Xomin

site careva daca se potrivesc rotile de 1100/1150 gs pe 1200 gs ?!? - doar daca a mai probat , pentru ca la vanzare le vad recomandate doar pentru 1100 si 1150 gs - si le-am gasit la pret bun dar daca nu sunt bune degeaba

un site de unde se pot downloada POI pentru GPS in format: Asci, TomTom (OV2), Csv si Garmin (Gpx) motorcamping.eu

o sa raman la ufo cu semnale incluse ... mai stau o saptamana sa ved ce mai apare pe ebay, referitor la ajutor nu pot decat sa iti multumesc dar eu nu stau in bucuresti ci la vreo 30 km ... insa o sa vreau sa ajung cu dominatorul prin iulie in buc (sa umblu si la carburator, nu am umblat niciodata la el) poate ne italnim sa schimbam o parere una alta in caz ca nu o sa il mai vand o sa tin dominatorul pentru hard enduro poate ne intalnim la o iesire prin munti @switch stai cu ochii pe ebay ca sigur apare ceva

cum ar trebui sa arate un radar fix

in primi 10.000 a trebuit sa completez 900 ml in urmatorii 10.000 am completat 150 ml desi nu era cazul, nivelul era la jumate. diferenta a fost data de pornirea numai de pe cricul central in ultimi 10.000 km - e posibil sa fie si din faptul ca in primi 10.000 isi face rodajul etc... dar momentan o pornesc numai de pe cricul central ... o sa revin cu alte informati la urmatorii 10.000 km PS. eu am un r1200gs, dar e acelasi boxer

http://radiozu.ro/farsa-harley-parkinson.html

caut si eu cartea asta in format pdf: 101 Sportbike Performance Projects

multam de sfaturi urmatorul pas este alegerea unei masti am urmatoarele variante: APICO ALIEN BLACK - 85 Lei fara transport (transportul va mai costa intre 60 si 100 lei) si UFO Oregon - 280 Lei (cu transportul inclus) eu am o nelamurire, la ITP-ul din toamna imi va trebui o masca cu semnale sau merge si una fara semnale ?!?!?!

un now accesoriu bmw

din piese momentan nu vand pentru ca e si de vanzare iar eventual le dau noului propietar , dar daca o pun la punct o sa scot ce am in plus la vanzare tobele - ma gadesc sa le inlocuiesc cu ceva mai usor si mai zgomotos sau sa le golesc (nu ma pricep la astea, nu am mai umblat la tobe) - sti vreun mester care sa faca toata operatiunea dintr-o bucata (adica intr-o zi) carenele laterale sunt foarte rezistente - se sparg doar daca dai cu ele in roca altfel sunt destul de rezistente si protejeaza pe o parte bateria de o eventuala ploaie de tkc80 nici nu vreau sa aud - nu le pun nici macar pe gs - momentan o sa pun mitas e09, sunt mai vechi, la momentul respectiv nu mi-au placut dar poate o sa am o alta parere despre ele acum - insa pe viitor vreau ceva dedicat macadam + noroi + iarba

Topicul l-am creat pentru a arata evolutia mobrei mele din touring-enduro in hard-enduro si pentru a mai cere cate un sfat. asa arata inainte: iar incepand de azi: Prima zi de munca: dat jos carenele de pe fata, farul, izolat kilometrajul (pana il scot de tot), dat jos scaritele de pasager, ancorat rezervorul provizoriu de cadru ce se mai poate da jos de pe ea? ce cauciucuri s-ar potrivi pe dominatorul meu pentru un hard enduro? - in carte are 180 kg, la sfrasitul transformarii probabl va ajunge la 160

cine are pistonul mare de la etrierul fata (brembo) ramas stingher prin garaj? as vrea sa il schimb pe al meu

plecarea de la intalnirea cu Jean-Luc Picard

mai demult ma interesa un steering damper insa nu gaseam, acum nu imi mai trebuie dar poate cauta altcineva

si o poza de la intalnirea de lucru cu capitanul Jean-Luc Picard

mi-ar place sa ajung si eu insa am permisul suspendat , dar daca plecaca careva din bucuresti cu masina sunt dispus sa contribui la drum etc. ... amatori ?!?!? asta bine inteles daca mai sunt locuri

4MC si BMW Project i

Djali Zwan - Number Of The Beast (cover Iron Maiden) - soundtrack "Spun" The Rootsman - Ta Travudia Six Feet Under - In League With Satan (cover Venom) The Do - On My Shoulders

My Dear Enemy 2008 un film banal, insa dupa ce se termina ai impresia ca ai vazut cel mai frumos film

aia e tot map24 numai ca e rumanizata pe langa cele deja mentionate as mai adauga: http://www.mappy.com/ http://world.maporama.com/

salutare, si eu ma gandesc tot la un crf pentru un eduro mai hard, de cateem imi e firca ca trebuie sa bag prea multi bani in el, imi trbuie o mobra cu care sa ies o data la cateva saptamani si sa nu necesite o mentenanta prea mare puteti sa imi sugerati ceva siteuri urile mai ales cu aftermarket-uri pentru crf PS. acum mai am un dominator de care sunt multumit de acea vreau tot honda , daca e interesat careva de un schimb cu crf vb. pe PM

sunt si eu in cautarea unui nou tankbag, ce nu imi place la cel actual este ca iese prea mult in lateral iar cand brachez rotile porneste claxonul, la drum lung e ok insa la drum scurt ma mai enerveaza si sistemul de prindere asa ca sunt in cautarea unuia de dimensiuni mici - il voi folosi pentru: a tine trusa de pene, incarcatul acumulatorilor, plus cateva maruntisuri - ma mai intereseaza sa poata fi dat jos usor, pana acum am gasit ceva la wunderlich care se monteaza pe o sina, dar nu stiu cum e - are careva asa ceva? se desface prin "click"? "chestia" asta e facuta de sw-motech probabil ca se gaseste si la louis ma intereseaza o solutie pentru un tankbag usor de desfacut (pentru o alimentare rapida), si mic sa nu incomodeze

gadgeturi