Vlad S

Cat mai multi km inainte cu vreme buna si fara probleme;)

Io am dat numa niste recomandari.....din partea mea dute tare....fiecare stie ce poate.....pana la un momendat.....si nu porni de la idea ca trebe sa fie vina ta ca se intampla ceva.....ca nu sti de unde poate aparea conserva......dar sper sa nu te vad la topicu de accidente cu rip;)

O sa vedem aia cand o sa te dai...toata lumea il ia pe nu in brate si sustin ca ei nu o sa fie teribilisti...pana la un momendat in care o sa ii manance hormonii sa vada cum ii cu viteza si mintea o sa le zburde prin alte universuri....rezultatu ii viteza mai mare....atentie mai putina....nu o ii nu stiu ce secret chestia asta.....din pacate multi s-au patit cu experienta putina sau deloc sa dea de sfarsitul drumului dupa foarte putin timp si km..... O vorba zice ca ii mai bine sa previ decat sa combati

Io iti pot garanta ca si dupa 4 ani cu toata experienta care o capeti....fie si 20000-30000km aia 120 pot fi fatali....si pe desupra......strada ii facuta sa mergi pe ea.....nu sa faci curse....si vitezele la care care viseaza unii nu is tocmai mici...is de parere ca 120 ii o viteza destul de mare ca sa nu poti zice ca "te plimbi"....dupa ce ai o experienta de 50000 km se poate spune ca esti cu adevarat motociclist si ca ai reflexe deja si poti conduce si ceva de la 1000 in sus....problema cea mai mare ii....ca viteza te fura pe fata....dupa ce mergi 5 minute cu 120 o sa ti se para incet...si o sa o calci....si pana la urma se poate ajunge la teribilism si sa ai nesansa de a nu mai ajunge la destinatie... Lumea se uita cu scepticism si zice.....lasa ca io o sa fiu atent cand ma dau si nu o sa patesc nimica...si de multe ori poti sa te uiti pe ceas la viteza 2 secunde si sa te trezesti cu o frana brusca in fata...sau si mai rau....cu unu in fata ta....cine nu crede face un calcul simplu.....la 54km/h faci 15 metri intr-o secunda......pe la 120 faci 33,3 de metri pe secunda.....alea 2 secunde inseamna 66 de metri.....ti se mai pare asa de putin?sau vrei sa vezi cum is alea 2 secunde la 150? Asfalt uscat PS:82m....concluzia o tragi tu;)

Sfatul meu pt colegii motociclisti in devenire....pana nu mergeti cu un motor cu 100km/h.....nu va ganditi cum ii la 120 sau la 150......nu aveti habar cat ii de mare diferenta dintre masina si motor....trust me(125km/h pe enduro-> ii muuulllltttt ) Afalt uscat

Hai sa pun si eu Acuma am observat ce diferenta ii intre DT si XT

Foarte frumoasa motocicleta....sa ai grija de ea....si in primu rand de tine....si eu is incepator.....2 luni si 2000 de km...si acum o saptamana am avut ghinionu de a afla cum ii daca nu reusesti sa franezi destul de repede.....o lectie de pret din care am scapat foarte ieftin si numa cu ghidonu indoit...acuma conduc mai precaut si mai cu frica ca niciodata Sa fi foarte atent ca mai nou si in Cluj ii foarte greu cu traficul si pe zi ce trece tot mai multi idioti care cred ca motocicletele is niste glume si is foarte periculosi...am fost pana la Huedin si nu am avut problema ca un conservar....si aicea la 2 metri de casa mam patit.....oricum Asfalt uscat si trafic cat mai mic

Tot respectu pt ei

Cred ca era mai simplu sa lasi numa un link cu filmuletu http://video.neogen.ro/user/moisaandreiadr...jlvfgos0jolvuft

Yamaha DT125R.....ii brici...si in oras si pe offroad....ba chiar si la drum intins (numa ca are rezervoru cam mic )....dar se simt uneori cei 15 cai ....trebe delimitata

