Vlad S

Cand ai motocicleta care o vrei ii clar ca pe parcurs iti iei si echipamentul cel mai bun pentru ea. Si echipamentul in principal ajuta sa scapi de ce poate fi mai rau. Faptul ca nu o sa te julesti nu inseamna ca totusi nu o sa simti ca te-a scuturat bine o cazatura. Ortezele alea de la Asterix intradevar is ceva foarte bun la hard enduro si chiar si la ceva putin sub hard. Nu toata lumea stie sau are norocul sa pice in asa fel incat sa nu se accidenteze grav.

Exista posesori de 690 enduro prin tara noastra? Pana acuma am vazut numa 690'u din topicul de pe probike, dar acela a ramas fara motociclist.

Eu ma dau mai mult pe uscat(is limitat de cauciucuri si de greutate motocicletei-javra asta de 125 are peste 135kg=foarte grea ) si inca mai am mult pana la stadiul de hard enduro daca o sa fie sa ma apuc. Si ma dau in limitele motocicletei, alea propri is mult mai sus asa ca reusesc cumva cumva si sa ma feresc de tot felu de cazaturi. Daca as face hard enduro ii clar ca mi-as lua niste brace'urii(am vazut si topicul) pentru ca incerc sa ocolesc pe cat se poate oasele rupte sau ligamentele stricate urat. Atillas despre ce model de la Bertoni ii vorba?

Uitete la donatile de la Coltul Enduristilor Uitete la donatile de la Coltul Enduristilor

Dar nu is nici cel mai mare sustinator al ploi Sper ca ai vazut idea cu iesirea la munte

Tot n-am echipament de ploaie Si nici cauciucuri nu cred ca "pup" pana prin august. Daca s-ar opri ploile astea sa se uste ar fi super ca doar si tck'urile fac treaba foarte buna pe uscat si benzina si timp este destul PS: era sa uit...daca se opresc ploile in vreo 2 saptamani nu schimbam peisaju intr-un weekend sa bagam un forestier ceva pana la munte? ma gandeam la un marisel-belis da pana acolo pe macadam:-?....numa cu benzina sa nu fie bai ca in rest ar trebui sa fie fain

La astea ma uitam si eu. Are cineva ca sa stim cum is?

Tare fain. Mai ales trecerile alea prin apa. Pacat ca pe aici o trebuit sa ploaie si acolo era foarte uscat(din cate se vede in poze).

Pentru urmatoarea motocicleta visez la un KTM 690Enduro(sper sa se indeplineasca )....ar fi bine de ar avea si cate ceva din catalogu de powerparts. Ca vise un 690 Adventure(daca o sa il faca pana la urma austriecii) si un exc 450 si as fi total multumit. Ce sa vrei mai mult?

Aia ma intrebam si eu. In rest pare destul de confortabila si de "subtirica" incat sa vina foarte bine pe sub geaca. Probabil ca utilizatorii de plase stiu ce greu is de purtat cu geci. Tot mai mult regret. Noroc ca fiind vara cu tricou pe mine si cu rucsacu in spate care o tine sa nu se miste cand ma dau ii cat de cat confortabila(cand reusesti sa pui sa stea bretelele de la rucsac pe protectia de clavicula si sa nu simti ca sta intr-o parte si te taie pe gat). A da...am uitat sa intreb de genunchiere....dupa o viata de 2 ani, cateva cazaturi babane genunchierele sixsixone care le am au inceput sa dea semne de oboseala(s-a spart plasticul care vine pe rotula), plus de astea nu au fost la fel de comode pe motocicleta ca pe bicicleta. Deci dupa ce sa ma uit la niste genunchiere? Va zic de acuma sa nu mi se zica de brace'uri de 600e sau cat o fi ca nu am atatia bani alocati ca mai imi trebe si altele la moto(scumpa pasiunea asta).

