ivanp

Salutare, Cineva interesat de un topcase Givi Flow E350 in stare buna cu placa de prindere universala si cu 2 chei? 70 euro, contact PM. Stima, Paul

Salutare, Cineva interesat de un topcase Givi Flow E350 in stare buna cu placa de prindere universala si cu 2 chei? 70 euro in TM, contact PM. Stima, Paul

vezi si pdf-ul din postul acesta: /index.php?/topic/37237-suzuki-v-strom-dl-6501000/?p=3790142 este pentru un scottoiler dar poate iti place pozitia din spatele scaritiei stanga pasager. numai bine, paul

cu alea de 650 e un pic mai greu - de noi cred ca varianta cea mai ieftina era ebay - 60 eu aprox. stiu ca si userul mexycanul are preturi bune la OEM - eventual un PM pentru un pret? cu alea de 1000 cresc sansele ca sunt incluse dar daca le gasesti nu au conectica - suruburi, distantiere si ce mai e pe acolo. bafta, paul

cel putin pe camera se aude mai fain decat imi amintesc eu sunetul clasic de dl. )) brake o sa te iubeasca ca el era curios de modificarea asta. numai sa ii dai lungimea putzii aleia ca din cate stiu eu daca o tai de tot o sa scoata un ssssssisssaiiit numai bine, paul

eu nu am sesizat acele diferente ... este adevarat ca a mers doar 2 schimburi cu ulei motul din DE. si nu, nu consuma asta de RO deloc. nici mers linistit si nici mers "blana". or avea gusturi diferite mobrele. aici vorbim de schimburi la 5k, 5k+ km - corect? ... ca nu s-a zis de la inceput . bafta, paul

pacat bre Emiliano. dar pana la urma bine ca esti fericit cu uleiul ce il folosesti acum. eu mai am o pasarica cu bardhal dar inca nu am vazut prin tm si-s comod tare ca sa il fac efort sa comand de pe net ... dar mai e vreme. numai bine, paul » Post actualizat in 24 Feb 2015 20:12 tu doar te lauzi? (va video-ul e private ... la mine cel putin asa scrie). stima

cu 300v ai aruncat banii pe apa Sambetei ... a fost uleiul cu care am facut primul schimb ... l-am scos dupa 1000 km. nu il consuma transalpul dar nu imi placea cum se auzea motorul cu el. l-a catalogat ca si ulei racing - te dai cu el 1000km si faci schimbul. stima, paul

Salve, Pe aici cel putin nu cred ca are cineva o parere proasta despre motul ... nici 5100 si nici 7100 (10w40 sau 10w60). (eu dupa cativ ani buni de 7100 cu folosit 10w40 iarna si 10w60 vara, dupa ce am gasit Jaso MB doar la Ipone si pus intr-un scuterache din pura curiozitate o sa testez si un 10w60 pe dl - vedem cum se comporta). numai bine, paul

Salut, merita o vizita pe acolo la 2-3 ani cand schimbi lantul. eu am umblat prima data acolo anul trecut (vstrom) si a fost dureros de ce am gasit. bucsile/rulmentii de prinderea bascula/cadru erau ok dar ceilalti de la tripod/oase erau varza. varza rau - au picat acele din rulment singure pline de rugina. Era afectata si suprafata bucsilor interioare - au trebuit schimbate si bucsile (poti vedea cateva poze aici - /index.php?/topic/37237-suzuki-v-strom-dl-6501000/?p=3683604). Acei rulmenti sunt foarte expusi, au un O ring dar care protejeaza minim si in plus din pacate suprafata de rulare este foarte mica - cred ca mai putin de 1mm care daca ramane fara vaselina se uzeaza rapid. ar trebui folosita vaselina mos2. bafta, paul

macar o sa te recunoasca lumea cand circuli cu el. ce dimensiuni ti-ai ales? prinderea se face pe vechea placa existenta (givi monokey)? stima, paul » Post actualizat in 23 Feb 2015 09:35 LE - mi-ai raspuns pe privat - merci! numai bine, paul

