Diddi
-
Număr conținut
380 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Diddi
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui Diddi în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Multumesc, apreciez! Cat costa? -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui Diddi în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutare, Stiti cumva daca protectia de pe cadrul V-Strom 650 2012 e aceeasi la modelul anterior? Am reusit sa pierd una...
-
~ 14.7V.
-
Salutare, Am investit si eu într-un regulator de tensiune FH012DA de la Bogdan. Tensiunea de încărcare cu ambele faze aprinse este de 14.5-14.6V la ralanti.
-
Pilot Road sau Pilot Power? Presupun ca Pilot Road. Ambele (PR2 si PR4) sunt 2CT (dual compound).
-
Problema Honda Dominator 650
topic a răspuns lui Diddi în Mihnea Virgil Aldeailieul Service si intretinere curenta
Zgomotul e prezent doar la ralenti sau si in ture? La cat ai reglat ralenti-ul? -
Ai deja gaurile de prindere in cadru. » Post actualizat in 01 Jun 2016 18:46 Daca e vorba tot despre Pegaso, siguranta nu vine cu pinionul. De obicei, pinionul sare din cauza sigurantei (cod Aprilia AP 0245650) si din cauza o-ringului din spatele pinionului care se taseaza (dimensiuni o-ring 18x3,5 mm). Foarte multi aprilisti au pierdut pinionul de atac din cauza asta. Siguranta este un Seeger comun cu F650 pana in '96, se poate lua de la Bmw. Problema este ca piesa originala nu e ce trebuie...adica, pe arborele pinionului de atac este o canelura implicit e nevoie de un seeger de exterior. Piesa originala e un seeger de interior. Si eu am cumparat-o de la Bmw dar n-am mai pus-o. Sfatul meu e sa cauti o siguranta seeger de exterior Ø 20 mm si o-ring nou.
-
Eu am atasat pagina din manualul de reparatie unde producatorul recomanda in mod specific 5W40, nu un tabel de unde fiecare isi alege ce-i cade bine.
-
Aprilia_Pegaso_650_1997_Manual_de_reparatie.pdf
-
In carte specifica 5W40, 2.2 litri (cu tot cu filtru). Eu am pus intotdeauna 10W40.
-
E drept ca am luat-o prin august 2014 si a fost 7£ cheia si 3,99£ transportul. Luni am licitat si joi a ajuns. Si a mai costat taiatul cheii vreo 30 lei, daca imi aduc aminte bine. Consider ca am iesit la un pret decent (90 lei), fata de preturile vehiculate pe piata.
-
Inseamna ca am reusit sa-mi scriu cheia fara cip... Lasand gluma la o parte, cheia avea cip (ID 46), n-o luam fara el.
-
O cheie cu cip de Honda costa 7 £ pe ebay.
-
Pentru Challenger: Suna tipul asta - 0742874795 Florin - si vezi daca mai are cric central. Are dezmembrari in Brasov, am luat eu unul pentru un prieten.
-
Cine mai e interesat de intercom-uri, sunt cu 100 lei la noul Lidl din Pipera, vis-a-vis de Vodafone.
-
Aprilia Pegaso vs. BMW F650
topic a răspuns lui Diddi în Ionut Panteaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
O fi mai ieftin decat Rotax-ul... » Post actualizat in 03 Mar 2015 10:19 O fi mai ieftin decat Rotax-ul... -
Aprilia Pegaso vs. BMW F650
topic a răspuns lui Diddi în Ionut Panteaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Prietenii astia ti-au dat si argumente de ce sa te feresti de Aprilia? Sau e vorba de principiul: e Bmw si nu Aprilia sau Honda e Honda? -
/index.php?/topic/722084-releu-incarcare-bmw-f650-f800-g650-aprilia-pegaso-650/
-
http://motodiscount.ro/Motul-5100-10W40-4L sau http://motodiscount.ro/Repsol_Moto_Rider_4T_10W40_4L
-
http://www.motodiscount.ro/contact/
-
ID 46.
-
Va citesc din umbra.
-
Salutare! Stiti cumva daca se potriveste la Pegaso cablul de ambreiaj de F650?
-
Se potriveste cumva la camerele Drift?
