Xomin

eu am presupus ca stiai de siteul asta dar daca nu, uite pe bikeshop: drz yz si honda eu unu visez la honda crf450x, insa daca tu vrei de 125 oricare din cele gasite in linkurile de mai sus sunt ok atata timp cat ai parte de una sanatoasa si nu de una obosita - dpmdv nu conteaza marca ci cat este de alergata

cu feonul incalzesti adezivul iar cu un obiect mai dur incerci sa le cureti, este o actiune care dureaza ... nu merge ca si cu axionul PS. asta era solutia pentru a nu strica vopseaua, daca vrei sa o revopsesti incearca cu, cutitul

m-am uitat pe bike shop si am vazut ca sunt drzuri ok la bani pe care ii vrei tu - dar 125 cc pentru 100 kg, cam putin eu visez la un crf de 450 oricum ai grija ce iti cumperi sa nu iti para rau pe urma

vezi la vanzari erau doua bmw frumoase care mi-au placut. unu era de politie (cu tot echipamentul ) si altu era rt sau ceva de genu oricum la bani astia cred ca iti vei lua un transalp/african foarte bun bafta la ce iti vei lua

tocmai ce am cumparat de pe ebay masca oregon 60 lire cu tot cu transport - o voi vopsi in negru cand va sosi (probabil ca luni) am gasit si aripa de cros noua ufo la 22 de lire cu transport inclus - mai astept poate gasesc ceva mai ieftina prin tara second hand maneta de frana am gasit la 4 lire frara transport - in tara am gasit la 15 euro tot fara transport am gasit si niste baieti pe aici pe la mine care se pricep la confectionat crash-baruri (si sunt ieftini ) @ser79ban - frumos dominator, dar vad ca are rezervorul zgariat cu siguranta ca trebuie pus crashbar - daca nu de protejat la impact macar pentru atenuarea impactului cu rezervorul @TheIceman nu vreau sa fac uphill cu ea, dar fiind mai usoara o poti manevra mai usor prin noroaie si prin alte locuri unde e nevoie sa tragi de ea

eu ii bag 5100 15w50

@ser79ban eu vreau sa imi fac crash-bar insa cel de la Hepco&Becker nu imi este de folos, e prea jos, mie imi trebuie ceva mai sus sa imi protejeze rezervorul. cunosti pe careva in bucuresti care se ocupa cu asa ceva (sau in provincie ca e mai ieftin). @moto-spider dute pe drumuri judetene alea nu sunt nici circulate si sunt asfaltate OK, iar drumuri de tara gasesti peste tot numai sa vrei sa iesi de pe asfalt (deastea gasesti si in bucuresti )

astea pistol nu merg tot timpul asa ca detectorul radar e inutil

doi britanici au plecat pe o ruta asemanatoare cu a celor doi din longwayround insa fara echipa de asistenta rss blog harta gps siteul oficial eu sunt curios cum or sa treaca de siberia si mongolia

daca ai mobra mai veche verifica pistoanele de la etrier sa lucreze asa cum trebuie , adica sa nu mearga infranata sau sa frece mai mult decat e nevoie

cica au ajuns la numarul 500.000 din seria GS de la stramosul r80g/s pana la 1200gs si vor sa scoata ceva aniversar motorcyclenews.com

site careva daca se potrivesc rotile de 1100/1150 gs pe 1200 gs ?!? - doar daca a mai probat , pentru ca la vanzare le vad recomandate doar pentru 1100 si 1150 gs - si le-am gasit la pret bun dar daca nu sunt bune degeaba

un site de unde se pot downloada POI pentru GPS in format: Asci, TomTom (OV2), Csv si Garmin (Gpx) motorcamping.eu

o sa raman la ufo cu semnale incluse ... mai stau o saptamana sa ved ce mai apare pe ebay, referitor la ajutor nu pot decat sa iti multumesc dar eu nu stau in bucuresti ci la vreo 30 km ... insa o sa vreau sa ajung cu dominatorul prin iulie in buc (sa umblu si la carburator, nu am umblat niciodata la el) poate ne italnim sa schimbam o parere una alta in caz ca nu o sa il mai vand o sa tin dominatorul pentru hard enduro poate ne intalnim la o iesire prin munti @switch stai cu ochii pe ebay ca sigur apare ceva

in primi 10.000 a trebuit sa completez 900 ml in urmatorii 10.000 am completat 150 ml desi nu era cazul, nivelul era la jumate. diferenta a fost data de pornirea numai de pe cricul central in ultimi 10.000 km - e posibil sa fie si din faptul ca in primi 10.000 isi face rodajul etc... dar momentan o pornesc numai de pe cricul central ... o sa revin cu alte informati la urmatorii 10.000 km PS. eu am un r1200gs, dar e acelasi boxer

caut si eu cartea asta in format pdf: 101 Sportbike Performance Projects

multam de sfaturi urmatorul pas este alegerea unei masti am urmatoarele variante: APICO ALIEN BLACK - 85 Lei fara transport (transportul va mai costa intre 60 si 100 lei) si UFO Oregon - 280 Lei (cu transportul inclus) eu am o nelamurire, la ITP-ul din toamna imi va trebui o masca cu semnale sau merge si una fara semnale ?!?!?!

din piese momentan nu vand pentru ca e si de vanzare iar eventual le dau noului propietar , dar daca o pun la punct o sa scot ce am in plus la vanzare tobele - ma gadesc sa le inlocuiesc cu ceva mai usor si mai zgomotos sau sa le golesc (nu ma pricep la astea, nu am mai umblat la tobe) - sti vreun mester care sa faca toata operatiunea dintr-o bucata (adica intr-o zi) carenele laterale sunt foarte rezistente - se sparg doar daca dai cu ele in roca altfel sunt destul de rezistente si protejeaza pe o parte bateria de o eventuala ploaie de tkc80 nici nu vreau sa aud - nu le pun nici macar pe gs - momentan o sa pun mitas e09, sunt mai vechi, la momentul respectiv nu mi-au placut dar poate o sa am o alta parere despre ele acum - insa pe viitor vreau ceva dedicat macadam + noroi + iarba

Topicul l-am creat pentru a arata evolutia mobrei mele din touring-enduro in hard-enduro si pentru a mai cere cate un sfat. asa arata inainte: iar incepand de azi: Prima zi de munca: dat jos carenele de pe fata, farul, izolat kilometrajul (pana il scot de tot), dat jos scaritele de pasager, ancorat rezervorul provizoriu de cadru ce se mai poate da jos de pe ea? ce cauciucuri s-ar potrivi pe dominatorul meu pentru un hard enduro? - in carte are 180 kg, la sfrasitul transformarii probabl va ajunge la 160

cine are pistonul mare de la etrierul fata (brembo) ramas stingher prin garaj? as vrea sa il schimb pe al meu

plecarea de la intalnirea cu Jean-Luc Picard

mai demult ma interesa un steering damper insa nu gaseam, acum nu imi mai trebuie dar poate cauta altcineva

si o poza de la intalnirea de lucru cu capitanul Jean-Luc Picard

mi-ar place sa ajung si eu insa am permisul suspendat , dar daca plecaca careva din bucuresti cu masina sunt dispus sa contribui la drum etc. ... amatori ?!?!? asta bine inteles daca mai sunt locuri

4MC si BMW Project i