Eu consider ca am avut noroc....mi-am luat un motor bun din Germania la un pret super bun si cu kilometri destui de putin....plus consumbile noi pe ea.....la asta mai adaug trasportu care l-am rezolvat moca....plus ca nu am platit taxa de prima inmatriculare....si inmatricularea ma costat la fel ca si cum daca as fi luat-o din Romania da din alt judet.....deci nu ma pot plange....parerea mea este ca preturile la noi is mult prea umflate raportat la vechime si nr de kilometri....plus de asta ca mai sunt si romani carora nu le pasa de motoara si le dau cam forja....si dupa tot schimbi la ele....pana ai scos inca o data pretu achizitiei.....eu miam luat motoru intr-o stare impecabila, arata aproape nou, nu se vad kilometrii pe ea, setu motor de 2000km, cauciucuri noi.....singuru minus care as putea zice ca neamtu nu o pus o toba mai buna pe ea....dar nah.....se rezolva....oricum is multumit....si is de principiu ca neamtu tine cele mai ingrijite motoare.... Asfalt uscat

Ii frumos sa visezi....si eu ca si costy intrun an si ceva:))....pacat numa de luna februarie ca pe atunci nu poti da cu scoala.... Ca sa nu fiu offtopic...foarte dragutz cbr de 125....is curios cum suna unu....pt ca prin cluj nu am vazut....numa rajnite....printre care si eu Asfalt uscat

Deci super tare....bravo

Am tot vazut lume cu motoare de enduro prin Cluj si ma intrebam si eu pe unde se da lumea, nu de alta da nu am cu cine sa ma dau. Chiar ieri am vazut 2 enduristi cu KTM prin Faget. As vrea sa ma apuc si io de niste enduro mai adevarat, nu hard, dar ceva mediu cat face fata si DT'u. Conditie fizica am, echipament da, deci nu ar trebui sa fie o problema, numai ca pur si simplu nu am cu cine sa ma dau. Deci va rog daca ati putea sa ma chemati si pe mine, nu mas supara. Astept propuneri. Numai bine --- Mesaj completat în 17 Aug 2007 09:47 ------------- Totusi nu exista chiar nimeni? --- Mesaj completat în 18 Aug 2007 08:57 ------------- Nimeni?

Treaba cu intersectia ii destul de nasoala.....stau in zona si stiu cum ii....intersectia pare mare si multi ajung pana in mijlocu ei si numa dupa se asigura....despre cei de pe motocicleta?se stie ceva?

Eu stau aproape de Piata 14 Iulie(100m) si am auzit sirenele da nu am crezut ca sa intamplat ceva aicea chiar asa aproape. Pornesc de acasa tocmai dupa ce imi tinuse taicamio morala sa conduc incet si cu grija si vad motocicleta pe jos, lume in jur si niste politisti. Deci mi-a stat inima in loc si tot drumu pana in Marasti am mers incet si terifiat de desfasurarea lucurilor. Partea mai rea o fost ca dupa aveam pasager si am mai avut un gand in plus. Oricum is curios care cui a taiat fata pt ca aproape zilnic trec pe acolo si nu ii cea mai placuta experienta. Oricum cred ca cel care a iesit de pe Bartok Bella(chiar prima la dreapta cum te uiti spre Somes de langa parc). Insanatosire grabnica pt cei 2

Pai prima oara zi ce vrei sa faci cu el....nimeni nu poate ghici aia... Pace

Mito

Pt ca am fost inteles gresit tin sa precizet ca nu am dat cu ciocanu in pistonas ca doar nu is tembel......am pus frumos o cheie tubulara de o marine cu pistonasu(cheia acoperea frumos o mare suprafata din pistonas si am batut usor cu un ciocan de cauciuc......nu cu ciocanu de 10kg direct pe pistonas ca la Raba....si credema nu am facut cum mo dus mintea ci dupa cum a zis un mecanic...am incercat si varianta sa strang cu un cleste etrieru tot cu aerisitoru desfacut dar era intepenit....acuma oricum se pare ca merge mai bine ca inainte frana ... Numai bine

De acord cu tine Si da...arata ca un sicriu pe roti .....cred ca aia ii "motocicleta" pentru conservari dedicati Pace <small>--- Mesaj completat în 08 Aug 2007 00:32 -------------</small><br/>PS....nu ii rau nenica ...chiar ca ai stofa de motorist .....doar ai deschis pana acuma 6 topicuri ....pe vremea mea am deschis vreo....stai....1 .....mda.....am stiut sa citesc experientele altora si sa ma gandesc ce vreau .....oricum.....inca 8 luni o sa ai timp de inca vre 50 de topicuri....sa speram ca dupa inca 20 teai mai hotarat ....good luck O zi buna frodo...si vezi cu inelu )

Frodo nu mai fa topicuri asa in prostie ca te asiguram cu toti ca o sa iti iei ban....plus de asta nu prea vad lume interesata de asa ceva...

