black_prince

cel mai simplu scoti un colier de la furtunu ce intra in partea de jos a radiatorului dai jos dopul de la vasul de expansiune si gata... normal are un surub cu inbus de 5 pe partea dreapta jos lang cilindru........te descurci....

ba frate aproape zilnik vad 1-2 125 prin TM si aici nimeni ????? rog daca cunoasteti biciclisti cu 125 din tm sau apropiere sa le dati link-ul cu topicu asta . MULTUMESC!!! Mesaj completat UP!!!!

aa poi cauta si tu pe bikeshop la cine dezmembreaza Rs125 is destui dar cumpara cilindrul k sa nu fie uzat zgariat ovalizat si cumparati piston nou...... daca nu gasesti dami PM si te ajut io

ma alatur si io ce sa zik... oricum ne-am mai dat impreuna....... nimeni nu mai stiti 125-eri care is de prin TM?????? pls k prin oras am mai vazut cbr-uri125 si rs125 si nsr125.... mito ink nu am vazut......

ai rezolvat ????? ti-o luat mult mecanicu?????

cum adica RS125 GP-1 ce are mai diferit sau doar colorit-ul???

are rost sa va certati sa descoperiti a cui ii vina mai mare a pilotului sau a pasagerei???????? ce credeti ca acum pilotul, kiki am inteles k il cheama nu ar da in momentele astea orice ca situatia intamplata sa dispara sa poata da timpul inapoi?????? toti ar face la fel......ar regreta amarnic dar asta ee nu mai poti schimba si nu uitati nu era in oras sa spui k ii teribilist .... imi pare rau pt ce sa intamplat dar asta ee dintr-un accident am invatat sa nu mai iau pe nimeni pe moto fara casca . deci mi-a folosit..... poate si de aici are cineva de invatat......... cat despre pasagera -imi pare ff rau si condoleantele mele pt familia ei.....

ok acu tot nu ii reglat cum trebe... acum nu debraiaza destul (face si zgomot putin cnd il bagi in viteza nuh???) mai strange de surub dar cand intinzatorul de la maneta ii la jumate de desfacut k sa ai cum sa mai ajustezi putin... si jocul la maneta sa fie de 1-2mm asa e la mine si ii ok dar io tre sa imi schimb discurile.... daca nu te descurci cauta un mecanic .........

daca o mers si nu mai merge ce spui tu???? ii ff simplu tre sa ai joc la maneta 1-2mm pt asta slabesti cablul din intinzatorul de la maneta... daca si asa face figuri(adik nu ai jok la maneta) dai carena stanga jos si pe capacul de la ambreaj are mai multe doape de plastic ... cel din centru(sau na te uiti si tu nush cum sa iti explk acum ) il desfaci si o sa se vada un surub cu inbus sau cu surubelnita dreapta (am intalnit mai multe feluri) si o contra piulita desfaci contrapiulita si slabesti de surub pana iti apare jok la maneta restrangi contra-piulita dar atentie cu simt sa nu strici filetul de la parghie.... spor la treaba!! daca ai umpic talent nu ai nevoie de mecanic.........

da discurile de ambreaj, k nu ii doar unu is mai multe...........dar se cumpaea la set..... http://www.trwmoto.com/index.cfm/CFID/1794...t/mrid/37/hid/3 uite aici si io tre sa imi cumpar k mi varza ambreaju...... un mecanic bun le schimba in 30min max... daca le comanzi sa im spui la cat ti-au ajuns in total.....

in primul rand ..ai ulei in cutie ???destul?? daca il schimbi vezi daca ii si pilitura in el...... dopul pe care il desfaci sa scoti uleiul are magnet pe el............acolo se aduna tot... in rest ce sa spun nu are rost pt ca s-ar putea sa nu intelegi bine si sa o dai in bara......... mai bine cauta un mecanic bun.......

aa am patit asa la un scooter si sti ce era???? cam sigur si la tine asta ee unul din cele trei arcuri de la ambreajul centrifugal din spate era rupt ........

mare prostie faza cu ABS-ul (AntiBlockSystem) nu o sa ai nevoie sa faci simulare de abs.nu ajuta cu nimik.......inca din contra timpul in care nu franezi va fi un timp pierdut,.............. cauta si tu un topic cu tema principala CELE MAI EFICIENTE METODE DE FRANARE .. o sa inveti multe.......... si pe mine m-o ajutat

poi din cele scrise poate sa aiba mai multe....... pedala ti-sa mai blocat? esti sigur k bujia ii ok??? ulei mai aveai?? zgomote ciudate??mers din ce in ce mai prost si dup aia deloc???

cauta si tu pe bikeshop.ro cei ce dezmembreaza RS...............

verifica tot sistemul de alimentare inclusiv robinetul de benzina ......vezi daca functioneaza bine..........vezi daca cele doua furtune : de vacum si de benzina (de la carburator pana la robinet) is ok .. vezi daca nu ai mizerie in rezervor.... daca mergi prin gropi cu viteza umpic mai mare ii ok nu are nimik????????

cumpar aprilia RS125 ............astept oferte

sau fostul proprietar so plimbat cu ulei cumparat 10L la 3 lei cea mai reala variant cred ca ii: probleme cu supapele

UP!!!!!! !

Nu fac pe desteptu(chiuar is) te inteleg si io ce zici numa na nu ii tot exact perfect cum zici TU.. . . de echipament ce sa zic, il port tot timpu asa k nu o sa scapi asa repede de mine asfalt uscat!!!!!!!!!

da ai dreptate sa nu iti pui ce politai crezi k stie ce is alea slick-uri???????? 1 Daca vrei se poate orice, se pot incalzi mai greu pt uni dar se poate..... deci ca sa nu ne mai contrazicem ai dreptate 2 Poi daca nu le incalzesti nu ii nici un avantaj.....doar dupa ce le incalzesti ai avantaje ..........(dar da am uitat cu 125 nu se pot incalzi slick-urile >>deci nu is avantaje....) si scz k m-am opus preainaltei tale intelepciuni..... please forgive me SENSEI-trotinel bafta!!!

pe PM sau 0767311985

cumpar fata de la un z750 sau z1000 ma refer la : far, masca ce inconjoara farul si eventuall suportul de metal care sustine intreg asamblul , fara bord sau alte chesti..............astept oferte pe PM sau 0767311985

cumpar fata de la un z750 sau z1000 ma refer la : far, masca ce inconjoara farul si eventuall suportul de metal care sustine intreg asamblul , fara bord sau alte chesti..............astept oferte

1.faza cu aderenta nu prea ai nimerito pt ca spre diferenta de Buc aici in TM nu prea gasesti asfalt cu nisip pe el...(cel putin nu cat slikurile sa fie pe deageaba) 2.io am zis k se poate pune , si din pct meu de vedere exista si avantaje. parerile nu se discuta 3.toate cele bune ............sper k nu incepi din nou o lunga serie de off topic.......