GAMO
-
Număr conținut
334 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de GAMO
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 6 din 10
-
Faine poze ai facut! Nu ai vreun film, cu ce ai filmat de pe casca si de pe motor?
-
Honda Crossrunner
topic a răspuns lui GAMO în GAMOul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pai, nici n-am intrat in campanie, inca. Sa vezi cand o fi la vanzare, ce povesti(ri) frumoase scot. -
Honda Crossrunner
topic a răspuns lui GAMO în GAMOul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutare, Am primit mesajul de mai jos si m-am gandit, motovat si de interesul amicilor din trupa, ca ar fi timpul sa vin cu adaosuri la experienta de viata de un an cu Crossrunner. "Salut, am de gand sa trec si eu de la sv650 la crossrunner. Din ce am citit pe net ar avea consumul marisor Imi poti da mai multe detalii despre consum, ciclistica, cum e cu pasager, etc. Plusurile si mai ales minusurile ma intereseaza." » Post actualizat in 22 Sep 2014 15:49 Consumul actual este de 5 litri la suta. Nu mai sus, nu mai jos. Poate ca, daca as merge mai domestic, ar iesi mai mic. Nu stiu. Asa cum cred ca scriam candva, am schimbat scaritele orioginale cu unele de la SW-Motech, mai joase si mai in fata cu 1,5 cm, de pe care am dat cauciucul jos. In acest fel fot sa calaresc "in scarite" mai multi kilometri, iar ridicarea-asezarea pe / de pe sa nu mai inseamna vreun efort. M-am multumit cu atat si nu am ridicat si ghidonul cu vreun inaltator etc. ca sa nu ii stric aspectul. Sotia mea adora Crossrunner. Cele doua Varadero pe care le-am avut nu i-au fost pe plac, pe motiv ca "nu au fost confortabile." Tinand cont de parerea cvasi-unanima ca Varadero este o moticicleta facuta pentru confortul pasagerului, se poate deduce cat de izbandit este Crossrunner. Nu am primit niciun comentariu negativ de la pasager si, slava domnului, am facut ceva ture impreuna, din care cea mai lunga a fost una de Ungaria, la bai, cu Mad Dogs si prietenii. Am facut pana acum aproape 17.000 km din care vreo jumatate cu bagaje sau si cu pasager, iar comportamentul dinamic al motocicletei este exemplar. Motorul este cea mai reusita parte a acestei motociclete si furnizeaza multa distractie. Cuplu destul inca de jos, putere dezvoltata frumos la turatii ridicate, cu spectacol de la 6500 de ture in sus. Pfuii..., zici ca vreau sa o vand, asa o laud... -
Am facut filmari din mana si de pe casca, dar nu le-am editat inca. Ma gandesc ca la toamna-iarna e vremea de privit la filme.
-
Un altfel de drum spre casa
topic a răspuns lui GAMO în zece d rosuul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Adica cum, "zoom-uite"? Adica, cum ti se par pozele? » Post actualizat in 31 Aug 2014 18:50 N-am dormit intr-un hostel. Ideea de a dormi cu inca 7 (?) in camera, imi e draga. Interesant. N-am mai incercat-o de pe vremea liceului, scolilor si taberelor militare, doar ca, pe atunci, ii stiam pe ceilalti din dormitor. -