Aprilia MX125 cica ii fain.....da frodo nu am inteles....pana acuma am inteles ca ai vrut tot 4t....acuma vad ca si 2t ....oricum.....daca vrei si asfalt viteza alea alea....si putin....da asculta aici...PUTIN....offroad....un supermoto.....cica printre cele mai bune de la 125 is MX, EXE, DT X.....si sting ii supermoto da nu ii asa sportiv.....si cel mai tare supermoto Kawasaki SM.....despre el pana acuma numa ce am citit in Motociclismo.....inca nu s-a lansat sau ceva dar se pare ca ii un derivat din KX....oriccum are motor de 40.5 cai si un cuplu de 1.99....pe circuit o scos timp mai bun decat rs si mito....oricum daca ar aparea as vrea sa incerc unu nelimitat....sa vad cum ii....cred ca trebe sa fie tare --- Mesaj completat în 06 Aug 2007 21:21 ------------- Am uitat sa iti zic.....TDR sau Pegaso is 2t.,..destul de grele da nu is tocmai cele mai perfecte modele pt ce vei tu.....si Varadero la fel...ii bun ca ii 4t si tot numa sa il folosesti mai mult la drum lung, fara pretenti de viteza.....adica nu mai mult de 110-120 ca nu poate......dar cam nici una dintre TDR, Pegaso sau Varadero nu o poti folosi la enduro mai mult decat la ceva soft soft pt ca is grele si greu de controlat.... Pace

100% filmu de pe idbm no sa te ajute Scuze de offtopic Apai ii simplu .....cizme, pantaloni, genunchere, body armour(plasa sau cum vrei tu), tricou care sa vina peste...manusi...un camel bag(rucsac) ii foarte practic....si o casca de cross....si niste ochelari pt casca......totu dupa cat te tin fondurile si asa....... Pe mine mau caostat tricou+pantaloni(alpinestars), body armouru(ufo scorpion), cizmele(alpinestars tech 3), casca(airoh s4) si ochelarii(scott 89)....totu 650euro....genunchere si manusi am avut deja de la bike.....si acuma vreau sa imi iau un camel bag... Pace

Fratele nu te supara.....da am facut cand miam ales motocicleta am stiut clar modele....si am intrebat lumea ce sa aleg....nu am intrebat cate kile are cbr sau varadero....simplu.....am cautat....mam uitat pe bikez.com si pe bikepics.com ca sa vad cum arata si ce poate fiecare motocicleta....mam uitat pe mai multe site'uri....am cautat pe mobile si pe motoscout24....am vazut si preturi, kilometri, ani si tot.....si dupa am interbat lumea pe forum....pt ce vreau io sa fac care ii cea mai potrivita....lumea mio zis ca la bani mei cea mai buna era DT....is multumit de ea si tot....ma dispera numa ca nu prea am cu cine sa ma dau si de asta miar fi placut un varadero de exemplu ca so pot merge cu cei cu motociclete mai mari...pt ca DT'u nu ma prea pot baga la drumuri lungi pe asfalt ca neavand parbriz ma sufla vantu de la 80 destul de tare si nu ii foarte comoda ca sa poti sa faci drumuri mai lungi de o 100km....plus ca ii 2t si nu ii tocmai cea mai buna alternativa pt asfalt..... Si Frodo.....credema ca si io asta vara eram nerabdator....da nu disperat totusi sa nu mai am pic de rabdare si sa ma agit atata.....pana sa ma apuc de scoala de soferi nu am mai pus nici eu mana pe un motor vreodata sa stiu cum ii si tot.....motoru lam avut dupa ce miam terminat vreo 8 ore de condus in poligon acum vreo 3 luni.....da pentru asta am avut totusi rabdare si am avut si conditie de la ai mei ca sa imi ia motor in cea ce priveste scoala.....si sa nu uit ca nici nu mio luat putin pana iam convins ca vreau chestia asta ca pasiune si nu ca trend sa ma vada fetele in oras.... Si nu is singuru si nu esti nici tu singuru care o trebuit sa stea sa astepte sau o stat si o asteptat.....da atata timp cat nu ai mers pe nici unu dintre variante si nici macar nu ai cautat informatii despre ele nu stiu cumm te putem ajuta:|.....pareeea mea linisteste si mai bine invata legislatia ca sa sa iti permisu cat mai repede si implicit motocicleta....si dupaia o sa putem vorbi ca de la motociclist la motociclist.......ca asa esti nerabdator si nu sti ce vrei.....si credema ca nimeni nu poate sa isi ia toate modele ca sa vada care ii place mai mult.....deci trebe tu sa alegi nu sa aleaga lumea in locu tau...... Sfatu meu:mai documenteazate, ia permisu si mai vorbim Numai bine

