ivanp

)) am fost eu prea entuziast in detalii de-alungul timpului. numai bine, paul

corect. nush' de ce ramasesem cu impresia ca intalnirea e in partea cealalta de tara. ne-om vedea macar intr-o zi. stima, paul

clar sunt diferite prinderile. ma'sa - cel putin lateralele traiam cu impresia ca sunt ca la givi monokey. cu vstromania - nu v-am plictisit suficient virtual? vedem - stau prost cu zilele de conced - poate tragem o tura pana acolo in cele de weekend. numai bine, paul

se pare ca mi-o fost lene sa scriu ... ma interesa o poza la placa de prindere sa vad cum este sistemul de prindere dar vad ca detaliaza Vrajitoru un post mai incolo. Lateralele sunt Givi E21 si prinderea e Givi Monokey daca te gandesti vre-odata sa iti iei mai mari. Din explicatiile lui Vraji - prinderea de topcase este proprietara dar se poate muta - cred ca si Bogdan (Harea) facea niste placi metalice cat tot fundul topcaseului cu prinderile translatate cativa cm mai in spate. @Vrajitoru - pt cultura mea generala - si prinderile de sidecase-uri OEM sunt tot proprietar (sau e givi monokey)? numai bine, paul

io stiu ca givi monokey sunt si gentile oem (side+top) ... nu m-as fi gandit altfel. dar intr-adevar - poate nu imi amintesc bine (ar fi ajutat o poza cu ce ai acum ). stima, paul

m-am bucurat ca prostu' de schimbatul flansei ... se pare ca noua flansa este din otel dar duce la uzura canelurilor ... http://advrider.com/forums/showpost.php?p=26170207&postcount=9 pana mea ...

Salut, Isi doreste cineva 2 sidecase-uri Givi E21? Poze: Sunt in stare ok - suprafata mata/ciudata ce apare in poze este de la abtipilde cu "Controllo esercizio" si "ATM" ca in poza din link: https://www.flickr.c...bal/7381133502/ - iese cu solvent dar mi-a fost lene. Una dintre genti are o ruptura de 5 cm (ultimele 3 poze) care nu afecteaza functionalitatea sau siguranta in utilizare. Se poate lipi (cu ABS - iarasi mi-a fost lene). Merg pe suporti Givi monokey. Pret - 70eu. Contact - pm. Stima, Paul

Salut, Isi doreste cineva 2 sidecase-uri Givi E21? Poze: Sunt in stare ok - suprafata mata/ciudata ce apare in poze este de la abtipilde cu "Controllo esercizio" si "ATM" ca in poza din link: https://www.flickr.com/photos/ambrosianaglobal/7381133502/ - iese cu solvent dar mi-a fost lene. Una dintre genti are o ruptura de 5 cm (ultimele 3 poze) care nu afecteaza functionalitatea sau siguranta in utilizare. Se poate lipi (cu ABS - iarasi mi-a fost lene). Merg pe suporti Givi monokey. Pret - 70eu. Contact - pm. Stima, Paul

lasa-l cu 7100 chiar daca e un pic mai scump. poti pune 10w60 in loc de 10w40, 5k km. numai bine, paul

Eu in zona TM de aici: http://motobikeshop.eu/ (poate au distribuitori si in zona ta). dar astept de o luna - oricum cred ca exista un singur importator in Ro de la care iau si restul de depozite si apoi vanzatorii.(si in acet moment importatorul nu are). eu am mers la primul schimb tot pe motul 7100 10w40 (sic!) si mai incolo o sa pun Ipone (sintetic 10w60 - katana). numai bine, paul

Salut, ... are idee cineva de o sursa de relee 12v cu intarziere la cuplare? Cele de la hstech.ro gen http://www.hstech.ro/index.php?main_page=productdetails&prod_id=61 vor fi disponibile peste min 4 luni. stima, paul

