alexrider

Draga mario, te felicit pe tine si pe ceilalti prieteni ai tai pentru alegerea celor 2 roti ( fie ele si pentru scutere). Insa am o mica precizare : scoate-ti cant mai repede din cap chestia cu " arat penibil cu echipament pe scuter". Cred ca pana acum nu ai avut niciun incident mai serios ,dar iti spun eu ca este extrem de dureros atunci cand faci cunoastinta cu asfaltul. Cine crede ca esti penibil cu echipamnet ori e tampit ori e cocalar. Cumpara cat mai repede ceva echipament ( si o plasa de protectii si genuchere ar fi buna) si mergi linistit. Si mai important , tinand cont ca nu ai facut scoala, cumpara o carte de circulatie si studiaz-o. Acum pentru bikerii care au sarit la gatul copiilor astora. Voi ati inceput direct pe motoare " bengoase" si echipamente ultimul tip? Ati stat cu motoru in garaj ca va zice constiinta voastra ca nu e bine sa iesi in blugi? Daca voi dispuneti de bani sau v-ati nascut intr-o familie cu posibilitati , nu pretindeti niste pretentii de la altii care nu au avut norocul asa. Dragi bikeri cu n mii de km ( evantual km pe forum) si n ani de experineta , haideti sa i ajutam pe viitorii motociclisti , nu sa le dam in cap. E foarte greu , intradevar , sa reprosezi in loc sa ajuti sau cu vasta mea experienta ori cu moto meu bengos sa ma uit si sa i dau un sfat unui incepator.

am avut si eu la service un f3 cu aceleasi simptome: verifca bateria, daca e in parametrii si se incarca atunci schimba bujiile si nu o sa mai ai probleme( presupunand ca la carburator nu e nimic dereglat - la nivel ma refer) uite un id de mes : azenkel

Salut. Ca fost posesor de ducati ss si viitor de 916 te felicit pentru alegerea facuta si pentru reconditionarea ss-ului. Ca posesori de ducati ne am lovit adeseori de fitzobikeri care cred ca " ducati nu e bune" si au ramas cu sunetul care l viseaza si noaptea. \pentru un sunet extraordinar iri recomnad tobele de la remus- ducati performance- suna grav rau Vorba lu zaraza- din partea mea numai respect.

rip. si eu m am dat peste cap - am lovit un vitel noroc ca nu aveam viteza si aveam protectii. condoleante familiei

1 nu e normal sa nu se aprinda stopul, vezi legaturile, papucii, curata i 2 lasa rezervorul ca e foarte bun- daca nu isi trage aer atunci va exploda. 3 la cutie nu am inteles- daca esti intr a 3 si dai odata in jos normal ca vine a doua si nu neutru , trebuie sa dai odata lasi sa vina pedala inapoi si mai dai odata atunci e neutru. daca nu merge asa atunci ai probleme la cutie- pinioane , furci de ghidaj etc

eu am 20 de ani si am motor de viteza , defapt am avut de la 16 ani : rs 125, ducati 750, acum cbr 929+ cross si enduro.. eu cred ca experienta nu se masoara in ani ci in km parcursi si cat creier mai ai si in cap.. Condoleante familiei. E foarte trist ca un tanar s a dus , dar asa se intampla si se va intampla mereu cand iti suppraestimezi fortele sau crezi ca motorul e doar sa impresionezi gagicile sau pe altii .trist dar adevarat din pacate

salut. care ar fi probleme specifice ? eu stiu asa deocamdata 1 rulment ambreiaj aici se schimba rulmentu dar dupa 2000 km face tot la fel - poti sa mergi mult si bine cu el asa 2 probleme jug inferior - aici nu prea stiu , treb schimbat rulmentu sau jugu? problema e de la dat pe o roata .

ce ai de facut ? poate te ajut eu

felicitari , textul reflecta in mare parte realitatea fitzobikerilor si a cocalarilor .

nu am inteles exact e vrei sa spui, vrei sa o modifici sau sa o restaurezi?

si eu am de luat un kit de piston, vezi ca eu baiat are id pe forum distribuitoru- sau daca nu la reprezentanta

eu am vulcanizat unu , l am luat la second si era spart , problema e ca era pentru o aprilia rs 125 care nu are foarte multa forta s atransmita la roata , la motoare mai mari eu as zice sa schimbi guma

si eu am filtru man, si nu e nicio problema, verifica nivelul la ulei si verifica si sonda sau leg electrica

super tipa , am fost colegi de palier la cort , respect pentru ea

mare dreptate ai dani , astia vorbesc din auzite fara sa aiba vreun habar . ducatiu meu are 20 000 km si nu are nicio problema . acum depinde de fiecare cum isi ingrijeste motorul nenea lordgrec- am facut eu drumuri lungi. ultimu a fost la bacau si inapoi si nu sunt probleme de niciun fel-numai vorbiti din auzite

cumpar de la voi revista unde prezinta dr 350 ,o da careva?

Am si eu nevoie de un manual de service pentruy un ducati 750 s din 2002, unde zice distanta la supape si altele. cine ma poate ajuta?

mare dreptate aveti cu clubul ala, fara sa stiu am pus cortul langa el si am tinut o in house pana la 5 dimineata. frumoasa petrecere ,pozele le pun cand o sa le descarc.

am patit si eu asta , cand am intins lantu nu am centar roata bine de la inatinzatoare( nu era egala in parti) deci roata era cativa mm stramba , cebtreaza roata bine . pe fata nu ai aceeasi uzura?

da ,dac ai schimbat evacuarea treb reglata injectia, adica ce intra treb sa fie egal cu ce iese, mergi la dynotest si rezolvi mai vezi filtru de aer in ce stare e

RIP frate. Poate vezi ca scapa si asta ca e sotia unui sef de politie.Sper din tot sufletul sa ma insel.

am si eu nevoie de numarul unde se prezinta suzuki dr 350 , consiliere second, o cumpar daca e nevoie si o primesc prin posta. cine are?

salut . ai verificat daca bornele sunt stranse bine. asa am patit si eu la aprilia si nu erau bornele stranse bine

multa sanatate frate

Nu treb sa l lasam fratilor , nush , incercam cu televiziunea , ne strangem mai multi la politie , etc . Doar era sa moara unul de al nostru ce draq.