black_prince
-
Număr conținut
458 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de black_prince
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 12
-
HONDA speed replica
topic a răspuns lui black_prince în zane94ul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
asta ii cea mai de gunoi copie dupa Honda CBR 600 RR are unu de la mine din zona statea odata pe loc si l-am intrebat daca ma pot urca pe ea umpic... aiurea frana nu incetieste doar putin dupa care iti bloceaza roata si o mai zis cineva carenele is din plastic de cea mai proasta calitate suspensile is un rahat shi abea se intinde........ au motor ca si pe orice gunoi de ATV/QUAD/MOTOCICLETA chinezesc motorul ii de origine HONDA care o fost pus pe vechile "HONDA CUB" prin ani 80-90 capacitate 110ccm , racit cu aer ............ etc. cu un Aprilia Rs 50 il faci la cam orice capitol ............... -
stai relaxat io glumeam nu am mers prin toate tarile cu Rs-ul... dar na mai stiu si io cate ceva ............ daca te uiti pe chestia aia scrie probabil in engleza ............. plus k , chestia aia are un rol foarte important este greutate care sa iti mentina roata de fata la sol si se mai foloseste si pt incepatori ..... totusi dc vrei sa o vinzi???? stai ma ca io glumesc da nush ce te oftici asa cand te-o gasit baiatu ala ca vrei sa cumperi carena pt ca ai dato pe jos........stai linistit oricine cade......... Asfalt uscat!!!!!
-
:D te simti bine?? chestia aia rotunda pe care scrie pana cand ii valabila asigurarea.... aia numa la motoarele din UK o sa vezi..............
-
pe capacul de la chiuluoasa unde ii shi bujia si alea alea....exista un senzor care iti zice temperatura motorului in el intra doar un fir atat cand firul ala face contact direct cu motorul adica iti atinge la masa.......... se ridica acul ala la maxim........despre zgomot nush ce sa zic ........ vezi daca functioneaza pompa de apa ............. iti zic si cum....... pornesti motorul il pui pe cric astepti sa se incalzeasca putin pana deschide termostatul iar dupa aia vezi daca se incalzeste radiatorul(pune mana pe el si pe furtunele care merg la el............. se poate inka ceva la SR nush cum ii dar la nrg in spatele variatorului exista o curelusa mica de pe axul motorului care invarte pompa de apa si pompa de ulei.......... de multe ori curelusa aia se mai rupe deci dupa cateva minute de mers fara ungere shi fara racire ......GAME OVER......... vezi documentezate fa rost de manualul de reparatie te va ajuta ff mult.....
-
dereglat carburatorul.............buretele de la filtru de aer de obicei tre sa fie imbibat in ulei ca sa retina praful mai bine............. deci mergi cu scooterul la cineva care stie sau sfatuiestel pe '"mecanic" sa verifice muzicuta......... de obicei cand muzicuta ii obosita.... in timp ce motorul merge scuipa benzina afara din carburator si clar consuma mai mult.............
-
Grupul detinatorilor de Aprilia RS125
topic a răspuns lui black_prince în Knosminul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
poi ar trebui sa ii pui termostatul altfel de ex iarna o sa se incalzeasca mai greu.......nu ar fi asta o problema dar daca ai vrea sa il folosesti pe pista poate ar fi bine sa iipui o termocupla care sa nu il lase sa treaca de 90 de grade....... nustiu cum se comporta pe pista dar io in mersul de zi cu zi imi statea apa pe la 80 de grade........... -
Rudolf Motociclete -oradea Nou!