))) spune-i la vanzator ca nu isi aminteste bine: motul 7100 - 10w40 iarna si 10w60 vara - litera de lege. dupa ce am gasit doar la ipone un jaso mb full sintetic (pt un scuter) de test acum astept de o luna de zile dupa ipone 10w60 full power katana. bel ray nu ma incumet (inca!) stima, paul

50 eu. scapati-ma de el ca mi-a ramas obk58 la suflet. stima, paul

50eu (scapati-ma de el ca am pus ochii pe un obk58) stima, paul

Hai ca ma bag si eu la un EK SRX si peste 40k km comparam uzura... » Post actualizat in 16 Mar 2015 08:04 he he - in sfarsit BMW a acceptat ca sunt probleme cu flansa roata spate si vor fi inlocuite. eu ma bucur ca asa cresc sansele sa ma uit mai atent la un 1200rt http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=528244 PS (daca renunta la idea de a schimba uleiul in grup prin gaura senzorul de ABS si pun un surub separat - jur ca ma apuc de pus la pushculitza). stima, paul

hmmm ... ma pui pe ganduri. mai da-mi o sansa - ai idee ce serie erau alea decedate prematur? stima, paul » Post actualizat in 14 Mar 2015 02:49 credeam ca ie mai mare si mai urat ... dar e chiar dragutz!

ai vrut sa zici EK si e de la taste? (de RK am citit destul de mult ca-s proaste dar de EK am citit de bine). numai bine, paul

Salutare, A testat cineva lanturile EK? diferente semnificative intre SRX, MVXZ, ZZZ. Cu sau fara ZST? Mi-a cam ajuns de DID ... stima, paul

)) am eu 3. unul se misca in bucsi dar trebuie sa le gasesc (mi-am pus adaptori de etrieri cu 4 pistonase si am vrut discuri noi). poti chiar sa iti alegi ca vad ca esti din TM. stima, paul

aia nu s pt etrieri radiali. sunt pt. etrierii de sv de 1000. sunt pentru etrieri cu 4 pistonase *Nissin CBR 600 F4 - F4i All Model Years, 2000 - 2001 CBR 929, 2002 - 2003 CBR 954, 2003 - 2004 CBR 600RR or Honda RC-52 2001 SP2 and up* Se pastreaza discurile oem dar cu avantajele de la etrieri cu 4 pistonase versus 2 standard. numai bine, paul

nu-i zuzuki dar poate isi cauta cineva job de vara ... http://riderwanted.harley-davidson.com/

nu.s astia http://www.svracingparts.com/store/#!/Caliper-Adapter-Brackets/c/484220/offset=0&sort=normal dar poate te intereseaza linkul. numai bine, paul

partea flexibila dintre carcasa si carena este intreaga sau s-a rupt? daca da - cumpara JMT (sunt mai ieftine) si refolosesti bratul tau (alea de la JMT sunt prea flexibile si atarna trist). daca nu - iti recomand sa cumperi OEM noi sau second de pe la colegi. numai bine, paul

merci. le-am gasit - sunt alea de la allballs. numai bine, paul

Unde? Si ce cuprinde acel set (pt un telescop) - 2 cuzineti, simering ulei si siguranta simering ulei? OEM? merci, paul » Post actualizat in 03 Mar 2015 15:24 Am gasit - sunt de la AllBalls si kitul contine 4 cuzineti, 2 sigurante de deasupra de simeringul de ulei, cateva saibe (astea cred ca includ cele de la surubul din capatul de jos telescop) si 2 o-ringuri de la capac telescop. principalele piese raman cuzinetii - de restul chiar nu ai nevoie de schimbare nici dupa 5-6 desfaceri complete de telescop. mai ramane de vazut daca sunt diferente de calitate intre cuzinetii OEM si cei de la allballs. "Allballs" zice ca rezista mai bine decat cei OEM: http://www.allballsracing.com/media/productshowcase/F_POP_FORKBUSH.jpg Numai bine, Paul