Am tooot socotit... Cum o dai, cum o invarti, iese ca o tura de Nordkapp trebuie sa fie o vacanta de 3 saptamani, ceea ce e greu de gasit sau potrivit, mai ales in cazul unei ture in echipa. Munca, familia, banii, motorul, echipamentul, experienta devin variabile greu de gestionat, desi destinatia este magica prin atractia pe care o exercita asupra riderilor de cursa lunga. » Post actualizat in 04 Aug 2014 18:30 Anul trecut, pana la locul de baza din Dolomiti am avut o oprire intermediara, de o noapte, la pensiunea Rauchkuchl din Sankt Jonann im Pongau. Am ales locul si pentru ca poate fi starul calatoriei in tura ce include Grossglockner dinspre nord spre sud. Locatia este buna, cu un restaurant rezonabil la parter, specializat in vita. Cred ca ii si zice Steak House etc. Camere mititele, oleaca cam intime, doar paturi duble... Pun o poza cu cel mai larg loc din camera. » Post actualizat in 04 Aug 2014 18:34 Dau detalii despre cazari pentru pe tema asta am investit cel mai mult timp in alegerea lor si pentru ca sunt probate. Poate ca informatia este de folos in organizarea vreunei ture in zona: http://www.booking.com/hotel/at/rauchkuchl.html?aid=304142&label=postbooking_confemail&et=UmFuZG9tSVYkc2RlIyh9YRETxmAjkgVRVyKOBPuIAlRzPvrXaNqj3dE4ir7qRS7AYteCDg7Z5ldVq4zUPgDhAk/cMEA8VDcfSqKO0lTBhNXd2N9BCesXvEINqxQ1W5am0yqtbzJ9lo4NNonF/0uVKZ6M+/dSLQTVZHFhjktpw2O1+Yhs5bb8hKEQRBhUjCY8 » Post actualizat in 12 Aug 2014 20:00 Varianta asta cu cazarea intr-o baza este de luat in considerare daca zona este bogata in trasee, asa cum am ales noi in ultimele doua sezoane si se preteaza la "fluturasi" zilnici de 250-350 km.
-
E o idee pe care am analizat-o si noi, insa anul asta am fost sase in grup si a aparut ca fiind greu de organizat. M-am gandit sa procedam astfel pentru o calatorie la Nordkapp, cand o fi sa fie... » Post actualizat in 31 Jul 2014 20:42 In 2012, in tura de-a lungul Dunarii, am luat Firul apei din Budapesta, urmarind-o indeaproape, pana la izvor. Atunci am luat-o din Budapesta pe drumurile nationale sau locale de pe langa fluviu. Nimic de semnalat in Ungaria, insa Slovacia a fost interesanta: drumul a fost gol, ca unul privat, serpuind printre culturi, pe dealuri... Mi-a placut, ca si Bratislava, dealtfel. Mancare buna, bere buna, fete frumoase. In 2012 si 2013 am ocolit Viena pe la sud-vest, pe autostrada. Parca anul asta au fost mai multe zone cu limitari de viteza, fara sa fie lucrari. Cred ca au vrut sa mai taie din gaz. Se mergea cam tare, intr-adevar. Oricum, e un drum "de moto GP", cum a zis un coleg de trupa. Ne-am distrat pe el si anul asta si anul trecut. Am o poza facuta intr-o benzinarie, cu un ditamai ranjetul pe fata de la excesul de adrenalina pompata la 150 km/ora si aplecata stanga-dreapta-stanga-dreapta... Cam de pe aici incepe motociclitul, zic eu. Ah, sa nu uit! E un magazin Louis in sudul Vienei, destul de mare, desi nu top. Pe aceeasi strada mai sunt magazine moto, destul de aproape si pe aceeasi parte a strazii cu Louis, pe directia de mers catre vest. » Post actualizat in 31 Jul 2014 20:46 Am vrut sa zic 2013 si 2014, dar am vazut prea tarziu... Parca inainte vreme se putea edita postarea, pret de un minut sau asa ceva. Nu mai vad butonul salvator, de o vreme.