topic a răspuns lui black_prince în gangsterul Service si intretinere curenta
mai ii valabil??????? -
Grupul detinatorilor de Aprilia RS125
topic a răspuns lui black_prince în Knosminul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
nu stiu ce sa zic............. nu ar fi bine din cateva motive .........: -nu are racire .. radiatorul nu are termocupla care sa ajute deci ...........intr-un caz mai nefericit sar putea sa mai schimbi odata setul -nu sti cam cati km ai facut pt ca, cablul vitezometrului ii la roata de fata ...........cu toate ca asta nu ar fi o problema nu are rost sa te complici; - fa-i plinul si cara-ti toti prieteni ..... te-as sfatui sa nu treci de 6-7-8000 de ture ....dar sa nu mergi subturat cu el..... incearca sa il menti undeva intre 3-7000 de ture etc. -
he he pt faza cu rotorul nu te plange ............. o venit unu la mine cu el........tot asa numai ca la el magneti au ajuns si in cutia de viteze si deci asadar si prin urmare o trebuit sa ii desfac motorul in doua si sa il fac.. nu ii mai mergea doar 1 si N .........(doar o zi de chiuleala) si problema sa rezolvat numai k inka nu o facut rost de stator si de rotor daca ai vreo idee de unde pot sa il ajut pe om . dami PM te rog...
-
nu se merita sa schimbi doar segmentul de ungere ....................pt ce?? in 2 luni sa il desfaci iarasi???????? cumparai alt piston dul la alezat si nu o sa ai treaba cu el is motoare foarte foarte bune Kymco (in special Dink) si semeringi de la supape (nu imi amintesc acu cum se numesc) iai in mana si dute la un magazin de rulmenti/semeringi tre sa gasesti.............. io am avut unu avea 66.000km si mergea ca ceasul nu consuma un gram de ulei si nici un fum nu scotea de mers nu mergea prea tare cam 100 dar ajungea chiar repede la 70-80km/h io am gasit in piata de cumparat setul intreg pt Dink 150 (cilindru+piston+segmenti+bolt si sigurante la 200 Ron) sa iti mai zic o chestie poti sa ii pui set de 150 nu tre sa ii schimbi nimik in afara de: set (bineinteles) si garnitura de chiuluasa ..... cu setul de 150cmc o sa iti mearga cam 130-140km/h , la consum nu o sa se simta de loc aproape la zgomot nici atat ... daca vreodata mi-as lua scuter Dink ar fi alegerea mea (chiar daca nu arata ca Aprilia Leonardo )
-
uitete la carburator in partea de jos are un surubel de langa care iasa un furtunas mic care nu intra nici unde doar merge in jos deschide surubelul acela si o sa iasa toata benzina veche din carb ........si mai bagai la bujie de cateva ori........... din moment ce se opreste se opreste k nu mai are benzina ...... daca ii bagi din nou benzina in cap la piston o sa porneasca iar cand benzina se termina se opreste.............. deci repeta procesul de cate ori trebuie .......in timp ce motorul porneste tine acceleratia trasa la maxim..........
-
schimbai benzina cu una proastpata care miroase a benzina nu a altceva... dai bujia jos curat-o................. si mai incearca............
-
Grupul detinatorilor de Aprilia RS125
topic a răspuns lui black_prince în Knosminul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
sau poti sa il delimitezi tuh............ http://www.tjtuning.co.uk/forums/showthread.php?t=65 (foarte simpla operatiunea dar si foarte bine explicata) daca nu reusesti cumperi altul, daca reusesti nu mai dai bani pe altu......... -
ce atitudine ......... mama tu ai ceva in cap ????????????? poi dc nu mergi la niste ciorditori shi iti cumperi R1 din 2008 la 1000-2000euro care ii luat de prin IT si sa vezi ce o sa vina fetele la tine daca asta iti doresti ............. dar in caz ca in doua zile vrei sa il ajungi pe Rossi o sa vina si alti la tine la spital (asta intr-un caz bun) k sa vezi mentalitate de .........
-
incearca si solutia asta: ia o surubelnita - mare shi lata ..........pt k io crc is infiletate in ghidoane chestile alea..... vad din poze k au o crestatura ca pt surubelnita........ poate ii cum am zis io .nush exact dar incearca
-
125 StreetFighter
topic a răspuns lui black_prince în Zurnaiul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
am mai pus linku asta undeva dar....... il pun din nou daca ajuta -
asta este si schema ...pleaca mai turat pleaca mai tare logic nuh??????? nu stiu ce vrei sa ii faci dar nu are nici o treaba k ii mai turat stai linistit..........