Din pacate nu am stiut dinainte de achizitionarea echipamentului cum ii cu plasa si acuma regret. Dar nu cred ca e prea multa lume interesata de o plasa mai ales dupa ce sa vazut ca sa o pot vinde. Am vazut acum cateva luni polonezii care au fost in Africa cu niste TT600 au fost si in Siberia cu Lc4Adv si vazusem la unu dintre ei plastosa Thor Sentinel Pare ca ar sta destul de bine pe corp. Intrebarea ii numa: oare simti ca nu are protectii la umeri. Cred ca ii o platosa buna mai ales de purtat cand ii rece pe sub gecile(mai ales ca nu ii foarte mare) care au protectii la coate(Scott Anahaim) LE:inca o intrebare:ma bate gandul sa imi schimb ochelarii, cei actuali(Scott89x) avand buretele cam "copt" si o inceput sa se rupa si sa se scamoseze, ce ochelari au is mai rezistenti din punctul asta de vedere(testati)? Si lentilele, ca tot veni vorba de ochelari, de care fel(clare, foto-sensibile, fumurii etc.) ar fi cele mai bune? Pentru ca mai ales pe perioada verii soarele ii puternic si cand intri in padure nu mai prea vezi nimica si in padure ii si fenomenul acela care iarasi te "orbeste", petele de lumina de pe jos.

Cam ploua pentru dat un ride

Mda. Pacat doar ca diferenta ii mare la produsele cu preturi mari(la cizmele din exemplu ~35e adica o pereche de manusi). Deci intrebarea ii: merita sa iti iei din state tot echipamentul(asta daca ii destul de scump incat diferenta de pret sa acopere transportul si poate chiar sa mai ramana niste bani)?

Intradevar asta ii baiu. Da nu inteleg de ce se importa din SUA si nu se aduce direct din fabrica din Asia(cam toate firmele au pe acolo fabricile-am Alpinestars echipament si stiu). Si nu inteleg de ce si firme europene gen Alpinestars(Austria) practica tarife la fel de mari. Adica in state un Tech 8 costa 359$ si in Austria 369e(Auner).

Plasa de deasupra manusilor ii una dintre cele mai putine parti pt ca se duce destul de usor si se scamoseaza. Ceva intarituri in varful degetelor nu am vazut la manusile astea din panza. Smecheria ca sa nu le rupi in varful degetelor ii sa ai tot timpu unghile taiate mai ales la degetu mijlociu si aratator(ele is folosite cel mai mult la frana si ambrea) si manusile sa nu iti fie prea fixe.

Momentan am alte prioritati decat handguarduri noi, dar is enervante. Mai ales ca ma dau si cu un ghidon indoit.

Am observat ceva putin cam enervant. Am Acerbis Rally Pro 2 si dupa cazaturi se tot indoaie cate putin aluminiul din handguard. Problema ii ca o inceput sa imi inghesuie manetele de ambreaj si frana in sensul ca, capetele manetelor dau in coltul rotungit si manetele nu pot reveni in pozitia initiala. Astfel practic dupa fiecare cazatura care sa indoaie aluminiul tot trebe sa trag manetele mai spre interiorul ghidonului.

Se pare ca vom avea parte de un alt weekend in care nu putem iesi din cauza vremii

Eu pun ochelarii dupa ce iau casca si totusi o inceput sa se oboseasca buretele in sensul ca s-au dezlipit putin si buretele o inceput sa se distruga usor. Oricum ma gandesc la o noua pereche si niste lentile sensibile la lumina(ii obositor condusul prin padure dupa ce ai condus la soare si mai ales petele de lumina de pe jos).

