecare diferenta de CP si de design. Singura problema ar fi aceea ca Thunderbird nu se mai produce. Am mers cu amindoua, iar ceea ce am ales e clar... si as face-o din nou, fara indoiala. Ma rog, asta tine si de o afinitate personala. Bonneville s/h se pot gasi la preturi rezonabile si km rezonabili, iar in ceea ce privesc piesele si accesoriile, nu mai vorbesc. Consider, din proprie experienta, Bonneville-ul ca fiind o motocicleta robusta, fiabila, fara "istericale" , manevrabila, modificabila, clasica si cool. http://www.classicbike-raisch.de/ Alegerea depinde, totusi, de tine. De buget, preferinte s.a.m.d. P.S. N-ai pt. ce, man. You're welcome!
-
Sorry, gafa a fost a mea. Da, te poti gindi la CB ca varianta. La SR, XS and stuff chiar ca ai de unde alege, in materie de accesorii. In fond si la urma urmei, se pot face multe si in garaj. Si se pot adapta si mai multe... Cind te decizi s-o iei pe "drumul" asta, spune-mi si vedem ce si cum se poate.
-
Cinstit sa fiu, probabil ca da, dar trebuie cautat serios si fara prea multe sanse de reusita. nici nu gasesti tot ce vrei. Preferabil, pt. oricine e interesat de un Cafe Racer rezonabil ca pret, atit motocicleta, cit si accesoriile, as propune, ca baza, ceva gen SR 500, XS 650, CB 450/750 si d-astea. Pt. d-astea gasesti tot ce vrei. Bineinteles si Triumph, doar ca aici costurile cresc serios.
-
Cugetarea asta a pornit dintr-o combinatie aiurea: mi-a picat sub ochi un prospect Custom Chrome Europe, iar pe fundal mergea "Gypsy biker", de pe noul album Bruce Springsteen. Coincidenta... The speculators made their money on the blood you shed Your momma's pulled the sheets up off your bed Profiteers on Jane Street sold your shoes and clothes Ain't nobody talkin', 'cause everybody knows We pulled your cycle out of the garage and polished up the chrome Our gypsy biker's coming home... Sister Mary sits with your colors, but John is drunk and gone This whole town's been rousted, which side you on? The favored march up over the hill, in some fools parade Shouting victory for the righteous, but there ain't much here but graves Ain't nobody talkin', we're just waiting on the phone Our gypsy biker coming home... We rode into the foothills, Bobby brought the gasoline We stood around the circle as she lit up the ravine The spring high desert wind rushed down on us all the way back home... To the dead, it don't matter much 'bout who's wrong or right You asked me that question, I didn't get it right You slipped into your darkness, now all that remains Is my love for you brother, lying still and unchanged To them that threw you away, you ain't nothing but gone My gypsy biker's coming home... And now I'm out countin' white lines Countin' white lines and getting stoned My gypsy biker's coming home... Sint destui, cu portofelul bombat...inclusiv de cei ce vor sa faca pe biker-ul... Si, astia, iau in mina cataloagele, isi puzzle-uie un "custom" si off we go... to Faaker See and shit, unde te ineci in labari de gen... goddamn it! Nu inainte de a frunzari si alte cataloage, ca, deh, mai trebuiesc ceva inele cu cranii, patch-uri cu 1%, veste de piele si bocanci, bineinteles "Oficial licensed products", abtibilduri pt. casca... si alte chestii, de importanta vitala. Si iote-te cum totul devine lifestyle. Inca ce lifestyle! Scump ca dracu'. Daca tot mai multi fraieri, sau d-aia in middlife crisis, "descopera" lifestyle-ul, cresc preturile, iar asta nu doar la chestii "custom". Ma uit la preturile crescinde de la Louis, Polo and Co. Daca, acum citiva ani, o geaca highway costa 150 DM, acum costa 150€, sau mai mult. S.a.m.d..... Fuck lifestyle!!! Asta era ideea... Bineinteles ca chopper-itul din garaje nu o sa dispara, ceea ce-i imbucurator... dar alte chestii ma cam scot din... bocanci... Unoficial unlicenced products...
-
PM, sau Mess, cu detalii si te ajut. --- Mesaj completat în 06 Mar 2008 10:48 ------------- Ceva strict pt. CB1300 nu stiu, dar sa vad ce se poate gasi...
-
N-am zis c-ar fi o noutate. Ma intrebam, asa la modul general, ce se intimpla cu conceptul "custom"? Devine "individualismul" aceesibil oricui, cu portofelul mai bombat? Am pomenit de CC, pen'ca-i stie lumea. Saxon Motorcycles fac acelasi lucru, de ex.: http://www.saxonmotorcycles.com/ http://www.saxonmotorcycles.eu/index.php?taalcode=DE ...si altii, si altii, si altii. Fuckin' kit bikes... Un custom bike e, pt. mine, un unicat, sau ar trebui sa fie, ceva ce-l reprezinta pe proprietar. OK si aici se copiaza, ca deh, asa-i omu', dar de la asta, la "customs" in serie... ... fuck that shit! Eram curios de parerile chopper-istilor, pe tema asta. Cum vad ei problema? Jesse James: "Let's face it: the chopper industry is dead!" (citat de revista CUSTOMBIKE)
-
Firma germana LSL ofera, printre altele, tot felul de piese si accesorii, pt. modificari Cafe Racers si Clubman, in special pt. Triumph. http://www.lsl-motorradtechnik.de/php/index.php?l=en Din ceva motive clare, au deschis un site, doar pe tema asta. http://www.clubman.de/php/start.php Pt. cei interesati: have fun si la cit mai multe idei. Poate incepem sa vedem si la noi, asemenea exemplare. Cafe Racer T Club: http://www.cafe-racer-tclub.de/index.php
-
In momentul de fata, cei de la Custom Chrome ofera 13 Kit Bikes, de la Old School, la ultra modern. http://www.custom-chrome-motorcycles.com/ Pareri, impresii...care va place si de ce... etc. Tinind cont de preturile custom bikes, in general, cele de la CC sint chiar "ieftine", daca se poate spune asa ceva. Nu-i de mirare ca lumea le cumpara, mai ales ca dealer-ul CC, din zona ta, iti mai indeplineste si toate dorintele, in materie de accesorii si vopsea. Intrebarea mea: mai sint ele custom bikes? Adica, asa, produse in "serie"? Jesse James declara, de curind, "the death of chopper industry". Sa se fi referit exact la asa ceva si altele asemanatoare, gen OCC and shit?
-
Shovelhead 1207 ccm 87,3x100,8 mm Carburator S&S 55 HP la 5500/min. 80 Nm la 3400/min. V-max. 155 km/h Roata fata 3.00x21 Roata spate 5.00x16 Far CCE Rezervor ART OF RACER Rezervor ulei Casca US Army Semnalizatoare Kellermann Ghidon Apehanger Tobe 2-in-2 Fishtail Prindere numar integrata in cadru Furca FXST Springer Greutate 280kg Distanta intre roti 15800mm www.art-of-racer.com Fo' de ajutor?
-
And a small fuckin' video: http://www.custombike-magazin.de/index.php...40&con_id=1