-
Drumul pana la Budapesta este o parte grea a calatoriei catre vest. Anul asta am mers prin Arad-Nadlac. In anii trecuti am iesit prin Oradea-Bors. Am incercat si drumurile nationale, chiar si drumurile locale, insa nu am gasit nicio placere pentru calatoria moto prin Ungaria, in nicio regiune strabatuta, pana astazi. Asadar, optiunea 1 (si singura) ramane autostrada. Este plictisitoare, pericolul de a atipi este mare, rafalele de vant pot fi teribile, iar in caz de ploaie grea nu te poti opri decat sub poduri, in unele zone, cum ar fi in partea de est. Dupa Budapesta mai sunt, de bine de rau, 4 dealuri, 7 curbe si pana cand sa atipesti din nou ai ajuns la granita cu Austria. Am o recomandare! Organizati-va traseul sa opriti la Paprica Csarda din Hegyeshalom, in vecinatate cu Nickelsdorf (AT). Bucataria este desavarsita si, daca va ganditi sa si dormiti acolo, atunci sigur ca veti reveni. Camerele sunt minunate, iar preturile absolut rezonabile, desi mai catre Austria... Stiu ca zona este renumita si pentru niste cluburi de noapte, insa nu am competenta sa comentez. Oricum, opriti macar pentru gulas. Cu doi ani in urma, cand am facut traseul Dunarii, pana in Germania, la izvor, am stat in camping, mai multe nopti. Cam multe, imi aduc aminte inca. In Ungaria am stat intr-o casuta din lemn, undeva, la bai. Nu a fost rau, insa conditiile de campare au fost, in comparatie, cele mai modeste, s-a dovedit ulterior, dupa ce am stat la camping in Slovacia, Austria si Germania. Asta a fost si ordinea facilitatilor, pana la superlativul german.
-
Ai adaugat cateva. Esti un fotograf harnic, se vede treaba. » Post actualizat in 29 Jul 2014 19:54 Anul trecut, in drumul catre Alpi, am stat in Budapesta, la hotel Hid. Este curat, mai ieftin la pret decat un hotel de acelasi nivel in Bucuresti si foarte bine asezat in ce priveste accesul la metrou. Am stat acolo si cand am fost la concerte in Budapesta, la Arena, fiind situat la 5 minute de mers pe jos fata de aceasta locatie. » Post actualizat in 29 Jul 2014 20:08 Anul asta am stat la o pensiune, deasemenea in Budapesta, la o iesire de pe M0, catre Gyor: Vila Korall, Strada Radoc nr. 11. O ulita cu case frumoase. Locatia este mai de tranzit decat Hid, care este mai in oras decat in Korall. Cam greu de ajuns, cred ca imposibil fara GPS, cam mult de mers pe jos pana la carciuma... Micul dejun face insa toti banii. Costa la fel ca la Hid. Curatenie, gazda vorbareata (in engleza), serviabila. Se poate gati, incalzi mancare, probabil ca merge si de un gratar; n-am incercat. » Post actualizat in 29 Jul 2014 20:11 Am uitat: loc de parcare in curte, la Korall.
-
Uite la ce ma refer, in poza de harta pe care am postat-o. Trafoi este, asa cum zici, in est de varf si prin acea zona este curba cu numarul 45, deci chiar aproape de capatul (inceputul?) pasului. La aceasta directie de urcare ma refer. Nu vad de unde contradictia. Nu ai cum sa incurci partile, implicit nici chiar eu, pentru ca varful Dreisprachenspitze e pe nord de drum, pe granita cu Elvetia. Pe coborare (vest), drumul se apropie la vedere de granita cu Elvetia, unde se si descarca prin Umbrailpass, asa cum zici. In plus, in tura la care ma refer am stat in Varena (la Bienvivre Hotel Alla Rocca) de unde am inceput si unde am sfarsit toate turele zilnice. Ar fi fost chiar greu sa organizez turele si sa mai gasesc casa fara sa stiu punctele cardinale. » Post actualizat in 28 Jul 2014 20:43 Daca ai iesit cu poze de-astea grele, iaca pun si eu o poza de panoplie pe profil.
-
Pai, as zice ca vreo 24 din cele 48 de ace de par de pe Stelvio (partea de est) se pot lua in prima, maxim a doua treapta a cutiei de viteze, cu joc de ambreiaj. Sunt foarte multe pasuri in Italia in care distractia este mult mai mare tocmai pentru ca acele de par se pot aborda la o viteza la care poti inclina motocicleta, dupa pricepere si trafic. Pe partea de Stelvio din povestea noastra diferentele de nivel IN CURBA sunt foarte mari, intr-o raza foarte mica. In mai multe ace de par nu prea poti sa urci pe interior, pentru ca in 2-3 metri ai de urcat un metru. Nu imi dau seama daca exagerez acum cu ceva centimetri, insa caderile cred ca se petrec la urcare, in viteza intaia, din cauza ca vine vreunul de sus, cu frica de hau (si ce hau!) si nu mai ramane loc de curba pentru cel care urca. De notat ca nu sunt 2 benzi etc., ci una singura, si aia ingusta, pe care o impart cum-necum ambele sensuri de mers. » Post actualizat in 27 Jul 2014 20:49 Da!?