)) io tz-am zas sa nu dai mobra nici daca primesti pretul de nou. (e o mobra de vis - daca vrei altceva gen alta categorie - strange un pic de malai si ia si acel ceva). PS - se poate te rog o poza cu suportul de la topcase si eventual cu fundul topcase-ului? merci, paul

eu am folosit la toate banda izolatoare intre. sau din auzite fixativ de par - freza rezista. stima, paul

se numeste zgomot de masina de cusut. daca vii de pe transalp/varadero iti inteleg durerea dar pot sa iti spun ca incet incet o sa te obisnuiesti (mai ales daca ii schimbi toba OEM cu una aftermarket). la cutie - trebuie sa fii un pic mai ferm versus cutie transalp/varadero - vine si asta cu timpul. bafta si distractie cu dl-ul! curiozitate - o sa pastrezi si varadero? stima, paul

Alea JMT or sa atarne obosite. Daca esti tipicar de felul tau o sa iti sara in ochi tot timpul ... nu-s chiar oki. Eventual poti sa le iei si folosesti batzul de la aia veche daca nu ti s-a rupt la incident. anakee3 sunt foarte ok ca si aderenta/rezistenta. sunt dintre cele mai uzuale cu metzeler tourance (care au duritate mai mare si aderenta un pic mai slaba ( asta e de control pt bibix! sa testam daca citeste pe aici) Sa te bucuri de ea cat mai multi km si fara incidente! (la un moment dat o sa ti se pare mica si mai un ps3 care sper sa scape - oalele alea care au un zgomot sunt de 1000) PS4 - pana vine caldura nu ar strica sa o treci printr-o revizie completa cu schimbat toate lichidele si uns tot ce prinzi garnitura/rulment. bafta, paul

destul de eftin transport scuter buc-tm - 200lei(!?) pentru vazut/auzit utilaj - poti apela la un prieten/amic/cunoscut/user (dispus sa ajute) motociclism. stima, paul

acum am (re)vazut la userul pstefan ... eu zic ca e pret de pret. etrieri gasiti la 100lei in stare buna. (placutele au cam acelasi pret ca si cele originale - in functie de calitate) ... Vand adaptori SV racing pt etrieri Tokico cu 4 pistonase pe fata. ->> 200 lei stima, paul

da, urat. chiar rau! stima, paul

ma, foarte ok pare uleiul ala ipone ... culoare, consistenta si prima pornire ... poate ii dau o sansa si in vstrom cu un sintetic 10w60 in vara. mai vad ca astia de la ipone fac uleiuri doar pentru 2 roti ... o fi o chestie! interesant ca are drapelul japoniei pe ambalaj ... nu am gasit pe eticheta unde este produs/ambalat. numai bine, paul

ce producator e parbrizul vizat de tine? in mare pe aici sunt cam doua curente mari - unul e MRA cu deflector si altul e Harea (customizate) plus cativa rataciti care si-au pus deflector X pe parbrizul standard. numai bine, paul

bine dom'le! am comandat un litru de scoot katana - 5w40 full sintetic jaso mb ... vedem cum merge. numai bine, paul

... foloseste cineva uleiuri Ipone? vre-o parere? doar la ei am gasit un ulei sintetic jaso MB (http://www.romimoto.ro/Catalog-ULEIURI---SOLUTII---SCULE-Uleiuri-motor--cutie-5W40-2317/Ulei-scooter-IPONE-KATANA-SCOOT-5W40-1L-800381-35000054) ... pentru durerea mea de cap. stima, paul

...dar placute de frana EBC HH nu are nimeni nevoie (ma tot impiedic de cele din semnatura de vre-o iarna si-o vara incoace). PS - am gasit ulei JASO MB - Motul Scooter Power 5W40 ... dar nu se importa in Romania ... pana mea ... stima, paul

pai as fi zis dar dupa aia ma trimiteati direct la scutere fara sa cititi mai departe

pt ca ala e cel recomandat de producator si e pentru un scuter (honda sh150i, 4T pentru discutiile ce vor urma). si tind sa cred ca pentru motoare cu ambreiaj separat e mai potrivit JASO MB la ungerea motorului versus JASO MA. JASO 904:2006 friction test: JASO MA JASO MB Dynamic Friction Characteristic Index (DFI) ≥1.45 and <2.5 ≥0.5 and <1.45 Static Friction Characteristic Index (SFI) ≥1.15 and <2.5 ≥0.5 and <1.15 Stop Time Index (STI) ≥1.55 and <2.5 ≥0.5 and <1.5 stima, paul