Am mai avut manusi Fox si Answer si la fel se rup in varful degetelor. Probabil ca din cauza ca stau fix, dar daca nu ii nasoala senzatia daca is prea mari si faci si mai tare bataturi. Intaritura din gel in palma nu am avut dar is curios ce efect are. Oricum orice manusi ai lua nu merita sa dai prea multi bani pt ca oricum se agata materialul, incep sa se scamoseze la un momendat si la cele mai multe se lasa cusaturile dupa o vreme. Eu am Dual'urile de vreo 10 luni si au multe ore de folosire dar totusi mi-au placut cel mai mult. Cat despre braul de la plasa ii enervant cand se ridica si ajuta si el la ridicarea armuri. Si inca o chestie. Si ochelarii am observat ca dupa un an de utilizare incepe sa se strice buretele care vine pe fata, adica incepe sa se distruga ca si cum ar fi copt(am Scott 89X).

Ok, dar ai inteles gresit pentru ca nu le comparam exc'urile, wr'urile, crf'urile cu dr, xt sau xr. Acuma de aia exista owner's manual pt a ne bezmetici si a ne da seama cum trebe sa avem grija de motocicleta si cum trebe folosite(nu ma refer cum sa mergi pe ea). Totusi nu cred ca 250'u ii un motor slabutz ci a a fost doar problema de rodaj. Si cat is de "ready to race" numai riderii stiu. Dar vezi sa nu se nasca o noua polemica cu treaba asta. Bafta prietenului tau in rezolvarea problemelor

Pai da. Dar ofera aceasi protectie ca o aparatoare pt toata coloana?

Is de acord, cu clavicula nu ii de jucat ca te scoate si ea foarte bine pe margine. Si sa nu uitam dupa cum ii cu refacerea care dureaza si ea destul. Pana acuma am scapat usor fara oase rupte, numa cu un ligament intins destul de tare la mana dreapta, ligamentu de la degetul mic si desi o trecut o luna inca tot il resimt. Si intradevar platosele rigide, nu plasele de protectii, is mult mai bune, protejand mult mai bine zona pieptului, zona superioara a spatelui si in special zona umerilor, dar nu ofera protectie in schimb la zona lombara. Asa ca problema ii cu dus intors. Pe mine ma deranjeaza la plasa faptul ca are tendinta sa se ridice pe mine si protectiile de clavicula ajuns sa fie prea aproape de casca si sa ma incomodeze, asta in caz ca nu am rucsac in spate, care sa traga de armura in jos(nam burta de care sa ancorez armura cu braul ). Cat despre manusi is consumabile. Dupa cateva luni de purtat trebe sa le schimbi. De obicei se rup in varful degetelor, le mai agheti, se mai duc cusaturile. Cel mai mult mi-au placut pana acuma Alpinestars Dual, fiind foarte subtiri in palma si in zona degetelor si is bine aerisite. Captuseala din palma pe mine ma enerveaza pt ca oricum nu ajuta impotriva bataturilor si in plus ii bine sa fie aerisite. Alpinestars Octane supermoto is mai rezistente decat manusile textile doar ca is de supermoto si viteze mai mari de 30-40. Pe caldura la viteze mici si daca bate si soarele o sa iti fiarba mainile in ele. Imi cer scuze pentru eventualele greseli de exprimare da is foarte obosit

Scuze pentru felu aprins in care am comentat dar eram obosit si putin nervos. Eu incercam doar sa iti explic ca motoarele astea "ready to race" nu is ca si enduroaicele hobby gen xt, xr sau dr. De aia trebe incalzite si intretinute mai special. Si din cate stiu io da un plus de putere la acceleratie mai mare deoarece nu ii genu de motor cu care sa te dai subturat, dand maxim de putere si cuplu la turatii mai mari decat o motocicleta de strada.

Prietene iti promit ca trebe sa tragi putin de XT'ul tau sa te ti dupa mine pe offroad chiar daca am o drujba amarata. Is eu mai prunc, dar nu m-am nascut ieri, motociclismu il am in sange si pasiunea pentru el de mult timp. Asa ca nu ma confunda cu minorii de la "Tineri si nelinistiti ... la clasa 125cc" pusi pe impresionat fetele de pe terasa. Noi vorbim aici despre enduro. Si nu ma dau de ieri, ci de un an si in anul ala am invatat multe. Numai bine