-
Ma refer la partea estica. Coborarea pe vest da catre Elvetia. Daca mai mergi la vale, treci granita.
-
Ne-am intors astazi din tura. Ca sa fiu corect, doar cinci, pentru ca unul dintre noi a ales sa se intoarca prin Croatia. Pe total, a fost de minune, chiar daca am imbracat-dezbracat de muuulte ori echipamentul de ploaie. 11 zile in total, din care 2 zile dus, 2 zile intors... Am stat in tabara de baza la St. Michael im Lungau si am facut 5 zile de trasee in Austria. Vin cu detalii. In a saptea zi a turei ne-am deplasat la vest de Cortina d''Ampezzo, unde am ramas pentru doua nopti. Am facut in a opta zi, la foc automat: Sella, Gardena, Giao, Fedaia, Pordoi, Falzarego... Unele le facusem si anul trecut, mai pe indelete. Voi face in postarile urmatoare o comparatie intre cele 2 ture (2013 / 2014), pentru cazul ca inspira vreun calator. Ma gandesc ca se alatura cu poze si amicii mei, tovarasii de motociclit.
-
Arata impresionant. Nici vara nu arata prietenos, dar cu zapada pe el... Stelvio nu mi s-a parut altceva decat un loc de lauda ca am fost acolo. Cel putin urcarea-coborarea pe partea italiana este lipsita de orice fun, indeosebi in zona inalta. Inteleg bine de ce Top Gear a apreciat Transfagarasan peste Stelvio: pentru ca pe Fagaras poti sa te distrezi, conducand chiar si o masina, ceea ce este exclus pe Stelvio. » Post actualizat in 09 Jul 2014 20:03 In aceeasi perioada, pe Transalpina am ramas in zapada, De fapt ne-am intors din drum, ca era de un metru. De Transfagarasan nu pomenesc.
-
Pun din anu' trecut, pana am de anul asta, da' in weekend, ca acu' nu-i ragaz. Ii rau asa? » Post actualizat in 21 Jun 2014 04:59 Ideea calatoriei a fost (si repetam figura si in tura de anul asta) sa nu mergem in traseu, ci sa ne deplasam direct in zona, unde sa facem "fluturasi": ture zilnice de 250-300 km. Am rezervat din timp o pensiune in Italia, in Dolomiti, pe langa Bolzano, care s-a dovedit o alegere deosebita. Atat locatia hotelului, cat si conditiile au fost minunate, iar pretul foarte bun fata de ambianta si servicii. Am gasit acolo o echipa de romani care s-au straduit sa fie gazde ca la ei acasa. Ne-au surprins de-a dreptul! » Post actualizat in 21 Jun 2014 05:05 Din Sibiu am plecat direct la Budapesta. Ungaria nu a fost niciodata favorita noastra. Si la dus, si la intors ne-am dorit sa treaca mai repede. De aceea, de asta data nu am ezitat sa folosim ce autostrazi am avut in cale. In 2012 am incercat sa folosim drumuri nationale prin Ungaria, insa a fost asa de aglomerat, ca ne-am lasat de a stoarce placere de unde nu poate fi. Acomodarea cu drumul a fost surprinzator de dificila. Ce sa zic, daca pana la Turda s-au umflat picioarele de caldura... » Post actualizat in 21 Jun 2014 05:11 Pe autostrada ungureasca a fost inca si mai rau: doua degete de la mana stanga nu mai raspundeau la comenzi. Hmm... M-am cam speriat, ca le indreptam cu mana dreapta si se strambau inapoi, prinse de un carcel care parea instalat pentru totdeauna. M-am temut ca m-am babit. Si de data asta Diclofenac a facut treaba buna. Mai greu a fost sa ajung la tubul cu sanatate. Dupa o frectie strasnica pe mana defecta, am uitat de boala.
