shrek1974

Un cauciuc k60 scout, pentru ca tine mult, ajunge sa se intareasca din cauza anilor si sa nu mai fie la fel de aderent pe asfalt ud sau in off road. Cat sunt noi si nu ai facut mai mult de 10 mii de km, poti avea o singura problema...noroiul moale...gen lut...ori iarba uda. Daca noroiul e mai tare sau sunt si ceva pietricele...te descurci. Sunt tari si groase, pot functiona foarte bine cu presiune mica chiar si pe vacute...si nu fac pana...ori am fost eu prea norocos pana acum

JC vin de la Gay Lord?

Si VT500 arata foarte bine...ideea e sa aiba aspect de vechi, cu un rezervor care sa arate mic (chiar daca e de 14 litri)...sa fie cat mai dezbracata si mai usoara...sa aiba o linie cat mai dreapta...cauciucuri cramponate... Parca mai bine arata un monocilindru...un SLR, un Vigor sau un Domi @ianachim @derkleine un motor iesit din fabrica scrambler, nu poate satisface toate papilele...chiar daca ai de ales intre Ducati, Triumph...sau, mai nou, BMW. Nu ai mare merit, decat ca ai avut bani...deloc putini. Ai avantajul ca e nou, ca nu trebuie sa ii pui decat benzina, ca beneficiezi de cea mai noua tehnologie si toate care deriva de aici. Risti, insa, sa te intalnesti cu un motor identic la primul semafor...care, basca, are si gume mai faine... Si nu e deloc fun...altfel te simti pe motorul pe care l-ai modificat tu, dupa ideile si placerile tale. Mie imi plac la fel de mult si un cafe racer, un bobber sau, mai ales, un chopper... Dar, pentru ca imi place mult sa merg enduro si nu-s chiar mic , prefer scrambler...mai ales ca am deja motorul de cativa ani. Numai bine!

Ca sa vezi cum duce 2 persoane, cauta aici, eu nu am avut Domi. Sunt cateva sute de pagini, dar afli mai multe despre ele. Daca vrei sa iti iei Domi, ar trebui sa cauti una mai ingrijita...nu trebuie sa arate impecabil, ca nu te intereseaza, schimbi. Daca ar fi sa iau un Domi, as lua unul cu gume de strada, asa as putea da peste una care ca a fost folosita mai putin enduro. /index.php?/topic/18117-honda-nx650-dominator/page-389 Uite cateva poze cu SLR

Monocilindrul arata mai bine scrambler. Deci Domi. Dar, daca vrei sa mergi cu pasagera, indicat ar fi Transalp. Si eu vreau sa fac un scrambler dintr-un SLR. Am vazut cateva imagini pe net chiar faine cu Vigor si SLR. Caut de ceva vreme rezervor, geaba. Ce am gasit ori a fost foarte scump, ori nu avea liniile drepte. Din cele doua poze puse initial, mie imi place prima.

https://www.youtube.com/watch?v=QbNSWOZazaA

http://mihaivasilescublog.ro/2014/05/15/unde-nu-e-creier-vai-de-bilute/

DA!!! Juve-Barca 21/45

Fain! Chiar daca coincide cu finala champions league... Il caut de multa vreme » Post actualizat in 06 Jun 2015 16:28 ...e in Cluj

http://www.manualslib.com/y/yamaha+yz250j.html » Post actualizat in 06 Jun 2015 04:46 E, acum ti-am adus si topicul la viata. Intre doua postari ale tale, daca intervalul de timp nu e mai mare decat o luna, nu se actualizeaza Succes!

) la el se referea ) doar ca nu stia ca a plecat din tara...

Eu abia acum am citit... As fi vrut sa merg... Va mai fi si la anu'?

interesant...

Tare!!! Dar am ametit )

...si romanca... Bravo!