-
Grupul detinatorilor de Honda NSR 125
topic a răspuns lui black_prince în vladut_cjul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
nu sunt posesor de nsr....(.dar as fi fost daca nu mi-as fi luat RS)......... dar uitativa ce fain si-o facut asta NSR-ul........... -
Grupul detinatorilor de Cagiva Mito/Planet/Raptor 125
topic a răspuns lui black_prince în IceCubeul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
ms m-ai lamurit ........ vedeti cineva care stie ce vorbeste..... .nu incepe niciodata sa jigneasca.......... -
Grupul detinatorilor de Aprilia RS125
topic a răspuns lui black_prince în Knosminul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
mare branza....... daca vantu tinea cu el si poate mai era shi in coborare....... .. -
Grupul detinatorilor de Aprilia RS125
topic a răspuns lui black_prince în Knosminul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
am eu pe al meu .......... daca vrei sa nu ai probleme cu el iti zic io ce sa faci ............ dupa ce il montezi mareste debitul de la pompa de ulei putin................ shi 200-300km incearca sa nu treci de 6000 de ture ................... cu el shi creca nu o sa ai probleme ....... inca ceva folosete doar ulei bun io am in al meu numai Motul 710 ester am facut in 2 luni 1000km numai prin oras(stiu k nu ii ff mult) shi pur shi simplu nu am bagat decat ulei shi benzina.................. ce cauciucuri sunt la fel de bune pe uscat k si pe ploaie. ....?? iar pe frigul asta nici un cauciuc nu are aderenta pe care o are vara pe la 30-40 de grade...... zic io.... da serios???????? poate k ii adevarat ca o sa il dai pe jos asta doar daca nu le incalzesti sau doar daca prinzi praf intr-o curba (faza cu prafu ii valabila pt orice cauciucuri intr-o anumita masura) dar dupa ce le-ai incalzit iti zic io ..... nu prea o sa te simti ingrijorat ; shi apropo si io o sa imi pun pe al meu la vara pt k merg slikuri de pe motoarele de 600cc shi de pe unele de 1000cc (au aceasi masura cauciucurile) RS-ul nu are 150 de cai la roata de spate sa iti consume slikurile asa repede incat sa trebuiasca sa le inlocuiesti des........... cine are triunghiul din partea cu pedala de la schimbator de vanzare ??? -
Grupul detinatorilor de Cagiva Mito/Planet/Raptor 125
topic a răspuns lui black_prince în IceCubeul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
-
baiatul dorea sa il vinda shi credema de ce te-as minti.????????? uite link-ul http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...996-142740.html Gandeste-te cum ar fi sa uiti ca 1 ii in sus shi sa vrei sa pleci tare de la semafor.................. nu este prieten de al meu
-
alo ??? nu a schimbat decat cureaua shi rolele de unde incepi tu cu carburatorul????????/ ar fi shi aia o varianta ii adevarat ..... fa ce iti zic : Ia cureaua in mana dute shi cumpara una mai ingusta putin ..... aprox 5mm (depinde cat ii de lata....) vezi lungimea shi trapezul sa fie la fel k shi cealalta (aia care ai aruncat-o ) si asta ar putea fi o cauza ........ asigurate ca ai montat variatorul cum trebuie.... NU unge rolele cu vaselina (normal cei de la polini cand iti cumperi alt set de role iti dau un mic tub cu un fel de vaselina care este mult mai subtire ) eventual cu ceva ulei ....fin (de masina de cusut , de instrument, etc.) sper k ai inteles shi sper sa te descurci....
-
sincer imi cer iertare dar cred k iti iubesti motorul ......nuh????????? mai bine cauta pe cineva priceput ...shi spunei sa iti faca el operatiunea asta........ credema o sa intelegi mai multe decat daca iti explicam noi shi daca omul iti mai shi explica cum trebuie ..........data vitoare o sa le faci singur dar mai in siguranta decat acum.........
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 12