Ii un kit totusi pt o motociclceta in 4t.....acuma is curios si cat rezista asa ceva....practic find 4t ar trebui sa tina o viata.... Acuma nu inteleg de ce vrei sa iei un cross pt utilizat la enduro.....motocicleta aia ii facuta sa mearga pe circuit nu prin paduri.....asa ca orienteazate spre ceva mai enduro......daca vrei un 250 alege ceva in 4 timpi....un dr250 io zic ca ar fi destul....are si putere si ii motocicleta de enduro....il poti si inmatricula da de folosit il foosesti numa prin padure sa nu ai probleme cu politia...... Si iara nu vad ce te gandesti deja la kit de 180 pt varadero cand nu ai conduso niciodata in viata ta sa vezi ce poate si ca are si puterea sa te omoara mai ales ca esti nerabdator si tot.....asa se petrec multe accidente la inceput....copii cu permisu de soferi de 3 zile.....motociclete si mici da totusi is motociclete si hai sa vedem ce stie motocicleta.....si incepi sa ii tot dai in gat....in localitati vezi ca masinile merg prea incet cu 50....hai sa ii dam 70 sa vedem cum se simte....si cum radem de nenea cu bmw care merge regulamenter cu 50..... Si stiu cum ii faza cu viteza si tot.....am carnet de 3 saptamani si 600km.....50 offroad, 50 drum intins si restu in oras....dupa primi o 100km pana te obijnuiesti cu motocicleta incepi sa vezi ce poate cu acceleratia....incepi sa ii mai dai in oras 60.....unde sti ca nu ii politie ii dai si 70......mi sa intamplat sa mai scap mana pe gaz si eu....dar mam orpit la timp si tot......plus de asta trebe sa sti si cat ii de manevrabila motocicleta....sa sti ce poate pe curbe....si in primu rand sa sti tu..... Nu stiu de ce am presimtirea ca nu ai pus pana acuma mana pe o motocicleta sa vezi cum merge ceva mai mult de o tura pe o 100 de metri....sa vezi cum ii pe curbe, cum ii sa mergi in aglomeratie si asa.....inainte de toate in locu tau mias face griji cu permisu, sa stiu legislatia si sa imi iau carnetu din prima ca tot esti asa de nerabdator....si ca si sofer trebe sa fi calculat, cu ochi in oglinzi, la viteza si la tot ce te inconjoara....sa sti daca poti lua o curba sau nu cu o anumita viteza....sa sti daca in caz de ceva poti opri destul de repede si tot NU vreau sa fac pe lupul moralist dar totusi.....sfatu meu ii sa o lasi mai moale cu nerabdarea si sa vezi cum se vede treaba si din postura de motociclisti....pt ca cea mai mare parte din cei care au postat sunt motociclisti si vorbesc din acel punct de vedere nu de pusti nerabdator care nu stie ce ii mai frumos.....sa te admire gagicile cand stai pe terasa si bei un suc sau sa tragi un drum mai lung si sa te bucuri de drumu care il faci si tot ca un motociclist pasionat.....mai gandestete....si credema....mersu pe bicicleta ii o joaca de copil pe langa mersu pe o motocicleta..... Numai bine