...sau sunt filmati-fotografiati si urmeaza cazatura

Ma intorceam in Bucuresti duminica seara. In Frumusani erau doua echipaje. Am fost avertizat de cateva masini ca ar fi radar... Am depasit o masina, apoi i-am vazut, erau intr-o curba pe dreapta. Erau 2 politisti in afara masinii. Unul din ei a oprit doua masini de pe contrasens, iar celalalt a oprit masina pe care tocmai o depasisem. Daca mi-ar fi facut semn, as fi oprit. Cred ca aveam intre 70 si 80 cand am vazut masina politiei. Cel pe care il depasisem avea cu putin peste 50, maxim 60. Pana la iesirea din Frumusani am mai intalnit un echipaj cu radar tot intr-un logan, dar in miscare. O singura data am fost oprit, era prin 2002 sau 2003 si s-a soldat cu avertisment In ultima vreme vad foarte multe echipaje de politie cu radar. Tg Jiu-Valcea am dat peste 6 echipaje. Bacau-Adjud 3 in mai putin de 20 de km. La fel si in ardeal. Se intampla ceva si nu stiu eu? Au procent din amenzi?

Nu au ce sa le faca. Doar daca se organizeaza trupe speciale. In urma cu mai bine de 20 de ani, la granita judetelor Bacau si Neamt era o adunatura de acelasi neam, mai putin periculoasa celor ce se plimbau prin preajma lor. Nu jefuiau la drumul mare, ci doar locuinte mai indepartate. Acolo se adunau nu numai tigani, ci si fosti puscariasi cautati de multa vreme de fortele ordinii...Proaspetii politisti (pentru ca tocmai o terminasera cu militia) au incercat pe rand... Mai intai trupele bacauane, apoi cele nemtene... Nu au reusit mare lucru, decat sa ii sperie cumva pe tigani. Au fost victime doar din randul politistilor. La cateva luni au cooperat cele doua judete si au actionat in acelasi timp, inconjurand mai intai asezarile destul de rapandite, apoi atacand in forta. Au facut multe arestari, iarasi cu victime printre randurile politistilor...dar de atunci totul a fost altfel. Probabil ca asa ar trebui actionat si acolo. Tigani mai sunt, e plina Oltenia de ei, dar nu sunt atat de...sau nu stiu eu... Am trecut de mai multe ori prin sate locuite numai de tigani fara sa vad vreo amenintare din partea lor. Nu am oprit vreodata, nu aveam de ce.

Foarte fain! bravo tie! Sper ca de la Targu Jiu spre Baia de Arama sa o fi luat prin Tismana. Pentru ca Ciuperceni-Celei e groaznic. Inca de anul trecut incepusera reparatiile...mai dureaza...in primavara asta am observat ca largisera putin drumul mai ales in zonele cu poduri sau podete

Roxana probabil ca nici nu urmareste topicul. A fost la mare, ieri era in vama. Ea e putin altfel...mai barbata decat multe femei de aici

))

Cica a fost odata ca niciodata unul de se autointitula biker. De ce? Pentru ca avea un harley. Dar nu orice fel de harley, ci al sobolanului. E, si tot merse el ce merse...mai precis vreo 7.500 de km in doi ani jumate. Blana, tata! 'Piz'dai seama?! Adica cam cat fac unii dintre noi intr-o saptamana. Ei, si ce se gandi el... Ca un adevarat biker ce se simtea, si-a dat seama ca e cam riscant pentru meseria lui de suflator in flaut. Ca se poate rani...si ca dorinta lui cea mai mare era sa fie cantator. Asa ca scoase obiectul de biker adevarat la vanzare. Iar cand cineva de pe aici incerca sa ii spuna ca se pot face compromisuri si sa nu renunte la motociclism, pentru ca, da, asta intentiona, sa renunte la motociclism, cum numai un adevarat biker e in stare...se lua de acel cineva...un amarastean din provincie, care repara nu doar motoarele lui ci si pe ale altora, in timp ce el, bikerul adevarat, mergea cu ea in service chiar si pentru un schimb de ulei. Nu pot sa descriu aici talentul lui ce cu degetele lui fara bubita facea ca.cu.ta pe tastatura si pe acel cineva. E, chestii demne de un biker adevarat. Asta e una din povestile cu episoade, ca nici eu nu stiu ce va urma... S-am vrut sa incalec pe-o sa, dar ma surprinse aceasta postare Sa fie tot el? Nu cred...ba da, bikerul cel adevarat traieste, traieste si-n zilele noastre. SA PURTATI INTOTDEAUNA CASCA! Nu fiti bikeri adevarati!

si e cu mult mai ieftin, ca sunt 15 metri...nu stiu insa calitatea