-
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui GAMO în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ualeu... Aicea ii locul unde sa iti scrii singur si, eventual, sa iti auzi ecoul... -
Suntem din Sibiu. Facem o tura de 10 zile in Alpi, incepand cu 17 iulie. Anul trecut am facut 18 pasuri, intr-o tura similara, inceputa pe Grossglockner si arsa in Dolomiti. Ne-am intors prin Slovenia, Croatia, Serbia... Parca pana in 4.000 de kilometri de calitate, as zice...
-
Nesimtitul de la Ducati (partea...z)
topic a răspuns lui GAMO în Phoenix_Harleyul SMAEB XII & EXPOBIKE V - 2014
Hai, ca e de tot rasul, topicul asta. Eram tanar cand l-am vazut prima data! Mi-as dori un altfel de forum decat acesta, care nici nu traieste, nici nu moare. Probabil ca nu este destula activitate moto in tara asta cat sa supravietuiasca unul mai acatarii, care sa isi permita sa scoata aceasta aparitie jenanta de pe trimul rand al sitului. Sa fiti sanatosi! » Post actualizat in 18 Jun 2014 21:10 Acum mai este si reloaded... E ca si cum autorul a murit, iar fiu-sau ii gaseste parola de la forum si ii continua partzurile. Ce dracu', asta-i tot!? Nu gasim o scriitura oleaca mai acatarii, sa tina sus situl asta? -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui GAMO în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ma ajutati sa gasesc un suport pentru numarul de inmatriculare la Tenere din 2009? S-a rupt chiar din dreptul semnalizatoarelor. Nu am comandat undeva piese, pana acum. Stiti vreun magazin? -
Mai sunt undeva poze ori filmari? Merci. De la Sibiu, adica...
-
Honda Crossrunner
topic a răspuns lui GAMO în GAMOul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am planuit tura de anul asta, in Alpi: a II-a jumatate de iulie. Ah, mai e o tura scurta de Grecia, in a II-a parte de mai. -
Salutare! Nu stiu de ce ti-am gasit topicul (si situl) doar acum. Inca nu stiu nimic despre calatoria ta, dar iti voi cumpara cartea, pentru mine si de dar in dar amicilor care se dau cu motorul. Te rog, cat a costat sa trimiti motorul cu avionul? Mai stii sau vezi in poze ce Yamaha avea Rodney? 1200 sau 660?
-
Honda Crossrunner
topic a răspuns lui GAMO în GAMOul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Uite, aici este un film de la Milano: https://www.youtube.com/watch?v=rs8FHBVMsXY Am urmarit indeosebi segmentul touring-enduro. -
Am, am...Am facut azi. Cred ca lipesc si un filmulet. Uite, am facut un film: https://www.youtube.com/watch?v=rs8FHBVMsXY Sper sa va placa.
-
Salutare! Ati fost la expozitie? Aveti comentarii, fotografii, filme? Ma refer la http://www.eicma.it/en/ La intrare, inainte sa se deschida... La Harley Davidson... Surprinzator de mic standul dealtfel, daca nu l-am incurcat eu cu vreun preparator... Noul Intruder... V-Strom 1000, cu fata cu tot... La Honda am vazut cel mai mare si mai coerent stand. Pe departe au platit cel mai mult la targul asta, atat pe stand si materiale promotionale, cat si pe advertising in afara standului. Fete multe, activitate coordonata riguros... Impresionant. Noutate: VFR 800 F La Kawasaki, odata intrat in stand, nu mai puteai iesi, de cati barbati se inghesuiau sa ii faca poze unei fete. De mare succes, fata... De mare efect prezentarea de la Ducatti, a noului model 1199 Superleggera ... La BMW, lumea de pe lume! Gramada, sa se urce pe GS-uri, la coada, de-a dreptul! La Airoh au un animator care cere multimii stranse ca sa prinda brelocuri aruncate de niste fetite, sa strige tare. Dincotro se aude mai mare voiosie, intr-acolo dau fetele cu brelocuri. http://www.eicma.it/en/2013/11/eicma-2013-highlights-0711/
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 6 din 10